看了驱风的贴,分析10B减重1吨多确定,那豹子B也可以减 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/27 17:20:45


看了驱风的贴,分析10B减重1吨多确定(专家爆料说能减重1吨多,好多军迷都不太相信,哎。。。。。。),那豹子B也可以减重1.5吨左右吧(采用大量的复合材料),空重减轻到13吨以内,最大起飞重量达到28.5吨,带4.5吨的弹,油料达到11吨。

挂两枚鹰击12,(鹰击12谣传有2吨重),再挂2枚空空导弹,挂弹达到4.4吨的话,他的最大作战半径?

作战半径能达到1300-1600公里?

假设能达到1600公里的话,加上鹰击12的400公里的攻击范围,那就能控制2000公里范围内的海域。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

飞豹A挂4-5吨弹,三个油箱,作战半径基本上能达到1000公里。

看了驱风的贴,分析10B减重1吨多确定(专家爆料说能减重1吨多,好多军迷都不太相信,哎。。。。。。),那豹子B也可以减重1.5吨左右吧(采用大量的复合材料),空重减轻到13吨以内,最大起飞重量达到28.5吨,带4.5吨的弹,油料达到11吨。

挂两枚鹰击12,(鹰击12谣传有2吨重),再挂2枚空空导弹,挂弹达到4.4吨的话,他的最大作战半径?

作战半径能达到1300-1600公里?

假设能达到1600公里的话,加上鹰击12的400公里的攻击范围,那就能控制2000公里范围内的海域。

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

飞豹A挂4-5吨弹,三个油箱,作战半径基本上能达到1000公里。
看了驱风的贴,分析10B减重1吨多确定,豹子B也可以减重1.5吨左右,那歼15B也可以减重2吨左右吧。。。未来歼20B也可以减重2.5吨左右吧。。。
无赖的人啊
没谁认为减重1吨多这个提法的可信度问题,减重是一定的,问题的焦点在,和谁相比减重了,是和10A相比,还是和如果不使用复合材料的10B比?这个才是关键!
排-头-兵 发表于 2013-12-30 10:54
没谁认为减重1吨多这个提法的可信度问题,减重是一定的,问题的焦点在,和谁相比减重了,是和10A相比,还是 ...
你这是什么说法,还有不用复合材料的10B????
你这是什么说法,还有不用复合材料的10B????
和如果不用复合材料的10B相比,不可以吗?不可想象吗?你明白了吗?这个是可以算出来的。
当年8爷局部使用复合材料,都作为宣传点宣扬,也是这套,减重多少之类的
你这是什么说法,还有不用复合材料的10B????
连隐身都可以纸面出来,相对而言,这个复合材料使用效果的,算出来的准确度相当高!
现在的7A就是最大起飞重量28.5,内外油总量9.5,此时外挂如果是葡萄串也能有将近4T的弹药。
thomas1987 发表于 2013-12-30 10:51
看了驱风的贴,分析10B减重1吨多确定,豹子B也可以减重1.5吨左右,那歼15B也可以减重2吨左右吧。。。未来歼 ...
这难道做不到吗?你面对的可是伟大的设计师啊!
awentom 发表于 2013-12-30 11:04
这难道做不到吗?你面对的可是伟大的设计师啊!
恩,不得不承认,键盘设计师永远时最伟大的设计师
thomas1987 发表于 2013-12-30 11:06
恩,不得不承认,键盘设计师永远时最伟大的设计师
所以我一般都是鼓励。。。
那运20不减个10吨还好意思出来见人么
考虑加油伴飞的豹子,直接轰关岛啦,六爷减减可去夏威夷,长剑加粗点就终于干到洛杉矶了
现在看来,棍B和豹B可能是一对好基友!
排-头-兵 发表于 2013-12-30 10:59
和如果不用复合材料的10B相比,不可以吗?不可想象吗?你明白了吗?这个是可以算出来的。
当年8爷局部使 ...
与不存在的飞机比,你的思维太跳跃了,我想尹、杜不会比你想得多。
按此推理,DF41能减10吨
豹子A不是说比之前就减重一吨多了吗!B不太可能再减多少了吧。
superth 发表于 2013-12-30 11:17
与不存在的飞机比,你的思维太跳跃了,我想尹、杜不会比你想得多。
设计方案中确实会有这样的话,比如采用XX设计,减少XX吨一类的,至于尹他们说的是哪个见仁见智了。
我比较无语的是以后尹说点BKC的话会不会从专家变成江湖骗子。。。
不能这样比较吧,
10B气动布局进行了大改和设计一架新飞机没有差别,
但豹子B气动布局基本没变吧
队医 发表于 2013-12-30 11:01
现在的7A就是最大起飞重量28.5,内外油总量9.5,此时外挂如果是葡萄串也能有将近4T的弹药。
挂2个鹰击12,,4吨重。
capslock 发表于 2013-12-30 11:19
豹子A不是说比之前就减重一吨多了吗!B不太可能再减多少了吧。
啊,那豹子A是多重啊,听说豹子是14.5吨。
superth 发表于 2013-12-30 11:17
与不存在的飞机比,你的思维太跳跃了,我想尹、杜不会比你想得多。
你这个回复好啊,,,,呵呵,,,,解气
母蛤蟆泡帅哥 发表于 2013-12-30 11:25
啊,那豹子A是多重啊,听说豹子是14.5吨。
这不知道,但看唐长虹亲口说的减少了一吨多。
capslock 发表于 2013-12-30 11:19
豹子A不是说比之前就减重一吨多了吗!B不太可能再减多少了吧。
减的多,但是也加了新零碎呀,不是减下来就空在那里了,呵呵。

 尹卓:

  互有优劣,超级大黄蜂也是一种非常优良的飞机,作为舰载机它是现在美国舰载机的主力,在动力性能上它可能比歼-10A要强一些。另外全数字化的操纵,也比歼-10A要强,但是它确实大部分它没有有源相控阵雷达,这是很昂贵的装备,它没有加。另外它在进气道这个地方,隐身性能各个方面,复合材料的使用上,也可能不像歼-10A,歼-10A这省了一吨多,这一吨多干什么的?加弹药,加油量,这样使航程能够加大。当然超级大黄蜂它是靠加长机身,来取得了它的这个加大的航程,它不是增加复合材料的使用,但是实际上歼-10A,刚才说小片说,法国的阵风,它第三批的阵风是加了有源相控阵雷达的,英国和其它国家,欧洲E-2000飞机的话,台风飞机应该说它要加了有源相控阵雷达,应该是很优秀的两种飞机。



这里面其实说的很明白,尹卓说的1t是指超虫和10a之间的1t多的重量



本台特约评论员 杜文龙:

  都是一种猜测,从现在实验的频率来看呢,特别是网上暴光的频率看,现在的确很高,我想应该和准备比对相比,应该有不是特别长的距离。因为作为一款战斗机,系列发展型,在发展的时候,后续改进的就应该快速的跟进,何况歼-10这一款战机它平台很好,改进的空间也很大,所以说从这个角度看,我们感觉应该离准备部队不是特别远。特别是刚才我们讲的几个值得关注的点,大家也都期盼这架飞机尽快的装备部队。因为这架飞机的确它在雷达隐身和弹药这几各方面,和原型机相比,也了巨大的提升,这个就是改进后的价值。有很多的网友很细心,它发现这个歼-10A和歼-10B相比,哪不一样,说前面的空速管没了,为什么没了呢?就印证了刚才尹老师讲的,可能是一种有源的象空速雷达,可能不依赖空速管来获得各方面的气动。另外一很多人比较数据,说空重B型和A型相比,它轻了一吨多,意味着它机身上的大量复合材料,已经使用,这个对于降低它的雷达反射面积有非常大的好处。



而杜文龙说的是网友比较数据,b比a轻了1t多


有朋友提出,前面的10a可能是10b的口误,那么,其实尹卓的意思是说超虫比10B重了1t多,超虫的空重总不会是尹卓不知道吧,这可是公开数据了

把尹卓和杜文龙的话合一起就是
10a的空重=超虫的空重
10b比10a/超虫,轻1t多

楼主还认为这很H?


 尹卓:

  互有优劣,超级大黄蜂也是一种非常优良的飞机,作为舰载机它是现在美国舰载机的主力,在动力性能上它可能比歼-10A要强一些。另外全数字化的操纵,也比歼-10A要强,但是它确实大部分它没有有源相控阵雷达,这是很昂贵的装备,它没有加。另外它在进气道这个地方,隐身性能各个方面,复合材料的使用上,也可能不像歼-10A,歼-10A这省了一吨多,这一吨多干什么的?加弹药,加油量,这样使航程能够加大。当然超级大黄蜂它是靠加长机身,来取得了它的这个加大的航程,它不是增加复合材料的使用,但是实际上歼-10A,刚才说小片说,法国的阵风,它第三批的阵风是加了有源相控阵雷达的,英国和其它国家,欧洲E-2000飞机的话,台风飞机应该说它要加了有源相控阵雷达,应该是很优秀的两种飞机。



这里面其实说的很明白,尹卓说的1t是指超虫和10a之间的1t多的重量



本台特约评论员 杜文龙:

  都是一种猜测,从现在实验的频率来看呢,特别是网上暴光的频率看,现在的确很高,我想应该和准备比对相比,应该有不是特别长的距离。因为作为一款战斗机,系列发展型,在发展的时候,后续改进的就应该快速的跟进,何况歼-10这一款战机它平台很好,改进的空间也很大,所以说从这个角度看,我们感觉应该离准备部队不是特别远。特别是刚才我们讲的几个值得关注的点,大家也都期盼这架飞机尽快的装备部队。因为这架飞机的确它在雷达隐身和弹药这几各方面,和原型机相比,也了巨大的提升,这个就是改进后的价值。有很多的网友很细心,它发现这个歼-10A和歼-10B相比,哪不一样,说前面的空速管没了,为什么没了呢?就印证了刚才尹老师讲的,可能是一种有源的象空速雷达,可能不依赖空速管来获得各方面的气动。另外一很多人比较数据,说空重B型和A型相比,它轻了一吨多,意味着它机身上的大量复合材料,已经使用,这个对于降低它的雷达反射面积有非常大的好处。



而杜文龙说的是网友比较数据,b比a轻了1t多


有朋友提出,前面的10a可能是10b的口误,那么,其实尹卓的意思是说超虫比10B重了1t多,超虫的空重总不会是尹卓不知道吧,这可是公开数据了

把尹卓和杜文龙的话合一起就是
10a的空重=超虫的空重
10b比10a/超虫,轻1t多

楼主还认为这很H?

superth 发表于 2013-12-30 11:17
与不存在的飞机比,你的思维太跳跃了,我想尹、杜不会比你想得多。
那么,在四代机竞标中,不存在的鸭式布局比同样不存在的三翼面布局,得出隐身好的结论,是不是也是思维跳跃的产物呢,只不过思维跳跃的不是我,是总装,是空军,是611,601,是中航,是......
减重是有基础的,以前胖才能减,10A最大的一块减重在于进气道,而抱B不可能减重这一块,至于材料方面,应该可以适当弄少一点。
排-头-兵 发表于 2013-12-30 11:49
那么,在四代机竞标中,不存在的鸭式布局比同样不存在的三翼面布局,得出隐身好的结论,是不是也是思维跳 ...
再多说就是强词夺理了,嘉宾比较时并没有说什么减重措施。进气道减重,难道也跟虚无缥缈的无复合材料歼10B比吗?
编辑一下
“作战半径能达到1300-1600吨”
公里
10b在四代机选型前就设计冻结了,08年都首飞了,4代机上的事就没法往它上套
而目前国内结构设计水平最高的粽子也是在经过15、16、20的设计之后才设计出来的,它的起点是3款国内开拓性机型
37690538@qq.com 发表于 2013-12-30 11:53
减重是有基础的,以前胖才能减,10A最大的一块减重在于进气道,而抱B不可能减重这一块,至于材料方面,应该 ...
10a的超重来自机翼,原设是用复材,因为这个才超重
superth 发表于 2013-12-30 11:55
再多说就是强词夺理了,嘉宾比较时并没有说什么减重措施。进气道减重,难道也跟虚无缥缈的无复合材料歼10 ...
你的思维跳跃的定义,就是不能拿不存在的东西来比,那么,我举了不存在的例子出来,就被你说成强词夺理,请问,你要说我强词夺理,那就要推翻鸭式方案隐身好于三翼面方案,是真实存在的,而不是思维跳跃的。而不是你这种直接扣帽子的烂手法。不知这种手法是强词夺理还是思维跳跃呢
排-头-兵 发表于 2013-12-30 12:00
你的思维跳跃的定义,就是不能拿不存在的东西来比,那么,我举了不存在的例子出来,就被你说成强词夺理, ...
方案比较时都是空对空,电视节目也这么干吗?两者是一回事吗?
回到主题,你回答一下,进气道减重又跟什么比啊?
J10b是是一款花了很多精力的机型 1吨的减重我还是觉得很有可能的  作为未来空军的主力中型机是个靠谱的机型
superth 发表于 2013-12-30 12:05
方案比较时都是空对空,电视节目也这么干吗?两者是一回事吗?
回到主题,你回答一下,进气道减重又跟什 ...
在你的思维跳跃中,电视中从不空对空了,空对空的都是总装,中航这样的了。
我记得我从CCAV中看到过腹部进气的,单发,外形漂亮的MIG31,原来电视节目从不空对空,MIG31是那样的呀!
CCAV要哭了,多少年了,找到你这位好知音了,没见过这么给他找的,好人呀!!!!
进气道这块,比的是如果不采用鼓包的话,怎样怎样。这块是可以直接套用10A的数据的。
或者我前面的呢说法不完善,更加准确的说法是,如果与不采用这些措施,例如复合材料,鼓包等等的话,怎么怎么。
BaSv9EPG 发表于 2013-12-30 11:58
10a的超重来自机翼,原设是用复材,因为这个才超重
10A应该没有超重的问题吧
排-头-兵 发表于 2013-12-30 12:11
在你的思维跳跃中,电视中从不空对空了,空对空的都是总装,中航这样的了。
我记得我从CCAV中看到过腹部 ...
说到头还不是跟歼10A比。
thomas1987 发表于 2013-12-30 11:06
恩,不得不承认,键盘设计师永远时最伟大的设计师
你就不能让HKC们好好的,逮到机会好好happy一下吗
hey_neo 发表于 2013-12-30 12:11
10A应该没有超重的问题吧

10a机翼的原设是用复材的,10a因这才超重
要按中国的水平它没有超重
superth 发表于 2013-12-30 12:13
说到头还不是跟歼10A比。
原来思维的跳跃的实践是这样的,只有一块可以借用10A的数据来虚拟对比一下,就是到头来就是和10A相比了,这等跳跃是不是强词夺理呢?
话说我的手机是安卓的,最新的骁龙800四核机,就因为我和iphone3GS比了一下厚度,然后我就跳跃性的思维,原来我的手机好坏,不是和类似配置的同期的机型比,而是iphone3GS。
这等跳跃真的让我的思维跳跃了