看来哈汽30MW燃气轮机就是民版QC-280

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 18:11:01
哈汽公司2012年十大新闻正式出炉
日期:2013-01-10     
来源:哈尔滨汽轮机厂有限公司
……
3、国产首台30MW燃压机组填补国内空白。11月27日,国产首台30MW燃压机组装配成功,并顺利通过机组制造质量评审,于12月7日发往703研究所进行试验验证。30MW燃压机组不仅填补了国内该领域的空白,也使公司成为国内汽轮机行业唯一能完整制造燃气轮机的企业。

http://www.htc.com.cn/NewsCenter ... ID=0AAF48707D4DBC13
对比一下UGT-25000,二者几乎完全相同:

http://www.china-power-contracto ... or-Power-Plant.html哈汽公司2012年十大新闻正式出炉
日期:2013-01-10     
来源:哈尔滨汽轮机厂有限公司
……
3、国产首台30MW燃压机组填补国内空白。11月27日,国产首台30MW燃压机组装配成功,并顺利通过机组制造质量评审,于12月7日发往703研究所进行试验验证。30MW燃压机组不仅填补了国内该领域的空白,也使公司成为国内汽轮机行业唯一能完整制造燃气轮机的企业。

http://www.htc.com.cn/NewsCenter ... ID=0AAF48707D4DBC13
对比一下UGT-25000,二者几乎完全相同:

http://www.china-power-contracto ... or-Power-Plant.html
那就是说功率还提升了
颜色不一样
是这样吗???
进展不错啊
28MW到30MW了?
问个题外话:大驱如果上3台QC280,并列布置,全电驱动,空间够不够?
GT25000的箱装体宽度只有2.8米,20多米宽的舰体应该能并排装下吧?
问个题外话:大驱如果上3台QC280,并列布置,全电驱动,空间够不够?
GT25000的箱装体宽度只有2.8米,20多 ...
4台两行两列刚刚好,干嘛总是想9000吨?知不知道你家伯克3、4吨位也是直线上升?好吧,就算一定要满足你和国际接轨的9000吨(虽然你不知道国际很快就要变轨了),如果是全电的话,两燃两柴联合也比3燃这种脑抽靠谱多了
CVN福特 发表于 2013-11-16 12:16
问个题外话:大驱如果上3台QC280,并列布置,全电驱动,空间够不够?
GT25000的箱装体宽度只有2.8米,20多 ...
我就问你3台主机变速箱怎么做?你准备上几轴?
你用全电推?你知道能量每转换一次要损耗多少吗?
本来功率就不够还要全电推,你要我怎么说你呢?
CVN福特 发表于 2013-11-16 12:16
问个题外话:大驱如果上3台QC280,并列布置,全电驱动,空间够不够?
GT25000的箱装体宽度只有2.8米,20多 ...
主动力舱并置是战斗舰船的大忌
民科最好还是自己和自己玩比较安全……
全电了还考虑什么变速箱?
至于能量转换效率根本不是问题;而且电力驱动,燃机可以在比较好的工况下工作,效率更高,更加节约燃油
GT25000本来就是哈汽和西航合作搞得。
看看还可以啊。
那以前用的QC280是组装的?全国产的2012年才完成?谁清楚给科普一下呀。
我就问你3台主机变速箱怎么做?你准备上几轴?  你用全电推?你知道能量每转换一次要损耗多少吗?  本来 ...
037II就是三台发动机
那以前用的QC280是组装的?全国产的2012年才完成?谁清楚给科普一下呀。
老兄这是民版啊!
anger1999 发表于 2013-11-16 12:35
我就问你3台主机变速箱怎么做?你准备上几轴?
你用全电推?你知道能量每转换一次要损耗多少吗?
本来 ...
全电的话就不存在共轴的问题了,电机效率还是很高的,没记错97%左右?全电的话机械部分难度小,但是电力综合管理得靠谱
全电可以使燃机更多的运行在经济转速,省油,总体消费比高
anger1999 发表于 2013-11-16 12:35
我就问你3台主机变速箱怎么做?你准备上几轴?
你用全电推?你知道能量每转换一次要损耗多少吗?
本来 ...
用全电实际上更节约燃料和成本。。。
一百遍啊一百遍1 发表于 2013-11-16 12:55
主动力舱并置是战斗舰船的大忌
民科最好还是自己和自己玩比较安全……
052B/C的两台狗头不是并列布置的吗?
这样可能生存性不太好,但现在的战舰只要被命中一枚导弹,基本就丧失战斗力了,还是想办法提高拦截能力更好一些,因此俺觉着并置也可以接受。
不一样的吧
青霭 发表于 2013-11-16 16:30
老兄这是民版啊!
那是否应叫QD280哪?民船上鲜有用这个的吧。
与GT25000是有区别的,后面动力涡轮基数少,另外,还有一些控制结构有区别。
这是国内多个厂家合作生产,哈汽总装的,去年大干完成的,很难的。
李无敌 发表于 2013-11-16 19:20
与GT25000是有区别的,后面动力涡轮基数少,另外,还有一些控制结构有区别。
这是国内多个厂家合作生产, ...
这个东西的正式名称是什么?
另外,按照那个新闻的说法,这个机子去年12月7日送往中船703所进行试验,现在快一年了,有什么结果了吗?
zlaser 发表于 2013-11-16 19:31
这个东西的正式名称是什么?
另外,按照那个新闻的说法,这个机子去年12月7日送往中船703所进行试验,现 ...
http  ://www.plansina.cn/sipo/KeJiBuXiangMu/2011-11/1780.htm
6 2011BAA03B01 天然气管线低污染型燃驱压缩机组关键技术研究、系统配套与工程示范 中国船舶重工集团公司第七〇三研究所 1198.00  
7 2011BAA03B02 30MW级燃气轮机工艺研究和样机制造 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 648.00  
李无敌 发表于 2013-11-16 19:40
http  ://www.plansina.cn/sipo/KeJiBuXiangMu/2011-11/1780.htm
6 2011BAA03B01 天然气管线低污染型燃 ...
没说这个东西的正式型号名称啊。
另外,这个东西就是《大国重器》第二集里沈阳鼓风机厂造的那个西气东输用的压缩机的动力装置?
30MW 天然气管线低污染型燃驱压缩机组 应当是这个名,俗称燃压。压缩机是沈鼓做的。
李无敌 发表于 2013-11-16 19:48
30MW 天然气管线低污染型燃驱压缩机组 应当是这个名,俗称燃压。压缩机是沈鼓做的。
“燃驱压缩机组”,全称应该是“燃气轮机驱动压缩机组”吧?哈汽做的这个应该就是作为动力装置的燃气轮机,可惜我们不知道它的型号名称。
  可以用航妈上么?来4台
就是西气东输用的,和船上的类似,有点区别。
中华崛起小爷 发表于 2013-11-16 21:09
可以用航妈上么?来4台
恐怕得再加几台,除了动力之外还得给其他设备和电弹发电
李无敌 发表于 2013-11-16 21:12
就是西气东输用的,和船上的类似,有点区别。
就是船用机和工业用机的区别
中华崛起小爷 发表于 2013-11-16 21:09
可以用航妈上么?来4台
看多大的航母。如果是辽宁号那么大的就不行,功率不够。
不晓得真实功率是多少。GT25000功率只有设计的80%。
中华崛起小爷 发表于 2013-11-16 21:09
可以用航妈上么?来4台
看航母吨位吧,如果像尼米兹那么大的估计要用r0110来发电,用电力推进了;
那是否应叫QD280哪?民船上鲜有用这个的吧。
。。。。不是船上用的。。。。发电,天燃气输送。。。。

李无敌 发表于 2013-11-16 21:12 就是西气东输用的,和船上的类似,有点区别。


西气东输的加压泵站以前用的是GE的LM-2500+,这个应该就是用来替代LM-2500+用的。
新闻链接:
西气东输管道工程选中GE燃气轮机和压缩机组  
时间:2006年01月18日19:57
……
GE将为管道的增输提供20套 PGT 25+ 燃气轮机动力机组和24台PCL800压缩机组。每套PGT25+燃气轮机都是GE飞机发动机集团在美国俄亥俄州辛辛那提市制造的LM2500+燃气发生器与GE石油天然气集团在意大利佛罗伦萨市制造的高速动力透平匹配组成。
除提供设备以外,GE的供货合同还包括提供机组的安装、调试和培训服务, 以及为期12年的备品备件和技术服务要求。
8座管线压气站所需的燃气轮机和压缩机机组将在2006年交货和安装,另外4座管线压气站所需的燃气轮机和压缩机机组将在2008年底交货2009年年初安装。新的管线压气站将于2006年8月至2009年9月陆续投入运行。
http://it.sohu.com/20060118/n241502770.shtml
李无敌 发表于 2013-11-16 21:12 就是西气东输用的,和船上的类似,有点区别。


西气东输的加压泵站以前用的是GE的LM-2500+,这个应该就是用来替代LM-2500+用的。
新闻链接:
西气东输管道工程选中GE燃气轮机和压缩机组  
时间:2006年01月18日19:57
……
GE将为管道的增输提供20套 PGT 25+ 燃气轮机动力机组和24台PCL800压缩机组。每套PGT25+燃气轮机都是GE飞机发动机集团在美国俄亥俄州辛辛那提市制造的LM2500+燃气发生器与GE石油天然气集团在意大利佛罗伦萨市制造的高速动力透平匹配组成。
除提供设备以外,GE的供货合同还包括提供机组的安装、调试和培训服务, 以及为期12年的备品备件和技术服务要求。
8座管线压气站所需的燃气轮机和压缩机机组将在2006年交货和安装,另外4座管线压气站所需的燃气轮机和压缩机机组将在2008年底交货2009年年初安装。新的管线压气站将于2006年8月至2009年9月陆续投入运行。
http://it.sohu.com/20060118/n241502770.shtml
这个很多件和GT事通用的,但是动力涡轮级数不一样,少。另外,还有给一个控制机构有区别。
李无敌 发表于 2013-11-17 13:36
这个很多件和GT事通用的,但是动力涡轮级数不一样,少。另外,还有给一个控制机构有区别。
功率和热效率比UGT-25000如何?
这个不清楚了,后来很少打听了。
李无敌 发表于 2013-11-17 14:07
这个不清楚了,后来很少打听了。
现在进展如何了,了解吗?