伊朗-阿富汗-塔吉克-吉尔吉斯-巴基斯坦-中国铁路连接图 ...

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http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/586813.shtml

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2012-10-3 17:39 上传


http://www.tianya.cn/publicforum/content/worldlook/1/586813.shtml
陆权的逆袭啊
他们的目的地只有一个。
条条大路通北京{:soso_e113:}
想起了阿西莫夫的《基地》,到最后,经济决定一切啊,土鳖的未来横跨欧亚非,有钱有技术有市场,美帝自娱自乐去吧!
这个好。。非常好。。
这么大一段在阿富汗这样的国家里,根本不靠谱。
钢铁版丝绸之路
给力啊
路漫漫其修远兮
caisanchun 发表于 2012-10-3 18:31
这么大一段在阿富汗这样的国家里,根本不靠谱。
别急嘛,秩序要慢慢重建嘛~:D前段时间好像交流了一下吧?
阿富汗相当重要啊
崇山峻岭的还不安全,用现在时尚的大型货运飞艇怎么样
caisanchun 发表于 2012-10-3 18:31
这么大一段在阿富汗这样的国家里,根本不靠谱。
在MD撤出,不再保护中冶的铜矿后
TB好像给了阿富汗1.5亿软妹币的安全资助....

前途一片光明,兔子仍需努力
土鳖的战略纵深。。。不是盖的。
有车匪路霸肿么办
汤姆哥 发表于 2012-10-3 19:01
有车匪路霸肿么办
武警、路政、城管
你选一个
不管这张图是不是真的,总之是第一次看到这条战略铁路的路线图了
阿富汗自爆党能坐火车来北京么…看来火车站要严格检查易燃易爆物品了。
阿富汗境内的线路都是危险省份。
卫去病 发表于 2012-10-3 18:17
条条大路通北京
然也!是这个意思,哈哈哈
阿富汗。。。看起来相当不靠谱啊。。。
这要都搞成高铁网,战略意义
有车匪路霸肿么办
联合执法!多好的理由,像湄公河一样
TG版的大中东计划
拉车装备到巴铁要经过吉尔吉斯---塔吉克---阿富汗--巴基斯坦才能到?记得有规划中巴铁路的,从喀什直接修到巴基斯坦,不过中巴边界红旗拉甫地势险恶,修铁路过去十分艰难的。
我之前就说过,中国战略重心在西边,阿富汗不靠谱也得靠谱,关系的西部安全利益。中国本身就是陆权国家

梅诗金 发表于 2012-10-3 18:44
别急嘛,秩序要慢慢重建嘛~前段时间好像交流了一下吧?


把阿富汗沿路的日用品生意让给当地部族头领,一个村子一种产品指定专营。隔200公里再换一批。保证让他们全力保障铁路通畅。
梅诗金 发表于 2012-10-3 18:44
别急嘛,秩序要慢慢重建嘛~前段时间好像交流了一下吧?


把阿富汗沿路的日用品生意让给当地部族头领,一个村子一种产品指定专营。隔200公里再换一批。保证让他们全力保障铁路通畅。
或原假 发表于 2012-10-3 20:07
把阿富汗沿路的日用品生意让给当地部族头领,一个村子一种产品指定专营。隔200公里再换一批。保证让他们全 ...
集思广益,问题肯定会解决滴~:D生意就要慢慢谈,咱们不像MD大兵,蛮不讲理;P
估计有些区段得用HXN得加隔栅。。。上面8挺14.5MM机枪,来回巡逻
各种公路,各种铁路。
在阿富汗啊,在那靠谱吗,怎么总感觉很危险?
或原假 发表于 2012-10-3 20:07
把阿富汗沿路的日用品生意让给当地部族头领,一个村子一种产品指定专营。隔200公里再换一批。保证让他们 ...
卖酱油的和卖碘盐的收入差距大起冲突抢生意怎么办
铁路不想远洋货轮,每一段铁轨都必须保证绝对的安全,铁路的综合效能才能发挥最大,如果在这近万公里的铁路线上出现一个点的故障,人为的天灾的,我更相信西方势力多年经营中亚留下的残余顽固势力对这条铁路线潜在的威胁,抑或西方势力直接暗中破坏,如何保证铁路安全畅通,如何发挥出铁路的效能,还是强调一下安全。大家伙讨论这个点吧
兔子默默地干的事中的一件。
刚在网上查了下有这么一条'中吉双方在融资方式、铁路轨距等方面尚未达成共识"
竹云鹤 发表于 2012-10-3 20:26
卖酱油的和卖碘盐的收入差距大起冲突抢生意怎么办
收入少的加包味精生意。咱货多,就怕他们卖不过来。
至于手机这样的大生意,留给坎布尔市长的儿子吧。顺便他大舅的姑妈的表姨可以卖卡。
没现金不要紧,当带路党,跟着兔子就近挖矿石,别让火车空车回来
总会有办法的
有闲钱的话在沙漠里造城市吧  绿化搞好