超级军网日本的P-X用的什么发动机？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/18 14:21:20
今天复习da大的《雄关漫道真如铁》开头就说“日本的中等推力大涵道
比发动机XF－710至今还未研制成功”
那么PX用的什么发动机首飞的今天复习da大的《雄关漫道真如铁》开头就说“日本的中等推力大涵道
比发动机XF－710至今还未研制成功”
那么PX用的什么发动机首飞的
比发动机XF－710至今还未研制成功”
那么PX用的什么发动机首飞的今天复习da大的《雄关漫道真如铁》开头就说“日本的中等推力大涵道
比发动机XF－710至今还未研制成功”
那么PX用的什么发动机首飞的
不要看那些大陸破文章,P-X用的確是XF7-10 ,5800公斤推力,8.5推比,屬支線飛機用發動機,和CF34/SaM-146同級別,石川島播磨重工和技術研究本部共同研製;其渦扇轉向屬順時針方向,和CF34/SaM-146完全不同:victory: :D
我的文章是05年写的，楼主你也不看看时效性;funk
什么推比8.5，笑死人了，也就推比5多点;P
原帖由 dddaaa1976 于 2007-10-3 19:18 发表
倭人从60年代末就开始搞XF－710了，可以超过卡佛里的记录了
:D
DA大，卡佛里有什么新消息吗？
卡佛里大概要夭折了，据说卡佛里的后继型有意上阿三的MCA:D
说XF710推比5还是抬举它的，我看实际也就推比4.9左右:$
原帖由 dddaaa1976 于 2007-10-3 19:28 发表
卡佛里大概要夭折了，据说卡佛里的后继型有意上阿三的MCA:D
MCA？就是没垂尾的那个东东？那LCA动力是笃定F404了?DA大估计下，要是美国再找碴制裁印度，涡扇13有没有机会？
双发中推的那个家伙
涡扇13没机会，毛子还会推销他们的RD33的新改型的
涡扇13没机会，毛子还会推销他们的RD33的新改型的
DA大，毛子下一代中推是从P2000核心机搞，还是像我们一样，在三代中推的基础上渐改？
RD－333:D
原帖由 grrhe4855 于 2007-10-3 17:43 发表
不要看那些大陸破文章,P-X用的確是XF7-10 ,5800公斤推力,8.5推比,屬支線飛機用發動機,和CF34/SaM-146同級別,石川島播磨重工和技術研究本部共同研製;其渦扇轉向屬順時針方向,和CF34/SaM-146完全不同:victory: :D
先拍个照
原帖由 dddaaa1976 于 2007-10-3 19:29 发表
说XF710推比5还是抬举它的，我看实际也就推比4.9左右:$
民用机推比可能没有很大的意义
关键是推力
推力5吨多吧。
從05年出生就百病叢生的WS10是85年美國GE民用核心机CFM56基礎上,發展到現在22年,和佔裝備大陸戰机99%以上的AL-31FN還有很大距離,單單體積已不能達到AL-31水平,大上一碼的WS10效能壽命能否和AL-31可比,除了大陸軍方外沒人清楚,但從現在還要繼續進口俄兄的AL-31看,情況不樂觀..
幸好還有"斯貝秦嶺"擁有"自主智識產權云云" 可以給大陸同胞一點自豪感和心靈安慰..:$
推重比8.5是從日本技術研究部網頁資料所得,在大陸同胞眼中除了自己大陸官網,外國網站不屑一看台胞很理解:D :D
幸好還有"斯貝秦嶺"擁有"自主智識產權云云" 可以給大陸同胞一點自豪感和心靈安慰..:$
推重比8.5是從日本技術研究部網頁資料所得,在大陸同胞眼中除了自己大陸官網,外國網站不屑一看台胞很理解:D :D
原帖由 grrhe4855 于 2007-10-3 22:50 发表
從05年出生就百病叢生的WS10是85年美國GE民用核心机CFM56基礎上,發展到現在22年,和佔裝備大陸戰机99%以上的AL-31FN還有很大距離,單單體積已不能達到AL-31水平,大上一碼的WS10效能壽命能否和AL-31可比,除了大陸軍 ...
黑障教主歇歇吧，告诉你太行核心机中的压气机都是中国自己搞的，太行的涡轮前温度，推力和推重比都强于AL31，现在进口AL31是给歼10用，太行是给11b用的。还8.5的推重比，自己这样说胡话有意思吗？
当然说多了也没用，反正这个帖子大家就带着娱乐心态捞分就行了。
原帖由 天堂风暴 于 2007-10-3 22:54 发表
黑障教主歇歇吧，告诉你太行核心机中的压气机都是中国自己搞的，太行的涡轮前温度，推力和推重比都强于AL31，现在进口AL31是给歼10用，太行是给11b用的。还8.5的推重比，自己这样说胡话有意思吗？
当然说多了 ...
什麼11B..SU-27大陸版(台灣論譠型號:SU-27C):D
AL31+WS10的SU-27C屁股大細邊了;P
AL-31用在歼十說明軍方不放心WS10
CFM56引進大陸被同胞遺忘了..
原帖由 grrhe4855 于 2007-10-3 23:30 发表
什麼11B..SU-27大陸版(台灣論譠型號:SU-27C):D
AL31+WS10的SU-27C屁股大細邊了;P
AL-31用在歼十說明軍方不放心WS10
CFM56引進大陸被同胞遺忘了..
大哥啊，你知道一台核心机都包括什么吗？太行的压气机是中国自己搞的。至于11b，论坛里的资料很多，感兴趣的人可以自己去找，不感兴趣就是来捣乱的人说什么也没用。
另外告诉你，太行2年就会上歼10。
バイパス比 ： 約８．５
http://www.mod.go.jp/trdi/topics/topi1704.html
XF7-10は、防衛省技術研究本部とIHI社が1990年代に共同で開発した研究エンジンXF5-1のコア（高圧系と燃焼室）を使い、ファン/低圧系を新たに加えたエンジン。高圧コンプレッサはチタン製、動翼とロータ一体構造デイスクを使い軽量化を図っている。ファンはバイパス比8.5で、同等他機種に比べ燃費を10%程改善している。また、着陸滑走距離を短くするため国産では初のスラスト・リバーサを装備している。既に2006年10月迄に7基が納入され、TRDIで試験が行われている。
http://www.mod.go.jp/trdi/topics/topi1704.html
XF7-10は、防衛省技術研究本部とIHI社が1990年代に共同で開発した研究エンジンXF5-1のコア（高圧系と燃焼室）を使い、ファン/低圧系を新たに加えたエンジン。高圧コンプレッサはチタン製、動翼とロータ一体構造デイスクを使い軽量化を図っている。ファンはバイパス比8.5で、同等他機種に比べ燃費を10%程改善している。また、着陸滑走距離を短くするため国産では初のスラスト・リバーサを装備している。既に2006年10月迄に7基が納入され、TRDIで試験が行われている。
原帖由 grrhe4855 于 2007-10-4 00:23 发表
11B授權生產型自SU-27,加點自己的東西變成"自行研製"了,太行核心机是否自已搞,只有大陸軍工知道了..:D
板主若有興趣可來台灣論壇當板主,台胞論譠不會對客人小小事就捧走的;P
加点自己的东西？除了气动外形全是自己的。
核心机核心机，黑障教主大人到底知不知道核心机包括哪些部分啊？
太行的压气机是自己搞的，早就公开了，感兴趣的人都可查到。
涵道比8.5，大致知道是什么货色了
:victory:
:victory:
涵道比不错:D
不过这么大的涵道比也说明了这个核心机的小;P
原来涵道比是6.5，现在增加了，推力上去点很正常，但那个XF－510嘛，我不乐观:D ，不过还是要谢谢湾湾小朋友:handshake
这大概就是XF－510吧！台湾小朋友？？？
送台湾小朋友个日语在线翻译网站，免得以后闹笑话:D
http://www.excite.co.jp/world/chinese/
http://www.excite.co.jp/world/chinese/
http://www.lingoes.cn/zh/index.html
不错的翻译软件，完全免费:D
不错的翻译软件，完全免费:D
现在太行最清晰的图片就珠海航展上那张，你用百度搜都可以搜到:D
原帖由 grrhe4855 于 2007-10-3 23:30 发表
什麼11B..SU-27大陸版(台灣論譠型號:SU-27C):D
AL31+WS10的SU-27C屁股大細邊了;P
AL-31用在歼十說明軍方不放心WS10
CFM56引進大陸被同胞遺忘了..
给你几个例子
1）美国的T45和F405；
2）F100和F110的历史；
3）F14为什么装TF30；
4）F110的历史；
你丫把这些东西先搞清楚。
实际上我对你这种不学无术的SB的智商不乐观。
XF510看来是6吨的加力，没错
:D
:D
WS10發展出系列型號再出口和美帝F系比併不遲..目前俄兄AL-31FN陸續改進型效能不斷超過WS10,情況看來俄兄是瞄準同胞這机作超越對像,以保持這机持續出口,同胞外滙進毛子兄袋跑不了,還有RD93,..:L ;P
DA大, 这个好的一个帖子, 你就不能系统的把日本的这款发动机的资料贴一些上来, 或者把你2005年写的文章再更新一下, 增加一下新的资料.
反正, 不管怎么样, 我都觉得比打嘴仗好. 他说服不了你, 你也说服不了他. 所以也就没有必要再争了.
反正, 不管怎么样, 我都觉得比打嘴仗好. 他说服不了你, 你也说服不了他. 所以也就没有必要再争了.
有些东西也不能怪台湾的那哥们, 我们很多信息都没有公布, 就算公布了八股文的真实性和可读性都要打个折扣. 而且一些东西在我国都是保密的, 根本不公布. 所以, 你用你内部得到的消息跟人家讲, 人家根本不相信, 其实这个也正常. TG说的慌还少吗? 当然, TW的谎言也很多. 所以, 到了最后就成了, 你不相信我, 我也不相信你, 两方都到处找第三方的资料, 嘿嘿.
我还是建议各方就此打住, 挑衅的不要挑衅了, 换种口气, 用探讨的方式能有更好的效果. DA也不要急于证明什么, 在我们的体制下, 过上几年J11B就能解密了.
还是多探讨一下日本的新飞机和发动机吧. 看看其发展的过程, 对我们有没有借鉴意义. 对台湾而言, 大概也就是多了一个攻击大陆的口实吧, 没TW什么事情. 自己又不能搞发动机...
所以, 还是胡适那句话, 少谈点主义,多做点实事.
我还是建议各方就此打住, 挑衅的不要挑衅了, 换种口气, 用探讨的方式能有更好的效果. DA也不要急于证明什么, 在我们的体制下, 过上几年J11B就能解密了.
还是多探讨一下日本的新飞机和发动机吧. 看看其发展的过程, 对我们有没有借鉴意义. 对台湾而言, 大概也就是多了一个攻击大陆的口实吧, 没TW什么事情. 自己又不能搞发动机...
所以, 还是胡适那句话, 少谈点主义,多做点实事.
原帖由 天堂风暴 于 2007-10-4 19:45 发表
黑障教主现在也只剩下那美国和俄国的发动机来yy的本事了。
我觉得这才是问题的实质, 你跟TW谈美国和俄罗斯有什么意义? 没TW什么事情, 他们只是借这写问题攻击大陆而已.
我们又为什么非要在文字证明我们在发动机上比俄罗斯强呢? 事实在那里拜着...
原帖由 RAF 于 2007-10-4 19:49 发表
有些东西也不能怪台湾的那哥们, 我们很多信息都没有公布, 就算公布了八股文的真实性和可读性都要打个折扣. 而且一些东西在我国都是保密的, 根本不公布. 所以, 你用你内部得到的消息跟人家讲, 人家根本不相信, 其实这个也正常. TG说的慌还少吗? 当然, TW的谎言也很多. 所以, 到了最后就成了, 你不相信我, 我也不相信你, 两方都到处找第三方的资料, 嘿嘿.
我还是建议各方就此打住, 挑衅的不要挑衅了, 换种口气, 用探讨的方式能有更好的效果. DA也不要急于证明什么, 在我们的体制下, 过上几年J11B就能解密了.
还是多探讨一下日本的新飞机和发动机吧. 看看其发展的过程, 对我们有没有借鉴意义. 对台湾而言, 大概也就是多了一个攻击大陆的口实吧, 没TW什么事情. 自己又不能搞发动机...
所以, 还是胡适那句话, 少谈点主义,多做点实事.
信不信无所谓，把事实摆出来让大家都看到就行了。歼11b可以说已经解密了，只不过毕竟气动外形是苏27的，不好像歼10那样宣传。
日本现在搞这种民用中推，也就是加拿大搞的东西，战斗机航发自己没弄过，毕竟这里是军事论坛，大家主要还是关注战斗机。
原帖由 RAF 于 2007-10-4 19:53 发表
我觉得这才是问题的实质, 你跟TW谈美国和俄罗斯有什么意义? 没TW什么事情, 他们只是借这写问题攻击大陆而已.
我们又为什么非要在文字证明我们在发动机上比俄罗斯强呢? 事实在那里拜着...
这里貌似没人主张我们发动机比俄国强吧？但这与太行和AL31谁强是两个完全不同的问题。AL31现在不代表俄国发动机最高水平，太行性能超过它很正常。
是阿, 楼上的兄弟, 您觉得WS10A和AL31跟TW有什么关系? 没关系吧?
没关系你理他干什么呢? 要是他是个俄罗斯人我们来讨论讨论还能说得过去, 没TW什么事情他来这里不就是捣乱的吗?
这么好的帖子就因为他成了现在的水贴, 您觉得很有成就感吗? 我到是觉得TW的那个哥们应该觉得有成就感. 一个人搞乱了整个帖子. 更何况, 这个帖子是有关日本的P-X和C-X, 及其发动机的, 结果现在讨论成什么了? 成了讨论AL31和WS10, 到底是谁把这个帖子搞成这样的? 似乎本方难逃其疚吧?
您不自觉得按照他想要的步调行进了, 还不知道呢. 请您再好好想想是不是这样... 还是喜欢二锅头版主说得对, 不理他是最好的方法. 在这个世界上, 最痛苦的事情是什么? 最痛苦的是你的想法没有人关心, 没有人答理你...
没关系你理他干什么呢? 要是他是个俄罗斯人我们来讨论讨论还能说得过去, 没TW什么事情他来这里不就是捣乱的吗?
这么好的帖子就因为他成了现在的水贴, 您觉得很有成就感吗? 我到是觉得TW的那个哥们应该觉得有成就感. 一个人搞乱了整个帖子. 更何况, 这个帖子是有关日本的P-X和C-X, 及其发动机的, 结果现在讨论成什么了? 成了讨论AL31和WS10, 到底是谁把这个帖子搞成这样的? 似乎本方难逃其疚吧?
您不自觉得按照他想要的步调行进了, 还不知道呢. 请您再好好想想是不是这样... 还是喜欢二锅头版主说得对, 不理他是最好的方法. 在这个世界上, 最痛苦的事情是什么? 最痛苦的是你的想法没有人关心, 没有人答理你...
原帖由 dddaaa1976 于 2007-10-4 08:07 发表
这大概就是XF－510吧！台湾小朋友？？？
好图片，兄台哪找到的？我对日本航发还没有特别关注过，
曾在GTSJ刊物上看到XF5的介绍，TRDI牵头组织的技术验证机项目，XF5-1的加力推力~49kN （SLS）。
maya版主, 你的那个照片是从这里找到的吧?
http://wwwsoc.nii.ac.jp/gtsj/200 ... tin2003_01gtt03.pdf
日本似乎连XF7-10都出来了吧? XF7-10是用在日本新的运输机上吗?
http://www.aviationnews.jp/2007/06/pxcx_e698.html
不知道官方的工业情报机关有没有关注日本的航空信息, 反正似乎军迷没有关注日本.
哈哈, 还是小心日本吧, 世界第二大经济和技术强国不是吹出来的.
http://wwwsoc.nii.ac.jp/gtsj/200 ... tin2003_01gtt03.pdf
日本似乎连XF7-10都出来了吧? XF7-10是用在日本新的运输机上吗?
http://www.aviationnews.jp/2007/06/pxcx_e698.html
不知道官方的工业情报机关有没有关注日本的航空信息, 反正似乎军迷没有关注日本.
哈哈, 还是小心日本吧, 世界第二大经济和技术强国不是吹出来的.
原帖由 RAF 于 2007-10-5 02:16 发表
maya版主, 你的那个照片是从这里找到的吧?
http://wwwsoc.nii.ac.jp/gtsj/200 ... tin2003_01gtt03.pdf
日本似乎连XF7-10都出来了吧? XF7-10是用在日本新的运输机上吗?
http://www.aviati ...
XF710就是本贴讨论的发动机啊。涵道比8.5，推力5吨多的中推。