尼玛,高超只是没装发动机的滑翔机,兔版X51才真有难度

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/05 13:43:34


兴奋了一天,还以为兔子超燃获突破了,细细看贴才发现这货原来没装发动机,只不过是难在飞控和气动,顿时清醒下来。从YJ12来看,其只能空射,速度射程载蛋量都没可能超过不拉摸死,且进度缓慢,兔子冲压发动机水平尚在毛子之下,x51逆天的超燃更是不可启及。鉴于我兔在各种发动机一向的BkC,大气层内的高超飞行器不容乐观。

兴奋了一天,还以为兔子超燃获突破了,细细看贴才发现这货原来没装发动机,只不过是难在飞控和气动,顿时清醒下来。从YJ12来看,其只能空射,速度射程载蛋量都没可能超过不拉摸死,且进度缓慢,兔子冲压发动机水平尚在毛子之下,x51逆天的超燃更是不可启及。鉴于我兔在各种发动机一向的BkC,大气层内的高超飞行器不容乐观。
楼主对弹道物理 不会这么不知道吧?

三级发动机高空关机 弹头采用滑翔机动变轨 俯冲攻击这是一种临近空间弹道突防方式。

顺便给楼主科普下洲际弹道导弹的工作原理  导弹发射后 三机末修发动机将弹头推到150到200公里的高度 通过轨道控制调整弹道 三机发动机掉落 弹头采用惯性加速度的方式弹道抛物面 无动力中段飞行 末端弹头再入速度可以达到24马赫。

如果采用分导式 三机上面还有姿轨控舱 在上升段进行子弹头不同弹道抛射。进入各自不同的中段飞行弹道 再入命中目标


而TG这次的实验是上面级只打到100公里左右 发动机将飞行器推到10马赫左右分离 飞行器做滑翔 跳跃飞行  俯冲命中目标 属于临近空间高超声速新型攻击系统。
……这都哪跟哪啊……

之前我还以为说CD一大堆毛子分是开玩笑的,难道真的有人为了粉毛子什么都不顾了么……
LZ文化水平太高,我实在没看懂他说的是啥。。。。。。
那里粉毛子了?毛子亚燃强过兔子是常识吧
在下知识浅薄,不过不拉猫屎据宣称印度的SU30也可挂载,是否意味着不拉猫屎和其毛版原型也和天朝现在一个水准呢,另;不拉猫屎也玩的是鸡头进气,这也是落后的表现,不知楼主如何解释,另;大气层横向机动弹道速度为10马赫的意思是突房时的机动性,与最高速度是两个指标,不知楼主是否清楚;另,该弹发射采用弹道导弹作为载体,楼主可以按照逻辑确定天朝弹道导弹速度也是如此吗
楼主对弹道物理 不会这么不知道吧?

三机发动机高空关机 弹头采用滑翔机动变轨 俯冲攻击这是一种临近空间弹道突防方式。

顺便给楼主科普下洲际弹道导弹的工作原理  导弹发射后 三机末修发动机将弹头推到150到200公里的高度 通过轨道控制调整弹道 三机发动机掉落 弹头采用惯性加速度的方式弹道抛物面 无动力中段飞行 末端弹头再入速度可以达到24马赫。

如果采用分导式 三机上面还有姿轨控舱 在上升段进行子弹头不同弹道抛射。进入各自不同的中段飞行弹道 再入命中目标


而TG这次的实验是上面级只打到100公里左右 发动机将飞行器推到10马赫左右分离 飞行器做滑翔 跳跃飞行  俯冲命中目标 属于临近空间高超声速新型攻击系统。
去年首次试验成功的和今年这个不一样。你怎么就知道兔版51没有试验过呢。
扯吧你 说得好像真的知道YJ12的参数似的
要人帮你转个500次不?
超燃发动机动力系统现在全世界都还是实验室水平,都还没实际应用
嫌不好自己做个更好的啊,兔子最欢迎创新了
在下知识浅薄,不过不拉猫屎据宣称印度的SU30也可挂载,是否意味着不拉猫屎和其毛版原型也和天朝现在一个水 ...
谁说机头进气更落后?这不是战斗机,看看毛子的超音速蛋蛋,机头进气都是后期发展的。
slslslsl 发表于 2014-1-14 19:58
LZ文化水平太高,我实在没看懂他说的是啥。。。。。。
三校生谈高科技~~~
我看花眼了吗?这楼倒着排?一楼在最后?
X51是乘波体,中国这个还不知道什么布局呢
银灰 发表于 2014-1-14 20:11
楼主对弹道物理 不会这么不知道吧?

三级发动机高空关机 弹头采用滑翔机动变轨 俯冲攻击这是一种临近空 ...
用洲际导弹打的话,从上面级分离出来的飞行器不止10马赫吧?当然,进入滑翔弹道后速度会减下来。
四机首飞 发表于 2014-1-14 20:19
谁说机头进气更落后?这不是战斗机,看看毛子的超音速蛋蛋,机头进气都是后期发展的。
没有难度的话,同样是无动力滑翔的HTV-2试验,怎么没能完全成功呢?难道是MD水平太菜了?
楼主对弹道物理 不会这么不知道吧?

三机发动机高空关机 弹头采用滑翔机动变轨 俯冲攻击这是一种临近空 ...
钱学森弹道,兔子导弹的看家本领,感谢并缅怀钱老。
这货就让他自生自灭吧,犯不着挽救他的智商。。。

zxphony00 发表于 2014-1-14 20:35
没有难度的话,同样是无动力滑翔的HTV-2试验,怎么没能完全成功呢?难道是MD水平太菜了?


10马赫无动力滑翔的AHW在2011年已成功,10马赫和20马赫难度差很多,HTV-2在大气层的上边缘运动,AHW的弹道要低很多。
但如果同样是10马赫的有动力超然冲压可定比无动力更难,但目前技术实现不了,10年后可能有希望。
zxphony00 发表于 2014-1-14 20:35
没有难度的话,同样是无动力滑翔的HTV-2试验,怎么没能完全成功呢?难道是MD水平太菜了?


10马赫无动力滑翔的AHW在2011年已成功,10马赫和20马赫难度差很多,HTV-2在大气层的上边缘运动,AHW的弹道要低很多。
但如果同样是10马赫的有动力超然冲压可定比无动力更难,但目前技术实现不了,10年后可能有希望。
四机首飞 发表于 2014-1-14 19:59
那里粉毛子了?毛子亚燃强过兔子是常识吧
啥叫常识?去街边问问,苹果熟了掉地上那才叫常识,笑了

南极冰 发表于 2014-1-14 20:50
10马赫无动力滑翔的AHW在2011年已成功,10马赫和20马赫难度差很多,HTV-2在大气层的上边缘运动,AHW的 ...


当然知道AHW,如果是很容易实现的东西,AHW这玩意还用得着2011年才试验?
南极冰 发表于 2014-1-14 20:50
10马赫无动力滑翔的AHW在2011年已成功,10马赫和20马赫难度差很多,HTV-2在大气层的上边缘运动,AHW的 ...


当然知道AHW,如果是很容易实现的东西,AHW这玩意还用得着2011年才试验?
兔版X51成功的庆祝横幅图片网上有,还有相关风洞的报道。
MD的X51A失败是因为MD风洞不合格导致的。
不拉猫屎进气道和YJ12比就落后太多了,不拉猫屎进气道就如米格21,不管它是什么制导导弹头就是一个大限制。YJ12的矩形进气道比圆形进气道进气效率高,而且有增升的作用。
好像是套情报的zhuangbility!
lz莫非是惦记上了ww那500w
谁说机头进气更落后?这不是战斗机,看看毛子的超音速蛋蛋,机头进气都是后期发展的。
九十年代后的哪款导弹毛子用了鸡头进气?不拉猫屎别拿出来
九十年代后的哪款导弹毛子用了鸡头进气?不拉猫屎别拿出来
在问楼主个问题,中美俄一共有多少高超音速飞行器是鸡头进气的,要不您建议美国也也学习毛子的先进经验技术一下?
这是中国版cav啊
另外说一下,这次验证的不是超燃冲压发动机,或许是您激动过度,扯错话题了
裤衩立白了呢
楼主的KC也太容易“掉色”了。。。
其实吧,楼主就是来套情报的


超燃相对于助推滑翔模式省助推火箭不多,却限制了最大速度,作为弹头性价比不高,更接近科研性质的东西。

X-43相对于助推它的飞马座运载火箭的第一级来说小的出奇,在10马赫状态下已经达到速度上限没有加速能力,烧的还是氢燃料
X-51烧煤油只飞到5~6马赫,理论极限7马赫。

X-43保密程度低的出奇,项目全程有历史学家跟班采访写书,2007年就发表了,对于这种级别的东西来说不科学。
当年关于造黑鸟的书《我是怎样造飞机的》,过了多少年才以凯文凯利的回忆录形式出来,而且远不如这本书详细。

http://product.dangdang.com/22918175.html
《通向马赫数10之路--X-43A飞行研究计划的经验教训(精)》讲述了x一43A项目研制过程中的经验教训,从项目起因、初步设计、技术开发,一直到试验试飞.以及研究过程中遇到的各种问题及其解决方案。内容涉及半实物仿真试验、可靠性试验、惰性气体试验、短组合体冷却和净化试验、系统定时试验、布局变更申请、系统试验报告、豁免签发、紧急操作训练、故障模式分析和效果测试、样机研制、推进剂减载、飞行器分离及回收和数据采集等。同时对首次试飞失败后的事故调查等内容进行了介绍,包括查找问题、分析原因、改进办法,此外还介绍了研制过程中的技术通报会等工作形式。柯蒂斯·皮布尔斯专著的《通向马赫数10之路--X-43A飞行研究计划的经验教训(精)》适合从事航空航天//相关专业的科研人员参考使用,并可作为航空航天院校师生的参考书。


超燃相对于助推滑翔模式省助推火箭不多,却限制了最大速度,作为弹头性价比不高,更接近科研性质的东西。

X-43相对于助推它的飞马座运载火箭的第一级来说小的出奇,在10马赫状态下已经达到速度上限没有加速能力,烧的还是氢燃料
X-51烧煤油只飞到5~6马赫,理论极限7马赫。

X-43保密程度低的出奇,项目全程有历史学家跟班采访写书,2007年就发表了,对于这种级别的东西来说不科学。
当年关于造黑鸟的书《我是怎样造飞机的》,过了多少年才以凯文凯利的回忆录形式出来,而且远不如这本书详细。

http://product.dangdang.com/22918175.html
《通向马赫数10之路--X-43A飞行研究计划的经验教训(精)》讲述了x一43A项目研制过程中的经验教训,从项目起因、初步设计、技术开发,一直到试验试飞.以及研究过程中遇到的各种问题及其解决方案。内容涉及半实物仿真试验、可靠性试验、惰性气体试验、短组合体冷却和净化试验、系统定时试验、布局变更申请、系统试验报告、豁免签发、紧急操作训练、故障模式分析和效果测试、样机研制、推进剂减载、飞行器分离及回收和数据采集等。同时对首次试飞失败后的事故调查等内容进行了介绍,包括查找问题、分析原因、改进办法,此外还介绍了研制过程中的技术通报会等工作形式。柯蒂斯·皮布尔斯专著的《通向马赫数10之路--X-43A飞行研究计划的经验教训(精)》适合从事航空航天//相关专业的科研人员参考使用,并可作为航空航天院校师生的参考书。
尹卓早就说过,不拉猫屎根本不算什么兔子手上的比它好多了种类也多的多。
楼主跑了!乃们都是坏人。
遇到套情报的一律当做福利处理
这脸打的plaplalllllllll滴
布拉莫斯都被喷碎了,楼主还来送脸?

南极冰 发表于 2014-1-14 20:50
10马赫无动力滑翔的AHW在2011年已成功,10马赫和20马赫难度差很多,HTV-2在大气层的上边缘运动,AHW的 ...


AHW大概只有5M。
HTV平均10M,20M是指未减速前,HTV-2的滑翔速度也是十几M。
兔子这次很可能是类似HTV的东东。
关键是现在不清楚实验结果。
南极冰 发表于 2014-1-14 20:50
10马赫无动力滑翔的AHW在2011年已成功,10马赫和20马赫难度差很多,HTV-2在大气层的上边缘运动,AHW的 ...


AHW大概只有5M。
HTV平均10M,20M是指未减速前,HTV-2的滑翔速度也是十几M。
兔子这次很可能是类似HTV的东东。
关键是现在不清楚实验结果。
X51不是只有5M吗,根本不够用来做核打击