雪龙号救援 受困南极旅客 全数登澳破冰船

雪龙号救援 受困南极旅客 全数登澳破冰船

【1月2日报导】（中央社雪梨2日综合外电报导）俄罗斯科学考察船“绍卡利斯基院士号”受困南极洲附近海域海冰中，耶诞节和新年都在船上度过的52名乘客，今天全数乘直升机抵达附近的澳洲“南极光号”（Aurora Australis）。

法新社报导，澳洲海事安全局（AMSA）稍早说：“南极光号通知我们，绍卡利斯基院士号（MV Akademik Shokalskiy）上的52名乘客现在都已登船。”

俄国“绍卡利斯基院士号”12月24日起被困在澳洲塔斯马尼亚岛（Tasmania）荷巴特（Hobart）以南约1500海里、法国设在南极的杜蒙．杜维尔站（Station Dumont D'Urville）以东约100海里的南极洲附近海域，至今共计10天。

救援行动由停泊在附近的中国大陆破冰船“雪龙号”上的直升机进行，直升机分几批把乘客和设备从绍卡利斯基院士号旁边的海冰上，运送到南极光号旁边的海冰上，再登上南极光号。

救援行动的波折和挑战不断， 考察队队长特尼（Chris Turney）在救援最终大功告成后，表示自己“如释重负”。

特尼在网路上贴了几段影片，第一段影片显示雪龙号的红色直升机，降落在绍卡利斯基院士号旁海冰上标示的降落台，然后穿着橘色服装的救难人员走出直升机。

自甲板上拍摄、在大约1小时后上传的第二段影片显示，第一批船上人员缓缓走过海冰，步上直升机。

特尼发推文说：“我们平安抵达南极光号。非常感谢中国人和（政府的）澳洲南极局（Australian Antarctic Division）的辛劳。”

派出一名记者登上南极光号的“雪梨晨驱报”（Sydney Morning Herald）说，许多从绍卡利斯基院士号上救出的乘客都松了一口气，一名妇女还喜极而泣。

琼恩．沈（Joanne Sim）告诉记者：“这真的像是在坐云霄飞车。”

救援行动从澳洲时间今天下午5时（台北时间下午2时）起，到晚间10时16分所有乘客抵达南极光号为止，历时五个多小时。

虽然这些乘客已脱困，但预期仍须数周才会踏上陆地，因为南极光号要先航行到澳洲在南极的卡塞基地（Casey Base）补充燃料，再回到塔斯马尼亚岛南部的荷巴特市。

绍卡利斯基院士号上的22名船员将留守在船上，等海冰分开，再自行回航。绍卡利斯基院士号补给充足，人员无危险。
雪龙号救援 受困南极旅客 全数登澳破冰船

【1月2日报导】（中央社雪梨2日综合外电报导）俄罗斯科学考察船“绍卡利斯基院士号”受困南极洲附近海域海冰中，耶诞节和新年都在船上度过的52名乘客，今天全数乘直升机抵达附近的澳洲“南极光号”（Aurora Australis）。

法新社报导，澳洲海事安全局（AMSA）稍早说：“南极光号通知我们，绍卡利斯基院士号（MV Akademik Shokalskiy）上的52名乘客现在都已登船。”

俄国“绍卡利斯基院士号”12月24日起被困在澳洲塔斯马尼亚岛（Tasmania）荷巴特（Hobart）以南约1500海里、法国设在南极的杜蒙．杜维尔站（Station Dumont D'Urville）以东约100海里的南极洲附近海域，至今共计10天。

救援行动由停泊在附近的中国大陆破冰船“雪龙号”上的直升机进行，直升机分几批把乘客和设备从绍卡利斯基院士号旁边的海冰上，运送到南极光号旁边的海冰上，再登上南极光号。

救援行动的波折和挑战不断， 考察队队长特尼（Chris Turney）在救援最终大功告成后，表示自己“如释重负”。

特尼在网路上贴了几段影片，第一段影片显示雪龙号的红色直升机，降落在绍卡利斯基院士号旁海冰上标示的降落台，然后穿着橘色服装的救难人员走出直升机。

自甲板上拍摄、在大约1小时后上传的第二段影片显示，第一批船上人员缓缓走过海冰，步上直升机。

特尼发推文说：“我们平安抵达南极光号。非常感谢中国人和（政府的）澳洲南极局（Australian Antarctic Division）的辛劳。”

派出一名记者登上南极光号的“雪梨晨驱报”（Sydney Morning Herald）说，许多从绍卡利斯基院士号上救出的乘客都松了一口气，一名妇女还喜极而泣。

琼恩．沈（Joanne Sim）告诉记者：“这真的像是在坐云霄飞车。”

救援行动从澳洲时间今天下午5时（台北时间下午2时）起，到晚间10时16分所有乘客抵达南极光号为止，历时五个多小时。

虽然这些乘客已脱困，但预期仍须数周才会踏上陆地，因为南极光号要先航行到澳洲在南极的卡塞基地（Casey Base）补充燃料，再回到塔斯马尼亚岛南部的荷巴特市。

绍卡利斯基院士号上的22名船员将留守在船上，等海冰分开，再自行回航。绍卡利斯基院士号补给充足，人员无危险。