超级军网日本列车脱轨致106人死亡事故相关人员被判无罪
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 16:48:51
中新网1月11日电 据日本共同社报道，因2005年日本尼崎列车脱轨事故被控业务过失致人死亡罪的西日本铁路公司前社长山崎正夫11日在神户地方法院被判无罪，理由是“当时不可能预测事故的发生”。该事故造成了包括乘客和司机在内的106人死亡，山崎被指未做好必要的安全工作。检方要求判处山崎3年监禁。
审判长在宣读判决理由时指出，西日本铁路的安全工作中“在现场危险性解析及列车自动停车系统(ATS)配置上存在问题，没有达到预期标准”，但认为“企业的责任不影响对个人责任的判断”。
山崎在1996年至1998年期间在公司担任负责安全管理的铁道本部长一职。本案的主要争论点在于他是否应该预测到事故的危险性并在现场设置ATS。
审判长认为，“列车以可能倾翻的速度进入弯道不属于可预测范围，具体的可能性并不明确”，并指出“像事发现场那样的弯道为数不少，被告身边的人也没有关于危险性的建议”，否定了可预测事故的可能性。法庭还认为当时铁道公司并没有在计算各弯道危险性的基础上配置ATS，也没有安装该系统的法律义务。
http://news.m4.cn/1147891.shtml
ＪＲ西前社長に無罪 企業の「責任」どう問う
家族の命を奪われた人たちからすれば納得できない判決だろう。
１０７人が亡くなった２００５年の尼崎ＪＲ脱線事故。業務上過失致死傷罪に問われたＪＲ西日本の山崎正夫前社長に対し、神戸地裁は無罪を言い渡した。
中新网1月11日电 据日本共同社报道，因2005年日本尼崎列车脱轨事故被控业务过失致人死亡罪的西日本铁路公司前社长山崎正夫11日在神户地方法院被判无罪，理由是“当时不可能预测事故的发生”。该事故造成了包括乘客和司机在内的106人死亡，山崎被指未做好必要的安全工作。检方要求判处山崎3年监禁。
审判长在宣读判决理由时指出，西日本铁路的安全工作中“在现场危险性解析及列车自动停车系统(ATS)配置上存在问题，没有达到预期标准”，但认为“企业的责任不影响对个人责任的判断”。
山崎在1996年至1998年期间在公司担任负责安全管理的铁道本部长一职。本案的主要争论点在于他是否应该预测到事故的危险性并在现场设置ATS。
审判长认为，“列车以可能倾翻的速度进入弯道不属于可预测范围，具体的可能性并不明确”，并指出“像事发现场那样的弯道为数不少，被告身边的人也没有关于危险性的建议”，否定了可预测事故的可能性。法庭还认为当时铁道公司并没有在计算各弯道危险性的基础上配置ATS，也没有安装该系统的法律义务。
http://news.m4.cn/1147891.shtml
ＪＲ西前社長に無罪 企業の「責任」どう問う
家族の命を奪われた人たちからすれば納得できない判決だろう。
１０７人が亡くなった２００５年の尼崎ＪＲ脱線事故。業務上過失致死傷罪に問われたＪＲ西日本の山崎正夫前社長に対し、神戸地裁は無罪を言い渡した。
审判长在宣读判决理由时指出，西日本铁路的安全工作中“在现场危险性解析及列车自动停车系统(ATS)配置上存在问题，没有达到预期标准”，但认为“企业的责任不影响对个人责任的判断”。
山崎在1996年至1998年期间在公司担任负责安全管理的铁道本部长一职。本案的主要争论点在于他是否应该预测到事故的危险性并在现场设置ATS。
审判长认为，“列车以可能倾翻的速度进入弯道不属于可预测范围，具体的可能性并不明确”，并指出“像事发现场那样的弯道为数不少，被告身边的人也没有关于危险性的建议”，否定了可预测事故的可能性。法庭还认为当时铁道公司并没有在计算各弯道危险性的基础上配置ATS，也没有安装该系统的法律义务。
http://news.m4.cn/1147891.shtml
ＪＲ西前社長に無罪 企業の「責任」どう問う
家族の命を奪われた人たちからすれば納得できない判決だろう。
１０７人が亡くなった２００５年の尼崎ＪＲ脱線事故。業務上過失致死傷罪に問われたＪＲ西日本の山崎正夫前社長に対し、神戸地裁は無罪を言い渡した。
中新网1月11日电 据日本共同社报道，因2005年日本尼崎列车脱轨事故被控业务过失致人死亡罪的西日本铁路公司前社长山崎正夫11日在神户地方法院被判无罪，理由是“当时不可能预测事故的发生”。该事故造成了包括乘客和司机在内的106人死亡，山崎被指未做好必要的安全工作。检方要求判处山崎3年监禁。
审判长在宣读判决理由时指出，西日本铁路的安全工作中“在现场危险性解析及列车自动停车系统(ATS)配置上存在问题，没有达到预期标准”，但认为“企业的责任不影响对个人责任的判断”。
山崎在1996年至1998年期间在公司担任负责安全管理的铁道本部长一职。本案的主要争论点在于他是否应该预测到事故的危险性并在现场设置ATS。
审判长认为，“列车以可能倾翻的速度进入弯道不属于可预测范围，具体的可能性并不明确”，并指出“像事发现场那样的弯道为数不少，被告身边的人也没有关于危险性的建议”，否定了可预测事故的可能性。法庭还认为当时铁道公司并没有在计算各弯道危险性的基础上配置ATS，也没有安装该系统的法律义务。
http://news.m4.cn/1147891.shtml
ＪＲ西前社長に無罪 企業の「責任」どう問う
家族の命を奪われた人たちからすれば納得できない判決だろう。
１０７人が亡くなった２００５年の尼崎ＪＲ脱線事故。業務上過失致死傷罪に問われたＪＲ西日本の山崎正夫前社長に対し、神戸地裁は無罪を言い渡した。
据新华社电 造成72人死亡的“4·28”胶济铁路特别重大交通事故6名相关责任人，7日在山东省济南市受审。
当天，在济南铁路运输法院七楼第一审判法庭，公诉机关青岛铁路运输检察院对“4·28”胶济铁路特别重大交通事故的6名相关责任人提起公诉，案由为铁路运营安全事故罪，6名被告分别为李振江、崔和光、张法胜、蒲晓军、郑日成、郭吉光。
6名被告中郭吉光为济南铁路局原主管运输的副局长，其他5名被告分别为2名调度员、1名车站值班员、1名车站助理值班员和1名火车司机。
2008年4月28日，胶济铁路发生旅客列车脱轨倾覆相撞特别重大交通事故，造成72人死亡、416人受伤。
当天，在济南铁路运输法院七楼第一审判法庭，公诉机关青岛铁路运输检察院对“4·28”胶济铁路特别重大交通事故的6名相关责任人提起公诉，案由为铁路运营安全事故罪，6名被告分别为李振江、崔和光、张法胜、蒲晓军、郑日成、郭吉光。
6名被告中郭吉光为济南铁路局原主管运输的副局长，其他5名被告分别为2名调度员、1名车站值班员、1名车站助理值班员和1名火车司机。
2008年4月28日，胶济铁路发生旅客列车脱轨倾覆相撞特别重大交通事故，造成72人死亡、416人受伤。
新华社济南12月3日电 (记者赵仁伟 王海鹰)
“4·28”胶济铁路特别重大交通事故案经青岛铁路运输法院审理，3日在济南作出一审公开宣判，6名相关责任人分别被追究刑事责任。
法院审理查明，胶济铁路特别重大交通事故属多个环节违规造成。法院认为，北京机务段原机车司机李振江、王村站原助理值班员崔和光、王村站原值班员张法胜、济南铁路局调度所原列车调度员蒲晓军、济南铁路局调度所原施工调度员郑日成、济南铁路局原副局长郭吉光身为铁路职工，违反铁路规章制度，导致发生特别重大交通事故，后果特别严重，均构成铁路运营安全事故罪。
法院根据各被告人在事故中的责任，判处李振江有期徒刑4年6个月;判处崔和光有期徒刑4年;判处张法胜有期徒刑3年6个月;判处蒲晓军有期徒刑3年，缓刑5年;判处郑日成有期徒刑3年;判处郭吉光有期徒刑3年，缓刑3年。
“4·28”胶济铁路特别重大交通事故案经青岛铁路运输法院审理，3日在济南作出一审公开宣判，6名相关责任人分别被追究刑事责任。
法院审理查明，胶济铁路特别重大交通事故属多个环节违规造成。法院认为，北京机务段原机车司机李振江、王村站原助理值班员崔和光、王村站原值班员张法胜、济南铁路局调度所原列车调度员蒲晓军、济南铁路局调度所原施工调度员郑日成、济南铁路局原副局长郭吉光身为铁路职工，违反铁路规章制度，导致发生特别重大交通事故，后果特别严重，均构成铁路运营安全事故罪。
法院根据各被告人在事故中的责任，判处李振江有期徒刑4年6个月;判处崔和光有期徒刑4年;判处张法胜有期徒刑3年6个月;判处蒲晓军有期徒刑3年，缓刑5年;判处郑日成有期徒刑3年;判处郭吉光有期徒刑3年，缓刑3年。
把他们都放了吧
中新网1月11日电 据日本共同社报道，因2005年日本尼崎列车脱轨事故被控业务过失致人死亡罪的西日本铁路公司前社长山崎正夫11日在神户地方法院被判无罪，理由是“当时不可能预测事故的发生”。
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2000年11月11日，在奥地利西部萨尔茨堡州卡普伦地区，一列满载乘客上山的高山缆索列车在隧道中发生火灾。
事故造成155人死亡，包括缆车上150人、一列相向行驶缆车上2人以及山顶车站站台上3人。遇难者多为奥地利人和德国人，此外还有来自美国、日本、斯洛文尼亚、荷兰和英国的游客。2004年2月，当地法院判定16名被告无罪。其中8人在重审后仍被裁定无罪。
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“4·28”胶济铁路特别重大交通事故案经青岛铁路运输法院审理，3日在济南作出一审公开宣判，6名相关责任人分别被追究刑事责任。法院根据各被告人在事故中的责任，判处李振江有期徒刑4年6个月;判处崔和光有期徒刑4年;判处张法胜有期徒刑3年6个月;判处蒲晓军有期徒刑3年，缓刑5年;判处郑日成有期徒刑3年;判处郭吉光有期徒刑3年，缓刑3年。
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还想说啥不？
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2000年11月11日，在奥地利西部萨尔茨堡州卡普伦地区，一列满载乘客上山的高山缆索列车在隧道中发生火灾。
事故造成155人死亡，包括缆车上150人、一列相向行驶缆车上2人以及山顶车站站台上3人。遇难者多为奥地利人和德国人，此外还有来自美国、日本、斯洛文尼亚、荷兰和英国的游客。2004年2月，当地法院判定16名被告无罪。其中8人在重审后仍被裁定无罪。
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“4·28”胶济铁路特别重大交通事故案经青岛铁路运输法院审理，3日在济南作出一审公开宣判，6名相关责任人分别被追究刑事责任。法院根据各被告人在事故中的责任，判处李振江有期徒刑4年6个月;判处崔和光有期徒刑4年;判处张法胜有期徒刑3年6个月;判处蒲晓军有期徒刑3年，缓刑5年;判处郑日成有期徒刑3年;判处郭吉光有期徒刑3年，缓刑3年。
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还想说啥不？
JY会说：
你们这些傻愤，人家确实没责任当然被判无罪喽！！不像天朝，出了事情一定会拉几个替死鬼替领导背黑锅的……
你们这些傻愤，人家确实没责任当然被判无罪喽！！不像天朝，出了事情一定会拉几个替死鬼替领导背黑锅的……
DDG172 发表于 2012-1-12 11:01 ![]()
JY会说：
你们这些傻愤，人家确实没责任当然被判无罪喽！！不像天朝，出了事情一定会拉几个替死鬼替领导背 ...
中国日本的事故完全是一样的，都是超速引起脱轨，日本把责任全部扔到了死掉的驾驶员身上。
JY会说：
你们这些傻愤，人家确实没责任当然被判无罪喽！！不像天朝，出了事情一定会拉几个替死鬼替领导背 ...
中国日本的事故完全是一样的，都是超速引起脱轨，日本把责任全部扔到了死掉的驾驶员身上。
放心好了，他们要么会说“我又不是外国人，为什么要关心外国的事情”，要么就根本不会理这个帖子。
等JY,等JY,你们也在一起等吗
工厂里，工人出了质量问题，我们这里罚款很厉害的；饭店服务员cei4一个碗，或吃客
投诉不付钱，服务员是要吃赔账的，这是我们的优秀文化和习惯，没什么大不了的。
投诉不付钱，服务员是要吃赔账的，这是我们的优秀文化和习惯，没什么大不了的。
mpmpmp 发表于 2012-1-12 11:59 ![]()
等JY,等JY,你们也在一起等吗
坐在衣柜了，盖着粉红的毯子等:D
等JY,等JY,你们也在一起等吗
坐在衣柜了，盖着粉红的毯子等:D
zetaplus 发表于 2012-1-12 11:58 ![]()
放心好了，他们要么会说“我又不是外国人，为什么要关心外国的事情”，要么就根本不会理这个帖子。
想看泥轰公众为这个判决叫好的帖子
放心好了，他们要么会说“我又不是外国人，为什么要关心外国的事情”，要么就根本不会理这个帖子。
想看泥轰公众为这个判决叫好的帖子
zetaplus 发表于 2012-1-12 11:58 ![]()
放心好了，他们要么会说“我又不是外国人，为什么要关心外国的事情”，要么就根本不会理这个帖子。
为啥日本列车脱轨的受审的时候，网易回复率达到4000呢。结果案件审判结果下来了，就骤然没人关注了。
放心好了，他们要么会说“我又不是外国人，为什么要关心外国的事情”，要么就根本不会理这个帖子。
为啥日本列车脱轨的受审的时候，网易回复率达到4000呢。结果案件审判结果下来了，就骤然没人关注了。
红色俱乐部 发表于 2012-1-12 13:08 ![]()
为啥日本列车脱轨的受审的时候，网易回复率达到4000呢。结果案件审判结果下来了，就骤然没人关注了。
他们的正义感是以立场来判定的
为啥日本列车脱轨的受审的时候，网易回复率达到4000呢。结果案件审判结果下来了，就骤然没人关注了。
他们的正义感是以立场来判定的
不许比烂:D
所以呢，楼主应该把这个新闻给723事故受害者家属看看，我相信他们看过之后一定会感到自己觉悟不深而深深自责的！什么赔偿都会退还铁道部的，还会为事故责任嫌疑人求情……