超级军网北京停车超3分钟熄火10月24日立法听证
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 22:05:20
为减少机动车污染排放，车主在停车超过3分钟时熄火灭车的规定是否合理、可行？10月24日，北京市人大法制委员会将就《北京市大气污染防治条例（草案）》中群众普遍关注的问题举行立法听证会。
据了解，此次立法听证会的听证事项为：《北京市大气污染防治条例（草案）》第八十一条中“鼓励环保驾驶，减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段，提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机”的规定是否合理、可行，以及如何修改和执法。
对于“停车超3分钟熄火”是否需入法，国家行政学院教授竹立家表示，从城市公共管理的角度看，此举作用不大。北京500多万辆车，谁来监控这么多车是否停车超过3分钟？“这样的规定看起来热闹，实际上虚无缥缈，没有可操作性，无法执行的规定会影响法律的严肃性。”
湖北省统计局副局长叶青也表示，一些高档车发动机声音很小，交警很难发现其是否熄火。如果要实施此项规定，交警的工作难度会很大，而且需要增加大量的人力，而此举的实际效果又会很小，得不偿失。
在北京拟将“停车超3分钟熄火”立法之前，香港、台湾已经出台了相关条例，及处罚金额。内地方面，珠海市早在2009年5月修订实施的《珠海市环境保护条例》中就对停车熄火有明确要求。深圳最近也有望推出相关草案。（信息来源：新京报）
http://www.autohome.com.cn/news/201310/644431.html为减少机动车污染排放，车主在停车超过3分钟时熄火灭车的规定是否合理、可行？10月24日，北京市人大法制委员会将就《北京市大气污染防治条例（草案）》中群众普遍关注的问题举行立法听证会。
据了解，此次立法听证会的听证事项为：《北京市大气污染防治条例（草案）》第八十一条中“鼓励环保驾驶，减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段，提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机”的规定是否合理、可行，以及如何修改和执法。
对于“停车超3分钟熄火”是否需入法，国家行政学院教授竹立家表示，从城市公共管理的角度看，此举作用不大。北京500多万辆车，谁来监控这么多车是否停车超过3分钟？“这样的规定看起来热闹，实际上虚无缥缈，没有可操作性，无法执行的规定会影响法律的严肃性。”
湖北省统计局副局长叶青也表示，一些高档车发动机声音很小，交警很难发现其是否熄火。如果要实施此项规定，交警的工作难度会很大，而且需要增加大量的人力，而此举的实际效果又会很小，得不偿失。
在北京拟将“停车超3分钟熄火”立法之前，香港、台湾已经出台了相关条例，及处罚金额。内地方面，珠海市早在2009年5月修订实施的《珠海市环境保护条例》中就对停车熄火有明确要求。深圳最近也有望推出相关草案。（信息来源：新京报）
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据了解，此次立法听证会的听证事项为：《北京市大气污染防治条例（草案）》第八十一条中“鼓励环保驾驶，减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段，提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机”的规定是否合理、可行，以及如何修改和执法。
对于“停车超3分钟熄火”是否需入法，国家行政学院教授竹立家表示，从城市公共管理的角度看，此举作用不大。北京500多万辆车，谁来监控这么多车是否停车超过3分钟？“这样的规定看起来热闹，实际上虚无缥缈，没有可操作性，无法执行的规定会影响法律的严肃性。”
湖北省统计局副局长叶青也表示，一些高档车发动机声音很小，交警很难发现其是否熄火。如果要实施此项规定，交警的工作难度会很大，而且需要增加大量的人力，而此举的实际效果又会很小，得不偿失。
在北京拟将“停车超3分钟熄火”立法之前，香港、台湾已经出台了相关条例，及处罚金额。内地方面，珠海市早在2009年5月修订实施的《珠海市环境保护条例》中就对停车熄火有明确要求。深圳最近也有望推出相关草案。（信息来源：新京报）
http://www.autohome.com.cn/news/201310/644431.html为减少机动车污染排放，车主在停车超过3分钟时熄火灭车的规定是否合理、可行？10月24日，北京市人大法制委员会将就《北京市大气污染防治条例（草案）》中群众普遍关注的问题举行立法听证会。
据了解，此次立法听证会的听证事项为：《北京市大气污染防治条例（草案）》第八十一条中“鼓励环保驾驶，减少机动车污染排放。在不影响车辆正常行驶的地段，提倡机动车驾驶员在停车3分钟以上时熄灭发动机”的规定是否合理、可行，以及如何修改和执法。
对于“停车超3分钟熄火”是否需入法，国家行政学院教授竹立家表示，从城市公共管理的角度看，此举作用不大。北京500多万辆车，谁来监控这么多车是否停车超过3分钟？“这样的规定看起来热闹，实际上虚无缥缈，没有可操作性，无法执行的规定会影响法律的严肃性。”
湖北省统计局副局长叶青也表示，一些高档车发动机声音很小，交警很难发现其是否熄火。如果要实施此项规定，交警的工作难度会很大，而且需要增加大量的人力，而此举的实际效果又会很小，得不偿失。
在北京拟将“停车超3分钟熄火”立法之前，香港、台湾已经出台了相关条例，及处罚金额。内地方面，珠海市早在2009年5月修订实施的《珠海市环境保护条例》中就对停车熄火有明确要求。深圳最近也有望推出相关草案。（信息来源：新京报）
http://www.autohome.com.cn/news/201310/644431.html
关键是如何保证执行。
又是一个拍脑袋的东西。
停车熄火的前提有两个，一个是整体交通畅通，因为发动机打一次火的用电消耗需要发动机工作十到十五分钟才能补回来；二是温度合适，因为开空调必然需要开发动机。
另外混合动力汽车原地强制充电模式该怎么算？
停车熄火的前提有两个，一个是整体交通畅通，因为发动机打一次火的用电消耗需要发动机工作十到十五分钟才能补回来；二是温度合适，因为开空调必然需要开发动机。
另外混合动力汽车原地强制充电模式该怎么算？
不熄火的，公车居多吧
又跟闯黄灯一样的sb想法
就象规定小便必须进便池一样
拍脑袋的sb想法
极端天气怎么办？极热或者极寒总不能熄火受罪吧，完全没有可操作性
冬天我就忍了，三伏天熄火等人是要人命的节奏啊。
该管的不管，夏天路边烧烤扎堆的地方如进了西游记里腾云驾雾一般，南城尤甚！这样的不管，偏去扯这些。如黄灯停车一样的无脑提议，非出人命了才喊停。
该管的不管，夏天路边烧烤扎堆的地方如进了西游记里腾云驾雾一般，南城尤甚！这样的不管，偏去扯这些。如黄灯停车一样的无脑提议，非出人命了才喊停。
夏天非要热出人命来不可
水果派派88 发表于 2013-10-24 19:52
又是一个拍脑袋的东西。
停车熄火的前提有两个，一个是整体交通畅通，因为发动机打一次火的用电消耗需要发 ...
这个不算拍脑袋。
在香港就有“停车熄火”交通规定。香港话叫“停车熄钥”，交警看见你停车没有熄火就会过来制止，罚款少见。除非交警过来制止你，你还不熄火就会罚款。
有了这个规定，车主一般自觉停车熄火了。这个规定培养一种习惯，没什么不好，反正我是很自觉的“停车熄火”。
“
北京这个还宽松一点，还有3分钟的冗余，人家可没有。
又是一个拍脑袋的东西。
停车熄火的前提有两个，一个是整体交通畅通，因为发动机打一次火的用电消耗需要发 ...
这个不算拍脑袋。
在香港就有“停车熄火”交通规定。香港话叫“停车熄钥”，交警看见你停车没有熄火就会过来制止，罚款少见。除非交警过来制止你，你还不熄火就会罚款。
有了这个规定，车主一般自觉停车熄火了。这个规定培养一种习惯，没什么不好，反正我是很自觉的“停车熄火”。
“
北京这个还宽松一点，还有3分钟的冗余，人家可没有。
灵魂的舞者 发表于 2013-10-25 13:31
这个不算拍脑袋。
在香港就有“停车熄火”交通规定。香港话叫“停车熄钥”，交警看见你停车没有熄火 ...
香港怎么会没有冗余？人家也是3分钟。而且也是形同虚设，10个月才罚了3人，
这个不算拍脑袋。
在香港就有“停车熄火”交通规定。香港话叫“停车熄钥”，交警看见你停车没有熄火 ...
香港怎么会没有冗余？人家也是3分钟。而且也是形同虚设，10个月才罚了3人，
北京空气质量无解除走掉三分之的一加车这又不可能。。。还是无解
自己的车都会熄火的，不熄火的都是公车，
gxm1234 发表于 2013-10-24 18:55
关键是如何保证执行。
当是一种提倡也好。如果不是太热，超过1分钟我一般就熄火。
关键是如何保证执行。
当是一种提倡也好。如果不是太热，超过1分钟我一般就熄火。
很多车都自带自动启停功能， 真心不好用
这个只能是引导性的，难以强制实施
超大狼牙3 发表于 2013-10-25 21:27
当是一种提倡也好。如果不是太热，超过1分钟我一般就熄火。
这是要立法。不是提倡。
当是一种提倡也好。如果不是太热，超过1分钟我一般就熄火。
这是要立法。不是提倡。
yybss 发表于 2013-10-25 14:38
香港怎么会没有冗余？人家也是3分钟。而且也是形同虚设，10个月才罚了3人，
这又不是什么刑事。。。立法的目的不是 惩戒，而是养成一种习惯。。。就象 鸣喇叭一样。。
当然，在 TG 。。不执行就意味着被忽视。。。同样是鸣喇叭，很多人依然没有养成这个习惯。。。我住的地方，经常会有深夜 ，还按长达 10 ~ 20 秒的喇叭 。（大货车的那种）。。
香港怎么会没有冗余？人家也是3分钟。而且也是形同虚设，10个月才罚了3人，
这又不是什么刑事。。。立法的目的不是 惩戒，而是养成一种习惯。。。就象 鸣喇叭一样。。
当然，在 TG 。。不执行就意味着被忽视。。。同样是鸣喇叭，很多人依然没有养成这个习惯。。。我住的地方，经常会有深夜 ，还按长达 10 ~ 20 秒的喇叭 。（大货车的那种）。。
极端天气怎么办？极热或者极寒总不能熄火受罪吧，完全没有可操作性
红军当年过雪山也没见怎么样？现在人怎么这么娇气，为国家牺牲一点点利益都不肯
红军当年过雪山也没见怎么样？现在人怎么这么娇气，为国家牺牲一点点利益都不肯
gxm1234 发表于 2013-10-26 10:43
这是要立法。不是提倡。
法律本身就有提倡的意义。现在说城里鸣笛罚款，你见谁被真罚了？但是鸣笛确实少了，鸣的人自己也不好意思。
这是要立法。不是提倡。
法律本身就有提倡的意义。现在说城里鸣笛罚款，你见谁被真罚了？但是鸣笛确实少了，鸣的人自己也不好意思。
delphixp 发表于 2013-10-26 12:31
这又不是什么刑事。。。立法的目的不是 惩戒，而是养成一种习惯。。。就象 鸣喇叭一样。。
当然，在 T ...
一方面，大车司机素质有待提高，另一方面，如果你知道他们的工作环境，也许就能理解一下他们了。
这又不是什么刑事。。。立法的目的不是 惩戒，而是养成一种习惯。。。就象 鸣喇叭一样。。
当然，在 T ...
一方面，大车司机素质有待提高，另一方面，如果你知道他们的工作环境，也许就能理解一下他们了。
满满的即视感
超大狼牙3 发表于 2013-10-26 21:50
法律本身就有提倡的意义。现在说城里鸣笛罚款，你见谁被真罚了？但是鸣笛确实少了，鸣的人自己也不好意思 ...
如果立法而没有方法保证法律的执行，哪法律有什么尊严可言？
法律本身就有提倡的意义。现在说城里鸣笛罚款，你见谁被真罚了？但是鸣笛确实少了，鸣的人自己也不好意思 ...
如果立法而没有方法保证法律的执行，哪法律有什么尊严可言？
如果是仅仅提倡 我觉得没问题
gxm1234 发表于 2013-10-28 11:21
如果立法而没有方法保证法律的执行，哪法律有什么尊严可言？
这个，再说下去就是法理问题，俺就不敢说了。
如果立法而没有方法保证法律的执行，哪法律有什么尊严可言？
这个，再说下去就是法理问题，俺就不敢说了。
超大狼牙3 发表于 2013-10-28 17:29
这个，再说下去就是法理问题，俺就不敢说了。
所以说立法是需要严谨的态度，不然就成了小孩过家家了，只能徒增笑料。
这个，再说下去就是法理问题，俺就不敢说了。
所以说立法是需要严谨的态度，不然就成了小孩过家家了，只能徒增笑料。
gxm1234 发表于 2013-10-28 18:32
所以说立法是需要严谨的态度，不然就成了小孩过家家了，只能徒增笑料。
所以说秀才造反，三年不成。差不多就先搞起来，错了就改过来。如果要等完美的法律，世上就不会有法律。
所以说立法是需要严谨的态度，不然就成了小孩过家家了，只能徒增笑料。
所以说秀才造反，三年不成。差不多就先搞起来，错了就改过来。如果要等完美的法律，世上就不会有法律。