超级军网大国重器----无锡透平叶片
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 16:20:32
http://tv.cntv.cn/video/VSET1001 ... 9558c15e655eb945fc7
第六集 介绍无锡透平叶片，这家公司占据全球50%的工业大叶片市场，装备了螺旋压力机。
总经理严奇透露他们正在试制航空级的产品， 已经1000多次的涡轮盘的试样， 没有特别说明攻克。 这玩意要是突破， 航空发动机拿下就更快捷了。 严总说了， 要几代人的努力才能做成，可知这难度不是一般的高。
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第六集 介绍无锡透平叶片，这家公司占据全球50%的工业大叶片市场，装备了螺旋压力机。
总经理严奇透露他们正在试制航空级的产品， 已经1000多次的涡轮盘的试样， 没有特别说明攻克。 这玩意要是突破， 航空发动机拿下就更快捷了。 严总说了， 要几代人的努力才能做成，可知这难度不是一般的高。
第六集 介绍无锡透平叶片，这家公司占据全球50%的工业大叶片市场，装备了螺旋压力机。
总经理严奇透露他们正在试制航空级的产品， 已经1000多次的涡轮盘的试样， 没有特别说明攻克。 这玩意要是突破， 航空发动机拿下就更快捷了。 严总说了， 要几代人的努力才能做成，可知这难度不是一般的高。
http://tv.cntv.cn/video/VSET1001 ... 9558c15e655eb945fc7
第六集 介绍无锡透平叶片，这家公司占据全球50%的工业大叶片市场，装备了螺旋压力机。
总经理严奇透露他们正在试制航空级的产品， 已经1000多次的涡轮盘的试样， 没有特别说明攻克。 这玩意要是突破， 航空发动机拿下就更快捷了。 严总说了， 要几代人的努力才能做成，可知这难度不是一般的高。
要几代人的努力才能做成
主要还是工业汽轮机、燃气轮机、离心机的组件加工。
航空发动机、军用燃气轮机的组件难度更大，要求更高！
从另外一个层面上说明，航空动力产业的军转民的方向此前值得商榷，当以工业汽轮机、燃气轮机等和航空发动机制造领域相关的方向发展，而不是微型汽车、冰箱、大客车这些关系相对稀松的领域。日本的工业企业寓军于民的经验值得我们好好学习，例如：日本石川岛播磨生产军用、民用航空发动机，同时生产工业用的压缩机、透平机等严密相关的民品。这样，紧急动员体系下才能够在最短时间内提升军品供应。
我们不妨说说纠结的WS-10发动机，目前除了某些特性还相对落后之外，最大的问题就是产能问题。如果制造商除了制造军用航空发动机之外，还有充足的资源（生产线及人员配置）从事和航空发动机制造领域密切相关的工业汽轮机、压缩机、燃气轮机的制造，那么必要时可以在很短时间内调整转产军用航空发动机。否则新的生产线的建设，新的员工的组织培训周期非常长，而且初期的质量难以保证。另外，工业汽轮机、压缩机、燃气轮机的附加值比起什么冰箱、汽车可大多了！另一方面，航空动力制造有足够的力量支撑，对于民用高附加值工业机械制造领域也是同等的支撑和强化！
从另外一个层面上，航空动力就是一个国家工业水平的综合水平、尖端水平的体现，有强大的工业基础作为后盾，航空动力的基础就有充分保证，基础扎实，全面突破就不是问题！
航空发动机、军用燃气轮机的组件难度更大，要求更高！
从另外一个层面上说明，航空动力产业的军转民的方向此前值得商榷，当以工业汽轮机、燃气轮机等和航空发动机制造领域相关的方向发展，而不是微型汽车、冰箱、大客车这些关系相对稀松的领域。日本的工业企业寓军于民的经验值得我们好好学习，例如：日本石川岛播磨生产军用、民用航空发动机，同时生产工业用的压缩机、透平机等严密相关的民品。这样，紧急动员体系下才能够在最短时间内提升军品供应。
我们不妨说说纠结的WS-10发动机，目前除了某些特性还相对落后之外，最大的问题就是产能问题。如果制造商除了制造军用航空发动机之外，还有充足的资源（生产线及人员配置）从事和航空发动机制造领域密切相关的工业汽轮机、压缩机、燃气轮机的制造，那么必要时可以在很短时间内调整转产军用航空发动机。否则新的生产线的建设，新的员工的组织培训周期非常长，而且初期的质量难以保证。另外，工业汽轮机、压缩机、燃气轮机的附加值比起什么冰箱、汽车可大多了！另一方面，航空动力制造有足够的力量支撑，对于民用高附加值工业机械制造领域也是同等的支撑和强化！
从另外一个层面上，航空动力就是一个国家工业水平的综合水平、尖端水平的体现，有强大的工业基础作为后盾，航空动力的基础就有充分保证，基础扎实，全面突破就不是问题！
国家对军品的发展方向已经朝着一般民企开放。
可以作为一个经济增长点发展，让民企逐步进入，即可以提高竞争力也可以藏兵于民
他们只是制造商 他们做的所有的东西对于国内目前的航空制造企业来说 技术上都不是问题 只不过是产能的问题 民企的投资相对国企来说更为顺畅 更容易形成规模 可以这么说 他们的强大对于国内航空发动机的技术发展可能根本没什么太大帮助 国内现在缺的是设计方面的能力
他们只是制造商 他们做的所有的东西对于国内目前的航空制造企业来说 技术上都不是问题 只不过是产能的问题 民企的投资相对国企来说更为顺畅 更容易形成规模 可以这么说 他们的强大对于国内航空发动机的技术发展可能根本没什么太大帮助 国内现在缺的是设计方面的能力
无锡透平可不是民营企业！
是上海电气的一个子公司！
不过看了纪录片后，觉得他们在航空发动机叶片、涡轮盘试制的努力深深的感动了我！
大国重器里面的企业，员工努力勤奋吃苦耐劳且技术高超（有不少非常厉害的女技术员值得敬佩），管理者高瞻远瞩，很好的把国家利益与企业利益结合起来，的确比较震撼和鼓舞！
是上海电气的一个子公司！
不过看了纪录片后，觉得他们在航空发动机叶片、涡轮盘试制的努力深深的感动了我！
大国重器里面的企业，员工努力勤奋吃苦耐劳且技术高超（有不少非常厉害的女技术员值得敬佩），管理者高瞻远瞩，很好的把国家利益与企业利益结合起来，的确比较震撼和鼓舞！
让民企进入军工行业，不但可以倒逼军工行业的竞争精神，也可以提升民企的设计制造水平，于国于民皆有利
看过一个片子，涡扇发动机的叶片是用失蜡法做的，这个是中国古人发明的，最早用于青铜器的制作
jwus 发表于 2013-11-14 10:44
国家对军品的发展方向已经朝着一般民企开放。
方向一直都是这样的，不过认为现在民资就能直接给这种级别的军品供货那是naive了，此外，节目里的无锡这家可不是民资……
国家对军品的发展方向已经朝着一般民企开放。
方向一直都是这样的，不过认为现在民资就能直接给这种级别的军品供货那是naive了，此外，节目里的无锡这家可不是民资……
汉上飞龙2011 发表于 2013-11-14 11:26
看过一个片子，涡扇发动机的叶片是用失蜡法做的，这个是中国古人发明的，最早用于青铜器的制作
蜡模铸造法，精密铸造的一种。
涡扇发动机的叶轮也能用此法？不是单晶叶片吗？在工艺上控制？
看过一个片子，涡扇发动机的叶片是用失蜡法做的，这个是中国古人发明的，最早用于青铜器的制作
蜡模铸造法，精密铸造的一种。
涡扇发动机的叶轮也能用此法？不是单晶叶片吗？在工艺上控制？
是国企
这个公司去过，是我们的外协客户，他们就是制造，不从事设计工作。
让民企进入军工行业，不但可以倒逼军工行业的竞争精神，也可以提升民企的设计制造水平，于国于民皆有利
就怕是把民企偷工减料偷税漏税送礼回扣这一套用在军品生产上。工程施工上，所谓民企都是些什么货色，要是军工也这样，那就麻烦了。
就怕是把民企偷工减料偷税漏税送礼回扣这一套用在军品生产上。工程施工上，所谓民企都是些什么货色，要是军工也这样，那就麻烦了。
方向一直都是这样的，不过认为现在民资就能直接给这种级别的军品供货那是naive了，此外，节目里的无锡 ...
不带武装的车辆设备可以民企整车制造，武器最好还是民企只负责供件，降低成本，别的少掺和。
不带武装的车辆设备可以民企整车制造，武器最好还是民企只负责供件，降低成本，别的少掺和。
这家的叶片是锻造叶片，飞豹的高压端叶片也是锻造的。三代机以后发动机叶片高压段全部是空心精密铸造的了。两者的难度不是一个级别的。汽轮机叶片我们一直就可以自己生产。小白们不要听风就是雨。
小小军事发烧友 发表于 2013-11-14 10:26
要几代人的努力才能做成
人家说的做成世界第一要几代人的努力
要几代人的努力才能做成
人家说的做成世界第一要几代人的努力
每集都看了，很有料，很感动
不知公司长期的研制费谁出？
就怕是把民企偷工减料偷税漏税送礼回扣这一套用在军品生产上。工程施工上，所谓民企都是些什么货色，要是 ...
是个中国企业都这样 不管民企还是国企。
是个中国企业都这样 不管民企还是国企。
cnnetspy2000 发表于 2013-11-14 12:18
蜡模铸造法，精密铸造的一种。
涡扇发动机的叶轮也能用此法？不是单晶叶片吗？在工艺上控制？
上次看的一个片子，好像是英国的罗罗发动机公司吧，制造发动机，叶片用的失蜡法，就是用蜡做模子，然后往里边浇钢水，冷却后敲掉蜡，然后在修正。
蜡模铸造法，精密铸造的一种。
涡扇发动机的叶轮也能用此法？不是单晶叶片吗？在工艺上控制？
上次看的一个片子，好像是英国的罗罗发动机公司吧，制造发动机，叶片用的失蜡法，就是用蜡做模子，然后往里边浇钢水，冷却后敲掉蜡，然后在修正。
看了片子，里面也没有特别的HKC。但是留下了一些希望。
zydos 发表于 2013-11-14 11:14
让民企进入军工行业，不但可以倒逼军工行业的竞争精神，也可以提升民企的设计制造水平，于国于民皆有利
关键目前怎么搞这个结合还是个问题,TG的性格,命根子一定要钻在国家手里,否则怎么竖起来
让民企进入军工行业，不但可以倒逼军工行业的竞争精神，也可以提升民企的设计制造水平，于国于民皆有利
关键目前怎么搞这个结合还是个问题,TG的性格,命根子一定要钻在国家手里,否则怎么竖起来
这个CFM发动机的叶片生产过程看起来也很糙啊，一点不科幻,就是压气机那部分吧
这个CFM发动机的叶片生产过程看起来也很糙啊，一点不科幻,就是压气机那部分吧
关键是高压涡轮叶片的制造技术不过关，一般的叶片早不是问题了
优酷上有如何制造劳斯莱斯民航发动机这个视频，感兴趣的可以看看，相信看过了大家的科技素养立马提升，
再也不会为了这个唧唧歪歪了！！！
再也不会为了这个唧唧歪歪了！！！
李无敌 发表于 2013-11-14 12:53
这个公司去过，是我们的外协客户，他们就是制造，不从事设计工作。
制造才是大困难啊，理论设计大把大把的专家教授都在做，能制造出来的企业真实凤毛麟角，WTB在视频里那一段我仔细看过，试制花费无数的人力物力，还有各项检测也是很麻烦的，老总都说了要几代人的努力，生产真的不简单啊
这个公司去过，是我们的外协客户，他们就是制造，不从事设计工作。
制造才是大困难啊，理论设计大把大把的专家教授都在做，能制造出来的企业真实凤毛麟角，WTB在视频里那一段我仔细看过，试制花费无数的人力物力，还有各项检测也是很麻烦的，老总都说了要几代人的努力，生产真的不简单啊
酒后胡言 发表于 2013-11-14 10:35
主要还是工业汽轮机、燃气轮机、离心机的组件加工。
航空发动机、军用燃气轮机的组件难度更大，要求更高！ ...
得是民用生产和军用产品的类别差的不大 才有紧急转化的能力
主要还是工业汽轮机、燃气轮机、离心机的组件加工。
航空发动机、军用燃气轮机的组件难度更大，要求更高！ ...
得是民用生产和军用产品的类别差的不大 才有紧急转化的能力
fighter16 发表于 2013-11-14 11:11
他们只是制造商 他们做的所有的东西对于国内目前的航空制造企业来说 技术上都不是问题 只不过是产能的问题 ...
这不是民营企业吧
他们只是制造商 他们做的所有的东西对于国内目前的航空制造企业来说 技术上都不是问题 只不过是产能的问题 ...
这不是民营企业吧
北洋水师提督 发表于 2013-11-14 13:15
就怕是把民企偷工减料偷税漏税送礼回扣这一套用在军品生产上。工程施工上，所谓民企都是些什么货色，要是 ...
不用想 肯定会的
就怕是把民企偷工减料偷税漏税送礼回扣这一套用在军品生产上。工程施工上，所谓民企都是些什么货色，要是 ...
不用想 肯定会的
姑苏王语嫣 发表于 2013-11-14 13:51
是个中国企业都这样 不管民企还是国企。
私人企业更方便 管制少
很多竞争上用的小动作国企不方便，怎么变通都不方便
是个中国企业都这样 不管民企还是国企。
私人企业更方便 管制少
很多竞争上用的小动作国企不方便，怎么变通都不方便
说实话，涡轮盘根本就没有完全指望无锡叶片，搞成只是锦上添花！这不是无锡的强项，3.5的螺旋压力机不太合适锻造涡轮盘，相比于其它单位的8万吨、4万吨、3万吨的油压模锻锤。
无锡透平叶片有限公司2014校园招聘企业性质：国有企业所属行业：机械/自动化
一、公司简介 无锡透平叶片有限公司(WTB)位于美丽的太湖之滨——江苏省无锡市，占地面积23万平方米，现有员工近千名。始建于1979年，是国内领先、全球知名的电站汽轮机大叶片供应商，专业化规模及产量稳居全球首位，也是上海电气(集团)总公司旗下的核心国有控股上市企业(香港上市，股票代码HK:2345)。
=====
跟民营,私有企业有个屁关系！
一、公司简介 无锡透平叶片有限公司(WTB)位于美丽的太湖之滨——江苏省无锡市，占地面积23万平方米，现有员工近千名。始建于1979年，是国内领先、全球知名的电站汽轮机大叶片供应商，专业化规模及产量稳居全球首位，也是上海电气(集团)总公司旗下的核心国有控股上市企业(香港上市，股票代码HK:2345)。
=====
跟民营,私有企业有个屁关系！
酒后胡言 发表于 2013-11-14 10:35
主要还是工业汽轮机、燃气轮机、离心机的组件加工。
航空发动机、军用燃气轮机的组件难度更大，要求更高！ ...
连生产和设计都能分开，还说什么呢，这种产量很大的产品，研发和生产一个厂来做比较合适；
然后才是从技术的延展性来拓展市场
主要还是工业汽轮机、燃气轮机、离心机的组件加工。
航空发动机、军用燃气轮机的组件难度更大，要求更高！ ...
连生产和设计都能分开，还说什么呢，这种产量很大的产品，研发和生产一个厂来做比较合适；
然后才是从技术的延展性来拓展市场
无锡人骄傲一个又一个攒个家乡人
北洋水师提督 发表于 2013-11-14 13:15
就怕是把民企偷工减料偷税漏税送礼回扣这一套用在军品生产上。工程施工上，所谓民企都是些什么货色，要是 ...
你不知道有检测部门吗，现在每一个零件每一个环节都能追溯到每一个人，出了问题谁都逃不了
就怕是把民企偷工减料偷税漏税送礼回扣这一套用在军品生产上。工程施工上，所谓民企都是些什么货色，要是 ...
你不知道有检测部门吗，现在每一个零件每一个环节都能追溯到每一个人，出了问题谁都逃不了
这几个片子我还真得看看
主要还是工业汽轮机、燃气轮机、离心机的组件加工。
航空发动机、军用燃气轮机的组件难度更大，要求更高！ ...
日本的三菱泪奔
航空发动机、军用燃气轮机的组件难度更大，要求更高！ ...
日本的三菱泪奔
技术方面不怎么了解，但是听说无锡透平厂待遇还是可以的，机械工程师混个六七年，年薪十万还是有的。
顺风顺水发展发动机技术还可以，难的是在行业困难时还能挺过去