超级军网歼31能摆脱短腿的宿命吗
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/05/02 07:56:57
歼31那两台RD93似乎是短腿的代名词 实际上歼31第一次试飞时 我看到那长长的黑烟 心就凉了半截（那是RD93的标志）
双发中型机航程天生就是问题 尽管推力大了 但两台总比一台重 也更费油 大黄蜂有两台那么牛的F404 依然是短腿 目前双发中型机航程不错的就是阵风了 但按法国人的习惯 我觉得那个数据有水分
反观歼31 如果不换发动机 对于中国这么大的国家 空军可能很难看得上如此短腿的机型 挂了副油箱就不隐身了 那就不如歼10B了 通用性和效费比都好些 但发动机又没得可换 国产中推要定型 那一定是涡扇15以后的事了 说不定就2030年了
沈飞为什么要这么设计歼31 唯一合理的解释就是要上航母 如果这事再泡汤了 那歼31可能就危险了 外销基本就是个幌子 短时间内歼31超巡 超机动肯定没戏 航程短 没有侧弹仓 主弹仓的用法就比较纠结 所以一般国家很难认为买歼31是值得的
综上 关键还是要解决发动机的问题 可怎么解决呢？
歼31那两台RD93似乎是短腿的代名词 实际上歼31第一次试飞时 我看到那长长的黑烟 心就凉了半截（那是RD93的标志）
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双发中型机航程天生就是问题 尽管推力大了 但两台总比一台重 也更费油 大黄蜂有两台那么牛的F404 依然是短腿 目前双发中型机航程不错的就是阵风了 但按法国人的习惯 我觉得那个数据有水分
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反观歼31 如果不换发动机 对于中国这么大的国家 空军可能很难看得上如此短腿的机型 挂了副油箱就不隐身了 那就不如歼10B了 通用性和效费比都好些 但发动机又没得可换 国产中推要定型 那一定是涡扇15以后的事了 说不定就2030年了
沈飞为什么要这么设计歼31 唯一合理的解释就是要上航母 如果这事再泡汤了 那歼31可能就危险了 外销基本就是个幌子 短时间内歼31超巡 超机动肯定没戏 航程短 没有侧弹仓 主弹仓的用法就比较纠结 所以一般国家很难认为买歼31是值得的
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综上 关键还是要解决发动机的问题 可怎么解决呢？
粽子是一型以腿长见长的机机
说反了, 一般国家需要的是腿短的家伙, 反倒是兔子自己喜欢长腿黑丝...
HH-9AA 发表于 2013-12-12 09:16
说反了, 一般国家需要的是腿短的家伙, 反倒是兔子自己喜欢长腿黑丝...
应该没人会喜欢短腿的家伙吧 大黄蜂 米格29不都在解决这个问题吗 新型战机没个千把公里的作战半径 都不好意思跟人打招呼了
HH-9AA 发表于 2013-12-12 09:16
说反了, 一般国家需要的是腿短的家伙, 反倒是兔子自己喜欢长腿黑丝...
应该没人会喜欢短腿的家伙吧 大黄蜂 米格29不都在解决这个问题吗 新型战机没个千把公里的作战半径 都不好意思跟人打招呼了
这么多人先入为主的固执观念不知从什么地方冒出来的。从气动到内部top都和mig29完全不一样的东西凭啥说是隐身的29？
andya1 发表于 2013-12-12 09:20
这么多人先入为主的固执观念不知从什么地方冒出来的。从气动到内部top都和mig29完全不一样的东西凭啥说是隐 ...
我是想说 歼31的命运会像mg29 被短腿缠住 不是说设计
这么多人先入为主的固执观念不知从什么地方冒出来的。从气动到内部top都和mig29完全不一样的东西凭啥说是隐 ...
我是想说 歼31的命运会像mg29 被短腿缠住 不是说设计
最新的米格29腿已经不短了，作战半径在单油箱的情况下也能有900+的作战半径。
wenxf 发表于 2013-12-12 09:36
最新的米格29腿已经不短了，作战半径在单油箱的情况下也能有900+的作战半径。
那是因为换了发动机 最新的米格29k试飞 都没看到长长的黑烟
最新的米格29腿已经不短了，作战半径在单油箱的情况下也能有900+的作战半径。
那是因为换了发动机 最新的米格29k试飞 都没看到长长的黑烟
sherry的眼睛 发表于 2013-12-12 09:32
我是想说 歼31的命运会像mg29 被短腿缠住 不是说设计
米格35笑而不语
我是想说 歼31的命运会像mg29 被短腿缠住 不是说设计
米格35笑而不语
反正空军又不会要。那些外贸客户对腿短腿长都没意见。
601和沈飞，应该找一下外交部和商务部，好好在巴西阿根庭伊朗公关一下。
尤其是巴西啊。如果买到200架以上，连技术咱也转让了。
到时候辽宁号和001A快退役的时候，都打包卖给他，一下子我们挣到钱了，桑巴舞也成世界风，对两国都是多好的买卖！
601和沈飞，应该找一下外交部和商务部，好好在巴西阿根庭伊朗公关一下。
尤其是巴西啊。如果买到200架以上，连技术咱也转让了。
到时候辽宁号和001A快退役的时候，都打包卖给他，一下子我们挣到钱了，桑巴舞也成世界风，对两国都是多好的买卖！
guoxing1987 发表于 2013-12-12 09:43
米格35笑而不语
米格35可是大改了 不只是换换发动机那么简单 改完后 米格35已经接近30吨级的重型歼击机了 但因为苏27的存在 米格35一直不受待见 歼31要这么改 也可能因为歼20的存在而变成鸡肋
米格35笑而不语
米格35可是大改了 不只是换换发动机那么简单 改完后 米格35已经接近30吨级的重型歼击机了 但因为苏27的存在 米格35一直不受待见 歼31要这么改 也可能因为歼20的存在而变成鸡肋
楼主真威猛，到现在还能这样说！
31001短腿？没听说过。
sherry的眼睛 发表于 2013-12-12 09:49
米格35可是大改了 不只是换换发动机那么简单 改完后 米格35已经接近30吨级的重型歼击机了 但因为苏27的存 ...
你知道自己在说什么？
难道粽子是29小改？
粽子至少是25-28T的飞机
米格35可是大改了 不只是换换发动机那么简单 改完后 米格35已经接近30吨级的重型歼击机了 但因为苏27的存 ...
你知道自己在说什么？
难道粽子是29小改？
粽子至少是25-28T的飞机
排-头-兵 发表于 2013-12-12 09:50
楼主真威猛，到现在还能这样说！
求解 我是真的不懂 希望楼上不要吝惜多打几个字
楼主真威猛，到现在还能这样说！
求解 我是真的不懂 希望楼上不要吝惜多打几个字
RD33毛病确实不少，但耗油并不高，MIG29腿短是29本身载油量少。这个调调早就被批烂了，我看楼主是实在没法了，又捡起来了吧！
这么多人先入为主的固执观念不知从什么地方冒出来的。从气动到内部top都和mig29完全不一样的东西凭啥说是隐 ...
因为屁股决定脑袋，gps坐标决定立场
因为屁股决定脑袋，gps坐标决定立场
求解 我是真的不懂 希望楼上不要吝惜多打几个字
我已经回你了，因为手机发帖，不小心发出去了，编辑不了，只好无节操的分两贴发了。
我已经回你了，因为手机发帖，不小心发出去了，编辑不了，只好无节操的分两贴发了。
楼主想定义31腿短，可以脑补31的空间大小，载油量等等，从发动机下手的话，就看看RD33和AL31的耗油率的比较，然后比较一下某航展枭龙与歼10的作战半径等指标
哎...RD93，为什么不用三姨夫（暂时的）？？
sherry的眼睛 发表于 2013-12-12 09:49
米格35可是大改了 不只是换换发动机那么简单 改完后 米格35已经接近30吨级的重型歼击机了 但因为苏27的存 ...
MIG35再怎么改，也能一眼看出来是MIG29，麻烦你说说你如何用锐利的双眼看出粽子是MIG29，好吗，如果你要说就因为两台发动机的话，那是不是可以认为歼10是歼11的单发版呢
米格35可是大改了 不只是换换发动机那么简单 改完后 米格35已经接近30吨级的重型歼击机了 但因为苏27的存 ...
MIG35再怎么改，也能一眼看出来是MIG29，麻烦你说说你如何用锐利的双眼看出粽子是MIG29，好吗，如果你要说就因为两台发动机的话，那是不是可以认为歼10是歼11的单发版呢
三姨夫好像比RD93贵很多，也可能不想只受一家牵制
现在臆想AMF都是不靠谱！
华府小书童 发表于 2013-12-12 10:14
三姨夫好像比RD93贵很多，也可能不想只受一家牵制
AL31是大推，RD33是中推。就算AL31不贵多少，对于粽子这类中型机也用不了
三姨夫好像比RD93贵很多，也可能不想只受一家牵制
AL31是大推，RD33是中推。就算AL31不贵多少，对于粽子这类中型机也用不了
当截击机使用可以
排-头-兵 发表于 2013-12-12 09:54
因为屁股决定脑袋，gps坐标决定立场
楼上别激动 我只是凭自己知道的发帖想讨论下 哪看出来立场有问题
你之前批过这个观点我也不知道 看军衔也知道你是论坛的老人 如果你愿意答疑解惑 你就给我讲一下
不愿意就给我粘个连接 或者可以不理 没必要暴露底线吧 现在完全是不让新人说话的节奏
RD93如果很好 那我也很高兴 可能我之前看的都是负面报道 我是根据米格29和枭龙的一些资料判断此发动机的 况且歼31是隐身战机 带副油箱受到很多限制 希望您给我算算 歼31的作战半径能达到多少
因为屁股决定脑袋，gps坐标决定立场
楼上别激动 我只是凭自己知道的发帖想讨论下 哪看出来立场有问题
你之前批过这个观点我也不知道 看军衔也知道你是论坛的老人 如果你愿意答疑解惑 你就给我讲一下
不愿意就给我粘个连接 或者可以不理 没必要暴露底线吧 现在完全是不让新人说话的节奏
RD93如果很好 那我也很高兴 可能我之前看的都是负面报道 我是根据米格29和枭龙的一些资料判断此发动机的 况且歼31是隐身战机 带副油箱受到很多限制 希望您给我算算 歼31的作战半径能达到多少
又一个拿三代机标准来看待四代机的。。PS：RD-33系列发动机别因为它喷黑烟就感觉它油耗偏大（油耗标准有和F404的对比，自己查，N年前我也想当然的认为RD33油耗偏大，后来坛子里有大侠拿数据指点）三哥买的新米格29k内油已经达到5.1吨，腿又长了点。
关键粽子内油是相当多呀。
嗯嗯，因为用两台rd33的米格29腿短，所以同样用两台rd33的粽子也必然腿短是吧，那么只用一台的fc岂不是腿更短？，对了，据说还有种用al31的机机腿还没fc长呢，lz你怎么看？
新型Mig-29也不算短腿了，去看看AFWING里面关于29的文章吧
飞机的航程，与发动机的油耗有关，但主要是机体载油量的多少，
一架飞机，你能看到它的外壳却看不到它的内部
一个是飞机的操纵系统，电子系统，等等系统要占据内部空间，它们会占用很大的空间，
一个是设计飞机时安置油箱想不想把空间都利用上，
MIG29在设计时，就是前线战机，就没想让他跑太远，它的那个起降时的防护用旁通进气，就占用了机体上最好的油箱位置，那个位置厚度大，整体性好，方正，内部没有其它的系统占据，空间位置在重心附近。结果却没装油
它的主轮的收起方式也占据的是最好的油箱位置，
它的机翼并没有完全安装油箱
一切原因就时————设计时没想让它跑远
歼31的机身整体性要好得多，内容量大，要是想多装油，还真是能多装很多
一架飞机，你能看到它的外壳却看不到它的内部
一个是飞机的操纵系统，电子系统，等等系统要占据内部空间，它们会占用很大的空间，
一个是设计飞机时安置油箱想不想把空间都利用上，
MIG29在设计时，就是前线战机，就没想让他跑太远，它的那个起降时的防护用旁通进气，就占用了机体上最好的油箱位置，那个位置厚度大，整体性好，方正，内部没有其它的系统占据，空间位置在重心附近。结果却没装油
它的主轮的收起方式也占据的是最好的油箱位置，
它的机翼并没有完全安装油箱
一切原因就时————设计时没想让它跑远
歼31的机身整体性要好得多，内容量大，要是想多装油，还真是能多装很多
月经帖啊，大家排好队，不要捞分！
TNT71 发表于 2013-12-12 10:46
嗯嗯，因为用两台rd33的米格29腿短，所以同样用两台rd33的粽子也必然腿短是吧，那么只用一台的fc岂不是腿更 ...
楼主怎么可能知道这个事实呢？
嗯嗯，因为用两台rd33的米格29腿短，所以同样用两台rd33的粽子也必然腿短是吧，那么只用一台的fc岂不是腿更 ...
楼主怎么可能知道这个事实呢？
1. 腿长腿短光看发动机？你确定29腿短是发动机问题？
2. 你知道31设计要求腿长多长？
2. 你知道31设计要求腿长多长？
sherry的眼睛 发表于 2013-12-12 10:34
楼上别激动 我只是凭自己知道的发帖想讨论下 哪看出来立场有问题
你之前批过这个观点我也不知道 看军衔 ...
我可没有那个爱好，去站务发帖什么限制新人发言的雅号。你说话随你意。
你的这套东西，也就是RD33怎地怎地的，从去年粽子在高速的时候就马上诞生了，在去年就被批得烂烂的了，你能说你不知道，或说就是自己想出来的？
RD33缺点不少，推比底，寿命短，冒黑烟，但很遗憾，不随你的愿，RD33的耗油量的指标不难看，甚至可以说是中等偏上的水平。MIG29的腿短的原因，很多文章都提过，都没说过RD33费油，都是指MIG的设计思想，载油太少造成的。请问你不知道？
我看，只有为了不知道而不知道的，才能又把这套早就批烂的东西又拿出来
31的作战半径是多少，对不起，不知道，官方航展宣传的数据我觉得有点hkc。就算31真的腿短，那也不会从MIG29腿短就代表31腿短，因为这个只能从立场找问题了
sherry的眼睛 发表于 2013-12-12 10:34
楼上别激动 我只是凭自己知道的发帖想讨论下 哪看出来立场有问题
你之前批过这个观点我也不知道 看军衔 ...
我可没有那个爱好，去站务发帖什么限制新人发言的雅号。你说话随你意。
你的这套东西，也就是RD33怎地怎地的，从去年粽子在高速的时候就马上诞生了，在去年就被批得烂烂的了，你能说你不知道，或说就是自己想出来的？
RD33缺点不少，推比底，寿命短，冒黑烟，但很遗憾，不随你的愿，RD33的耗油量的指标不难看，甚至可以说是中等偏上的水平。MIG29的腿短的原因，很多文章都提过，都没说过RD33费油，都是指MIG的设计思想，载油太少造成的。请问你不知道？
我看，只有为了不知道而不知道的，才能又把这套早就批烂的东西又拿出来
31的作战半径是多少，对不起，不知道，官方航展宣传的数据我觉得有点hkc。就算31真的腿短，那也不会从MIG29腿短就代表31腿短，因为这个只能从立场找问题了
慢慢来嘛，军迷能看到的，设计师也能看到。
sherry的眼睛 发表于 2013-12-12 10:34
楼上别激动 我只是凭自己知道的发帖想讨论下 哪看出来立场有问题
你之前批过这个观点我也不知道 看军衔 ...
29腿短首先是因为设计要求不需要腿长，用不着费那劲
其次是因为前线机场适应能力，辅助进气道占用本可以储油的空间
最终取舍的结果而已，依据是3哥的机机航程，那还是海版加强结构增重之后的结果。
楼上别激动 我只是凭自己知道的发帖想讨论下 哪看出来立场有问题
你之前批过这个观点我也不知道 看军衔 ...
29腿短首先是因为设计要求不需要腿长，用不着费那劲
其次是因为前线机场适应能力，辅助进气道占用本可以储油的空间
最终取舍的结果而已，依据是3哥的机机航程，那还是海版加强结构增重之后的结果。
fhlx 发表于 2013-12-12 10:13
MIG35再怎么改，也能一眼看出来是MIG29，麻烦你说说你如何用锐利的双眼看出粽子是MIG29，好吗，如果你要 ...
看的出来 您是懂装备的人 但拜托看清楚了再骂好不 不能因为自己有知识就瞧不起别人吧
我再解释一遍 我只是说就发动机而言 歼31可能面对和米格29早期型号一样的尴尬 没说歼31的设计和米格29有一毛钱关系
您又说米格35 我说米格35是米格29的大改 如果说歼31和米格29体型相当 那米格35就比歼31大一号 那歼31要达到像米格35那样的任务载荷 带那么大的雷达 就需要在后期型号做较大改动 楼上有的说歼31有25-28吨 这个应该没有吧
隐身战机 带副油箱又受到诸多限制 就内油量歼31会比米格29多很多吗 何况还有内置弹仓占了一些空间 没有侧弹仓 狭小的主弹仓要如可分配 您怎么看
MIG35再怎么改，也能一眼看出来是MIG29，麻烦你说说你如何用锐利的双眼看出粽子是MIG29，好吗，如果你要 ...
看的出来 您是懂装备的人 但拜托看清楚了再骂好不 不能因为自己有知识就瞧不起别人吧
我再解释一遍 我只是说就发动机而言 歼31可能面对和米格29早期型号一样的尴尬 没说歼31的设计和米格29有一毛钱关系
您又说米格35 我说米格35是米格29的大改 如果说歼31和米格29体型相当 那米格35就比歼31大一号 那歼31要达到像米格35那样的任务载荷 带那么大的雷达 就需要在后期型号做较大改动 楼上有的说歼31有25-28吨 这个应该没有吧
隐身战机 带副油箱又受到诸多限制 就内油量歼31会比米格29多很多吗 何况还有内置弹仓占了一些空间 没有侧弹仓 狭小的主弹仓要如可分配 您怎么看
都说了现在用毛子中推是零食的 况且31油可载的不少。。。未来是有一款隐身的丝带舰载鸡 31在打基础呢