不愧是世界第一钻井平台强国,新扬子造船签下20亿美刀半 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 14:30:08





造船海洋消息,江苏新扬子造船有限公司近日加快海工领域接单步伐,成功签订了2座钻井平台订单。
  据悉,新扬子造船日前与新加坡primepoint钻井有限公司签署了2+2座Moss CS50半潜式钻井平台建造合同,合同金额约20亿美金。
  另外,扬子江船业为了转型海工,此前成立江苏新扬子海洋工程装备制造有限公司(新扬子海工)。去年12月,集团发表公告,对新扬子海工进行重组,重组后,公司直接持有新扬子海工100%股权,重组后新扬子海工也已正式更名为江苏鑫福重工有限公司(鑫福重工)。
  在此情况下,如果本次订单正式签订很可能安排在鑫福重工建造。
http://www.cnshipnet.com/news/10/46301.html

2013年,全球船舶市场需求有所回升,海工市场保持稳定增长。我国船舶和海工骨干企业抓住市场机遇,加强营销,全年新接船舶订单6984万载重吨,同比增长242%,占世界新船订单1.4577亿载重吨的47.9%,以载重吨计,继续保持全球第一。其中,骨干船企优势明显,前30家船舶企业接单6279万载重吨,占全部接单的89.9%。承接各类海洋工程装备订单超过180亿美元,约占世界市场份额的29.5%,比2012年提高16个百分点,已超过新加坡,位居世界第二。新接各类海洋工程平台订单共61座和1艘钻井船(船型 船厂 买卖),其中自升式钻井平台(船型 船厂 买卖)49座,占世界总量一半以上。


海洋石油981先进性就更不用说了。




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2014-2-11 10:33 上传



造船海洋消息,江苏新扬子造船有限公司近日加快海工领域接单步伐,成功签订了2座钻井平台订单。
  据悉,新扬子造船日前与新加坡primepoint钻井有限公司签署了2+2座Moss CS50半潜式钻井平台建造合同,合同金额约20亿美金。
  另外,扬子江船业为了转型海工,此前成立江苏新扬子海洋工程装备制造有限公司(新扬子海工)。去年12月,集团发表公告,对新扬子海工进行重组,重组后,公司直接持有新扬子海工100%股权,重组后新扬子海工也已正式更名为江苏鑫福重工有限公司(鑫福重工)。
  在此情况下,如果本次订单正式签订很可能安排在鑫福重工建造。
http://www.cnshipnet.com/news/10/46301.html

2013年,全球船舶市场需求有所回升,海工市场保持稳定增长。我国船舶和海工骨干企业抓住市场机遇,加强营销,全年新接船舶订单6984万载重吨,同比增长242%,占世界新船订单1.4577亿载重吨的47.9%,以载重吨计,继续保持全球第一。其中,骨干船企优势明显,前30家船舶企业接单6279万载重吨,占全部接单的89.9%。承接各类海洋工程装备订单超过180亿美元,约占世界市场份额的29.5%,比2012年提高16个百分点,已超过新加坡,位居世界第二。新接各类海洋工程平台订单共61座和1艘钻井船(船型 船厂 买卖),其中自升式钻井平台(船型 船厂 买卖)49座,占世界总量一半以上。


海洋石油981先进性就更不用说了。

喜事啊,在这些高端产业上面加快进展,我们的综合国力和军力才能更上一层楼。
我记得中国的却可以制造深水平台了
但核心技术依旧是国外的
给中国造的原因无外乎便宜两个字
世界第一钻井平台强国
牛皮不吹能死啊?有发展是好事,但没必要狂到这样吧?
cicydosrq170 发表于 2014-2-11 10:59
我记得中国的却可以制造深水平台了
但核心技术依旧是国外的
给中国造的原因无外乎便宜两个字
你都记得哪些核心技术???
不要瞎胡扯好吧,海工设计美国居多,
就是建造,也是新加坡搞得多
中国虽然船舶和海洋工程工业最近10年是井喷式发展,但还不至于红裤衩。
不知道由谁来做运输,哎,买中远航运的股票一直没回本,最高的44到最低的2.69, 现在还被套在高高的山腰上。
下游开始往上游移动了  
yccc001 发表于 2014-2-11 11:09
你都记得哪些核心技术???

核心技术方面确实如此,钻井平台设计方面目前主要采用国外设计,国内自主设计刚起步,平台钻采设备大多是国民华高、哈里伯顿,定位和配电系统ABB,以前桩腿升降自锁装置也是进口,现在能自产了。另外钻井平台目前第一不是李家坡就是棒子,兔子接单好像是第二,阿联酋、俄罗斯、巴西目前平台接单发展也挺快,去年产量第一的是李家坡
这个可以有啊  
zxd1981 发表于 2014-2-11 11:19
核心技术方面确实如此,钻井平台设计方面目前主要采用国外设计,国内自主设计刚起步,平台钻采设备大多 ...
是的,没错。
另外,锁紧、升降装置是能自产了,但很少有用的。为什么呢?F&G,MSC等设计的平台要用他们的设备,说白了他们就是捆绑销售的。其他的,就算是设计公司不限制,但谁敢用?谁敢开先河第一个吃螃蟹?除非有政策扶持。
20E$两套,果然值钱!

嗯,果然浓浓的CD味道:TX开头,BKC紧跟
d_sunx 发表于 2014-2-11 11:16
不知道由谁来做运输,哎,买中远航运的股票一直没回本,最高的44到最低的2.69, 现在还被套在高高的山腰上 ...
啊啊啊,唉唉唉.
新接各类海洋工程平台订单共61座和1艘钻井船(船型 船厂 买卖),其中自升式钻井平台(船型 船厂 买卖)49座,占世界总量一半以上。
恭喜海工,核心技术?我记得可以造深海采油得只有美中这你们这么解释
钻井平台的技术未来就是海上移动城市的技术。海上移动城市的重要性还需要我科普一下么?那就是3亿平方公里的海洋上跑马圈地的利器。
蜩螗 发表于 2014-2-11 11:37
啊啊啊,唉唉唉.
老兄这分扣的冤枉啊。。。
你都记得哪些核心技术???
设计专利,单点系泊,桩脚设计,配套海工设备如大功率锚机绞车、炼油采油设备,原油初步处理设备,配套平台供应船的动力定位系统等等。我们内行都不乐观,一个外行跑来吹嘘世界第一。
恭喜海工,核心技术?我记得可以造深海采油得只有美中这你们这么解释
可造?国内早有天津的波音组装工厂,也能装配,那为啥还搞国产飞机?
lgyyuuki 发表于 2014-2-11 12:46
设计专利,单点系泊,桩脚设计,配套海工设备如大功率锚机绞车、炼油采油设备,原油初步处理设备,配套平 ...
哪个国家能把这些设备都造了。。哪个国家的钻井平台不是多方采购组装的?〈〉
唉 hkc进来 bkc出去。
不过 组装技术咱要  核心技术咱也要。走自己的路 让全世界无路可走
lgyyuuki 发表于 2014-2-11 12:48
可造?国内早有天津的波音组装工厂,也能装配,那为啥还搞国产飞机?
照你这种观点,米国人还敢称世界第一?

米国哪种东西没有外国零件?连F35都不乐观。
lgyyuuki 发表于 2014-2-11 12:46
设计专利,单点系泊,桩脚设计,配套海工设备如大功率锚机绞车、炼油采油设备,原油初步处理设备,配套平 ...
照你这种观点。

M1炮管重要不?德国技术!M1A2不乐观,一个外行吹出来的第一。
F35发动机重要不?RR技术!F35不乐观,一个外行吹出来的四代。
唉 hkc进来 bkc出去。
不过 组装技术咱要  核心技术咱也要。走自己的路 让全世界无路可走
对外的工程项目,没有一个公司是靠打自主品牌赢得市场的,靠的是项目管理统筹能力和口碑,要的是质量可靠,给客户省钱,省时间!关键设备即使可以自产也要别人认可的!而且生产制造和项目建设基本上都不是同一个公司,即使是也会分部门,两个完全可以独立存在的部门。啥玩意都自产是不可能的!没有任何一个国家能做到!能让世界接受并能承接一定量的项目就是一个极为成功的公司,和他能不能自产没啥直接关系。
喜闻乐见,希望这种核心技术越来越多
d_sunx 发表于 2014-2-11 12:30
老兄这分扣的冤枉啊。。。
诅咒扣我分的,买任何一支股票,都这样  44跌到2块
aaaaqwer 发表于 2014-2-11 13:44
照你这种观点,米国人还敢称世界第一?

米国哪种东西没有外国零件?连F35都不乐观。
問題在於~歐美很多國家都可以買齊那些零件~但只有鷹醬一家設計出了F35
只有掌握了大量先进技术,并有科研创新能力,中国才能称得上崛起。
不要吹,这方面我们有进步,不过离第一远得很
谁有981的近照??最近981都在忙什么呀?
也是不错的消息
照你这种观点,米国人还敢称世界第一? 米国哪种东西没有外国零件?连F35都不乐观。
呵呵,目光停留在制造本身的话,我不想多说。这个世界的核心实力还是设计,特别是基础的方案设计。当然美国确实不是所有的零件都能制造,但是他们可以设计出来,制造反而只是按照设计方案做成品,个中难度和技术含量我就不多说了。

lgyyuuki 发表于 2014-2-11 16:19
呵呵,目光停留在制造本身的话,我不想多说。这个世界的核心实力还是设计,特别是基础的方案设计。当然美 ...


你就给米国吹吧。

他自己能设计,F35发动机米国要英国入技术股搞毛?难道英国发动机加工水平比米国还高?

直接用德国的炮管子,也叫“能设计”?直接说他做不出来就算了。
lgyyuuki 发表于 2014-2-11 16:19
呵呵,目光停留在制造本身的话,我不想多说。这个世界的核心实力还是设计,特别是基础的方案设计。当然美 ...


你就给米国吹吧。

他自己能设计,F35发动机米国要英国入技术股搞毛?难道英国发动机加工水平比米国还高?

直接用德国的炮管子,也叫“能设计”?直接说他做不出来就算了。
你就给米国吹吧。 他自己能设计,F35发动机米国要英国入技术股搞毛?难道英国发动机加工水平比米国 ...
呵呵,F35的发动机美国有没有英国厉害我不知道。不过您这么看不起美国的发动机水平,相比是哪个天顶星过来的大牛人吧。
另外就事论事,海工的基础设计和方案设计,大部分都是美国那边的。
事实不是以您这天顶星人的思维而改变。以后怎样是以后的事,谁都说不准,咱只说现在!
lgyyuuki 发表于 2014-2-11 16:19
呵呵,目光停留在制造本身的话,我不想多说。这个世界的核心实力还是设计,特别是基础的方案设计。当然美 ...
这话太绝对了,设计和制造互相影响互相促进,本质上都建立在科技研发的基础之上,难度没高下之分


其实无论棒子李家坡兔子都属于组装钻井平台阶段,三家中李家坡进入平台制造最早,总体实力最强,拥有自主平台设计能力,棒子部分拥有设计能力并正在研发钻井平台专用的防爆耐腐蚀电机、变压器,兔子目前大多是买授权设计,并搞合作设计,属于两条腿走路阶段,自主开发了DP定位、桩腿升降自锁并起步开发整体配电系统;但就以重要性而言,大多型号平台的设计和几乎所有核心设备都是欧美提供,平台设计欧美对半,设备方面老美占的比例最大,电力和定位欧洲为主。兔子还得努力啊

其实无论棒子李家坡兔子都属于组装钻井平台阶段,三家中李家坡进入平台制造最早,总体实力最强,拥有自主平台设计能力,棒子部分拥有设计能力并正在研发钻井平台专用的防爆耐腐蚀电机、变压器,兔子目前大多是买授权设计,并搞合作设计,属于两条腿走路阶段,自主开发了DP定位、桩腿升降自锁并起步开发整体配电系统;但就以重要性而言,大多型号平台的设计和几乎所有核心设备都是欧美提供,平台设计欧美对半,设备方面老美占的比例最大,电力和定位欧洲为主。兔子还得努力啊
路要一步一步的走,你要从来没生产过飞机,生产出一台飞机发动机,谁敢买你的啊?一个国家的制造业都是从组装开始一步一步的替代,直到最后生产核心部件
cicydosrq170 发表于 2014-2-11 10:59
我记得中国的却可以制造深水平台了
但核心技术依旧是国外的
给中国造的原因无外乎便宜两个字
我记得中国的确可以制造XXXX了
但核心技术依旧是国外的
给中国造的原因无外乎是便宜两个字

通用句式,在超大大家都理性讨论,我也不想多说,只问一句你以为油井这种玩意不把质量关敢交给中国人弄?
大装备越来越多
这话太绝对了,设计和制造互相影响互相促进,本质上都建立在科技研发的基础之上,难度没高下之分
制造的难度主要是工艺、质量和生产管理,而设计的难度是如何更深入的理解世界的本质来实现某个项目。
国外的工程体系是重设计,国内的企业还处于重制造阶段。欧美的工程思路是设计全面展开,制造人员全部按照设计方案利用工具来制造出来,相对的制造人员需要的技艺要少,一个是工具的先进,另一个是工艺的设计。而国内事有了一个大概的方案后现在靠老师傅或者发现了问题后再反馈,这些现场反馈的问题更多的都是如何实现和施工工艺的问题,而很少是原理上的优化问题。
也只能说国内的很多企业还没有达到那个深入挖掘技术原理的层次。