外媒:吉尔吉斯拒绝中国铁路方案 称希望改变

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/28 04:52:31
吉尔吉斯斯坦近日对中国提出的修筑“中国-吉港媒综合外媒报道,吉尔吉斯斯坦近日对中国提出的修筑“中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦”(中吉乌)铁路项目计划表示拒绝,但也指出希望中国改变其铁路过境方案。

据外媒报道,吉尔吉斯斯坦总统阿坦巴耶夫近日称,中吉乌铁路将“无法解决该国任何问题”。但他也提出,“更好的方案”则是一条连接该国南北两个地区的路线,而中国提出的方案仅仅经过吉尔吉斯斯坦南部地区。

据悉,阿坦巴耶夫是在一场记者会上发表这一看法的,对此,有包括俄罗斯之声在内的俄罗斯媒体指出,吉尔吉斯斯坦已经拒绝了中国的方案,部分俄罗斯分析人士也指出,在解读了阿坦巴耶夫的声明后,吉国或有可能接受了专家们提出的有关铁路对“吉尔吉斯斯坦没有好处”的判断。

分析人士指出,除中国计划在吉尔吉斯斯坦修建铁路外,俄罗斯也有相关计划,俄罗斯与中亚国家交通部门专家曾在12月上旬共商修建“俄罗斯-哈萨克斯坦-吉尔吉斯斯坦-塔吉克斯坦铁路”的前景,而中国并不在这一计划之内。

此前,乌兹别克斯坦方面对修建中吉乌铁路早已有定夺,但吉尔吉斯斯坦却始终未能筹集到足够的资金。

资料显示,吉尔吉斯斯坦是一个位于中亚腹地的人口仅500多万的小国。由于独立后采取了激进的市场化改造,各种内部矛盾使吉尔吉斯斯坦不但成为中亚地区最不稳定的国家之一,也极易成为引发中亚政治地震的火药桶尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦”(中吉乌)铁路项目计划表示拒绝,但也指出希望中国改变其铁路过境方案。

据外媒报道,吉尔吉斯斯坦总统阿坦巴耶夫近日称,中吉乌铁路将“无法解决该国任何问题”。但他也提出,“更好的方案”则是一条连接该国南北两个地区的路线,而中国提出的方案仅仅经过吉尔吉斯斯坦南部地区。

据悉,阿坦巴耶夫是在一场记者会上发表这一看法的,对此,有包括俄罗斯之声在内的俄罗斯媒体指出,吉尔吉斯斯坦已经拒绝了中国的方案,部分俄罗斯分析人士也指出,在解读了阿坦巴耶夫的声明后,吉国或有可能接受了专家们提出的有关铁路对“吉尔吉斯斯坦没有好处”的判断。

分析人士指出,除中国计划在吉尔吉斯斯坦修建铁路外,俄罗斯也有相关计划,俄罗斯与中亚国家交通部门专家曾在12月上旬共商修建“俄罗斯-哈萨克斯坦-吉尔吉斯斯坦-塔吉克斯坦铁路”的前景,而中国并不在这一计划之内。

此前,乌兹别克斯坦方面对修建中吉乌铁路早已有定夺,但吉尔吉斯斯坦却始终未能筹集到足够的资金。

资料显示,吉尔吉斯斯坦是一个位于中亚腹地的人口仅500多万的小国。由于独立后采取了激进的市场化改造,各种内部矛盾使吉尔吉斯斯坦不但成为中亚地区最不稳定的国家之一,也极易成为引发中亚政治地震的火药桶吉尔吉斯斯坦近日对中国提出的修筑“中国-吉港媒综合外媒报道,吉尔吉斯斯坦近日对中国提出的修筑“中国-吉尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦”(中吉乌)铁路项目计划表示拒绝,但也指出希望中国改变其铁路过境方案。

据外媒报道,吉尔吉斯斯坦总统阿坦巴耶夫近日称,中吉乌铁路将“无法解决该国任何问题”。但他也提出,“更好的方案”则是一条连接该国南北两个地区的路线,而中国提出的方案仅仅经过吉尔吉斯斯坦南部地区。

据悉,阿坦巴耶夫是在一场记者会上发表这一看法的,对此,有包括俄罗斯之声在内的俄罗斯媒体指出,吉尔吉斯斯坦已经拒绝了中国的方案,部分俄罗斯分析人士也指出,在解读了阿坦巴耶夫的声明后,吉国或有可能接受了专家们提出的有关铁路对“吉尔吉斯斯坦没有好处”的判断。

分析人士指出,除中国计划在吉尔吉斯斯坦修建铁路外,俄罗斯也有相关计划,俄罗斯与中亚国家交通部门专家曾在12月上旬共商修建“俄罗斯-哈萨克斯坦-吉尔吉斯斯坦-塔吉克斯坦铁路”的前景,而中国并不在这一计划之内。

此前,乌兹别克斯坦方面对修建中吉乌铁路早已有定夺,但吉尔吉斯斯坦却始终未能筹集到足够的资金。

资料显示,吉尔吉斯斯坦是一个位于中亚腹地的人口仅500多万的小国。由于独立后采取了激进的市场化改造,各种内部矛盾使吉尔吉斯斯坦不但成为中亚地区最不稳定的国家之一,也极易成为引发中亚政治地震的火药桶尔吉斯斯坦-乌兹别克斯坦”(中吉乌)铁路项目计划表示拒绝,但也指出希望中国改变其铁路过境方案。

据外媒报道,吉尔吉斯斯坦总统阿坦巴耶夫近日称,中吉乌铁路将“无法解决该国任何问题”。但他也提出,“更好的方案”则是一条连接该国南北两个地区的路线,而中国提出的方案仅仅经过吉尔吉斯斯坦南部地区。

据悉,阿坦巴耶夫是在一场记者会上发表这一看法的,对此,有包括俄罗斯之声在内的俄罗斯媒体指出,吉尔吉斯斯坦已经拒绝了中国的方案,部分俄罗斯分析人士也指出,在解读了阿坦巴耶夫的声明后,吉国或有可能接受了专家们提出的有关铁路对“吉尔吉斯斯坦没有好处”的判断。

分析人士指出,除中国计划在吉尔吉斯斯坦修建铁路外,俄罗斯也有相关计划,俄罗斯与中亚国家交通部门专家曾在12月上旬共商修建“俄罗斯-哈萨克斯坦-吉尔吉斯斯坦-塔吉克斯坦铁路”的前景,而中国并不在这一计划之内。

此前,乌兹别克斯坦方面对修建中吉乌铁路早已有定夺,但吉尔吉斯斯坦却始终未能筹集到足够的资金。

资料显示,吉尔吉斯斯坦是一个位于中亚腹地的人口仅500多万的小国。由于独立后采取了激进的市场化改造,各种内部矛盾使吉尔吉斯斯坦不但成为中亚地区最不稳定的国家之一,也极易成为引发中亚政治地震的火药桶
外媒是毛子,所谓拒绝也是毛子心里解不开啊
ppl 发表于 2013-12-21 18:51
外媒是毛子,所谓拒绝也是毛子心里解不开啊
从经济上来说修南北铁路吉国利益更大吧,中国修这个东西向的铁路主要是过路。
除非不要出钱,否则吉国不会答应。

fengkoufei 发表于 2013-12-21 18:56
从经济上来说修南北铁路吉国利益更大吧,中国修这个东西向的铁路主要是过路。
除非不要出钱,否则吉国不 ...



修路本来就是要节省距离,南部贯穿对于工程来说很合理,南北向,那就是NC了;
出让运营权,兔子可以考虑给他修一条
fengkoufei 发表于 2013-12-21 18:56
从经济上来说修南北铁路吉国利益更大吧,中国修这个东西向的铁路主要是过路。
除非不要出钱,否则吉国不 ...



修路本来就是要节省距离,南部贯穿对于工程来说很合理,南北向,那就是NC了;
出让运营权,兔子可以考虑给他修一条
fengkoufei 发表于 2013-12-21 18:56
从经济上来说修南北铁路吉国利益更大吧,中国修这个东西向的铁路主要是过路。
除非不要出钱,否则吉国不 ...
他可以选择再次投入毛熊的怀抱
慢慢看就好了
碎叶城啊,什么时候把李白老家弄回来?
激进的权限 发表于 2013-12-21 19:01
修路本来就是要节省距离,南部贯穿对于工程来说很合理,南北向,那就是NC了;
出让运营权,兔子可以 ...
出让运营权,兔子可以考虑给他修一条-------我也是这个想法!大不了顺道帮他把这个南北向的也修了呗,只要有合适的筹码,呵呵,兔子一切都好商量的