雪龙号南极救援俄破冰船,俄专家震惊:难道中国也有破冰 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/30 02:02:15
原帖 http://mil.huanqiu.com/observation/2013-12/4711186.html


【环球网综合报道】据俄罗斯《真理报》12月28日报道,一年前美国媒体争相大肆报道,美国计划在2013年完成某种战略转变,把部分强大军力重新派往亚洲。但是在总结即将过去的一年时可以清楚看到,首先因为中国的立场,美国重返亚太的政治和经济游戏暂时终止。在中国的特别行动下,美国向亚洲接近的战略只能原地打转,被迫退居二线。

  近日俄罗斯客船“绍卡利斯基院士”号在南极冰区遇险,前来救援的正是中国破冰船“雪龙”号,此举让一些俄罗斯专家感到震惊,有位副教授甚至问出了“难道中国人也有破冰船”的问题。对此只能回答:“亲爱的朋友,有(破冰船)。而且中国人现在什么都有!”

  这位副教授不了解情况,似乎可以原谅,因为他不是政治学家,不是经济学家,也不是军事学家,只是个哲学家,研究古代语言。许多人至今还没有认识到,中国实力增长如此迅速,已经成为世界超级大国,利益遍布世界各个角落。最有趣的是,对于中国的这种增长,似乎不只是俄罗斯语言学家看走了眼,就连世界超级巨人、拥有众多智囊的美国似乎也对中国这个全球竞争对手看走了眼。现在美国企图采取补救措施,夺回自己在全世界,包括东北亚地区拱手让给无处不在的中国的势力范围,恐怕已经来不及了,至少暂时无论如何都不会成功。

-
  美国国务院和许多智囊控制的“美国之音”不久前报道称,亚洲感受到了新力量的崛起,美国作为超级大国在此地区的影响力却在迅速丧失。相关实例在2013年感受到的特别多。比如今年12月,美国副总统拜登访问东北亚,原本计划首先说服日本和韩国相信美国仍旧计划增加对此地区的投资,但是出访期间最受关注的却是中国划设东海防空识别区,将其覆盖范围扩大到与日本和韩国争议的岛屿上空。拜登表示,他在同中国国家领导人会谈时坦率地讨论了这个问题。他在韩国大学演讲时指出,美国等待中国放弃某些可能导致紧张关系升级或者引发这种风险的行动。但是中国对此似乎听而不闻,我行我素,坚持把东海防空识别区扩大到钓鱼岛上空。或许正是因为中国在争议地区的积极行动,即便不能说是侵略性行动,引发了呼吁美国重新转向亚洲,进一步巩固与关键盟国日本和韩国的关系的声音。

  中国拥有庞大的人力资源,加上经济持续增长,实际上在亚洲已经不再过多考虑美国可能的利益。实话实说,在全世界,除了美国之外,无论是非洲、拉美、中亚,甚至是某种意义上的欧洲,早已被大量生产各种各样物美价廉商品的中国所征服。中国贸易扩张成为美国工业真正的灾难。西方认为,全球危机还将以各种形式继续蔓延下去,但是美国对此无所作为,无能为力,结果使人民币在金融、经纪、货币、汇率游戏中抢占先机。

  而且就在拜登访问亚洲,大声呼吁日本和韩国更加密切合作之际,中国不久前列装的首艘航母“辽宁舰”在南海训练,中国在此与文莱、越南、马来西亚、菲律宾等国存在着严重的领土争端。中国航母护航军舰为了制止美军导弹巡洋舰近距离的尾随跟踪,毫不客气地直接挡在美军战舰的前进航线上,迫使美舰迅速改变航向以避免相撞。美国防长哈格尔立即指责中国此举不负责任。中国过去非常重视美方的言论,这次却有点“装聋作哑”,似乎对美国军方不屑一顾。可以说,这种藐视在15年前是难以想象的。

  最后还可以回想一下,不久前,就连奥巴马总统本人都未能促使日本承诺增加对阿富汗国际联盟的援助规模,这是一个难以忽视的奇怪现象。当时就有媒体立即指出,现在开始轻视美国的不只是中国,甚至还有日本。

  日前美国专家恐吓国际社会,声称中国独立自主军事实力逐年增长,而且不断通过新武器“展示肌肉”,不再重视其他对手。在中国军费预算快速增长的背景下,中国成为经常用来和美国比较的对象。西方媒体声称,中国军费持续增加,最近10年军均增长12%。而且中国更加重视改进军事设备和技术装备,逐步减少军人数量。五角大楼刺探到的情报表明,中国正在建造新潜艇,升级导弹部队和核武器,尽管中国并不急于宣传这些成就。

  西方媒体今年还曾披露,美国准备在澳大利亚驻军,并向新加坡和菲律宾增派军舰。但是多数专家认为,美国增派兵力,巩固自己在亚太地区地位的行动,不会有任何特别效果,主要原因是现在行动为时已晚。在美国媒体上经常能够看到这样的标题:美国只要一退缩,其他国家就前进。显然,这个“其他国家”指的正是中国。(编译:林海)



雪龙号是中国的破冰船和科学考察船由乌克兰赫尔松船厂 在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船,雪龙号姐妹号是俄罗斯VasiliyGolovnin号。除了可搭载直升机外,该船还配有北极级定期自主水下载具。 “雪龙号”由中国第一任南极考察的主任武恒命名,“龙”代表中国,“雪”意味着南极的冰雪世界。

  2 改造历程
  “雪龙”号原为苏联解体前准备建造的供给北冰洋地区一个运输公司使用的8条同型破冰船之一。苏联解体后,因为这条船是在乌克兰赫尔松船厂制造的,无法继续,中国以1750万美元低价购得,船厂按照中国的需求于1993年3月25日改造完工。“雪龙”号前后投入了将近2亿人民币的改造,据国内有关权威估算,该船现价应在7亿人民币左右。

  “雪龙”号第一次改造时中国海洋局投入约了3000万人民币;

  1994-1995年,“雪龙”号进行了第二次改造,再次投入了近3000万人民币;

  2006年,“雪龙”号进行了大规模的彻底改造,前后投入了将近2亿多人民币;

  2007年3月,“雪龙号”驶进上海浦西修船码头再次进行升级改造,耗资1亿多元人民币。

  经过改造,“雪龙号”的通讯导航设备全部更新,摒弃了原有的指南针指引航向,采取激光路径引航。改造后的“雪龙号”成为世界上第一艘配有“宽带全球区域网络”(BGAN)系统的科考船。这种移动通讯系统可以实现每秒钟512K比特的上网速率。

  改造后的“雪龙号”安装了当时世界上最先进的机舱自动化控制系统,可以实现无人值班,船舶的主机、副机、锅炉及相关辅助设备全部可以在驾驶室内进行控制。船上的海洋科学考察设备也全部升级换代,采用了世界上最先进的表面海水采集分析系统,这一系统应用在船上在中国还数首次,在国际上也只有美国等极少数国家使用

原帖 http://mil.huanqiu.com/observation/2013-12/4711186.html


【环球网综合报道】据俄罗斯《真理报》12月28日报道,一年前美国媒体争相大肆报道,美国计划在2013年完成某种战略转变,把部分强大军力重新派往亚洲。但是在总结即将过去的一年时可以清楚看到,首先因为中国的立场,美国重返亚太的政治和经济游戏暂时终止。在中国的特别行动下,美国向亚洲接近的战略只能原地打转,被迫退居二线。

  近日俄罗斯客船“绍卡利斯基院士”号在南极冰区遇险,前来救援的正是中国破冰船“雪龙”号,此举让一些俄罗斯专家感到震惊,有位副教授甚至问出了“难道中国人也有破冰船”的问题。对此只能回答:“亲爱的朋友,有(破冰船)。而且中国人现在什么都有!”

  这位副教授不了解情况,似乎可以原谅,因为他不是政治学家,不是经济学家,也不是军事学家,只是个哲学家,研究古代语言。许多人至今还没有认识到,中国实力增长如此迅速,已经成为世界超级大国,利益遍布世界各个角落。最有趣的是,对于中国的这种增长,似乎不只是俄罗斯语言学家看走了眼,就连世界超级巨人、拥有众多智囊的美国似乎也对中国这个全球竞争对手看走了眼。现在美国企图采取补救措施,夺回自己在全世界,包括东北亚地区拱手让给无处不在的中国的势力范围,恐怕已经来不及了,至少暂时无论如何都不会成功。

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  美国国务院和许多智囊控制的“美国之音”不久前报道称,亚洲感受到了新力量的崛起,美国作为超级大国在此地区的影响力却在迅速丧失。相关实例在2013年感受到的特别多。比如今年12月,美国副总统拜登访问东北亚,原本计划首先说服日本和韩国相信美国仍旧计划增加对此地区的投资,但是出访期间最受关注的却是中国划设东海防空识别区,将其覆盖范围扩大到与日本和韩国争议的岛屿上空。拜登表示,他在同中国国家领导人会谈时坦率地讨论了这个问题。他在韩国大学演讲时指出,美国等待中国放弃某些可能导致紧张关系升级或者引发这种风险的行动。但是中国对此似乎听而不闻,我行我素,坚持把东海防空识别区扩大到钓鱼岛上空。或许正是因为中国在争议地区的积极行动,即便不能说是侵略性行动,引发了呼吁美国重新转向亚洲,进一步巩固与关键盟国日本和韩国的关系的声音。

  中国拥有庞大的人力资源,加上经济持续增长,实际上在亚洲已经不再过多考虑美国可能的利益。实话实说,在全世界,除了美国之外,无论是非洲、拉美、中亚,甚至是某种意义上的欧洲,早已被大量生产各种各样物美价廉商品的中国所征服。中国贸易扩张成为美国工业真正的灾难。西方认为,全球危机还将以各种形式继续蔓延下去,但是美国对此无所作为,无能为力,结果使人民币在金融、经纪、货币、汇率游戏中抢占先机。

  而且就在拜登访问亚洲,大声呼吁日本和韩国更加密切合作之际,中国不久前列装的首艘航母“辽宁舰”在南海训练,中国在此与文莱、越南、马来西亚、菲律宾等国存在着严重的领土争端。中国航母护航军舰为了制止美军导弹巡洋舰近距离的尾随跟踪,毫不客气地直接挡在美军战舰的前进航线上,迫使美舰迅速改变航向以避免相撞。美国防长哈格尔立即指责中国此举不负责任。中国过去非常重视美方的言论,这次却有点“装聋作哑”,似乎对美国军方不屑一顾。可以说,这种藐视在15年前是难以想象的。

  最后还可以回想一下,不久前,就连奥巴马总统本人都未能促使日本承诺增加对阿富汗国际联盟的援助规模,这是一个难以忽视的奇怪现象。当时就有媒体立即指出,现在开始轻视美国的不只是中国,甚至还有日本。

  日前美国专家恐吓国际社会,声称中国独立自主军事实力逐年增长,而且不断通过新武器“展示肌肉”,不再重视其他对手。在中国军费预算快速增长的背景下,中国成为经常用来和美国比较的对象。西方媒体声称,中国军费持续增加,最近10年军均增长12%。而且中国更加重视改进军事设备和技术装备,逐步减少军人数量。五角大楼刺探到的情报表明,中国正在建造新潜艇,升级导弹部队和核武器,尽管中国并不急于宣传这些成就。

  西方媒体今年还曾披露,美国准备在澳大利亚驻军,并向新加坡和菲律宾增派军舰。但是多数专家认为,美国增派兵力,巩固自己在亚太地区地位的行动,不会有任何特别效果,主要原因是现在行动为时已晚。在美国媒体上经常能够看到这样的标题:美国只要一退缩,其他国家就前进。显然,这个“其他国家”指的正是中国。(编译:林海)



雪龙号是中国的破冰船和科学考察船由乌克兰赫尔松船厂 在1993年3月25日完成建造的一艘维他斯·白令级破冰船,雪龙号姐妹号是俄罗斯VasiliyGolovnin号。除了可搭载直升机外,该船还配有北极级定期自主水下载具。 “雪龙号”由中国第一任南极考察的主任武恒命名,“龙”代表中国,“雪”意味着南极的冰雪世界。

  2 改造历程
  “雪龙”号原为苏联解体前准备建造的供给北冰洋地区一个运输公司使用的8条同型破冰船之一。苏联解体后,因为这条船是在乌克兰赫尔松船厂制造的,无法继续,中国以1750万美元低价购得,船厂按照中国的需求于1993年3月25日改造完工。“雪龙”号前后投入了将近2亿人民币的改造,据国内有关权威估算,该船现价应在7亿人民币左右。

  “雪龙”号第一次改造时中国海洋局投入约了3000万人民币;

  1994-1995年,“雪龙”号进行了第二次改造,再次投入了近3000万人民币;

  2006年,“雪龙”号进行了大规模的彻底改造,前后投入了将近2亿多人民币;

  2007年3月,“雪龙号”驶进上海浦西修船码头再次进行升级改造,耗资1亿多元人民币。

  经过改造,“雪龙号”的通讯导航设备全部更新,摒弃了原有的指南针指引航向,采取激光路径引航。改造后的“雪龙号”成为世界上第一艘配有“宽带全球区域网络”(BGAN)系统的科考船。这种移动通讯系统可以实现每秒钟512K比特的上网速率。

  改造后的“雪龙号”安装了当时世界上最先进的机舱自动化控制系统,可以实现无人值班,船舶的主机、副机、锅炉及相关辅助设备全部可以在驾驶室内进行控制。船上的海洋科学考察设备也全部升级换代,采用了世界上最先进的表面海水采集分析系统,这一系统应用在船上在中国还数首次,在国际上也只有美国等极少数国家使用

不知道主席、总理地下能听到的话,有何感想?  一定会也很诧异吧?
破冰船以我国工业能力,难道不能制造?还是能造但用不上太多用处,就买?
是没有,买回来的
我依稀还记得小时候知道的苏联“列宁号”核动力破冰船。
浓浓的铁血风。。另外这货不是从乌克兰弄的吗?
咦?不是说好的“深挖洞广积粮缓称王”吗?兔子被识破了呀{:soso_e128:}


改造后的“雪龙号”成为世界上第一艘配有“宽带全球区域网络”(BGAN)系统的科考船.

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我就吐槽一下这句,又被记者给忽悠了,听起来特别“高大上”,但是BGAN系统的全套终端其实可以装进一个双肩背书包。。。。。

实际上BGAN就是一台连着卫星天线的笔记本电脑而已,它的卫星天线也差不多一个大号笔记本那么大,用的时候只要支起来对准赤道方向就行了。各家在自己的船舶、汽车、乃至摩托车上陪伴GBAN系统最大的障碍来自于其超高额的使用费用,而不是啥技术问题,BGAN系统的调试和使用绝不比在家拨号上网难度大。

按照这么说,我的自行车上面也曾经装备过“宽带全球区域网络”系统的(有一次骑车送一套终端给同事)。


另外说一句,BGAN是一个美国公司的提供的商用卫星网络服务,基本处于垄断地位。

其实真心希望天朝有朝一日能够搭建一套这样的网络(现在的天朝完全有这个能力),这个其实真的是真金白银啊,BGAN系统最大带宽490k,联网是按照分钟计费的,某些比较特殊的业务费用差不多是每分钟2000美刀左右,而且是从来不缺用户的(瞪眼挨宰,有些应用必须用,价格就高的吓人,其实BGAN 256k半速的时候上网费用“只要”150 RMB/分钟。)。

每次用这个东西做应急传送的时候,我都在默念“罪过,罪过,又帮美国鬼子抹平贸易逆差了。。。”,天朝啥时候建一套这样的网络,我们就不用咬着牙接受MD几乎是半公开的盘剥了,更重要的是可以,这个可是实打实的马上变现钱的航天产业,于其都便宜了MD,不如从美国人的碗里分一杯羹(真这么干了不止是一杯羹,是半锅汤都端走了)。

改造后的“雪龙号”成为世界上第一艘配有“宽带全球区域网络”(BGAN)系统的科考船.

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我就吐槽一下这句,又被记者给忽悠了,听起来特别“高大上”,但是BGAN系统的全套终端其实可以装进一个双肩背书包。。。。。

实际上BGAN就是一台连着卫星天线的笔记本电脑而已,它的卫星天线也差不多一个大号笔记本那么大,用的时候只要支起来对准赤道方向就行了。各家在自己的船舶、汽车、乃至摩托车上陪伴GBAN系统最大的障碍来自于其超高额的使用费用,而不是啥技术问题,BGAN系统的调试和使用绝不比在家拨号上网难度大。

按照这么说,我的自行车上面也曾经装备过“宽带全球区域网络”系统的(有一次骑车送一套终端给同事)。


另外说一句,BGAN是一个美国公司的提供的商用卫星网络服务,基本处于垄断地位。

其实真心希望天朝有朝一日能够搭建一套这样的网络(现在的天朝完全有这个能力),这个其实真的是真金白银啊,BGAN系统最大带宽490k,联网是按照分钟计费的,某些比较特殊的业务费用差不多是每分钟2000美刀左右,而且是从来不缺用户的(瞪眼挨宰,有些应用必须用,价格就高的吓人,其实BGAN 256k半速的时候上网费用“只要”150 RMB/分钟。)。

每次用这个东西做应急传送的时候,我都在默念“罪过,罪过,又帮美国鬼子抹平贸易逆差了。。。”,天朝啥时候建一套这样的网络,我们就不用咬着牙接受MD几乎是半公开的盘剥了,更重要的是可以,这个可是实打实的马上变现钱的航天产业,于其都便宜了MD,不如从美国人的碗里分一杯羹(真这么干了不止是一杯羹,是半锅汤都端走了)。
兔子国产的破冰船啥时候面世啊?
毛子大人太大惊小怪了,不就是花钱买艘破冰船嘛
兔子国产的破冰船啥时候面世啊?
没需求啊,咋们大部分不在寒带
经过改造,“雪龙号”的通讯导航设备全部更新,摒弃了原有的指南针指引航向,采取激光路径引航。

去极地用指南针?
破冰船有正在建造中的或者计划么 不能造破冰船确实想不通  难度是有多大
哈哈,谁说北极就是你家后花园了,能买自然准备用
居然自认已经是超级大国了
雪龙号貌似不是专业的破冰船吧
中国不是寒带国家,缺少需求。只有极地考察需要。
虾兵蟹将 发表于 2014-1-1 23:37
破冰船以我国工业能力,难道不能制造?还是能造但用不上太多用处,就买?
这玩意需要的国家不多,能造的国家更少
虾兵蟹将 发表于 2014-1-1 23:37
破冰船以我国工业能力,难道不能制造?还是能造但用不上太多用处,就买?
除了极地科考,还真的没有需求,单独造一个没什么意思的!因为需要大量的设计工作,正好有一个便宜货还挺合适的,买一个聚划算的
znbcr 发表于 2014-1-2 00:47
改造后的“雪龙号”成为世界上第一艘配有“宽带全球区域网络”(BGAN)系统的科考船.

------------------- ...
受教了,谢谢
能研制激光破冰就好了。
虾兵蟹将 发表于 2014-1-1 23:37
破冰船以我国工业能力,难道不能制造?还是能造但用不上太多用处,就买?
感觉技术难度肯定有(毕竟咱不是毛子,出来渤海其他地方用不上),但最主要的还是TG对这类船需求太少,觉得自造不划算吧
关键这次是大毛不地道,那艘小船非得往浮冰区靠,你大一点就没事儿了……
对了,毛熊当年十几条核动力破冰船都被大毛败光了?
不会吧……我们就是从乌克兰买的……
他哪能不知道?
虾兵蟹将 发表于 2014-1-1 23:37
破冰船以我国工业能力,难道不能制造?还是能造但用不上太多用处,就买?
能造。
但是需求很小,而且雪龙那时候正好是毛毛熊刚呜呼的时候,小KUMA们没饭吃……
正好看到一大船……报价还很便宜,买了!!
见到“真理报”就不用往下看了。
虾兵蟹将 发表于 2014-1-1 23:37
破冰船以我国工业能力,难道不能制造?还是能造但用不上太多用处,就买?
这个级别的破冰船还真不知道有没有能力,毕竟中国没有造过,但是我认为还是经济原因吧,毕竟我们对破冰船的需求并不多,最北的港口像辽宁那边,每年结冰的天数也不多,而且冰层不厚,像雪龙这样的特殊装备也就是搞搞科研,我觉得像这种东西现阶段“造不如买”还是适用的,没必要搞研发结果就造那么几艘,不合算。当然要是下决心搞我想也不会有很大问题,毕竟这玩意核心就是结构,骨架要结实、板要厚,冲上去把冰层压碎,设计方面还是一个力学计算的问题。以上自己猜的,轻拍。
虾兵蟹将 发表于 2014-1-1 23:37
破冰船以我国工业能力,难道不能制造?还是能造但用不上太多用处,就买?
破冰船能造,1970年造了海冰721、海冰722。很少造因为用处不大,我国海域较温暖,结冰的海域少时间短。实际上也就是天津、锦州、营口、丹东这几个港口每年结冰,而且大多数海冰大型海轮直接无视,就是小渔船之类要小心。

极地破冰船以前没造过,现在正在造第一艘极地破冰科考船。

毛子惊讶一下也是正常的,在他们看来中国这么暖和的地方要破冰船作甚呢?
虾兵蟹将 发表于 2014-1-1 23:37
破冰船以我国工业能力,难道不能制造?还是能造但用不上太多用处,就买?
以前兔子没有这方面的需求,所以也就没这方面的技术。后来因为南极科考,迫切需要,自己当时也来不及研制,所以就买了。
现在,自己正在建造一艘吨位比雪龙小一些的破冰船,估计快下水了还是已经下水了,要问che大了。

海军早就有破冰船了,只是没这么大。渤海湾冬天也是结冰的。
好像有退役的破冰船改成海警船了,很实用。
破冰船以我国工业能力,难道不能制造?还是能造但用不上太多用处,就买?
当年有便宜货……
能研制激光破冰就好了。
船头搞一机械臂,上面按一大锤子,一路砸一路走……
不过俄罗斯的好像是核动力的破冰船
想想这雪龙破冰船退役下来给海监的话,在钓鱼岛,撞谁谁沉,无一幸免啊。
starlink 发表于 2014-1-2 09:19
关键这次是大毛不地道,那艘小船非得往浮冰区靠,你大一点就没事儿了……
对了,毛熊当年十几条核动力破冰 ...
一船的科学家啊……那帮人偏执起来时不管危险的……不是贬义……
cxsjh 发表于 2014-1-2 07:44
雪龙号貌似不是专业的破冰船吧
按俄国的标准是抗冰船级别
虾兵蟹将 发表于 2014-1-1 23:37
破冰船以我国工业能力,难道不能制造?还是能造但用不上太多用处,就买?
制造了1艘,应该是11年吧 15年下水,你可以百度搜下 有资料
雪龙号是捡了一个大便宜
无聊郁闷 发表于 2014-1-2 02:13
没需求啊,咋们大部分不在寒带
今后走北极航道的时候可以用啊,
这消息太假了。雪龙号本来就是从乌克兰买回来的俄罗斯人能不知道??