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交通运输部：2020年现代化海上飞行救助体系基本覆盖中国沿海
2011年09月14日 16:37:12
来源： 新华网
新华微博
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新华网天津９月１４日电（记者倪元锦、毛振华）交通运输部救助打捞局副局长张金山１４日在此间召开的２０１１中国直升机发展论坛上指出，中国将进一步加强救助飞行力量建设，到２０２０年，将在中国沿海基本建成全方位覆盖、全天候运行、具备快速反应能力的现代化海上飞行救助体系。
张金山指出，“十二五”期间，国家将加快重点区域飞行救助基地建设，实现沿海空中救助网络的全覆盖，基本达到重点海区２００至３００海里，其他海区３００至４００海里的建设目标；届时，交通运输部救助飞行队将拥有４个救助机场，飞行救助基地数量增加到１７个。
“此外，海上救助飞行还将按照全天候、全方位海陆空联动要求，不断提高救助技能。”张金山说，“比如，积极推动夜间海上搜救技术，逐步完善消防、山地、外吊挂等救援技术，稳步推进高速公路救援。”
据介绍，中国第一支海上专业救助飞行队于２００１年成立。目前，交通运输部依托沿海１１个飞行基地，开展陆岛空中救援网建设，在沿海部分岛屿设立５９个临时起降点，基本覆盖了主要救助飞行区域的岛屿，初步建成了沿海陆岛空中救援网络体系。
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新华网天津９月１４日电（记者倪元锦、毛振华）交通运输部救助打捞局副局长张金山１４日在此间召开的２０１１中国直升机发展论坛上指出，中国将进一步加强救助飞行力量建设，到２０２０年，将在中国沿海基本建成全方位覆盖、全天候运行、具备快速反应能力的现代化海上飞行救助体系。
张金山指出，“十二五”期间，国家将加快重点区域飞行救助基地建设，实现沿海空中救助网络的全覆盖，基本达到重点海区２００至３００海里，其他海区３００至４００海里的建设目标；届时，交通运输部救助飞行队将拥有４个救助机场，飞行救助基地数量增加到１７个。
“此外，海上救助飞行还将按照全天候、全方位海陆空联动要求，不断提高救助技能。”张金山说，“比如，积极推动夜间海上搜救技术，逐步完善消防、山地、外吊挂等救援技术，稳步推进高速公路救援。”
据介绍，中国第一支海上专业救助飞行队于２００１年成立。目前，交通运输部依托沿海１１个飞行基地，开展陆岛空中救援网建设，在沿海部分岛屿设立５９个临时起降点，基本覆盖了主要救助飞行区域的岛屿，初步建成了沿海陆岛空中救援网络体系。
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新华网天津９月１４日电（记者倪元锦、毛振华）交通运输部救助打捞局副局长张金山１４日在此间召开的２０１１中国直升机发展论坛上指出，中国将进一步加强救助飞行力量建设，到２０２０年，将在中国沿海基本建成全方位覆盖、全天候运行、具备快速反应能力的现代化海上飞行救助体系。
张金山指出，“十二五”期间，国家将加快重点区域飞行救助基地建设，实现沿海空中救助网络的全覆盖，基本达到重点海区２００至３００海里，其他海区３００至４００海里的建设目标；届时，交通运输部救助飞行队将拥有４个救助机场，飞行救助基地数量增加到１７个。
“此外，海上救助飞行还将按照全天候、全方位海陆空联动要求，不断提高救助技能。”张金山说，“比如，积极推动夜间海上搜救技术，逐步完善消防、山地、外吊挂等救援技术，稳步推进高速公路救援。”
据介绍，中国第一支海上专业救助飞行队于２００１年成立。目前，交通运输部依托沿海１１个飞行基地，开展陆岛空中救援网建设，在沿海部分岛屿设立５９个临时起降点，基本覆盖了主要救助飞行区域的岛屿，初步建成了沿海陆岛空中救援网络体系。
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张金山指出，“十二五”期间，国家将加快重点区域飞行救助基地建设，实现沿海空中救助网络的全覆盖，基本达到重点海区２００至３００海里，其他海区３００至４００海里的建设目标；届时，交通运输部救助飞行队将拥有４个救助机场，飞行救助基地数量增加到１７个。
“此外，海上救助飞行还将按照全天候、全方位海陆空联动要求，不断提高救助技能。”张金山说，“比如，积极推动夜间海上搜救技术，逐步完善消防、山地、外吊挂等救援技术，稳步推进高速公路救援。”
据介绍，中国第一支海上专业救助飞行队于２００１年成立。目前，交通运输部依托沿海１１个飞行基地，开展陆岛空中救援网建设，在沿海部分岛屿设立５９个临时起降点，基本覆盖了主要救助飞行区域的岛屿，初步建成了沿海陆岛空中救援网络体系。
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