2014 2.1战鹰解码-山鹰教练机(拍历史片圣地博物馆级别 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/10 00:51:33



全中国唯一一个山洞车间  妥妥的70年代风味车间  那啥 内外都充满老调风情
拍老电视剧情片的圣地
这里飞出山鹰的很多零件
目前还在生产




全中国唯一一个山洞车间  妥妥的70年代风味车间  那啥 内外都充满老调风情
拍老电视剧情片的圣地
这里飞出山鹰的很多零件
目前还在生产



1、小米加步枪的生产条件 拼搏的精神 没有参照物 不少手工打出的新零件 在很短暂的时间要求下  干出了山鹰
2、全国唯一还在生产的的山洞车间 “猫耳洞 白积灯 锈迹斑斑的机器磨具” 这里孕育出了大山里的二代贵航人的情怀 山鹰和歼教7的零件陆续从这里培育 这个山洞车间即将停用

1、小米加步枪的生产条件 拼搏的精神 没有参照物 不少手工打出的新零件 在很短暂的时间要求下  干出了山鹰
2、全国唯一还在生产的的山洞车间 “猫耳洞 白积灯 锈迹斑斑的机器磨具” 这里孕育出了大山里的二代贵航人的情怀 山鹰和歼教7的零件陆续从这里培育 这个山洞车间即将停用
做为三线子弟 看到这个车间觉得好亲切
小时候咱也是在三线核工业矿的大山里出生的
说是要出口啦,下家是谁呀
无道可道 发表于 2014-2-1 21:45
说是要出口啦,下家是谁呀
好象还没有出口的消息啊,要不,就是卖给小巴?
是啊。看上去还真的亲切。
山鹰一出另一个“鹰”的粉丝就要嗨上一阵了
要改成轻型攻击机,和枭龙比还是差点吧,不过7爷的后机身真的很好看
看来中国航空落后真是有原因的
设备上的俄文依然还在.
教练-9 以歼教-7 为基础,保留了歼-7 后期的中后机身、双三角翼和新型的涡喷-13 发动机,但大胆修改前机身,采用两侧进气和阶梯式前后座舱,使起飞着陆性能大幅改善,接近苏-27SK 的的水平,后座前向视界也达到国外同类水平,适合于训练第三代战斗机飞行员的要求。教练-9 还采用先进座舱和航电,成为采用成熟技术、控制研发风险、达到较高性能的多快好省的典范。中国空军已经开始采购教练-9,并可能将部分状态较好的歼教-7 升级改造到教练-9 的标准,用于飞行员训练。中国海航和空军在一般装备上通常保持一致,教练-9 将可能是未来十年里中国空海军最重要的高教。
山鹰的发动机是国产的?是涡喷还是涡扇?
军军爱好者 发表于 2014-2-1 22:40
山鹰的发动机是国产的?是涡喷还是涡扇?
涡喷13F,你说是不是国产的
还会改造部分现在的尖叫七?真的难以相信。
无道可道 发表于 2014-2-1 21:45
说是要出口啦,下家是谁呀
不知道啊,但是中航批准立项了,应该是有买家才会立项。
另外,j7已经停产,为了填补这一块空白,山鹰的改型还是会搞得。
管子用手用力掰出来的......希望只是原型机上这么弄
看到山洞车间还有这些可爱的军工人心里头就酸酸的,尤其最后的那个厂长说自己想走又不舍得————现在条件这么好,给我们的军工人多一些关注与支持,别让他们再用手去弯出战机的零件,别再让他们只能用信念来安慰自己,别再让他们用血肉之躯和泪水来撑起共和国的脊梁————
那三个防鼠的白铁皮筒子能弄的好看一些不?
那个背景音乐真像星球大战的音乐啊,大家说呢?
真航空人!!!!!!!!!!!!
我似乎看到了翼刀?
阡阡陌 发表于 2014-2-1 22:34
教练-9 以歼教-7 为基础,保留了歼-7 后期的中后机身、双三角翼和新型的涡喷-13 发动机,但大胆修改前机身 ...
正解。。。。。。。。。。。。。。。
草原烈火 发表于 2014-2-1 23:20
涡喷13F,你说是不是国产的
好像片中还说推力比尖叫妻大50%,这是窝棚13吗
还有QQ做引导车……
两边茂密的农田……
不过很遗憾的是为什么不利用LSF计划的歼-7MF的技术改成下腹进气的呢……
那样的雷达会更大的啊……
不过看来,严格意义上,山鹰才是真正的米格21的继任者吧……
最后还要吐糟一下央视的渣剪辑……
改型稳妥、心脏成熟、速度较快。。。。山鹰确实填补了海空军的空窗期,这个L15没啥可委屈的
但这个片子有两点很不理解:
1、如果设计山鹰都这么艰巨的话,枭龙岂不逆天了?(是不是八股都得这么写?一个下反角就这么困难?)
2、落后的工艺技术能做为闪光点宣传么?之前的扩大再生产的投入去哪了?
贵航是中航企业中整机设计和制造能力最差的一个,曾经长期处于破产边缘的企业,长远看被成飞合并的可能性比较大
采购山鹰是国家对贵航的一种扶植,再不买,贵航的生产线就转不动了
毕业后kc迅速刷白,因为工作原因接触过东电哈电之类的电机企业,只能说中国制造还有很长很长的路要走,像贵飞这样的航空企业还是尽快砍了吧
唯物 发表于 2014-2-2 10:24
贵航是中航企业中整机设计和制造能力最差的一个,曾经长期处于破产边缘的企业,长远看被成飞合并的可能性比 ...
如果能被成飞合并也不错,贵飞现在搬到安顺和贵阳去了,以后可以依靠成飞的实力把教练机和无人机项目做好,贵飞也不愁没饭吃。
鐵騎如水漫山關 发表于 2014-2-2 10:28
毕业后kc迅速刷白,因为工作原因接触过东电哈电之类的电机企业,只能说中国制造还有很长很长的路要 ...
东电和哈电已经很不错了,还有,电机企业本来就是劳动密集型和技术密集型企业混合的东西,没有想象中的那种科幻一样的自动化生产线。实际上当初去看了安靠的BUMPING生产线,其实也就那样,一样有很多操作女工在那操作。
大慈大悲孙会长 发表于 2014-2-2 10:35
东电和哈电已经很不错了,还有,电机企业本来就是劳动密集型和技术密集型企业混合的东西,没有想象中的那 ...
跟阿尔斯通比呢,研发能力查多少。。。。。。还有哈电的质量管理还是要向东电看齐。。。。
鐵騎如水漫山關 发表于 2014-2-2 10:41
跟阿尔斯通比呢,研发能力查多少。。。。。。还有哈电的质量管理还是要向东电看齐。。。。
中国的很多国企研发不是他们负责的,主要是科研所负责,东电没啥研发能力,主要是成都的那几个科研所负责研发,然后东电负责制造,那几个单位是事业单位。
这期节目里面,山鹰的飞行视频拍的还不错呢
1、小米加步枪的生产条件 拼搏的精神 没有参照物 不少手工打出的新零件 在很短暂的时间要求下  干出了山鹰
...
三线精神有历史原因,值得敬佩,但几十年了还是这条件生产飞机,能有多少战斗力?
摩托耗子 发表于 2014-2-2 09:38
改型稳妥、心脏成熟、速度较快。。。。山鹰确实填补了海空军的空窗期,这个L15没啥可委屈的
但这个片子有 ...
首先,对于成飞沈飞来讲,一个下反角没什么难度,但是,对贵飞来讲,就是这么艰巨...但年的贵飞说是一个飞机制造公司,还不如说是一条歼7/歼教7生产线而已,根本没有研发能力和队伍...
第二,那一轮对航空工业的再投资贵飞根本没享受到...
如果不是洪都好高骛远,贵飞抓住机会让山鹰在03年提前收费,贵飞说不定都有破产了...
贵航和成飞一样,都是用勤补拙的,一点点追赶上来,今后两家联手成为一个集团很有可能啊。
电脑上怎么看战鹰解码?
价格便宜量又足的山鹰!让人看到了片面追求过高技术的不必要。山鹰的性能比T-38还好。WP-13用定向凝固的实心涡轮片,比现在流行的空心单晶气冷叶片差很多,但通过好的设计,照样可以可靠泼辣使用同时也很廉价。其实二代机比三代机差的主要是航电带来的超视距导弹攻击能力;三代机比四代机差的主要是隐身带来的信息不对称。
空重不到3吨(严重怀疑),起飞重量达10吨?有这么牛叉吗?