法国 Hybrid Air空气混合动力

来源：百度文库编辑：超级军网时间：2024/04/28 03:31:40

Hybrid Air空气混合动力系统能够让配置车型的百公里油耗降低至2L。整套系统由一台传统的汽油发动机以及一个高压气体驱动的液压泵和液压电机驱动。

在车身底板中部的中央隧道位置放置了一个高压气体存储罐用于存储高压气体。汽油发动机和液压驱动电机同时驱动前轴。车辆驱动模式有三种：发动机驱动、高压空气驱动以及混合驱动。

空气混合动力确实开拓了混合动力技术的新篇章。由于空气混合动力系统的结构非常简单，而且基本不存在高新技术，所以非常便于推广和量产。通过精巧创新的设计，化腐朽为神奇一直是法国人做事的风格，Hybrid Air空气混合动力系统只是其中一个例子。这套系统预计在2016年开始投入市场。

摘编自：http://www.pcauto.com.cn/tech/343/3431983_1.html

Hybrid Air空气混合动力系统能够让配置车型的百公里油耗降低至2L。整套系统由一台传统的汽油发动机以及一个高压气体驱动的液压泵和液压电机驱动。

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2013-12-6 11:56 上传

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把高压空气驱动电机发电这种想法用到汽车上搞混动，估计只有香水国这种一贯非主流的国家才会去做吧

高压气罐的安全性怎么样？出租车的气罐都装在后备箱，好像很少听说出事的。法国人现在把气罐装在底盘中间，应该安全性更好吧

气动马达没什么新奇的，十几年前就用过这东东。不过高压气体的生成耗能也是不低的，好奇法国佬的方案，该不会直接利用车速将前部气流再压缩吧？

是不是充电，电能转换成高压气体存储，

不要电池，这个确实新鲜

中国的路况，我怕磕底炸了

这并不是一个好的思路，综合能源利用效率低
众所周知，压缩空气在压缩过程中大概85%的能耗是变成热能损失掉，然后才是压缩空气携带的能量
而压缩空气的压力越高，则其生产效率越低，能效利用越低
在压缩空气转化为动力时又会产生损失

以前还有用液氨的

利用压缩空气驱动的就是脑残想法。

应该是把刹车能量转化成压缩空气储存起来

由头到尾没说压缩空气怎么生成。。。。

逍遥叹发表于 2013-12-6 11:59
把高压空气驱动电机发电这种想法用到汽车上搞混动，估计只有香水国这种一贯非主流的国家才会去做吧
这个我想起《我爱发明》里面貌似是山东德州的一个老伙计用一辆昌河搞得高压气驱动汽车了……
那个是汽油机——高压气泵——气动机——驱动桥……
后来又有一个伙计搞了一个高压气驱动大面包车，可载12人……

这个我想起《我爱发明》里面貌似是山东德州的一个老伙计用一辆昌河搞得高压气驱动汽车了……
那个是汽油 ...
这个能量转换下来到底是省油呢还是费油？难道压缩空气作工质一套下来的效率比齿轮传动效率要高？不可能吧？那个空气压缩机本身就不是特别高，再加上气动马达一下，能有多少效率还？

xiaorenrui 发表于 2013-12-6 21:20
这个能量转换下来到底是省油呢还是费油？难道压缩空气作工质一套下来的效率比齿轮传动效率要高？不可能吧 ...
125的机子驱动压缩机，带动一辆破昌河加一个大老爷们，最高时速30公里……稳定时速15公里……
还能指望什么？

起步的时候让气罐助力？
这东西高速上没用吧……

什么液压驱动电机哪有这玩意？
是液压马达吧？
压缩空气驱动液轮机之类的当辅助动力
汽油机工作在经济转速多余动力用来压缩空气
刹车能量回收
就是用压缩空气取代电池用油路取代电路

浙大就搞了个气动汽车做了些实验就放到一边了高压气体能源密度低安全性也是大问题基本上就是个大炸弹不看好

ak777 发表于 2013-12-6 12:58
这并不是一个好的思路，综合能源利用效率低
众所周知，压缩空气在压缩过程中大概85%的能耗是变成热能损失 ...
法国人已经黔驴技穷了，技术落后世代，PSA都要倒闭了，就等着东风收购

高压气罐vs电池...真特么难选择啊

职院学生0803 发表于 2013-12-6 21:27
125的机子驱动压缩机，带动一辆破昌河加一个大老爷们，最高时速30公里……稳定时速15公里……
还能指望 ...
对这种所谓的创新发明只能说神经，有那么好使，那些大汽车厂家还用那么费力成天研发新动力技术么？不过电传将来还是比较看好的，至少在舰艇上应用起来效率已经高过现在的机械传动了，

xiaorenrui 发表于 2013-12-7 19:53
对这种所谓的创新发明只能说神经，有那么好使，那些大汽车厂家还用那么费力成天研发新动力技术么？不过 ...
不能说神经啊……
人家好歹是做点事情的……虽然不行（拜托人家只是一个老农，你别对他的知识层面看得太高了！）……总比那些在网上良心烂透发帖子的那个啥强吧~

职院学生0803 发表于 2013-12-7 19:55
不能说神经啊……
人家好歹是做点事情的……虽然不行（拜托人家只是一个老农，你别对他的知识层面看得太 ...
顶多算一个玩吧，自娱自乐而已，但是央视成天放这玩意，着实有点为务正业了就。。。法国佬这种技术手段，纯粹属于半脑残行为了，这空气储能，。。最多就是成本低呀，能源利用率，跟电，。。。没的比啊。

xiaorenrui 发表于 2013-12-7 20:01
顶多算一个玩吧，自娱自乐而已，但是央视成天放这玩意，着实有点为务正业了就。。。法国佬这种技术手段， ...
怎么说呢，央视的那个《我爱发明》就是展示一些人的点子什么的……而且要求比地方台的节目严多了，必须造出实体的试验机来……像看的比如木材自动找圆机，核桃去青衣机什么的……还是很实用的……

职院学生0803 发表于 2013-12-7 20:21
怎么说呢，央视的那个《我爱发明》就是展示一些人的点子什么的……而且要求比地方台的节目严多了，必须造 ...
看了一些就感觉那个有期抓老鼠的东东实在不错，相当实用，这才是正业。。。造飞机，汽车。。。还是边站吧。。。

ever_captain 发表于 2013-12-6 16:16
应该是把刹车能量转化成压缩空气储存起来
这想法不错。

大号气球？空气压缩是关键

出现交通事故能当弹射座椅用吗？

高压储气罐年年要检查，安全阀年年要换证，到时候技监，安监，车管所一年各跑一趟，买保险还得多买个爆炸险，不忍设想啊

逍遥叹发表于 2013-12-6 12:01
高压气罐的安全性怎么样？出租车的气罐都装在后备箱，好像很少听说出事的。法国人现在把气罐装在底盘中间， ...
这个气罐是存压缩空气的。。。开个口子也不会炸碎。。。

2008么？总之不看好

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