超级军网求教战略轰炸机在美国海军战术体系中的作用
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 20:30:19
假如美国海军和某国海军在开放的大洋（如太平洋）中发生大规模的航母战斗群之间的海战，那么，隶属于空军的战略轰炸机会扮演什么样的角色？因为在地方航母战斗群后方肯定有辅助舰艇，补给舰和从后方航渡来的舰艇，所以战略轰炸机会不会利用其大航程对地方航母战斗群后方的广大海域的舰船进行搜索和攻击，乃至突击敌航母战斗群的侧方和后方？
另，在菲律宾风灾的时候为什么不把辽宁号上搭载许多的直8和救灾物资来演练一下呢？去莱特湾YY一下也可以培养海洋精神嘛。
假如美国海军和某国海军在开放的大洋（如太平洋）中发生大规模的航母战斗群之间的海战，那么，隶属于空军的战略轰炸机会扮演什么样的角色？因为在地方航母战斗群后方肯定有辅助舰艇，补给舰和从后方航渡来的舰艇，所以战略轰炸机会不会利用其大航程对地方航母战斗群后方的广大海域的舰船进行搜索和攻击，乃至突击敌航母战斗群的侧方和后方？
另，在菲律宾风灾的时候为什么不把辽宁号上搭载许多的直8和救灾物资来演练一下呢？去莱特湾YY一下也可以培养海洋精神嘛。
那个隐身反舰弹就是打算战略轰炸机带吧。
破碎碎 发表于 2013-12-15 13:51
那个隐身反舰弹就是打算战略轰炸机带吧。
不一定要什么LRASM，鱼叉同样可以攻击。关键是使用的方法我不明白。
那个隐身反舰弹就是打算战略轰炸机带吧。
不一定要什么LRASM，鱼叉同样可以攻击。关键是使用的方法我不明白。
美国海军的应对
直到1970年代末期,海军不愿意承认的一件事情是他们需要空军的合作以把俄国海军封闭在NorwegianSea,支持Norway的完整和保卫大西洋的SLOC（海上交通线）.1984年的NavalForce期刊估计,“在一场保守规模的战争中,盟军需要大约50万军队和他们所需要的450万吨弹药,400万吨设备和大概100万桶石油.”在1982年,海军和空军签订了联合海上作业的备忘录.空军在此后不久的期刊中评论:”如Falklands冲突所证明,空中力量是成功海上作业的重要组成部分.空军计划在诸如SLOC,布雷和反舰方面的合作角色上更加重视.”1984年空军的作业教条已经把海洋作业从联合合作责任提升到主要任务之一,空军的海上作业包含”反击敌对方的空中作业,空中布雷,侦查和拒止敌对方的水面舰艇和潜艇,港口设施和航运.”
作为努力之一,空军在1985年匆忙改进了B-52G以部署Harpoon（鱼叉）ASMs（反舰导弹）并且在Guam的AndersonAFB和Maine的LoringAFB分别部署一个中队包含12架B-52G.这些飞机被描述为可以携带12枚Harpoons并且在至少50miles的距离发射.同时,空军开始评估改进的4架E-3A支持海上作业,包含目标侦测,为B-52G提供火控数据和更长的作业时间.E-3A和B-52G的组合成为在冷战最高潮中最成功的空军对海武力投射之一.
1978年太平洋舰队第一次计划SeaStrike（海上打击）：例如花费30天航渡到大西洋或者在太平洋保持防御态势以外的计划.SeaStrike的最初计划是使用4个CVBGs作为联合的特混舰队在Petropavlovsk以东500miles放飞2个打击波共计超过100架打击机去攻击俄国在Petropavlovsk,Vladivostok和theKuriles的目标.这是自从海军在1950年代放弃登陆计划以后第一次研究使用太平洋舰队进行攻势作业.海军很快意识到时代变化:E-2C的侦测距离和俄国的ASM相比不是那么远,海军的打击机缺乏tankers（加油机）支援而受限于航程和可以选择的打击路径,E-2C不是一个足够大的UHF中继平台.Ticonderoga （提康德罗加） class服役以后,海军发现在理想情况中,两个Aegis（宙斯盾）系统通过合理的战术足以抗衡并且把一个中队20架F/A-18Cs以4架一组的短间隔波状攻击阻挡在CIWS的射界以外直到一条CV所携带的所有Harpoons告竭.这样的前景在Kirovclass（基洛夫）的服役后可能会变成现实.
传统上,海军编队通过对（敌方）tankers的侦测,对超地平线通讯的侦测和估计打击机的航程可以足够有效的在战争环境中预测攻击轴线并且把主要对空火力通道横断这个轴线.一个最近的反例是当中国海军更加依赖UHF通信/KJ-2000和卫星通讯,某个同事的评论是下一次海军截获到JH-7A的通讯时,JH-7A大概已经从水天线上跃起.E-3A和B-52G和CVBGs的配合在1980年代就对这样的反例作出美国海军所可以做出的最好诠释.
E-3A和B-52G提供给CVBGs侦测和打击非常远距离的水面目标的能力.CVBGs可以有更多的弹性和兵力用于核心任务.E-2C的最远侦测距离是250miles，大致相当于俄国ASM和SSM的极限射击距离.使用E-2C和E-3A联合作业,CVBG的侦测距离可以被扩展到600miles以上.E-3A可以指挥打击群攻击远距离目标,而让E-2C更加集中于防卫CVBG的任务.同时,在KC-10tankers的支援下,B-52G可以更长时间的飞翔于战区,并且利用更远的航程真正获得向心攻击的能力.这样的向心ASM同时达到可以大幅降低饱和对方火力通道所需要的导弹数量.
在Iceland附近作业的海军SAGs（水面打击群）包含一条CG-47和3-4条DDs和FFGs.他们需要来自Iceland和norway的F-15s,E-3As和B-52Gs的超视距侦测和空中支援.在这个角色中,B-52G可以作为大型布雷机使用去封锁一个chokepoint.海军非常依赖B-52的航程以持续监视GIUKgap,Baltic 通道和the Kurils.
B-52G同时提供给海军对抗远程轰炸机的训练机会.在1982年,俄国远程打击机的威胁变得如此明显:8架Tu-22Backfires对在北太平洋作业的Enterprise 和MidwayBGs进行了至少2次模拟进攻.尽管Backfires没有进入CVBG120miles的范围,但是足以把CVBG纳入射击距离.如果没有B-52G,海军只能用缓慢的P-3C去模拟俄国的打击机.
在更远一点的战场上,海军担心两件事情.第一件事情是投入保卫SLOC的资源.即使当海军拥有600条军舰,保卫大西洋的SLOC依然被认为是主要的分散精力.商船被要求分散航行于北纬40度以南直到接近欧洲大陆的某一点,才被编入护航队.在这之前,海军非常依赖B-52G和SSNs作为远程通讯截获平台和巡逻平台去侦测从GIUK或者Baltic 漏网的鱼.
海军同样担心在GIN线处于进攻位置的CVBGs遭遇俄国印度洋舰队的夹击:海军应该在作战初始没有在印度洋部署CVBG的能力.B-52G提供了这样的一种补救:在E-3A和KC-10的支援下,在茫茫大海上向北进的印度洋舰队向心投射超过100枚Harpoons,足以摧毁这些老旧但是依然具有威力的军舰.俄国人对美国海军和空军的在海上作业的合作非常担心:美国空军没有排除使用B-52,FB-111,SR-71和B-1用于联合海上作业的可能.使用E-3A配合B-52G作业可以提供超越B-52G单独作业5倍的目标截获距离.
直到1970年代末期,海军不愿意承认的一件事情是他们需要空军的合作以把俄国海军封闭在NorwegianSea,支持Norway的完整和保卫大西洋的SLOC（海上交通线）.1984年的NavalForce期刊估计,“在一场保守规模的战争中,盟军需要大约50万军队和他们所需要的450万吨弹药,400万吨设备和大概100万桶石油.”在1982年,海军和空军签订了联合海上作业的备忘录.空军在此后不久的期刊中评论:”如Falklands冲突所证明,空中力量是成功海上作业的重要组成部分.空军计划在诸如SLOC,布雷和反舰方面的合作角色上更加重视.”1984年空军的作业教条已经把海洋作业从联合合作责任提升到主要任务之一,空军的海上作业包含”反击敌对方的空中作业,空中布雷,侦查和拒止敌对方的水面舰艇和潜艇,港口设施和航运.”
作为努力之一,空军在1985年匆忙改进了B-52G以部署Harpoon（鱼叉）ASMs（反舰导弹）并且在Guam的AndersonAFB和Maine的LoringAFB分别部署一个中队包含12架B-52G.这些飞机被描述为可以携带12枚Harpoons并且在至少50miles的距离发射.同时,空军开始评估改进的4架E-3A支持海上作业,包含目标侦测,为B-52G提供火控数据和更长的作业时间.E-3A和B-52G的组合成为在冷战最高潮中最成功的空军对海武力投射之一.
1978年太平洋舰队第一次计划SeaStrike（海上打击）：例如花费30天航渡到大西洋或者在太平洋保持防御态势以外的计划.SeaStrike的最初计划是使用4个CVBGs作为联合的特混舰队在Petropavlovsk以东500miles放飞2个打击波共计超过100架打击机去攻击俄国在Petropavlovsk,Vladivostok和theKuriles的目标.这是自从海军在1950年代放弃登陆计划以后第一次研究使用太平洋舰队进行攻势作业.海军很快意识到时代变化:E-2C的侦测距离和俄国的ASM相比不是那么远,海军的打击机缺乏tankers（加油机）支援而受限于航程和可以选择的打击路径,E-2C不是一个足够大的UHF中继平台.Ticonderoga （提康德罗加） class服役以后,海军发现在理想情况中,两个Aegis（宙斯盾）系统通过合理的战术足以抗衡并且把一个中队20架F/A-18Cs以4架一组的短间隔波状攻击阻挡在CIWS的射界以外直到一条CV所携带的所有Harpoons告竭.这样的前景在Kirovclass（基洛夫）的服役后可能会变成现实.
传统上,海军编队通过对（敌方）tankers的侦测,对超地平线通讯的侦测和估计打击机的航程可以足够有效的在战争环境中预测攻击轴线并且把主要对空火力通道横断这个轴线.一个最近的反例是当中国海军更加依赖UHF通信/KJ-2000和卫星通讯,某个同事的评论是下一次海军截获到JH-7A的通讯时,JH-7A大概已经从水天线上跃起.E-3A和B-52G和CVBGs的配合在1980年代就对这样的反例作出美国海军所可以做出的最好诠释.
E-3A和B-52G提供给CVBGs侦测和打击非常远距离的水面目标的能力.CVBGs可以有更多的弹性和兵力用于核心任务.E-2C的最远侦测距离是250miles，大致相当于俄国ASM和SSM的极限射击距离.使用E-2C和E-3A联合作业,CVBG的侦测距离可以被扩展到600miles以上.E-3A可以指挥打击群攻击远距离目标,而让E-2C更加集中于防卫CVBG的任务.同时,在KC-10tankers的支援下,B-52G可以更长时间的飞翔于战区,并且利用更远的航程真正获得向心攻击的能力.这样的向心ASM同时达到可以大幅降低饱和对方火力通道所需要的导弹数量.
在Iceland附近作业的海军SAGs（水面打击群）包含一条CG-47和3-4条DDs和FFGs.他们需要来自Iceland和norway的F-15s,E-3As和B-52Gs的超视距侦测和空中支援.在这个角色中,B-52G可以作为大型布雷机使用去封锁一个chokepoint.海军非常依赖B-52的航程以持续监视GIUKgap,Baltic 通道和the Kurils.
B-52G同时提供给海军对抗远程轰炸机的训练机会.在1982年,俄国远程打击机的威胁变得如此明显:8架Tu-22Backfires对在北太平洋作业的Enterprise 和MidwayBGs进行了至少2次模拟进攻.尽管Backfires没有进入CVBG120miles的范围,但是足以把CVBG纳入射击距离.如果没有B-52G,海军只能用缓慢的P-3C去模拟俄国的打击机.
在更远一点的战场上,海军担心两件事情.第一件事情是投入保卫SLOC的资源.即使当海军拥有600条军舰,保卫大西洋的SLOC依然被认为是主要的分散精力.商船被要求分散航行于北纬40度以南直到接近欧洲大陆的某一点,才被编入护航队.在这之前,海军非常依赖B-52G和SSNs作为远程通讯截获平台和巡逻平台去侦测从GIUK或者Baltic 漏网的鱼.
海军同样担心在GIN线处于进攻位置的CVBGs遭遇俄国印度洋舰队的夹击:海军应该在作战初始没有在印度洋部署CVBG的能力.B-52G提供了这样的一种补救:在E-3A和KC-10的支援下,在茫茫大海上向北进的印度洋舰队向心投射超过100枚Harpoons,足以摧毁这些老旧但是依然具有威力的军舰.俄国人对美国海军和空军的在海上作业的合作非常担心:美国空军没有排除使用B-52,FB-111,SR-71和B-1用于联合海上作业的可能.使用E-3A配合B-52G作业可以提供超越B-52G单独作业5倍的目标截获距离.
TBF复仇者 发表于 2013-12-15 14:08
不一定要什么LRASM，鱼叉同样可以攻击。关键是使用的方法我不明白。
鱼叉射程才多远呀...
不一定要什么LRASM，鱼叉同样可以攻击。关键是使用的方法我不明白。
鱼叉射程才多远呀...
法师有去前面搞侦查的木？
侦查这种事情一般都是刺客和弓手干的。。。
侦查这种事情一般都是刺客和弓手干的。。。
鱼叉射程才多远呀...
最新的达到220千米
最新的达到220千米
LZ你想得太多太多了，目前看来美海军打HM还不用美空军。是LZ你又在自已YY了吧。