[讨论]单发长征五号+长征2F，能否支持载人环月返回。

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/26 02:08:58

单发长征五号+长征2F，能否支持载人2人次环月并返回。

长征五号的LTO能力有8.2吨。
神舟飞船的重量是7.8吨。

一，发射32吨级燃料罐到近地轨道。（长征5E的LEO能力有32T）
二，发射神舟飞船到近地轨道，并与燃料罐对接。
三，推动飞船进入地月转移轨道。
四，借月球引力减速并捕获，进入环月轨道。（约2公里每秒）
五，考察数天，环月数十圈。
六，脱离月球引力，高速再入大气层弹道式返回。

→_→ 任务为期15天，这个方案可行不。单发长征五号+长征2F，能否支持载人2人次环月并返回。

长征五号的LTO能力有8.2吨。
神舟飞船的重量是7.8吨。

一，发射32吨级燃料罐到近地轨道。（长征5E的LEO能力有32T）
二，发射神舟飞船到近地轨道，并与燃料罐对接。
三，推动飞船进入地月转移轨道。
四，借月球引力减速并捕获，进入环月轨道。（约2公里每秒）
五，考察数天，环月数十圈。
六，脱离月球引力，高速再入大气层弹道式返回。

→_→ 任务为期15天，这个方案可行不。

感觉若能成功，也算国人的一大步！！

0骑着苍蝇飞0 发表于 2015-7-23 20:03
感觉若能成功，也算国人的一大步！！
既没多大科学意义，也没多大政治意义

既没多大科学意义，也没多大政治意义
够了，耳朵生茧。

这样的环月作为单独任务确实意义不大

0骑着苍蝇飞0 发表于 2015-7-23 20:24
够了，耳朵生茧。
你愿意幻想是你的自由

我交的税不会被浪费到干这种事就行

国内好像有单人登月的方案，这样对运载能力的要求会低不少。

远远不够，月球轨道插入和脱离，都需要大约900米/秒的ΔV，神舟飞船提供不了那么多ΔV
至于说打32吨的推进段，常温推进段哪有低温上面级好使

你愿意幻想是你的自由

我交的税不会被浪费到干这种事就行
你好，纳税人。这里是航天二炮，谈的是航天。谈政治，请到铁血。

远远不够，月球轨道插入和脱离，都需要大约900米/秒的ΔV，神舟飞船提供不了那么多ΔV
至于说打32吨的推进 ...
“奔月飞船”多环绕几圈，进入地月转移轨后，32吨的推进段应该用不完，支持减速入轨后再抛掉。

0骑着苍蝇飞0 发表于 2015-7-23 21:32
“奔月飞船”多环绕几圈，进入地月转移轨后，32吨的推进段应该用不完，支持减速入轨后再抛掉。
不管怎么绕，硬性的ΔV大山是绕不过去的
而且多环绕几圈进入地月转移轨道，这要多次穿越范艾伦带，载人航天是极为忌讳的

不管怎么绕，硬性的ΔV大山是绕不过去的
而且多环绕几圈进入地月转移轨道，这要多次穿越范艾伦带，载人 ...
好吧有，既然你坚持ΔV不足入轨和返回。

只能这样：仿阿波罗13号，只环绕一圈。借月球引力，绕半圈后直接进入返回轨道。

lsquirrel 发表于 2015-7-23 21:12
远远不够，月球轨道插入和脱离，都需要大约900米/秒的ΔV，神舟飞船提供不了那么多ΔV
至于说打32吨的推进 ...
简单的算一下，假如楼主的32吨推进段是低温级有420秒比冲干质比10的话（很理想的假设。。。。）带上神舟号能有5.3km/s的dV。整个任务大概需要5.5km/s，很勉强的不够，推进段稍微大一点就行了～

完全可以先打神舟，神舟在轨等低温级，这样可以减少燃料蒸发。

简单的算一下，假如楼主的32吨推进段是低温级有420秒比冲干质比10的话（很理想的假设。。。。）带上神舟 ...
按7的干质比计算，差远了……更何况长征5打32吨LEO纯粹的设想……
两发环月，按联盟11K计算神舟深空版，LTO载荷至少10吨到11吨才够，我之前有个帖子就是以这个前提架空的廉价载人登月方案……

按7的干质比计算，差远了……更何况长征5打32吨LEO纯粹的设想……
两发环月，按联盟11K计算神舟深空版， ...
南宫大神的载人方案，传送门在哪

楠宫萧vn 发表于 2015-7-23 22:59
按7的干质比计算，差远了……更何况长征5打32吨LEO纯粹的设想……
两发环月，按联盟11K计算神舟深空版， ...
嗯～如果我没记错的话你提过打重复使用登月艇到EML1，随后载人飞船在EML1会合登月。我一直觉得这是很好的方案～

[讨论]单发长征五号+长征2F，能否支持载人环月返回。关于长征五号长征五号PK战神长征五号的参数长征五号直接并联长征五号预先允许炸几枚，长征九号呢求图:长征五号运载火箭长征五号助推器分离试验？长征五号，转场新图。长征五号火箭合练箭长征-2F 9月10日新图长征2F用于商业发射?