超级军网轨道对接是不是成本极高?
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 13:53:53
我国已经掌握了空间对接技术,现在掌握了有人飞船的对接技术,想请问大神是不是无人对接应该容易一些,简单一些,因为不用考虑人的通过.不用那么多附属设施.
这样,我们的卫星能不能都预先装上对接预备口,预备战时变转用.
然后有需要的时候,用一箭多星的方式,发射一批变轨发动机上太空,分别和需要的卫星对接,然后变轨,这样即可省了卫星的重量和体积,又方便实施变轨?
有这个可能么?我国已经掌握了空间对接技术,现在掌握了有人飞船的对接技术,想请问大神是不是无人对接应该容易一些,简单一些,因为不用考虑人的通过.不用那么多附属设施.
这样,我们的卫星能不能都预先装上对接预备口,预备战时变转用.
然后有需要的时候,用一箭多星的方式,发射一批变轨发动机上太空,分别和需要的卫星对接,然后变轨,这样即可省了卫星的重量和体积,又方便实施变轨?
有这个可能么?
这样,我们的卫星能不能都预先装上对接预备口,预备战时变转用.
然后有需要的时候,用一箭多星的方式,发射一批变轨发动机上太空,分别和需要的卫星对接,然后变轨,这样即可省了卫星的重量和体积,又方便实施变轨?
有这个可能么?我国已经掌握了空间对接技术,现在掌握了有人飞船的对接技术,想请问大神是不是无人对接应该容易一些,简单一些,因为不用考虑人的通过.不用那么多附属设施.
这样,我们的卫星能不能都预先装上对接预备口,预备战时变转用.
然后有需要的时候,用一箭多星的方式,发射一批变轨发动机上太空,分别和需要的卫星对接,然后变轨,这样即可省了卫星的重量和体积,又方便实施变轨?
有这个可能么?
节省重量？相反。
等你对接上去再变轨
黄花菜都凉了
黄花菜都凉了
不考虑人的通过？那么对接后干嘛呢？
你首先要知道飞船的对接是用来干嘛的，就是人员、物资的转移。
如果仅仅是为了变轨，没必要，卫星上都自带了，变轨用的“燃料”的使用寿命比卫星有效载荷寿命要长
你首先要知道飞船的对接是用来干嘛的，就是人员、物资的转移。
如果仅仅是为了变轨，没必要，卫星上都自带了，变轨用的“燃料”的使用寿命比卫星有效载荷寿命要长
不如简单并轨……
楼主的意思懂了，就是想要卫星的推进剂耗尽时候，可以通过这个东西去对接上然后推动卫星变轨。是吧。
相当于海里的拖船，路上的拖车。
不错的想法，可以搞一个申请专利了。
相当于海里的拖船，路上的拖车。
不错的想法，可以搞一个申请专利了。
如果你有对接的能力，还不如新发射一颗卫星简单呢
研发那种变轨发动机的难度绝不会比研发卫星的难度小，真出现卫星燃料不足的情况的话还直接发射新卫星来得快!
研发那种变轨发动机的难度绝不会比研发卫星的难度小，真出现卫星燃料不足的情况的话还直接发射新卫星来得快!
一个濒临寿限的航天器不仅仅燃料不足
同时太阳能电池功率下降，多个器件跳到了备份
去延长这样一颗卫星的在轨时间是没有意义的。
同时太阳能电池功率下降，多个器件跳到了备份
去延长这样一颗卫星的在轨时间是没有意义的。
卫星寿命到不止是燃料耗尽的问题,还牵扯到设备的使用寿命,而且要格外的对接机构,提高了卫星的重量体积复杂性