中国突破大飞机关键技术 正研制更新型客机

中国突破大飞机关键技术 正研制更新型客机



2014-01-04 　来源: 网易航空(北京)



中国商用飞机有限责任公司网站2014年新年贺词

坚持“创新创业创造”发展理念

打好“三大战役” 实现“一大突破”

——2014年新年贺词

岁序常易，华章日新。在这辞旧迎新之际，我们代表中国商飞公司领导班子，向奋战在公司各条战线上的干部职工及其家属、离退休老同志致以新年的祝福和美好的祝愿！向关心支持大飞机事业和公司发展建设的各级领导、各界朋友表示衷心的感谢！

回首2013年，我们的步伐坚定而有力。

在党中央、国务院的坚强领导下，公司全体干部职工认真贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神和习近平总书记系列重要讲话精神，发扬钉钉子精神，全身心投入大飞机事业。坚持“中国设计、系统集成、全球招标，逐步提升国产化”发展原则，坚持“自主研制、国际合作、国际标准”技术路线，坚持“创新、创业、创造”发展理念，加快建设国际一流航空企业，开创公司安全发展、稳定发展、快速发展的新局面。实践证明，党中央、国务院发展大型客机项目的重大战略决策是完全正确的，我们在实践中探索形成的发展理念、发展战略、发展模式和发展路径是行之有效的。中央的关怀、国家的支持、人民的关注、各方的参与，始终激励和鞭策着我们奋力前行。

回首2013年，我们有许多收获和感动。

ARJ21新支线飞机项目捷报频传，成绩显著。“技术攻关、试飞取证、生产交付”全面推进并取得重大突破，完成颤振、空速校准、失速、最小离地速度等关键科目试飞，特种气象下的大侧风、高原、高温高湿等高难度局方审定试飞顺利进行，填补了国内空白。四架飞机累计安全飞行2301架次，4345小时。飞机级大型地面试验全部完成，攻克了影响试飞取证的77项关键技术难题，基本冻结飞机构型。首批交付飞机实现总装下线。全动飞行模拟机顺利通过局方过渡C级状态鉴定。

C919大型客机项目攻坚克难、扎实推进。完成数字样机设计，完成全部机体结构生产数据发放等，确定全机静力试验方案、试飞总方案。铁鸟试验台开试，零组件制造工作全面投产，大部段装配陆续开工，机翼和中机身组合体等重要试验件装配下线。关键技术攻关取得初步成果，国产材料/标准件研制项目进展顺利，开展了机体结构制造符合性检查。累计订单达到400架。

按照“研制一代、生产一代、预研一代、探索一代”的可持续发展模式，未来新型客机的预先研究和前期论证取得重要进展。能力建设迈出坚实步伐，六大中心建设顺利推进，客服中心全面建成并投入使用，北研中心一期建成使用，基础能力中心完成组建，美国公司在洛杉矶正式成立，四川分公司加快筹备。成都航空公司作为国产民机首家用户，积极推进国产民机示范运营基地建设。

“三大体系”建设取得实质性进展。推动管理提升和项目组织变革，确立了“以客户为中心，围绕产品实现过程，坚持自主创新、融合全球资源、协同高效运行，持续为利益相关方创造价值”的COMAC管理体系建设路线图。提升民机产业配套能级，充分发挥大型客机项目的带动作用，基本构建了“以中国商飞公司为核心，联合中航工业，辐射全国，面向全球”的我国民机产业体系。提升自主创新能力，着力构建以“以中国商飞公司为主体，以市场为导向，产学研相结合”的民机技术创新体系。加快民机人才队伍建设，员工数量从组建时的3800多人增加到8000多人。型号总设计师、副总设计师、主任设计师和副主任设计师队伍达到168人，长期聘用海外人才和外国专家119人，33人入选中央“千人计划”。

公司党员干部队伍作风呈现新风貌。公司党委扎实开展党的群众路线教育实践活动，以优良作风推进大型客机研制。加强领导班子思想政治建设、基层党组织建设、企业文化建设、反腐倡廉建设，大力推进青年英才工程和职工关爱工程，为建设国际一流航空企业提供坚强保证。公司深入开展党员“闪光”行动，发挥支部“灯塔”效应，被评为“全国第二届基层党建创新最佳案例”。

激情创业的一年又过去了。面对广大干部职工日以继夜忘我工作结出的累累硕果，我们感动而欣慰。在此，我们向奋战在公司各个岗位的干部职工表示崇高的敬意和衷心的感谢！

回首2013年，我们深感研制一款国际标准的民用飞机，风险大、任务重、周期长、挑战多，不会一帆风顺，不可能一蹴而就，任重而道远。公司当前面临的主要挑战有：ARJ21新支线飞机项目尚有一些技术难题需要攻克，C919大型客机项目研制进入“深水区”，需要开展大量关键技术攻关，民机产业链需要加快完善，国际竞争日趋激烈。但是，任何风险和挑战都不会动摇我们的信心和决心，都无法阻挡我们奋勇前行的步伐。

2014年是关键一年，是型号年、创新年、管理年，任务更加繁重，工作更加艰巨，时间更加紧迫，务必科学组织、务必全力以赴、务必确保成功。

我们要坚持“创新创业创造”发展理念，加快推进COMAC管理体系、民机产业体系和民机技术创新体系建设。发挥市场在资源配置中的决定性作用，牢固树立市场化、国际化、产业化发展战略，不断提升公司的核心竞争力。以公司战略为引领，以管理政策为指导，以产品实现为主线，以过程管理为核心，大力推进公司管理变革和组织变革。坚持“以市场需求为导向，以客户满意为宗旨”的市场观，加强国际合作，推进民机产业体系建设，提升我国民机产业关键配套能力。大力实施创新驱动发展战略，强化关键技术攻关，努力掌握一批核心技术。要牢记责任重于泰山，坚持安全至上，更加关注安全和质量，努力研制出安全可靠、符合国际标准的民用飞机。

我们要发扬钉钉子精神，努力打好“三大战役”，实现“一大突破”。打好ARJ21-700飞机取证交付的攻坚战，力争完成全部地面符合性验证试验、试飞和局方审定试飞，取得CAAC型号合格证，完成首架交付客户服务准备工作，开始飞机交付。打好C919大型客机工程发展的攻坚战，完成详细设计评审，首架飞机进入总装，全面展开试验验证，试飞测试开始联试，研保一期全部建成。打好能力平台建设的攻坚战，全面完成核心能力建设。未来新型客机的预先研究要取得重大突破。大力推进人才队伍建设，努力打造民机人才高地。


我们要持续改进作风，以优良作风助推大飞机研制。进一步巩固党的群众路线教育实践活动成果，推动作风建设常态化长效化。实施成本文化、廉洁文化“双文化”驱动，坚持勤俭研制大飞机。深入推进“四大建设”、“两大工程”，开展党员“闪光”行动，发挥支部“灯塔”效应，完善党建思想政治工作保障体系，深化惩防体系建设，实现党的建设与公司中心工作两促进、双丰收。

站上新起点，迈向新征程。胜利的曙光就在前方，我们满怀信心迎接新的一年。我们决心紧密团结在以习近平同志为总书记的党中央周围，坚持“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”，万众一心、众志成城，坚定不移、坚韧不拔、坚持不懈地向着更高的目标奋勇攀登，为实现中华民族伟大复兴“中国梦”和“大飞机梦”做出应有贡献！

祝同志们新年快乐、身体健康、阖家幸福！





http://news.163.com/air/14/0104/17/9HOUUMBU00014P42.html中国突破大飞机关键技术 正研制更新型客机



2014-01-04 　来源: 网易航空(北京)



中国商用飞机有限责任公司网站2014年新年贺词

坚持“创新创业创造”发展理念

打好“三大战役” 实现“一大突破”

——2014年新年贺词

岁序常易，华章日新。在这辞旧迎新之际，我们代表中国商飞公司领导班子，向奋战在公司各条战线上的干部职工及其家属、离退休老同志致以新年的祝福和美好的祝愿！向关心支持大飞机事业和公司发展建设的各级领导、各界朋友表示衷心的感谢！

回首2013年，我们的步伐坚定而有力。

在党中央、国务院的坚强领导下，公司全体干部职工认真贯彻落实党的十八大、十八届三中全会精神和习近平总书记系列重要讲话精神，发扬钉钉子精神，全身心投入大飞机事业。坚持“中国设计、系统集成、全球招标，逐步提升国产化”发展原则，坚持“自主研制、国际合作、国际标准”技术路线，坚持“创新、创业、创造”发展理念，加快建设国际一流航空企业，开创公司安全发展、稳定发展、快速发展的新局面。实践证明，党中央、国务院发展大型客机项目的重大战略决策是完全正确的，我们在实践中探索形成的发展理念、发展战略、发展模式和发展路径是行之有效的。中央的关怀、国家的支持、人民的关注、各方的参与，始终激励和鞭策着我们奋力前行。

回首2013年，我们有许多收获和感动。

ARJ21新支线飞机项目捷报频传，成绩显著。“技术攻关、试飞取证、生产交付”全面推进并取得重大突破，完成颤振、空速校准、失速、最小离地速度等关键科目试飞，特种气象下的大侧风、高原、高温高湿等高难度局方审定试飞顺利进行，填补了国内空白。四架飞机累计安全飞行2301架次，4345小时。飞机级大型地面试验全部完成，攻克了影响试飞取证的77项关键技术难题，基本冻结飞机构型。首批交付飞机实现总装下线。全动飞行模拟机顺利通过局方过渡C级状态鉴定。

C919大型客机项目攻坚克难、扎实推进。完成数字样机设计，完成全部机体结构生产数据发放等，确定全机静力试验方案、试飞总方案。铁鸟试验台开试，零组件制造工作全面投产，大部段装配陆续开工，机翼和中机身组合体等重要试验件装配下线。关键技术攻关取得初步成果，国产材料/标准件研制项目进展顺利，开展了机体结构制造符合性检查。累计订单达到400架。

按照“研制一代、生产一代、预研一代、探索一代”的可持续发展模式，未来新型客机的预先研究和前期论证取得重要进展。能力建设迈出坚实步伐，六大中心建设顺利推进，客服中心全面建成并投入使用，北研中心一期建成使用，基础能力中心完成组建，美国公司在洛杉矶正式成立，四川分公司加快筹备。成都航空公司作为国产民机首家用户，积极推进国产民机示范运营基地建设。

“三大体系”建设取得实质性进展。推动管理提升和项目组织变革，确立了“以客户为中心，围绕产品实现过程，坚持自主创新、融合全球资源、协同高效运行，持续为利益相关方创造价值”的COMAC管理体系建设路线图。提升民机产业配套能级，充分发挥大型客机项目的带动作用，基本构建了“以中国商飞公司为核心，联合中航工业，辐射全国，面向全球”的我国民机产业体系。提升自主创新能力，着力构建以“以中国商飞公司为主体，以市场为导向，产学研相结合”的民机技术创新体系。加快民机人才队伍建设，员工数量从组建时的3800多人增加到8000多人。型号总设计师、副总设计师、主任设计师和副主任设计师队伍达到168人，长期聘用海外人才和外国专家119人，33人入选中央“千人计划”。

公司党员干部队伍作风呈现新风貌。公司党委扎实开展党的群众路线教育实践活动，以优良作风推进大型客机研制。加强领导班子思想政治建设、基层党组织建设、企业文化建设、反腐倡廉建设，大力推进青年英才工程和职工关爱工程，为建设国际一流航空企业提供坚强保证。公司深入开展党员“闪光”行动，发挥支部“灯塔”效应，被评为“全国第二届基层党建创新最佳案例”。

激情创业的一年又过去了。面对广大干部职工日以继夜忘我工作结出的累累硕果，我们感动而欣慰。在此，我们向奋战在公司各个岗位的干部职工表示崇高的敬意和衷心的感谢！

回首2013年，我们深感研制一款国际标准的民用飞机，风险大、任务重、周期长、挑战多，不会一帆风顺，不可能一蹴而就，任重而道远。公司当前面临的主要挑战有：ARJ21新支线飞机项目尚有一些技术难题需要攻克，C919大型客机项目研制进入“深水区”，需要开展大量关键技术攻关，民机产业链需要加快完善，国际竞争日趋激烈。但是，任何风险和挑战都不会动摇我们的信心和决心，都无法阻挡我们奋勇前行的步伐。

2014年是关键一年，是型号年、创新年、管理年，任务更加繁重，工作更加艰巨，时间更加紧迫，务必科学组织、务必全力以赴、务必确保成功。

我们要坚持“创新创业创造”发展理念，加快推进COMAC管理体系、民机产业体系和民机技术创新体系建设。发挥市场在资源配置中的决定性作用，牢固树立市场化、国际化、产业化发展战略，不断提升公司的核心竞争力。以公司战略为引领，以管理政策为指导，以产品实现为主线，以过程管理为核心，大力推进公司管理变革和组织变革。坚持“以市场需求为导向，以客户满意为宗旨”的市场观，加强国际合作，推进民机产业体系建设，提升我国民机产业关键配套能力。大力实施创新驱动发展战略，强化关键技术攻关，努力掌握一批核心技术。要牢记责任重于泰山，坚持安全至上，更加关注安全和质量，努力研制出安全可靠、符合国际标准的民用飞机。

我们要发扬钉钉子精神，努力打好“三大战役”，实现“一大突破”。打好ARJ21-700飞机取证交付的攻坚战，力争完成全部地面符合性验证试验、试飞和局方审定试飞，取得CAAC型号合格证，完成首架交付客户服务准备工作，开始飞机交付。打好C919大型客机工程发展的攻坚战，完成详细设计评审，首架飞机进入总装，全面展开试验验证，试飞测试开始联试，研保一期全部建成。打好能力平台建设的攻坚战，全面完成核心能力建设。未来新型客机的预先研究要取得重大突破。大力推进人才队伍建设，努力打造民机人才高地。


我们要持续改进作风，以优良作风助推大飞机研制。进一步巩固党的群众路线教育实践活动成果，推动作风建设常态化长效化。实施成本文化、廉洁文化“双文化”驱动，坚持勤俭研制大飞机。深入推进“四大建设”、“两大工程”，开展党员“闪光”行动，发挥支部“灯塔”效应，完善党建思想政治工作保障体系，深化惩防体系建设，实现党的建设与公司中心工作两促进、双丰收。

站上新起点，迈向新征程。胜利的曙光就在前方，我们满怀信心迎接新的一年。我们决心紧密团结在以习近平同志为总书记的党中央周围，坚持“长期奋斗、长期攻关、长期吃苦、长期奉献”，万众一心、众志成城，坚定不移、坚韧不拔、坚持不懈地向着更高的目标奋勇攀登，为实现中华民族伟大复兴“中国梦”和“大飞机梦”做出应有贡献！

祝同志们新年快乐、身体健康、阖家幸福！





http://news.163.com/air/14/0104/17/9HOUUMBU00014P42.html