超级军网英国混合动力装甲车
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/24 06:36:25
感觉轮胎太窄啊，不过轮子的装甲保护很好，从前轮看，轮胎和侧装甲间隙很小，是不是转向时侧装甲也要随动联动。
锯齿形裙板很独特，有什么优点？
锯齿形裙板很独特，有什么优点？
转向是像履带那样差速的吧。
不会是差速，对轮胎磨损太大，而且没有足够附着力。貌似前轮裙板可以向外移动。
英国佬设计的东西真丑，"塘鹅"反潜机已经公认为世界最丑的飞机了，还有那怪异的闪电截击机，英帝的审美观和常人不同吗。
样子很丑，两侧的裙板更变态
这车转弯方法好神奇！
两对前轮各自向内偏转完成转弯！！
两对前轮各自向内偏转完成转弯！！
混合动力啊。。
要是干架的时候还在乎人均CO2排放？
要是干架的时候还在乎人均CO2排放？
以环保的大棒去和别人战斗吗？
丑是丑了些， 但里面据说很科幻，而且这车的防护力不错的， 这点BAE还是很牛的。 捞英的设计向来自成一家， 很有个性的， 而且设计出来的东西， 丑但很好用很耐用， 这点赞一下:D RR， 本利，路虎啥的车就是范例。
不如在下一集007电影中让邦德驾驶该车在中东伊拉克智斗恐怖大亨，也促进在军火市场销售。
micshang 发表于 2009-12-27 00:04 
好象还有个什么战列舰，也是丑到抽筋
好象还有个什么战列舰，也是丑到抽筋
地平线也很诡异。。。。不走寻常路是大阴的传统了
长得还真有点科幻~
长得很奇怪
运用装备需要混合动力么？难道是英国的小厂产品？？
智动铅笔 发表于 2009-12-27 10:41
纳尔逊级
纳尔逊级
布局是亮点。。轮胎是丑点。。。
不知道怎么样
混合动力的一下几个特点对军用非常有用。
1：切换到纯电动模式的时候，噪音非常低。
2：电动机和内燃机同时工作，提供非常好的加速能力。
3：通过使用电传动，为今后电磁装甲，电磁炮等需要大量电力的装备的使用打下基础。
4：电机驱动，可以省去动力传动轴，方便车内其他设备布局，还应该可以降低车体高度。
5：节省燃油，提高续航距离，降低后勤压力。
1：切换到纯电动模式的时候，噪音非常低。
2：电动机和内燃机同时工作，提供非常好的加速能力。
3：通过使用电传动，为今后电磁装甲，电磁炮等需要大量电力的装备的使用打下基础。
4：电机驱动，可以省去动力传动轴，方便车内其他设备布局，还应该可以降低车体高度。
5：节省燃油，提高续航距离，降低后勤压力。
lilun0080 发表于 2009-12-27 14:00
另外启动快 逃命快
另外启动快 逃命快
样子难看
这个是直接把电动机整合进轮子
每个轮子都独立？？
每个轮子都独立？？
混合驱动的优点被那么多人嘴炮轰没了啊……
除了21楼说的，还有个，扭矩高，带来越野能力的提升
其实单单是省去复杂的传动装置这一点，就够中国下血本搞了，一下子避开了传动和变速齿轮箱两个弱点。
除了21楼说的，还有个，扭矩高，带来越野能力的提升
其实单单是省去复杂的传动装置这一点，就够中国下血本搞了，一下子避开了传动和变速齿轮箱两个弱点。
每个轮子都独立那就N驱车了= =
当初美帝的混合动力验证车在越野能力测试上可是大大地刷新了记录的，加上必要时的静音能力，超强的供电，更经济的燃油效率，怎么看都是非常理想的军用车动力发展方向
回复 27# kjj10
真希望我们正在搞...
真希望我们正在搞...
还是弄不明白它是怎么转弯的。。
貌似效率还是没有普通的高吧，
除了没那么好看 其他的还好吧:D
这东西我国要重视,石油价格只会越来越高,军费要用在刀刃上.
上面的观察窗很科幻啊