超级军网缅甸人欣喜中缅管道分输天然气 称促当地经济
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缅甸人欣喜中缅管道分输天然气 称促当地经济
2013-12-11 07:12环球时报
【 环球时报赴缅甸特派记者 孙广勇 于景浩】皎涩，缅甸第二大城市曼德勒以南60多公里的一个小镇，是中缅天然气管道曼德勒分输站所在地。《环球时报》记者最近一路采访来到了这里。记者看到，分输站内，黄色的管道、银色的阀门、蓝色的机房，整洁而有序。附近居民告诉记者：“管道建设几年来，大家都盼着早日通气、早日分输，有了天然气，不仅可以做饭、发电，工厂的机器也可以开动。”
12月7日上午10时30分，技术人员轻轻按下控制平台上的按钮，打开分输阀，来自缅甸西海岸的天然气通过数百公里的管道输送到曼德勒分输站，又从这里分输缅甸天然气管网。《环球时报》记者驱车前往十几公里外的接收门站——缅甸油气公司皎涩天然气站，不远的路程却花了40分钟，土路坑坑洼洼，扬尘几乎遮蔽我们的视线。由于正值节日，不少小货车拉着满车信徒驶向寺庙。路上还经过一个不小的工业园区，但围墙低矮，野草丛生，显示出这里的萧条。
在皎涩天然气站，记者看到更多等待的人群，他们焦急而又喜悦。站长盛敏告诉记者，天然气站建于2001年，天然气主要来自西部仁安羌附近的老气田，量少，气压不稳定，每天供应量只有400万立方英尺(约合11万立方米)，不远处的工业区仅水泥厂、自行车厂、衬衣厂几家能用上，“从今天起，中缅天然气管道每天给当地分输200万立方英尺。”
《环球时报》记者随后来到工业园准备开工的玻璃厂，副厂长丹盛对记者说，这是缅甸唯一的玻璃厂，都是从国外进口的先进设备，炼炉就价值600万美元，“以前没有动力，投产一直搁置，看着这么贵重的设备不能生产，我们都很心酸。今天中缅天然气管道开始向曼德勒分输后，我们定于27日就开工，全厂400多工人都在等着这一天”。
负责中缅油气管道境外段运营的中石油东南亚管道公司油气调控中心主任袁运栋告诉《环球时报》记者，“目前管道每天向国内输气560万立方米，为促进缅甸的经济，从输气第一天起就开始向当地下载分输，皎漂每天下载1.4万立方米，2015年将翻20倍，曼德勒、仁安羌、当达等地都将进行分输。”
在最早下载天然气的皎漂县，当地生活已经发生变化。在一个摆着冰箱、空调、电话的商店里，店主吴汕说，“天然气供电之后，不仅各家都能用上，而且35缅币(1元人民币约合162缅币)的电价只是以前柴油发电的1/10，买电器的越来越多，店里的销售每月增长两成多。”
《环球时报》记者了解到，约800公里的中缅天然气管道缅甸段在4个场站预留有分输口，将通过管道把沿海的天然气输送到内陆地区。缅甸工商协会秘书长凯凯内对记者说，预计未来20年，缅甸年均经济增长将达到7%-8%，而油气工业是经济发展的重要基础和支撑。皎漂县县长吴觉度梭说，“有了充足的天然气，我们将建设50兆瓦的天然气发电厂，有了电才能促进经济发展，工厂才能运转，中缅油气管道对当地经济发展有很大帮助。在缅甸，还有很多和皎漂一样的地方，都在等着天然气分输。”http://world.huanqiu.com/depth_report/2013-12/4650178.html缅甸人欣喜中缅管道分输天然气 称促当地经济
2013-12-11 07:12环球时报
【 环球时报赴缅甸特派记者 孙广勇 于景浩】皎涩，缅甸第二大城市曼德勒以南60多公里的一个小镇，是中缅天然气管道曼德勒分输站所在地。《环球时报》记者最近一路采访来到了这里。记者看到，分输站内，黄色的管道、银色的阀门、蓝色的机房，整洁而有序。附近居民告诉记者：“管道建设几年来，大家都盼着早日通气、早日分输，有了天然气，不仅可以做饭、发电，工厂的机器也可以开动。”
12月7日上午10时30分，技术人员轻轻按下控制平台上的按钮，打开分输阀，来自缅甸西海岸的天然气通过数百公里的管道输送到曼德勒分输站，又从这里分输缅甸天然气管网。《环球时报》记者驱车前往十几公里外的接收门站——缅甸油气公司皎涩天然气站，不远的路程却花了40分钟，土路坑坑洼洼，扬尘几乎遮蔽我们的视线。由于正值节日，不少小货车拉着满车信徒驶向寺庙。路上还经过一个不小的工业园区，但围墙低矮，野草丛生，显示出这里的萧条。
在皎涩天然气站，记者看到更多等待的人群，他们焦急而又喜悦。站长盛敏告诉记者，天然气站建于2001年，天然气主要来自西部仁安羌附近的老气田，量少，气压不稳定，每天供应量只有400万立方英尺(约合11万立方米)，不远处的工业区仅水泥厂、自行车厂、衬衣厂几家能用上，“从今天起，中缅天然气管道每天给当地分输200万立方英尺。”
《环球时报》记者随后来到工业园准备开工的玻璃厂，副厂长丹盛对记者说，这是缅甸唯一的玻璃厂，都是从国外进口的先进设备，炼炉就价值600万美元，“以前没有动力，投产一直搁置，看着这么贵重的设备不能生产，我们都很心酸。今天中缅天然气管道开始向曼德勒分输后，我们定于27日就开工，全厂400多工人都在等着这一天”。
负责中缅油气管道境外段运营的中石油东南亚管道公司油气调控中心主任袁运栋告诉《环球时报》记者，“目前管道每天向国内输气560万立方米，为促进缅甸的经济，从输气第一天起就开始向当地下载分输，皎漂每天下载1.4万立方米，2015年将翻20倍，曼德勒、仁安羌、当达等地都将进行分输。”
在最早下载天然气的皎漂县，当地生活已经发生变化。在一个摆着冰箱、空调、电话的商店里，店主吴汕说，“天然气供电之后，不仅各家都能用上，而且35缅币(1元人民币约合162缅币)的电价只是以前柴油发电的1/10，买电器的越来越多，店里的销售每月增长两成多。”
《环球时报》记者了解到，约800公里的中缅天然气管道缅甸段在4个场站预留有分输口，将通过管道把沿海的天然气输送到内陆地区。缅甸工商协会秘书长凯凯内对记者说，预计未来20年，缅甸年均经济增长将达到7%-8%，而油气工业是经济发展的重要基础和支撑。皎漂县县长吴觉度梭说，“有了充足的天然气，我们将建设50兆瓦的天然气发电厂，有了电才能促进经济发展，工厂才能运转，中缅油气管道对当地经济发展有很大帮助。在缅甸，还有很多和皎漂一样的地方，都在等着天然气分输。”http://world.huanqiu.com/depth_report/2013-12/4650178.html
2013-12-11 07:12环球时报
【 环球时报赴缅甸特派记者 孙广勇 于景浩】皎涩，缅甸第二大城市曼德勒以南60多公里的一个小镇，是中缅天然气管道曼德勒分输站所在地。《环球时报》记者最近一路采访来到了这里。记者看到，分输站内，黄色的管道、银色的阀门、蓝色的机房，整洁而有序。附近居民告诉记者：“管道建设几年来，大家都盼着早日通气、早日分输，有了天然气，不仅可以做饭、发电，工厂的机器也可以开动。”
12月7日上午10时30分，技术人员轻轻按下控制平台上的按钮，打开分输阀，来自缅甸西海岸的天然气通过数百公里的管道输送到曼德勒分输站，又从这里分输缅甸天然气管网。《环球时报》记者驱车前往十几公里外的接收门站——缅甸油气公司皎涩天然气站，不远的路程却花了40分钟，土路坑坑洼洼，扬尘几乎遮蔽我们的视线。由于正值节日，不少小货车拉着满车信徒驶向寺庙。路上还经过一个不小的工业园区，但围墙低矮，野草丛生，显示出这里的萧条。
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《环球时报》记者随后来到工业园准备开工的玻璃厂，副厂长丹盛对记者说，这是缅甸唯一的玻璃厂，都是从国外进口的先进设备，炼炉就价值600万美元，“以前没有动力，投产一直搁置，看着这么贵重的设备不能生产，我们都很心酸。今天中缅天然气管道开始向曼德勒分输后，我们定于27日就开工，全厂400多工人都在等着这一天”。
负责中缅油气管道境外段运营的中石油东南亚管道公司油气调控中心主任袁运栋告诉《环球时报》记者，“目前管道每天向国内输气560万立方米，为促进缅甸的经济，从输气第一天起就开始向当地下载分输，皎漂每天下载1.4万立方米，2015年将翻20倍，曼德勒、仁安羌、当达等地都将进行分输。”
在最早下载天然气的皎漂县，当地生活已经发生变化。在一个摆着冰箱、空调、电话的商店里，店主吴汕说，“天然气供电之后，不仅各家都能用上，而且35缅币(1元人民币约合162缅币)的电价只是以前柴油发电的1/10，买电器的越来越多，店里的销售每月增长两成多。”
《环球时报》记者了解到，约800公里的中缅天然气管道缅甸段在4个场站预留有分输口，将通过管道把沿海的天然气输送到内陆地区。缅甸工商协会秘书长凯凯内对记者说，预计未来20年，缅甸年均经济增长将达到7%-8%，而油气工业是经济发展的重要基础和支撑。皎漂县县长吴觉度梭说，“有了充足的天然气，我们将建设50兆瓦的天然气发电厂，有了电才能促进经济发展，工厂才能运转，中缅油气管道对当地经济发展有很大帮助。在缅甸，还有很多和皎漂一样的地方，都在等着天然气分输。”http://world.huanqiu.com/depth_report/2013-12/4650178.html缅甸人欣喜中缅管道分输天然气 称促当地经济
2013-12-11 07:12环球时报
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12月7日上午10时30分，技术人员轻轻按下控制平台上的按钮，打开分输阀，来自缅甸西海岸的天然气通过数百公里的管道输送到曼德勒分输站，又从这里分输缅甸天然气管网。《环球时报》记者驱车前往十几公里外的接收门站——缅甸油气公司皎涩天然气站，不远的路程却花了40分钟，土路坑坑洼洼，扬尘几乎遮蔽我们的视线。由于正值节日，不少小货车拉着满车信徒驶向寺庙。路上还经过一个不小的工业园区，但围墙低矮，野草丛生，显示出这里的萧条。
在皎涩天然气站，记者看到更多等待的人群，他们焦急而又喜悦。站长盛敏告诉记者，天然气站建于2001年，天然气主要来自西部仁安羌附近的老气田，量少，气压不稳定，每天供应量只有400万立方英尺(约合11万立方米)，不远处的工业区仅水泥厂、自行车厂、衬衣厂几家能用上，“从今天起，中缅天然气管道每天给当地分输200万立方英尺。”
《环球时报》记者随后来到工业园准备开工的玻璃厂，副厂长丹盛对记者说，这是缅甸唯一的玻璃厂，都是从国外进口的先进设备，炼炉就价值600万美元，“以前没有动力，投产一直搁置，看着这么贵重的设备不能生产，我们都很心酸。今天中缅天然气管道开始向曼德勒分输后，我们定于27日就开工，全厂400多工人都在等着这一天”。
负责中缅油气管道境外段运营的中石油东南亚管道公司油气调控中心主任袁运栋告诉《环球时报》记者，“目前管道每天向国内输气560万立方米，为促进缅甸的经济，从输气第一天起就开始向当地下载分输，皎漂每天下载1.4万立方米，2015年将翻20倍，曼德勒、仁安羌、当达等地都将进行分输。”
在最早下载天然气的皎漂县，当地生活已经发生变化。在一个摆着冰箱、空调、电话的商店里，店主吴汕说，“天然气供电之后，不仅各家都能用上，而且35缅币(1元人民币约合162缅币)的电价只是以前柴油发电的1/10，买电器的越来越多，店里的销售每月增长两成多。”
《环球时报》记者了解到，约800公里的中缅天然气管道缅甸段在4个场站预留有分输口，将通过管道把沿海的天然气输送到内陆地区。缅甸工商协会秘书长凯凯内对记者说，预计未来20年，缅甸年均经济增长将达到7%-8%，而油气工业是经济发展的重要基础和支撑。皎漂县县长吴觉度梭说，“有了充足的天然气，我们将建设50兆瓦的天然气发电厂，有了电才能促进经济发展，工厂才能运转，中缅油气管道对当地经济发展有很大帮助。在缅甸，还有很多和皎漂一样的地方，都在等着天然气分输。”http://world.huanqiu.com/depth_report/2013-12/4650178.html
分输收钱不？还是抵过境费用了？
提防其他势力使坏!
提防其他势力使坏!
按照环球的数据，进入天朝的那些能源，连投资的利息都不够，璜论本金和红利。天朝过于相信那些缅匪兵痞了，让人家唱红白脸，太祖早就说过，两条腿走路，边界的佤帮和果敢应该要帮助一下，
就这还有一群专业行游队伍说东道西的反对呢，如果密松莱比塘不反对甚至停建的话当地至少能得到些实惠
皎漂县县长吴觉度梭说，“有了充足的天然气，我们将建设50兆瓦的天然气发电厂，有了电才能促进经济发展，工厂才能运转，中缅油气管道对当地经济发展有很大帮助。在缅甸，还有很多和皎漂一样的地方，都在等着天然气分输。”
QD-70/128燃气轮机优惠供应
天山白瑞德 发表于 2013-12-11 21:25
按照环球的数据，进入天朝的那些能源，连投资的利息都不够，璜论本金和红利。天朝过于相信那些缅匪兵痞了， ...
中缅管线应该是主要从战略角度考量的吧，毕竟一旦马六甲出了问题，我们的海上生命线不至于被掐断。
按照环球的数据，进入天朝的那些能源，连投资的利息都不够，璜论本金和红利。天朝过于相信那些缅匪兵痞了， ...
中缅管线应该是主要从战略角度考量的吧，毕竟一旦马六甲出了问题，我们的海上生命线不至于被掐断。
zlaser 发表于 2013-12-11 21:35
QD-70/128燃气轮机优惠供应
发电的时候主力的发电设备还是汽轮机吧，燃气轮机我记得是用来调整交流电波形的。
QD-70/128燃气轮机优惠供应
发电的时候主力的发电设备还是汽轮机吧，燃气轮机我记得是用来调整交流电波形的。
wenxf 发表于 2013-12-11 21:40
发电的时候主力的发电设备还是汽轮机吧，燃气轮机我记得是用来调整交流电波形的。
燃气——蒸汽联合循环发电，热效率可以达到50%以上，比普通的热电厂效率高多了
发电的时候主力的发电设备还是汽轮机吧，燃气轮机我记得是用来调整交流电波形的。
燃气——蒸汽联合循环发电，热效率可以达到50%以上，比普通的热电厂效率高多了
别发展太快，到时候算分流了就麻烦了
既然过境，给当地人好处也变相的多了一分保护，省得破坏。
wenxf 发表于 2013-12-11 21:40
发电的时候主力的发电设备还是汽轮机吧，燃气轮机我记得是用来调整交流电波形的。
燃气轮机是往天然气管道里增压用的。
发电的时候主力的发电设备还是汽轮机吧，燃气轮机我记得是用来调整交流电波形的。
燃气轮机是往天然气管道里增压用的。
楼上蒸的煮的？我考虑投资。
光阴如绮 发表于 2013-12-11 21:39
中缅管线应该是主要从战略角度考量的吧，毕竟一旦马六甲出了问题，我们的海上生命线不至于被掐断。
列兵同志，天真了，真的要是马六甲出了问题，人家会让你从从容容的从安达馒海运能源吗，那些缅甸人仇视华人的心态一点不比倭寇小，只怕到时候，人家或是坐地起价，或者是想方设法的配合遏制，对这些逆子两臣而言，投机善变永远是他们谋取利益最大化的不二法宝。到时候，只怕老毛子都是吃人不吐骨头的主。
中缅管线应该是主要从战略角度考量的吧，毕竟一旦马六甲出了问题，我们的海上生命线不至于被掐断。
列兵同志，天真了，真的要是马六甲出了问题，人家会让你从从容容的从安达馒海运能源吗，那些缅甸人仇视华人的心态一点不比倭寇小，只怕到时候，人家或是坐地起价，或者是想方设法的配合遏制，对这些逆子两臣而言，投机善变永远是他们谋取利益最大化的不二法宝。到时候，只怕老毛子都是吃人不吐骨头的主。
懂得分享利益，才能把大家拉上同一条船。上了船自然应该懂同舟共济才是出路。
缅甸经济因中国的带动发展起来了，西方会说是因为缅甸民主了
天山白瑞德 发表于 2013-12-11 21:56
列兵同志，天真了，真的要是马六甲出了问题，人家会让你从从容容的从安达馒海运能源吗，那些缅甸人仇视华 ...
列兵果然无人权啊，不过我考虑的的确是天真了，如果真是马六甲出了问题，缅甸在TG不能有所控制的情况下必然得搞鬼。但我还是想不明白，既然盈利不高，为什么还在搞这个中缅管线？是不是为了日后节省运费的？
列兵同志，天真了，真的要是马六甲出了问题，人家会让你从从容容的从安达馒海运能源吗，那些缅甸人仇视华 ...
列兵果然无人权啊，不过我考虑的的确是天真了，如果真是马六甲出了问题，缅甸在TG不能有所控制的情况下必然得搞鬼。但我还是想不明白，既然盈利不高，为什么还在搞这个中缅管线？是不是为了日后节省运费的？
看吧跟兔子合作好处大大滴有。
小国搞民主，西方会利用，我们也可以利用，昂山素姬不听话，难道不会利用反对党赶她下台？
天山白瑞德 发表于 2013-12-11 08:56
列兵同志，天真了，真的要是马六甲出了问题，人家会让你从从容容的从安达馒海运能源吗，那些缅甸人仇视华 ...
他天真了，你确是过度了。什么人都仇视华人？没有人天生仇视谁，不打交道，关系是搞不好的。
话说回来，自古杀死中国人最多的，就是中国人，如今还不是一样团结在一起。别把民族主义看这么重了。
列兵同志，天真了，真的要是马六甲出了问题，人家会让你从从容容的从安达馒海运能源吗，那些缅甸人仇视华 ...
他天真了，你确是过度了。什么人都仇视华人？没有人天生仇视谁，不打交道，关系是搞不好的。
话说回来，自古杀死中国人最多的，就是中国人，如今还不是一样团结在一起。别把民族主义看这么重了。
光阴如绮 发表于 2013-12-11 21:39
中缅管线应该是主要从战略角度考量的吧，毕竟一旦马六甲出了问题，我们的海上生命线不至于被掐断。
中缅管线也是很脆弱的 ，在哪就摆在那，加上那里的政治立场不稳定，就算一直亲中的掌权，那里也没能力全线守卫管道不被渗透进去的特工袭击破坏，连中国的海上能源通道都敢切，肯定是整个西方国家下血本的了，渗透进去缅甸搞破坏那更是有恃无恐了
中缅管线应该是主要从战略角度考量的吧，毕竟一旦马六甲出了问题，我们的海上生命线不至于被掐断。
中缅管线也是很脆弱的 ，在哪就摆在那，加上那里的政治立场不稳定，就算一直亲中的掌权，那里也没能力全线守卫管道不被渗透进去的特工袭击破坏，连中国的海上能源通道都敢切，肯定是整个西方国家下血本的了，渗透进去缅甸搞破坏那更是有恃无恐了
应该支持果敢人和佤邦这样的缅甸亲华势力座上缅甸统治者的宝座让果敢和佤邦作为代理人统治缅甸人，就好像叙利亚阿拉维派统治者大多数的逊尼派一样。
有点搞笑。缅否想搞土鳖？那就断你的气。
当它没依赖时，中缅管线是很脆弱。
当它依赖时，中缅管线就是它的鸦片，没粉K时就知道滋味了。
当它依赖时，中缅管线就是它的鸦片，没粉K时就知道滋味了。
列兵同志，天真了，真的要是马六甲出了问题，人家会让你从从容容的从安达馒海运能源吗，那些缅甸人仇视华 ...
高铁+能源管道+港口极大促进经济发展，有钱人顾虑就多了，想闹事先得想想tg切断铁路和能源管道得后果。泰国搞这么乱说不定真有高铁的因素，东南线真运行起来在闹事就难了
高铁+能源管道+港口极大促进经济发展，有钱人顾虑就多了，想闹事先得想想tg切断铁路和能源管道得后果。泰国搞这么乱说不定真有高铁的因素，东南线真运行起来在闹事就难了
共同进步好。。
对缅甸有利就是最大的保证，谁会放着自己挣钱的事情不干，去眼巴巴的等粑粑发粮食。
再说回来，缅甸不靠挣点过路费，还指望出口工业品挣钱吗？
缅甸管道不是防美国的，是防小菲和小越的
再说回来，缅甸不靠挣点过路费，还指望出口工业品挣钱吗？
缅甸管道不是防美国的，是防小菲和小越的
而且35缅币(1元人民币约合162缅币)的电价只是以前柴油发电的1/10，
比兲朝还便宜？电力系统得有多少油水啊！？
kissofwind 发表于 2013-12-11 21:19
提防其他势力使坏!
对当地大部分人有现实利益的时候，他们就会自觉保卫管道了。
提防其他势力使坏!
对当地大部分人有现实利益的时候，他们就会自觉保卫管道了。
电而有信 发表于 2013-12-11 21:32
就这还有一群专业行游队伍说东道西的反对呢，如果密松莱比塘不反对甚至停建的话当地至少能得到些实惠
被人忽悠腐了。
就这还有一群专业行游队伍说东道西的反对呢，如果密松莱比塘不反对甚至停建的话当地至少能得到些实惠
被人忽悠腐了。
麻烦多多啊！贪婪是没有底线的，这是一条能源通道同时也是一条随时被割的肥肉！等着被敲诈吧！
列兵果然无人权啊，不过我考虑的的确是天真了，如果真是马六甲出了问题，缅甸在TG不能有所控制的情况下必 ...
别听他瞎扯
别听他瞎扯
600万美元买的炼炉没有动力，导致荒废，那么引进之前不做调研吗？