超级军网韩国各大航空公司向中国提交防空识别区飞行计划
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:27:05
韩联社首尔12月12日电 韩国国土海洋部12日允许韩国航空公司向中国提交经过中国防空识别区（CADIZ）的飞行计划后，各家航空公司先后向中国提交了飞行计划。
据大韩航空公司一位负责人12日透露，公司已于今日下午向中国提交经过中国防空识别区飞往香港、曼谷、台北等航线的飞行计划。韩亚航空也于当天上午向中国提交了从仁川出发经过中国防空识别区飞往台北和马尼拉航线的飞行计划。该公司一位负责人说，航空公司应坚持安全第一的原则，因此公司决定向中国提交飞行计划，以确保飞行安全。
济州航空和易斯达航空的有关人士也表示，国土部今日通报称，各家航空公司在需要时可向中国提交飞行计划，因此公司立即向中国提交了飞行计划。釜山航空也将于当天下午向中国提交有关飞行计划。
韩国国土交通部长官徐升焕在11日举行的记者会上表示，各家航空公司根据各自需求决定是否向中国提交飞行计划。11月23日，中国宣布划定防空识别区，随后韩国国土交通部下达了指示，要求各家航空公司不要向中国提交飞行计划。分析认为，最近政府对航空公司提交中国防空识别区飞行计划的立场从“不允许”改为“允许”。
数据显示，每天约有310个韩国航空公司的航班往返于经过中国防空识别区飞往东南亚和大洋洲地区的航线。（完）
韩国各大航空公司向中国提交防空识别区飞行计划
http://chinese.yonhapnews.co.kr/ ... 31212001800881.HTML韩联社首尔12月12日电 韩国国土海洋部12日允许韩国航空公司向中国提交经过中国防空识别区（CADIZ）的飞行计划后，各家航空公司先后向中国提交了飞行计划。
据大韩航空公司一位负责人12日透露，公司已于今日下午向中国提交经过中国防空识别区飞往香港、曼谷、台北等航线的飞行计划。韩亚航空也于当天上午向中国提交了从仁川出发经过中国防空识别区飞往台北和马尼拉航线的飞行计划。该公司一位负责人说，航空公司应坚持安全第一的原则，因此公司决定向中国提交飞行计划，以确保飞行安全。
济州航空和易斯达航空的有关人士也表示，国土部今日通报称，各家航空公司在需要时可向中国提交飞行计划，因此公司立即向中国提交了飞行计划。釜山航空也将于当天下午向中国提交有关飞行计划。
韩国国土交通部长官徐升焕在11日举行的记者会上表示，各家航空公司根据各自需求决定是否向中国提交飞行计划。11月23日，中国宣布划定防空识别区，随后韩国国土交通部下达了指示，要求各家航空公司不要向中国提交飞行计划。分析认为，最近政府对航空公司提交中国防空识别区飞行计划的立场从“不允许”改为“允许”。
数据显示，每天约有310个韩国航空公司的航班往返于经过中国防空识别区飞往东南亚和大洋洲地区的航线。（完）
韩国各大航空公司向中国提交防空识别区飞行计划
http://chinese.yonhapnews.co.kr/ ... 31212001800881.HTML
据大韩航空公司一位负责人12日透露，公司已于今日下午向中国提交经过中国防空识别区飞往香港、曼谷、台北等航线的飞行计划。韩亚航空也于当天上午向中国提交了从仁川出发经过中国防空识别区飞往台北和马尼拉航线的飞行计划。该公司一位负责人说，航空公司应坚持安全第一的原则，因此公司决定向中国提交飞行计划，以确保飞行安全。
济州航空和易斯达航空的有关人士也表示，国土部今日通报称，各家航空公司在需要时可向中国提交飞行计划，因此公司立即向中国提交了飞行计划。釜山航空也将于当天下午向中国提交有关飞行计划。
韩国国土交通部长官徐升焕在11日举行的记者会上表示，各家航空公司根据各自需求决定是否向中国提交飞行计划。11月23日，中国宣布划定防空识别区，随后韩国国土交通部下达了指示，要求各家航空公司不要向中国提交飞行计划。分析认为，最近政府对航空公司提交中国防空识别区飞行计划的立场从“不允许”改为“允许”。
数据显示，每天约有310个韩国航空公司的航班往返于经过中国防空识别区飞往东南亚和大洋洲地区的航线。（完）
韩国各大航空公司向中国提交防空识别区飞行计划
http://chinese.yonhapnews.co.kr/ ... 31212001800881.HTML韩联社首尔12月12日电 韩国国土海洋部12日允许韩国航空公司向中国提交经过中国防空识别区（CADIZ）的飞行计划后，各家航空公司先后向中国提交了飞行计划。
据大韩航空公司一位负责人12日透露，公司已于今日下午向中国提交经过中国防空识别区飞往香港、曼谷、台北等航线的飞行计划。韩亚航空也于当天上午向中国提交了从仁川出发经过中国防空识别区飞往台北和马尼拉航线的飞行计划。该公司一位负责人说，航空公司应坚持安全第一的原则，因此公司决定向中国提交飞行计划，以确保飞行安全。
济州航空和易斯达航空的有关人士也表示，国土部今日通报称，各家航空公司在需要时可向中国提交飞行计划，因此公司立即向中国提交了飞行计划。釜山航空也将于当天下午向中国提交有关飞行计划。
韩国国土交通部长官徐升焕在11日举行的记者会上表示，各家航空公司根据各自需求决定是否向中国提交飞行计划。11月23日，中国宣布划定防空识别区，随后韩国国土交通部下达了指示，要求各家航空公司不要向中国提交飞行计划。分析认为，最近政府对航空公司提交中国防空识别区飞行计划的立场从“不允许”改为“允许”。
数据显示，每天约有310个韩国航空公司的航班往返于经过中国防空识别区飞往东南亚和大洋洲地区的航线。（完）
韩国各大航空公司向中国提交防空识别区飞行计划
http://chinese.yonhapnews.co.kr/ ... 31212001800881.HTML
一邊做樣子給美國看，一邊用實際行動安撫中國麽
爲了哪邊都不得罪，朴總統真是夠辛苦的
爲了哪邊都不得罪，朴總統真是夠辛苦的
我的翅膀 发表于 2013-12-12 16:12
一邊做樣子給美國看，一邊用實際行動安撫中國麽
爲了哪邊都不得罪，朴總統真是夠辛苦的
两大流氓夹着，得罪哪边都木有好果子吃。。。。
一邊做樣子給美國看，一邊用實際行動安撫中國麽
爲了哪邊都不得罪，朴總統真是夠辛苦的
两大流氓夹着，得罪哪边都木有好果子吃。。。。
刚刚扩大了识别区呀，这不是让中国承认他们吗？
这是正常行为。民用航空不要参乎防空的冲突，安全第一。所以中国一直是通报的，是负责任的态度。只有日本是拿乘客当人质，不负责任。
必须采取一些行动给鬼子点颜色看看。
日本将允许航空公司递交飞行书
时间:2013-12-12 18:41
【日本新闻网12月12日消息】日本国土交通省的干部今日称，在针对中国政府设定的防空识别圈问题上，日本政府将坚持＂不承认＂的立场，但是从飞行安全的角度考虑，将允许日本各航空公司，在是否需要向中国递交飞行计划书的问题上自由作出选择。
消息称，由于韩国国土交通部今日允许韩国各航空公司向中国递交飞行计划书，日本政府陷入了孤立的状态。日本航空和全日空等已经在上月下旬向中国递交了飞行计划书，但是遭到了日本政府极大的政治压力，不得不撤回递交。但是韩国政府改变立场允许航空公司递交飞行计划书的决定，让日本的航空公司产生了对于政府不允许决定的不满。
日本国土交通省干部在接受采访时表示，日本政府的立场不会改变，但是从飞行安全的角度考虑，将会允许航空公司自由作出是否递交的选择。
国土交通省的这一做法，意味着日本政府已经变相放弃了部分的立场。
时间:2013-12-12 18:41
【日本新闻网12月12日消息】日本国土交通省的干部今日称，在针对中国政府设定的防空识别圈问题上，日本政府将坚持＂不承认＂的立场，但是从飞行安全的角度考虑，将允许日本各航空公司，在是否需要向中国递交飞行计划书的问题上自由作出选择。
消息称，由于韩国国土交通部今日允许韩国各航空公司向中国递交飞行计划书，日本政府陷入了孤立的状态。日本航空和全日空等已经在上月下旬向中国递交了飞行计划书，但是遭到了日本政府极大的政治压力，不得不撤回递交。但是韩国政府改变立场允许航空公司递交飞行计划书的决定，让日本的航空公司产生了对于政府不允许决定的不满。
日本国土交通省干部在接受采访时表示，日本政府的立场不会改变，但是从飞行安全的角度考虑，将会允许航空公司自由作出是否递交的选择。
国土交通省的这一做法，意味着日本政府已经变相放弃了部分的立场。
三星还想在中国赚小钱钱这是必须的。
千山斜阳 发表于 2013-12-12 18:04
日本将允许航空公司递交飞行书
时间:2013-12-12 18:41
【日本新闻网12月12日消息】日本国土交通省的 ...
脸都肿成啥样了？！
日本将允许航空公司递交飞行书
时间:2013-12-12 18:41
【日本新闻网12月12日消息】日本国土交通省的 ...
脸都肿成啥样了？！
朴总统与中美同时3p呢
这不就是韩国政府变相承认中国防空识别区吗？