超级军网关于ws9的用途。
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/27 18:54:22
秦岭发动机，在国内目前只用于飞豹战机。好像也有搞成燃气轮机。但目前就秦岭的自己条件来说，不可以改进吗？比如用于无人机，据说秦岭挺省油的，作为无人机的发动机不好吗？重量大？去掉加力，应该也能减掉点重量。还是因为这发动机已经没有潜力可挖，在飞豹上用用就算了。
求指教啊。秦岭发动机，在国内目前只用于飞豹战机。好像也有搞成燃气轮机。但目前就秦岭的自己条件来说，不可以改进吗？比如用于无人机，据说秦岭挺省油的，作为无人机的发动机不好吗？重量大？去掉加力，应该也能减掉点重量。还是因为这发动机已经没有潜力可挖，在飞豹上用用就算了。
求指教啊。
求指教啊。秦岭发动机，在国内目前只用于飞豹战机。好像也有搞成燃气轮机。但目前就秦岭的自己条件来说，不可以改进吗？比如用于无人机，据说秦岭挺省油的，作为无人机的发动机不好吗？重量大？去掉加力，应该也能减掉点重量。还是因为这发动机已经没有潜力可挖，在飞豹上用用就算了。
求指教啊。
作为一堪用的发动机，用途这么单一啊。我是指国内。
豹子线停了以后，秦岭如何继续发挥余热，确是问题。
1、ws9发动机的设计是英国60年代的技术水平，基础就那样，也没有什么潜力了。
2、ws9的价格比无人机的价格还高，用做无人机的动力，太奢侈了。
2、ws9的价格比无人机的价格还高，用做无人机的动力，太奢侈了。
搞燃气机怕跟国内相应型号重叠吧。。。
wangwang623 发表于 2013-11-11 19:05
1、ws9发动机的设计是英国60年代的技术水平，基础就那样，也没有什么潜力了。
2、ws9的价格比无人机的价格 ...
涡扇9其实还有点潜力，这货当初英国人验证过，可以做到11.2吨的加力推力，推重比6.6左右。只不过当时没什么市场，再加上英国人跑去混中推了，这事情后来就撂了下来。不知道我们自己有没有想过自己升级一个试试，要是可以的话就交给陕西的那几个研究所，好歹也是个项目，还能让飞豹再多做点贡献。当初搞窝喷13的那个屌丝样的时候也不是没干过这个事情。
1、ws9发动机的设计是英国60年代的技术水平，基础就那样，也没有什么潜力了。
2、ws9的价格比无人机的价格 ...
涡扇9其实还有点潜力，这货当初英国人验证过，可以做到11.2吨的加力推力，推重比6.6左右。只不过当时没什么市场，再加上英国人跑去混中推了，这事情后来就撂了下来。不知道我们自己有没有想过自己升级一个试试，要是可以的话就交给陕西的那几个研究所，好歹也是个项目，还能让飞豹再多做点贡献。当初搞窝喷13的那个屌丝样的时候也不是没干过这个事情。
完全没意义
飞豹历史使命可以看到终点了 ……
飞豹历史使命可以看到终点了 ……
WS-9，老豹/豹A
WS-15，豹A/豹X
未来。。。。。。。。。。
WS-15，豹A/豹X
未来。。。。。。。。。。
完全没意义
飞豹历史使命可以看到终点了 ……
豹子命运怎么这么悲催啊。16出来后，豹子好像真是要混吃等死了。
飞豹历史使命可以看到终点了 ……
豹子命运怎么这么悲催啊。16出来后，豹子好像真是要混吃等死了。
1、ws9发动机的设计是英国60年代的技术水平，基础就那样，也没有什么潜力了。
2、ws9的价格比无人机的价格 ...
像大型长航时的无人机，改个无加力的不好吗？难道没有传言用涡喷机有优势？油耗至少是突出点啊。
2、ws9的价格比无人机的价格 ...
像大型长航时的无人机，改个无加力的不好吗？难道没有传言用涡喷机有优势？油耗至少是突出点啊。
豹子线停了以后，秦岭如何继续发挥余热，确是问题。
当初费了老大的劲搞出的秦岭，难道不能再发挥最大用途啊？很悲催啊。
当初费了老大的劲搞出的秦岭，难道不能再发挥最大用途啊？很悲催啊。