中国新一代大型运载火箭发动机试车成功将火箭现有的运载 ...

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/19 10:08:48
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据承担中国新一代大型运载火箭动力系统研制任务的航天推进技术研究院透露,用于推进中国新一代大型运载火箭的“120吨级液氧煤油发动机”,最近在该院首次整机试车成功。在试车过程中,发动机各项指标正常。 </p><p>&nbsp;  “120吨级液氧煤油发动机”是中国正在研制的新一代大型运载火箭的重要动力装置,其最大推力为120吨,采用了目前世界上最先进的高压补燃循环系统,各项技术指标远高于中国现有长征系列运载火箭的发动机,能将火箭现有的运载能力提高3倍左右,可使中国近地轨道的运载能力从现在的9.2吨提高到25吨,将为中国载人航天二期工程,月球探测二、三期工程,深空探测工作奠定坚实基础。目前,中国对该发动机的所有技术拥有完全自主知识产权。 </p><p>  航天推进技术研究院的专家介绍,绿色环保是这种发动机的突出特点,它采用环保安全的液氧、煤油推进剂,无毒、无污染,可从根本上消除现有有毒推进剂对科研人员健康的损害及对环境的污染。 </p><p>  上海《文汇报》报道说,新一代运载火箭是中国运载火箭升级换代产品,可全面提高中国运载火箭的整体水平和能力,大幅度提高中国火箭的国际竞争力,提高现有长征系列运载火箭的性能和可靠性,满足中国未来20年至30年内航天发展需求,实现中国航天运载技术的跨越式发展。中国新一代大型运载火箭将于2012年左右投入使用。&nbsp; </p>
[此贴子已经被作者于2006-7-10 16:33:01编辑过]
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 据承担中国新一代大型运载火箭动力系统研制任务的航天推进技术研究院透露,用于推进中国新一代大型运载火箭的“120吨级液氧煤油发动机”,最近在该院首次整机试车成功。在试车过程中,发动机各项指标正常。 </p><p>&nbsp;  “120吨级液氧煤油发动机”是中国正在研制的新一代大型运载火箭的重要动力装置,其最大推力为120吨,采用了目前世界上最先进的高压补燃循环系统,各项技术指标远高于中国现有长征系列运载火箭的发动机,能将火箭现有的运载能力提高3倍左右,可使中国近地轨道的运载能力从现在的9.2吨提高到25吨,将为中国载人航天二期工程,月球探测二、三期工程,深空探测工作奠定坚实基础。目前,中国对该发动机的所有技术拥有完全自主知识产权。 </p><p>  航天推进技术研究院的专家介绍,绿色环保是这种发动机的突出特点,它采用环保安全的液氧、煤油推进剂,无毒、无污染,可从根本上消除现有有毒推进剂对科研人员健康的损害及对环境的污染。 </p><p>  上海《文汇报》报道说,新一代运载火箭是中国运载火箭升级换代产品,可全面提高中国运载火箭的整体水平和能力,大幅度提高中国火箭的国际竞争力,提高现有长征系列运载火箭的性能和可靠性,满足中国未来20年至30年内航天发展需求,实现中国航天运载技术的跨越式发展。中国新一代大型运载火箭将于2012年左右投入使用。&nbsp; </p>
[此贴子已经被作者于2006-7-10 16:33:01编辑过]
<p>不知道现在国内氢氧发动机达到什么水平了。</p><p>以后到底是以氢氧为主还是以液氧煤油发动机作为运载器的主要动力?</p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 哎~~~~国产氢氧发动机还需要努力啊</p>
要2012年啊~~!!!!!!!!!!!!!!!!
期望中国能尽早实现大火箭、大飞机、大军舰(航母)
<div class="quote"><b>以下是引用<i>锅巴</i>在2006-7-10 20:57:00的发言:</b><br/><p>不知道现在国内氢氧发动机达到什么水平了。</p><p>以后到底是以氢氧为主还是以液氧煤油发动机作为运载器的主要动力?</p></div><p>新大运的HO发动机是50吨的。</p><p>当时研制的时候,对于是研制50吨还是100吨是讨论过的。难度上两者没有本质差异,就是说都能做,但是100吨的费用更高些;另外,由于火箭上面级需要的是50吨级发动机,如果研制了100吨的,仍然要研制50吨的,所以最后决定还是研制50吨的,以简化型号。</p><p>液氧煤油是120吨级的,是主要动力。性能比HO要低一些,但是差距不大,而成本方面的优势就大了,特别是煤油和液氢相比,成本、安全性、耐久性的优势太大了。</p>
<p>跟“土星”和”能源“火箭比起来,120吨的推力似乎还不算很大。</p><p></p>
<div class="quote"><b>以下是引用<i>蓝泡泡龙</i>在2006-7-11 11:06:00的发言:</b><br/><p>跟“土星”和”能源“火箭比起来,120吨的推力似乎还不算很大。</p><p></p></div><p>两者是特殊环境下的冷战产物,目前美国和俄罗斯最先进新火箭的最大推力也就120T上下。</p>
上液氧煤油关键是成本考虑。[em01]
<p>中国的比较优势就在成本,如果从经济学角度来将,用煤油是明知的选择,</p><p>实用才是我们的目标。中国人要一步一步来,充分用完所有的边际,然后就</p><p>达到最后的复兴,虽然慢,但是温,而且一旦达到某种程度后就会赢来一骑</p><p>绝尘的长久辉煌</p>
顶啊 关注中 要努力加快速度啊!!!
<p>非常喜欢航天这样一步一个脚印的发展</p><p>现在的CZ-2系列的发动机推力也不大,但是是可靠性高,实用</p><p>这次发展的新发动机,也是非常实际,3级用氢氧发动机</p><p>航天就是这点好:火箭还在图纸上,发动机已经出来了,这样等到火箭搞出来,发动机就成熟了,很符合科学规律。</p><p></p>