中国当年要是以轰六为基础研制客机现在有什么用？

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 03:47:01
以轰六为基础研制客机现在有什么用？中国不需要支线客机，需要中型以上客机，主要是做预警机，加油机，电子战机载机，以轰六为基础研制客机不可能做大型预警机，加油机，电子战机载机，当初说研制领导人出国专机实际上是一个名号而已，就像80年向南太平洋发射洲际弹道导弹一样，不说是洲际弹道导弹，而说是运载火箭。以轰六为基础研制客机现在有什么用？中国不需要支线客机，需要中型以上客机，主要是做预警机，加油机，电子战机载机，以轰六为基础研制客机不可能做大型预警机，加油机，电子战机载机，当初说研制领导人出国专机实际上是一个名号而已，就像80年向南太平洋发射洲际弹道导弹一样，不说是洲际弹道导弹，而说是运载火箭。
明显不合适吗
发动机紧挨机身 谁愿意做旁边
除非大改，把发动机和机身拉开距离！60多吨的起飞重量，算不错了
2013-11-24 11:00 上传

按照当年试验的斯贝型轰六，性能还是比较不错的，但如同没有兔子版图104一样，之所以没有继续下去，很大原因是斯贝发动机处于对内造不出、对外买不起的尴尬境地。

如果四发斯贝版轰六大量生产，估计现在的ARJ21和C919就不会出现了，满天飞的是各种魔改版“图104”。
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