关于登月我有个建议,可以降低难度以及提高可靠性

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 20:47:14
把登月舱和返回舱分开来设计,在登月之前就发射上去专门用于返回的返回舱,这样返回舱可以精心设计保证绝对的可靠使航天员能回到轨道舱,登月舱可以因此载更多的设备减轻重量,也可以避免登月舱既要承担登月又要承担返回轨道舱的双重任务,降低风险。这种模块化设计甚至让建立月球基地也变为可能^O^把登月舱和返回舱分开来设计,在登月之前就发射上去专门用于返回的返回舱,这样返回舱可以精心设计保证绝对的可靠使航天员能回到轨道舱,登月舱可以因此载更多的设备减轻重量,也可以避免登月舱既要承担登月又要承担返回轨道舱的双重任务,降低风险。这种模块化设计甚至让建立月球基地也变为可能^O^
你能想到的。。。估计人家早就想过,能否实现还要另说
可是。。怎样保证登月舱一定能落在返回舱附近呢?要是落得远了,要航天员自己跑过去么。。。
这个建议不错。支持一把。
阿波罗飞船本身就是只有登月登月仓的一部分返回。所以楼主的建议已经实现了50年了
至少是个想法……
嘉宾如是说……还笑了老毛子的7次接力登月方案,土星5三千几百吨起飞推力登月说不来吖,现在都没火箭用了三大家,载人登月长五才几百吨推力还差的远
楼主又要发明一次轮子吗?
你能早点说吗?玉兔都走了你才说,有意思吗
可是。。怎样保证登月舱一定能落在返回舱附近呢?要是落得远了,要航天员自己跑过去么。。。
既然要登月,这应该不是难事吧
月之喵呜 发表于 2013-12-2 08:03
既然要登月,这应该不是难事吧
兄台,一定要先把高速公路修好哦,,要不然路上的沟沟坎坎的走太费事啊!
即便是能落得很近,请问楼主,不论是登月舱还是返回舱,都有多重?在月球环境下如何进行对接?不要告诉我能自动对接。再说,万一出点小错误,落地点差个百八公里,怎么办?
即便是能落得很近,请问楼主,不论是登月舱还是返回舱,都有多重?在月球环境下如何进行对接?不要告诉我能 ...
月表长征……
月之喵呜 发表于 2013-12-2 08:03
既然要登月,这应该不是难事吧
怎么不难,地球都呆了这么多年了,神舟返回的时候不也是一样有误差?着陆场有点点误差就算了。你月球上要有这种误差,你让人家航天员怎么去拿?
怎么不难,地球都呆了这么多年了,神舟返回的时候不也是一样有误差?着陆场有点点误差就算了。你月球上要 ...
月球引力小以及空气稀薄,现有技术能力完全有足够能力让飞船降落精度比地球高很多
月之喵呜 发表于 2013-12-2 08:51
月球引力小以及空气稀薄,现有技术能力完全有足够能力让飞船降落精度比地球高很多
是高很多,这种东西总会有误差的,理论上也可以计算出着陆点。你以为地球上复杂条件就计算不出?但是真要有大误差,真要宇航员打的去领包裹?
hyj808 发表于 2013-12-2 08:54
是高很多,这种东西总会有误差的,理论上也可以计算出着陆点。你以为地球上复杂条件就计算不出?但是真要 ...
其实你的担心也很好解决,一次打几百个返回舱上去,登月舱总能落在一个附近吧?我这样的天才,探月工程不请我去真是瞎了它的氪金狗眼!
该用户只能删除 发表于 2013-12-2 09:10
其实你的担心也很好解决,一次打几百个返回舱上去,登月舱总能落在一个附近吧?我这样的天才,探月工程不 ...
登月舱雷达扫描地标 我了个草啊 目标附近没有平地了 放弃登月 直接回家
分开发射估计以后建立月球基地肯定会这样,但目前是不可能的。
1、成本问题。需要2次发射增加预算。
2、技术要求高。第二次发射的降落地点要与第一次重合,对第二次入轨精度要求变态,若精度低则需要二次发射的着陆体不断变轨消耗大量燃料。
3、风险高。若两次降落地点相差几十公里,你是想让航天员跑步前进吗?找不到返回舱算谁的,跑了一半没氧气了算谁的。
所以,就目前技术水平一起玩才是王道,航天员心里也有底。