001A的话 甲板能有多大优化?

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 18:24:27
个人认为一个比较纠结的问题!就是辽宁舰甲板太杯具了 看着倒是挺大!但是一让开侧跑道 屁股角上勉勉强强放两架(可能不准就凭印象)加上舰桥下面前面和后面 一共最多也就是十架出头!升降机还是单机位的 算一下战时高频率出勤率很悲剧的!个人认为001A除了船体对甲板会不会来个最大限度的优化?比如侧跑道最外侧加大面积 屁股上的甲板也稍加长一些 这样相对来说就能多很多吧 还有升降机有没可能换大的双机位?然后001A下水或服役后 有没可能把辽宁舰拖回去大改 照着001A 主要是甲板方面的优化 还可以让甲板上的调度指挥最大化统一!个人认为一个比较纠结的问题!就是辽宁舰甲板太杯具了 看着倒是挺大!但是一让开侧跑道 屁股角上勉勉强强放两架(可能不准就凭印象)加上舰桥下面前面和后面 一共最多也就是十架出头!升降机还是单机位的 算一下战时高频率出勤率很悲剧的!个人认为001A除了船体对甲板会不会来个最大限度的优化?比如侧跑道最外侧加大面积 屁股上的甲板也稍加长一些 这样相对来说就能多很多吧 还有升降机有没可能换大的双机位?然后001A下水或服役后 有没可能把辽宁舰拖回去大改 照着001A 主要是甲板方面的优化 还可以让甲板上的调度指挥最大化统一!
辽宁号飞行甲板大改再大也应该大不过当年中途岛号那种改动,技术上应该不成问题,是财力和舰体寿命综合考虑效费比的问题
辽宁号飞行甲板大改再大也应该大不过当年中途岛号那种改动,技术上应该不成问题,是财力和舰体寿命综合考虑 ...
那是 只是希望辽宁号可以改! 之前看了中途岛的改前和改后 简直吓尿了!
美式甲板、缩小的俄式舰岛、英式滑板。差不多这样吧?


甲板加大不太可能了。瓦良格方案是这个吨位最大的甲板了。再大可能就会出现稳性问题。

如果设计001a比较有可能的改进是舰岛缩小,升降机设计修改以容纳两架飞机同时搭载。甚至有可能优化出两个长起飞点。


哦 还说漏了一点
就是 机库肯定不能象现在那样   而是要往前往后延伸,用类MD航母那样的 大机库,那样才能搭载更多的飞机

甲板加大不太可能了。瓦良格方案是这个吨位最大的甲板了。再大可能就会出现稳性问题。

如果设计001a比较有可能的改进是舰岛缩小,升降机设计修改以容纳两架飞机同时搭载。甚至有可能优化出两个长起飞点。


哦 还说漏了一点
就是 机库肯定不能象现在那样   而是要往前往后延伸,用类MD航母那样的 大机库,那样才能搭载更多的飞机
舰岛缩小一半
001A可以加大排水 加大鸡库 甲板面积适当曾大 而且安排更合理 舰岛缩小一半
kinko 发表于 2013-12-7 13:35
美式甲板、缩小的俄式舰岛、英式滑板。差不多这样吧?
偶也是这样想。。美式甲板,英式滑板,舰岛这个问题,有个说法。。会不会采用废气直接排放入海的那个,减少红外特征,消除烟尘,同时也减小了舰岛的体积。
同时,不会一条弹射器也不装吧?至少会在侧甲板上装条蒸弹吧,不然预警机。。。。
后部甲板扩大,后部武器布置参照女王级。 舰桥缩小1/3,后移。

这算小改,但是飞机作业空间大不少。如果还想改,把升降机宽度,机库宽度扩大,实现同时搭载2架折叠后的J15。升降机样式参照MD梯形设计。
英式滑越?说的是独立的滑跃台留出旁边的停机位?那种台子只能一条跑道,起飞点会变少,而舰首停机位对歼15来说实际多不了两三个,前甲板加宽不了太多,目前的舰首就是一架歼15的翼展宽度,要想停机得加宽多少?滑越没有固定连接,跑道可不能和弹射一样溜着甲板边沿。
排水量做大, 啥问题都解决了
舰岛缩小,机库变大,升降机位置优化,差不多这样吧。再让排水量大一点
在甲板方面学习一下福特级的标准,将舰岛后移。
别的不知道
反正中途岛的斜角甲板是反面典型
应该没有001A,忽悠人的,有也应该是弹射型的。
满载排水量7.6万吨的话,甲板运行20架舰载机就好了。
舰岛改小
左舷后部增加两个停机点
左舷加个升降机
。。。小生的希望
估计,下一条应该是常规动力的乌里扬,北边造。南边的慢慢同时研究平板电弹。

这样的话,吨位会加大到7.9万吨,降落跑道左边还能再宽一点,摆上一排飞机。
其它的变化,公认应该是缩小舰岛。整体后移一点,给前甲板腾出点作业空间,也能再摆点飞机。
兔版乌里扬,载机应该还是J-15。沈飞好不容易搞出的产品,不会只装备二三十架。
甲板可以修改的地方应该还是蛮多的吧,甲板构型可以参考美国的福特嘛,3升降机,后置的小型舰岛.加大长点起飞后面的待机区域,机库改成美帝那种半开放扩大面积.

makeeen 发表于 2013-12-7 16:47
甲板可以修改的地方应该还是蛮多的吧,甲板构型可以参考美国的福特嘛,3升降机,后置的小型舰岛.加大长点起飞 ...


大概这样吧。舰首右舷还可以扩大
makeeen 发表于 2013-12-7 16:47
甲板可以修改的地方应该还是蛮多的吧,甲板构型可以参考美国的福特嘛,3升降机,后置的小型舰岛.加大长点起飞 ...


大概这样吧。舰首右舷还可以扩大
估计载机数能增加到36架,可编3个战斗机中队
应该没有001A,忽悠人的,有也应该是弹射型的。
不会吧 有弹射当然好 不过看这情况希望渺茫。。
甲板可以修改的地方应该还是蛮多的吧,甲板构型可以参考美国的福特嘛,3升降机,后置的小型舰岛.加大长点起飞 ...
我觉得兔版福特是002以后的事。。
觉得即使第一艘国产航母是滑跃起飞也该好好把舰岛缩小一点,把甲板加宽一点。
kinko 发表于 2013-12-7 13:35
美式甲板、缩小的俄式舰岛、英式滑板。差不多这样吧?
辽宁号的舰桥是我们自己设计制造的了。
真·酱油帝 发表于 2013-12-7 19:17
辽宁号的舰桥是我们自己设计制造的了。
只是换个脑袋,国妈肯定是自己设计,参考下辽宁也是正常的。
第一艘国产航母是滑跃起飞也该好好把舰岛缩小一点,把甲板加宽一点。
希望吨位大一些,中小吨位的效费比实在不怎么样呀,再说不差钱
volcano-et 发表于 2013-12-7 13:52
甲板加大不太可能了。瓦良格方案是这个吨位最大的甲板了。再大可能就会出现稳性问题。

如果设计001a比较 ...
舰岛能够改小是关键,然后或者舰岛特别靠前,升降机都在后边,类似戴高乐那样.
或者就类似福特级那样舰岛靠后,升降机都在前.
我比较倾向于戴高乐方案,因为舰岛对飞机降落的气流干扰和排烟的影响更小.
辽宁号的前身“瓦良格”号本身是作为载机巡洋舰研制的,与同时代的美国航母相比当然有较大差距,包括甲板设计,001A需要在辽宁号的基础上结合自己的需求针对辽宁号的不足进行改进,机库、甲板设计都应有所改进,机库应该更大,甲板设计应该更合理,并且为以后加装弹射器留有空间。
辽宁的舰岛之所以大是因为毛熊把很多人的宿舍给放在了舰岛里,老美的都给弄到了甲板下边,再加上毛熊糟糕的电子设备,比如舰岛上塔康雷达毛熊的就是那个大蛋糕桶,我们的是顶板上面的那个小盘子!
怎么变化不清楚,但是我猜以效率提高20%到30%为目标应该算保守吧……
我鳖最HIGH 发表于 2013-12-7 13:29
那是 只是希望辽宁号可以改! 之前看了中途岛的改前和改后 简直吓尿了!
中途岛号是从直通甲板改型而来,变化自然巨大。
辽宁号要改最好的样板就是乌里扬诺夫斯克号的样子,只是烟囱要大得多。
这是先天条件决定的,没办法。
青色的雪 发表于 2013-12-7 15:13
英式滑越?说的是独立的滑跃台留出旁边的停机位?那种台子只能一条跑道,起飞点会变少,而舰首停机位对歼15来说实际多不了两三个,前甲板加宽不了太多,目前的舰首就是一架歼15的翼展宽度,要想停机得加宽多少?
学习下超旺的设计也行来自: Android客户端
nokiaintel 发表于 2013-12-7 15:51
在甲板方面学习一下福特级的标准,将舰岛后移。
福特级是核动力的 常规动力的航母 烟道的位置决定了舰岛位置
zyssn571 发表于 2013-12-7 20:24
舰岛能够改小是关键,然后或者舰岛特别靠前,升降机都在后边,类似戴高乐那样.
或者就类似福特级那样舰岛靠 ...
戴高乐和福特都是核动力航母 舰岛无需考虑烟道位置
volcano-et 发表于 2013-12-7 13:52
甲板加大不太可能了。瓦良格方案是这个吨位最大的甲板了。再大可能就会出现稳性问题。

如果设计001a比较 ...
这个不一定吧,因为目前的瓦良格舰岛实在太大,要是大幅缩小的话配平会有问题,那要么缩小宽度要么右舷扩展出去,或是在内部结构上做点改动,舰岛只要改了那甲板多多少少得改一些
这个不一定吧,因为目前的瓦良格舰岛实在太大,要是大幅缩小的话配平会有问题,那要么缩小宽度要么右舷扩 ...
当然。但是不会有特别大的变化。重新设计的整体早就考虑的了。而不是在辽宁号上面东拆西补来求平衡。
乌里扬诺夫斯克号应该是一个比较靠谱的参照平台
可以参照英国航母!反正都是滑的