超级军网中航全面启动空天动力研究计划 确保军品重点任务
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 16:02:30
中航全面启动空天动力研究计划 确保军品重点任务
2014年02月11日 来源：中国航空报
2014年，党的十八届三中全会各项改革措施全面深入贯彻实施，也是“十二五”规划实施的关键之年。中航工业明确提出要实现与世界强者从“差代跟踪”到“同台竞技”跨越，全力突破航空动力瓶颈的总体要求。当前，航空发动机行业正加速推进战略性变革，加快产业结构升级和研发力量整合，成立了中航空天发动机研究院。我们要积极适应新的统一发展平台和管理模式，融入行业整合，促进动力所的发展。
动力所深入学习贯彻党的十八大精神，认真贯彻落实集团公司、发动机公司峰会精神，牢牢把握历史性机遇，按照“装备一代、研制一代、预研一代、探索一代”的发展思路，全力推进“三大主业”协调发展，做好发动机外场使用保障和型号研制；深入落实“预研与型号并重”的战略举措，扎实开展预先研究，全面启动“空天动力研究计划”；实施“发动机研制精细化工程”，从细节上提高发动机研制质量；继续夯实“四个平台”，设计能力得到巩固提升，持续推进知识工程体系建设，充实完善研发体系，深入推进信息化建设，加快研保条件建设。
新的一年，动力所将进一步深化改革和管理创新，形成富有活力的管理体系，促进管理的科学化、规范化、制度化。优化综合平衡计分卡（IBSC）的绩效管理功能，提升信息化管理水平。进一步固化综合平衡计分卡体系运行模式，强化战略目标分解，规范绩效计划制定，优化指标体系和管理流程，建立健全绩效季度考核、反馈及改进功能。开展精益项目，通过集团公司精益六西格玛达标评审。以精益思想为导向，以六西格玛方法为工具，梳理影响工作进展的相关问题并实施改进；制定精益六西格玛工作制度和管理办法，规范工作流程，将精益改善作为考核指标，督促各单位持续改善。深入推进多项目科研管理体系，促进科研管理工作的全面提升。深入推进各项目办协同工作机制的建立，形成强弱矩阵结合的管理模式，实现科学统筹规划，合理安排计划，解决资源冲突。依托多项目管理平台，统筹分析各项目年度工作目标，科学推进项目计划的动态调整，建立基于IBSC的多维度考核体系。加强科研项目预算管理，科学系统规划项目预算的分解和执行，建立经费科学管控机制。加强预算管控，严格控制成本费用。强化预算的执行与监控，逐步建立所预算执行的奖惩机制。全面预算管理系统正式投入使用，利用信息化手段，规范业务流程。全面推进质量管理精细化，提高质量管理体系运行有效性。贯彻落实集团及发动机公司财务工作会议精神，确保军品科研重点任务资金保障。
动力所将加强人才培养，不断提升选人用人科学化水平。坚持党管干部原则，继续深化干部人事制度改革，坚持正确的选人用人导向，完善干部管理规章制度，强化领导干部的政治素养和作风建设，坚持德才兼备、以德为先、注重实绩、群众公认的原则，不断提高选人用人工作科学化水平，营造了风清气正的选人用人氛围，为动力所的发展提供了坚强的组织保障和领导力量。（中航工业动力所所长 刘廷毅 党委书记 黎学勤）
http://www.chinanews.com/mil/2014/02-11/5822802.shtml中航全面启动空天动力研究计划 确保军品重点任务
2014年02月11日 来源：中国航空报
2014年，党的十八届三中全会各项改革措施全面深入贯彻实施，也是“十二五”规划实施的关键之年。中航工业明确提出要实现与世界强者从“差代跟踪”到“同台竞技”跨越，全力突破航空动力瓶颈的总体要求。当前，航空发动机行业正加速推进战略性变革，加快产业结构升级和研发力量整合，成立了中航空天发动机研究院。我们要积极适应新的统一发展平台和管理模式，融入行业整合，促进动力所的发展。
动力所深入学习贯彻党的十八大精神，认真贯彻落实集团公司、发动机公司峰会精神，牢牢把握历史性机遇，按照“装备一代、研制一代、预研一代、探索一代”的发展思路，全力推进“三大主业”协调发展，做好发动机外场使用保障和型号研制；深入落实“预研与型号并重”的战略举措，扎实开展预先研究，全面启动“空天动力研究计划”；实施“发动机研制精细化工程”，从细节上提高发动机研制质量；继续夯实“四个平台”，设计能力得到巩固提升，持续推进知识工程体系建设，充实完善研发体系，深入推进信息化建设，加快研保条件建设。
新的一年，动力所将进一步深化改革和管理创新，形成富有活力的管理体系，促进管理的科学化、规范化、制度化。优化综合平衡计分卡（IBSC）的绩效管理功能，提升信息化管理水平。进一步固化综合平衡计分卡体系运行模式，强化战略目标分解，规范绩效计划制定，优化指标体系和管理流程，建立健全绩效季度考核、反馈及改进功能。开展精益项目，通过集团公司精益六西格玛达标评审。以精益思想为导向，以六西格玛方法为工具，梳理影响工作进展的相关问题并实施改进；制定精益六西格玛工作制度和管理办法，规范工作流程，将精益改善作为考核指标，督促各单位持续改善。深入推进多项目科研管理体系，促进科研管理工作的全面提升。深入推进各项目办协同工作机制的建立，形成强弱矩阵结合的管理模式，实现科学统筹规划，合理安排计划，解决资源冲突。依托多项目管理平台，统筹分析各项目年度工作目标，科学推进项目计划的动态调整，建立基于IBSC的多维度考核体系。加强科研项目预算管理，科学系统规划项目预算的分解和执行，建立经费科学管控机制。加强预算管控，严格控制成本费用。强化预算的执行与监控，逐步建立所预算执行的奖惩机制。全面预算管理系统正式投入使用，利用信息化手段，规范业务流程。全面推进质量管理精细化，提高质量管理体系运行有效性。贯彻落实集团及发动机公司财务工作会议精神，确保军品科研重点任务资金保障。
动力所将加强人才培养，不断提升选人用人科学化水平。坚持党管干部原则，继续深化干部人事制度改革，坚持正确的选人用人导向，完善干部管理规章制度，强化领导干部的政治素养和作风建设，坚持德才兼备、以德为先、注重实绩、群众公认的原则，不断提高选人用人工作科学化水平，营造了风清气正的选人用人氛围，为动力所的发展提供了坚强的组织保障和领导力量。（中航工业动力所所长 刘廷毅 党委书记 黎学勤）
http://www.chinanews.com/mil/2014/02-11/5822802.shtml
2014年02月11日 来源：中国航空报
2014年，党的十八届三中全会各项改革措施全面深入贯彻实施，也是“十二五”规划实施的关键之年。中航工业明确提出要实现与世界强者从“差代跟踪”到“同台竞技”跨越，全力突破航空动力瓶颈的总体要求。当前，航空发动机行业正加速推进战略性变革，加快产业结构升级和研发力量整合，成立了中航空天发动机研究院。我们要积极适应新的统一发展平台和管理模式，融入行业整合，促进动力所的发展。
动力所深入学习贯彻党的十八大精神，认真贯彻落实集团公司、发动机公司峰会精神，牢牢把握历史性机遇，按照“装备一代、研制一代、预研一代、探索一代”的发展思路，全力推进“三大主业”协调发展，做好发动机外场使用保障和型号研制；深入落实“预研与型号并重”的战略举措，扎实开展预先研究，全面启动“空天动力研究计划”；实施“发动机研制精细化工程”，从细节上提高发动机研制质量；继续夯实“四个平台”，设计能力得到巩固提升，持续推进知识工程体系建设，充实完善研发体系，深入推进信息化建设，加快研保条件建设。
新的一年，动力所将进一步深化改革和管理创新，形成富有活力的管理体系，促进管理的科学化、规范化、制度化。优化综合平衡计分卡（IBSC）的绩效管理功能，提升信息化管理水平。进一步固化综合平衡计分卡体系运行模式，强化战略目标分解，规范绩效计划制定，优化指标体系和管理流程，建立健全绩效季度考核、反馈及改进功能。开展精益项目，通过集团公司精益六西格玛达标评审。以精益思想为导向，以六西格玛方法为工具，梳理影响工作进展的相关问题并实施改进；制定精益六西格玛工作制度和管理办法，规范工作流程，将精益改善作为考核指标，督促各单位持续改善。深入推进多项目科研管理体系，促进科研管理工作的全面提升。深入推进各项目办协同工作机制的建立，形成强弱矩阵结合的管理模式，实现科学统筹规划，合理安排计划，解决资源冲突。依托多项目管理平台，统筹分析各项目年度工作目标，科学推进项目计划的动态调整，建立基于IBSC的多维度考核体系。加强科研项目预算管理，科学系统规划项目预算的分解和执行，建立经费科学管控机制。加强预算管控，严格控制成本费用。强化预算的执行与监控，逐步建立所预算执行的奖惩机制。全面预算管理系统正式投入使用，利用信息化手段，规范业务流程。全面推进质量管理精细化，提高质量管理体系运行有效性。贯彻落实集团及发动机公司财务工作会议精神，确保军品科研重点任务资金保障。
动力所将加强人才培养，不断提升选人用人科学化水平。坚持党管干部原则，继续深化干部人事制度改革，坚持正确的选人用人导向，完善干部管理规章制度，强化领导干部的政治素养和作风建设，坚持德才兼备、以德为先、注重实绩、群众公认的原则，不断提高选人用人工作科学化水平，营造了风清气正的选人用人氛围，为动力所的发展提供了坚强的组织保障和领导力量。（中航工业动力所所长 刘廷毅 党委书记 黎学勤）
http://www.chinanews.com/mil/2014/02-11/5822802.shtml中航全面启动空天动力研究计划 确保军品重点任务
2014年02月11日 来源：中国航空报
2014年，党的十八届三中全会各项改革措施全面深入贯彻实施，也是“十二五”规划实施的关键之年。中航工业明确提出要实现与世界强者从“差代跟踪”到“同台竞技”跨越，全力突破航空动力瓶颈的总体要求。当前，航空发动机行业正加速推进战略性变革，加快产业结构升级和研发力量整合，成立了中航空天发动机研究院。我们要积极适应新的统一发展平台和管理模式，融入行业整合，促进动力所的发展。
动力所深入学习贯彻党的十八大精神，认真贯彻落实集团公司、发动机公司峰会精神，牢牢把握历史性机遇，按照“装备一代、研制一代、预研一代、探索一代”的发展思路，全力推进“三大主业”协调发展，做好发动机外场使用保障和型号研制；深入落实“预研与型号并重”的战略举措，扎实开展预先研究，全面启动“空天动力研究计划”；实施“发动机研制精细化工程”，从细节上提高发动机研制质量；继续夯实“四个平台”，设计能力得到巩固提升，持续推进知识工程体系建设，充实完善研发体系，深入推进信息化建设，加快研保条件建设。
新的一年，动力所将进一步深化改革和管理创新，形成富有活力的管理体系，促进管理的科学化、规范化、制度化。优化综合平衡计分卡（IBSC）的绩效管理功能，提升信息化管理水平。进一步固化综合平衡计分卡体系运行模式，强化战略目标分解，规范绩效计划制定，优化指标体系和管理流程，建立健全绩效季度考核、反馈及改进功能。开展精益项目，通过集团公司精益六西格玛达标评审。以精益思想为导向，以六西格玛方法为工具，梳理影响工作进展的相关问题并实施改进；制定精益六西格玛工作制度和管理办法，规范工作流程，将精益改善作为考核指标，督促各单位持续改善。深入推进多项目科研管理体系，促进科研管理工作的全面提升。深入推进各项目办协同工作机制的建立，形成强弱矩阵结合的管理模式，实现科学统筹规划，合理安排计划，解决资源冲突。依托多项目管理平台，统筹分析各项目年度工作目标，科学推进项目计划的动态调整，建立基于IBSC的多维度考核体系。加强科研项目预算管理，科学系统规划项目预算的分解和执行，建立经费科学管控机制。加强预算管控，严格控制成本费用。强化预算的执行与监控，逐步建立所预算执行的奖惩机制。全面预算管理系统正式投入使用，利用信息化手段，规范业务流程。全面推进质量管理精细化，提高质量管理体系运行有效性。贯彻落实集团及发动机公司财务工作会议精神，确保军品科研重点任务资金保障。
动力所将加强人才培养，不断提升选人用人科学化水平。坚持党管干部原则，继续深化干部人事制度改革，坚持正确的选人用人导向，完善干部管理规章制度，强化领导干部的政治素养和作风建设，坚持德才兼备、以德为先、注重实绩、群众公认的原则，不断提高选人用人工作科学化水平，营造了风清气正的选人用人氛围，为动力所的发展提供了坚强的组织保障和领导力量。（中航工业动力所所长 刘廷毅 党委书记 黎学勤）
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裤衩的颜色就指望发动机了