超级军网首架A-400M退役
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 15:48:07
[美国复合材料世界网站12月2日报道]距首飞近四年后，首架空客A400M新一代军用运输机已经退役，要进行公开展出。
被称为灰熊1的MSN1飞机11月4日完成了从图卢兹起飞的最后一次飞行，由2009年12月11日从西班牙塞维利亚起飞时完全相同的机组成员驾驶。此外，MSN3已被长期置于贮存环境中。它不打算再次飞行，但如果需要，可以返回飞行试验工作状态。
首批三架飞机的生产用于核心认证项目，需要大量的测试仪器，用于测量和记录飞机和系统的性能。随着该工作的开展，只有其中的一架飞机——MSN2配备有最佳的仪器进行余下的工作。此外，MSN4和MSN6（分别为灰熊4和5）将继续支持飞行试验活动，现在集中于用特定的飞行试验仪器完成军事能力的进一步开发。MSN1最终在第475次飞行中完成了1448小时25分钟的飞行，其最终任务是一个小时的出击，以验证斜板和舱门未能开启状态下的着陆。
由空中客车文物处领导的退役飞机最终展示地的原则正在讨论中，决定将于明年出台。灰熊机队其余部分的未来将由适当的程序来决定。
飞行结束后，指挥第一次和最后一次飞行的军用飞机首席试飞员Ed Strongman表示：“MSN1已经完成了相对短期、但很艰巨的任务，它已经把我们带到了飞行包线的极限区。我希望，其他大多数A400M不会再去。
它为空客军用和客户提供了一流服务。这个机组在2009年历史性的一天起飞是一个巨大的荣誉。今天，同样的机组成员将与他们的老朋友灰熊1说再见。我们相信它将在服务、教育大众和激励新一代寻求航空航天职业生涯中服务多年。（中国航空工业发展研究中心 陈亚莉）http://www.dsti.net/Information/News/85980
[美国复合材料世界网站12月2日报道]距首飞近四年后，首架空客A400M新一代军用运输机已经退役，要进行公开展出。
被称为灰熊1的MSN1飞机11月4日完成了从图卢兹起飞的最后一次飞行，由2009年12月11日从西班牙塞维利亚起飞时完全相同的机组成员驾驶。此外，MSN3已被长期置于贮存环境中。它不打算再次飞行，但如果需要，可以返回飞行试验工作状态。
首批三架飞机的生产用于核心认证项目，需要大量的测试仪器，用于测量和记录飞机和系统的性能。随着该工作的开展，只有其中的一架飞机——MSN2配备有最佳的仪器进行余下的工作。此外，MSN4和MSN6（分别为灰熊4和5）将继续支持飞行试验活动，现在集中于用特定的飞行试验仪器完成军事能力的进一步开发。MSN1最终在第475次飞行中完成了1448小时25分钟的飞行，其最终任务是一个小时的出击，以验证斜板和舱门未能开启状态下的着陆。
由空中客车文物处领导的退役飞机最终展示地的原则正在讨论中，决定将于明年出台。灰熊机队其余部分的未来将由适当的程序来决定。
飞行结束后，指挥第一次和最后一次飞行的军用飞机首席试飞员Ed Strongman表示：“MSN1已经完成了相对短期、但很艰巨的任务，它已经把我们带到了飞行包线的极限区。我希望，其他大多数A400M不会再去。
它为空客军用和客户提供了一流服务。这个机组在2009年历史性的一天起飞是一个巨大的荣誉。今天，同样的机组成员将与他们的老朋友灰熊1说再见。我们相信它将在服务、教育大众和激励新一代寻求航空航天职业生涯中服务多年。（中国航空工业发展研究中心 陈亚莉）http://www.dsti.net/Information/News/85980
被称为灰熊1的MSN1飞机11月4日完成了从图卢兹起飞的最后一次飞行，由2009年12月11日从西班牙塞维利亚起飞时完全相同的机组成员驾驶。此外，MSN3已被长期置于贮存环境中。它不打算再次飞行，但如果需要，可以返回飞行试验工作状态。
首批三架飞机的生产用于核心认证项目，需要大量的测试仪器，用于测量和记录飞机和系统的性能。随着该工作的开展，只有其中的一架飞机——MSN2配备有最佳的仪器进行余下的工作。此外，MSN4和MSN6（分别为灰熊4和5）将继续支持飞行试验活动，现在集中于用特定的飞行试验仪器完成军事能力的进一步开发。MSN1最终在第475次飞行中完成了1448小时25分钟的飞行，其最终任务是一个小时的出击，以验证斜板和舱门未能开启状态下的着陆。
由空中客车文物处领导的退役飞机最终展示地的原则正在讨论中，决定将于明年出台。灰熊机队其余部分的未来将由适当的程序来决定。
飞行结束后，指挥第一次和最后一次飞行的军用飞机首席试飞员Ed Strongman表示：“MSN1已经完成了相对短期、但很艰巨的任务，它已经把我们带到了飞行包线的极限区。我希望，其他大多数A400M不会再去。
它为空客军用和客户提供了一流服务。这个机组在2009年历史性的一天起飞是一个巨大的荣誉。今天，同样的机组成员将与他们的老朋友灰熊1说再见。我们相信它将在服务、教育大众和激励新一代寻求航空航天职业生涯中服务多年。（中国航空工业发展研究中心 陈亚莉）http://www.dsti.net/Information/News/85980
[美国复合材料世界网站12月2日报道]距首飞近四年后，首架空客A400M新一代军用运输机已经退役，要进行公开展出。
被称为灰熊1的MSN1飞机11月4日完成了从图卢兹起飞的最后一次飞行，由2009年12月11日从西班牙塞维利亚起飞时完全相同的机组成员驾驶。此外，MSN3已被长期置于贮存环境中。它不打算再次飞行，但如果需要，可以返回飞行试验工作状态。
首批三架飞机的生产用于核心认证项目，需要大量的测试仪器，用于测量和记录飞机和系统的性能。随着该工作的开展，只有其中的一架飞机——MSN2配备有最佳的仪器进行余下的工作。此外，MSN4和MSN6（分别为灰熊4和5）将继续支持飞行试验活动，现在集中于用特定的飞行试验仪器完成军事能力的进一步开发。MSN1最终在第475次飞行中完成了1448小时25分钟的飞行，其最终任务是一个小时的出击，以验证斜板和舱门未能开启状态下的着陆。
由空中客车文物处领导的退役飞机最终展示地的原则正在讨论中，决定将于明年出台。灰熊机队其余部分的未来将由适当的程序来决定。
飞行结束后，指挥第一次和最后一次飞行的军用飞机首席试飞员Ed Strongman表示：“MSN1已经完成了相对短期、但很艰巨的任务，它已经把我们带到了飞行包线的极限区。我希望，其他大多数A400M不会再去。
它为空客军用和客户提供了一流服务。这个机组在2009年历史性的一天起飞是一个巨大的荣誉。今天，同样的机组成员将与他们的老朋友灰熊1说再见。我们相信它将在服务、教育大众和激励新一代寻求航空航天职业生涯中服务多年。（中国航空工业发展研究中心 陈亚莉）http://www.dsti.net/Information/News/85980
为啥要退役？而不是改造一下？
这么悲催啊，还没正式服役就退役，活该，让你们对TG武器禁运，要不早就卖出去了
试飞机试飞到寿了吧…………无所谓，现在也不关心它了。
来我兔这里.美刀刚刚的
光荣退役。
来我兔这里.美刀刚刚的
试飞的货强度高退役早……早想开了卖给我兔也不至于到现在也没成批装备吧……
飞了很多极限数据后。。。功成身退
gmgm201-ccd 发表于 2013-12-11 13:53
为啥要退役？而不是改造一下？
首架飞机，各种测试下来，小时数就差不多了。
第一架服役的C-17也短命。
TB的第一架服役的Y20，退的时候大家也别误解了。
gmgm201-ccd 发表于 2013-12-11 13:53
为啥要退役？而不是改造一下？
首架飞机，各种测试下来，小时数就差不多了。
第一架服役的C-17也短命。
TB的第一架服役的Y20，退的时候大家也别误解了。
首家试飞机子都是那样的 不需要大惊小怪 因为在这几年内高强度试飞 已经消耗掉了其机体寿命极限 现在不退役继续飞的话会造成重大飞行安全事故
被搞的太累了，寿命到了
什么？退役了！不是才出来没几年吗？话说觉得这款飞机是螺旋桨飞机里最漂亮的了！
祈祷的螳螂 发表于 2013-12-11 17:45
什么？退役了！不是才出来没几年吗？话说觉得这款飞机是螺旋桨飞机里最漂亮的了！
这是原型机，要飞大量的极限数据，飞行包线都飞一次，机体寿命也就差不多了，当然也就退役了，各种原型机都差不多，战斗机可能是直接换了机体，这种大型飞机当然也只能退役了。我们的运20也会这样的。
什么？退役了！不是才出来没几年吗？话说觉得这款飞机是螺旋桨飞机里最漂亮的了！
这是原型机，要飞大量的极限数据，飞行包线都飞一次，机体寿命也就差不多了，当然也就退役了，各种原型机都差不多，战斗机可能是直接换了机体，这种大型飞机当然也只能退役了。我们的运20也会这样的。
gmgm201-ccd 发表于 2013-12-11 13:53
为啥要退役？而不是改造一下？
这架最早制造的飞机，经过“MSN1已经完成了相对短期、但很艰巨的任务，它已经把我们带到了飞行包线的极限区。”这样的折腾，机体寿命已经完蛋了，再上天会散架的。我兔98年收费的那架歼10也早退役了
为啥要退役？而不是改造一下？
这架最早制造的飞机，经过“MSN1已经完成了相对短期、但很艰巨的任务，它已经把我们带到了飞行包线的极限区。”这样的折腾，机体寿命已经完蛋了，再上天会散架的。我兔98年收费的那架歼10也早退役了
该机的使用肯定与其典型载荷谱差异很大很大，比如起落架次太多、发动机持续工作时间太久等，不能再按普通的日历年估算寿命了
gmgm201-ccd 发表于 2013-12-11 13:53
为啥要退役？而不是改造一下？
机体寿命问题，歼10的第一架原型机也是在生产型还没交付时就到寿退役了······
为啥要退役？而不是改造一下？
机体寿命问题，歼10的第一架原型机也是在生产型还没交付时就到寿退役了······
J10都有进了博物馆的，有啥好奇怪
不就是一架试飞机嘛
不就是一架试飞机嘛
就是一个机壳，也没多少钱
A400M 交付仪式