转帖:关于太行有话说

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/05/02 09:05:47
空军某师歼十一B装备了涡扇十太行的团,每次训练都敢拉出8个G的超高机动(9个G就该晕眩黑视了,飞机结构也不允许),就说明太行已经非常好了,否则飞行员也不敢玩的这么生猛,这么敢造飞机。
1969年美国才开始研发真正意义上的12吨级的三代大推涡扇发动机,现在人见人爱的大飞机用的CFM56的前身就是F101派生出来的,F101再发展出真正的三代大推F110(GE公司),但是,F110在竞争F15战斗机的过程中因为喷零件飞叶片而失败,后来在整个90年代虽然也装上了F15和F16,但是仍然事故频发,真正好用的是进入21世纪以后。
太行的国家鉴定是2005年,后来就进入部队服役,8年来,尽管只装备了几个团,但是太行的可靠性和稳定性越来越好。与美国装备三代发动机头20年相比,美国至少摔了100多架因为三代发动机出事的战斗机,我们8年了到现在1架没摔,而且到现在爆出每次都敢飞8个G,一对比就可以说我们的大推涡扇是相当成功的。空军某师歼十一B装备了涡扇十太行的团,每次训练都敢拉出8个G的超高机动(9个G就该晕眩黑视了,飞机结构也不允许),就说明太行已经非常好了,否则飞行员也不敢玩的这么生猛,这么敢造飞机。
1969年美国才开始研发真正意义上的12吨级的三代大推涡扇发动机,现在人见人爱的大飞机用的CFM56的前身就是F101派生出来的,F101再发展出真正的三代大推F110(GE公司),但是,F110在竞争F15战斗机的过程中因为喷零件飞叶片而失败,后来在整个90年代虽然也装上了F15和F16,但是仍然事故频发,真正好用的是进入21世纪以后。
太行的国家鉴定是2005年,后来就进入部队服役,8年来,尽管只装备了几个团,但是太行的可靠性和稳定性越来越好。与美国装备三代发动机头20年相比,美国至少摔了100多架因为三代发动机出事的战斗机,我们8年了到现在1架没摔,而且到现在爆出每次都敢飞8个G,一对比就可以说我们的大推涡扇是相当成功的。
1969年美国才开始研发真正好用的是进入21世纪以后

xxxx研发太行的国家鉴定是2005年


太行刚刚好,不过还不到踩MD的时候
关键性指标还差强人意。推重比啊。
发动机不是单看最大推力的,推力增加的速度很重要,太行据说就是差在这点上
太行的真正意义除了作为一款“0的突破”的大推外,更重要的是摸清了一条道路,锻炼了一支队伍,建立了一套体系,解决了一批问题。此外,任何对太行的指标,有超俄赶美的幻想私底下认为都算得上是YY吧。先能说出“劳资也能造能用的发动机”之后才轮得到“劳资造的发动机比你好”吧

废话一批,踏实地说,结合坛子里的消息,太行既没有某些人说的那么不堪,也没有另一些人说的那么好,只不过它渐渐的好起来了,这就是好消息
发动机保密的太厉害。不敢乱作评论。至少到现在来看,还是很BKC
关于TH的消息漫天飞,但我认为真正能表明TH成熟的标志是10B装机,什么时候10B批生产装TH了再来吹吹不迟。
出处有没有
raphael8681 发表于 2013-10-23 10:59
发动机不是单看最大推力的,推力增加的速度很重要,太行据说就是差在这点上
为什么又是“据说”?
ldl123 发表于 2013-10-23 11:04
关于TH的消息漫天飞,但我认为真正能表明TH成熟的标志是10B装机,什么时候10B批生产装TH了再来吹吹不迟。
装不装10B,没有多大的说服力,11B也装TH很久了。。。

鼎新军演最靠谱,金头盔最有说服力,拿1个过得去,2个很不错,可算是成熟了,3个放心大胆随意使用。。。
ldl123 发表于 2013-10-23 11:04
关于TH的消息漫天飞,但我认为真正能表明TH成熟的标志是10B装机,什么时候10B批生产装TH了再来吹吹不迟。
还要看产能。
思路广欢乐多,国发党V587
关于TH的消息漫天飞,但我认为真正能表明TH成熟的标志是10B装机,什么时候10B批生产装TH了再来吹吹不迟。
10B总会装,时间问题,希望早点。
lw555 发表于 2013-10-23 11:14
还要看产能。

怎么还是产能,TH定型量产都快十年咯,总该换套说辞了吧。
TB难道吃秤砣了甘愿做毛发厂的金主
要是不用买俄发了才是真正的进步吧,话说现在的太行超过三姨夫了吗
国标菜鸟 发表于 2013-10-23 11:00
太行的真正意义除了作为一款“0的突破”的大推外,更重要的是摸清了一条道路,锻炼了一支队伍,建立 ...
同意此说。
ldl123 发表于 2013-10-23 11:04
关于TH的消息漫天飞,但我认为真正能表明TH成熟的标志是10B装机,什么时候10B批生产装TH了再来吹吹不迟。
深以为然

是骡子是马拉出来遛遛
这个是刀口今天凌晨发的被转过来了。
美国至少摔了100多架因为三代发动机出事的战斗机
YWYW 发表于 2013-10-23 11:43
这个是刀口今天凌晨发的被转过来了。

难怪一股浓郁滴神汉虔婆味
vce 发表于 2013-10-23 11:52
难怪一股浓郁滴神汉虔婆味
不知道你什么鼻子?      
同意8楼意见


就算不提无法求证的“太行”现服役状态;
仅仅说关于美帝三代机发动机的状况,少见如此不靠谱的叙述。

科普不能停:
http://wenku.baidu.com/view/b5121075a417866fb84a8e3a.html

另外,即便F100最让美帝空军不爽的时候(1974-1979.04),其综合事故率(样本值是25万飞行小时,很有说服力和可信度),哼哼:2.688/1000EFH(产能嘛,服役1100台);
更不用说,当时状态的F100装F-15/16已经能够在中东真刀真枪参战并且战绩辉煌了(1982“黎巴嫩战争”中贝卡谷地);
“太行”达到这个标准,就算一大进步了。


就算不提无法求证的“太行”现服役状态;
仅仅说关于美帝三代机发动机的状况,少见如此不靠谱的叙述。

科普不能停:
http://wenku.baidu.com/view/b5121075a417866fb84a8e3a.html

另外,即便F100最让美帝空军不爽的时候(1974-1979.04),其综合事故率(样本值是25万飞行小时,很有说服力和可信度),哼哼:2.688/1000EFH(产能嘛,服役1100台);
更不用说,当时状态的F100装F-15/16已经能够在中东真刀真枪参战并且战绩辉煌了(1982“黎巴嫩战争”中贝卡谷地);
“太行”达到这个标准,就算一大进步了。
YWYW 发表于 2013-10-23 11:55
不知道你什么鼻子?

衷心奉劝一句,珍惜智商远离神棍

刀口之流不仅荼毒鼻子更伤脑子
vce 发表于 2013-10-23 12:03
衷心奉劝一句,珍惜智商远离神棍

刀口之流不仅荼毒鼻子更伤脑子
看来还是你有经验。
f110很稳定的吧,当初出问题的是f100。
YWYW 发表于 2013-10-23 12:05
看来还是你有经验。

阁下不正是受害活样本么
技术还是要学习的,要低调,认清事实!
8个G太给力了
seaer06 发表于 2013-10-23 10:44
关键性指标还差强人意。推重比啊。
你说错了,只论推重比的话,TH的指标很炫眼。
进入2000年后MD的发动机才稳定。。。这个。。。呃。。。我实在是看不下去了。。。MD的F22那时候都试飞了那么多年了。。。

wangwang623 发表于 2013-10-23 12:06
f110很稳定的吧,当初出问题的是f100。


同样时段——F100定型量产的第8年(1983年),仅配装单发型的F16就已生产了一千架,1982年3月F16的累计飞行时数超过十万小时,除了列装美军外,还军援外销到欧洲的北约四国、以色列、埃及、委内瑞拉等国。
两款“机库皇后”更经历了贝卡谷地、巴比伦行动等实战考验,战果辉煌。。。

反观本帖所述“生猛、成功”的TH,定型列装多年后依然保持“高风亮节”、“主动谦让”、甘当毛发的配角

1983年雷鸟开始用“机库皇后”进行飞行表演



2013年八一驾驶毛发机表演


wangwang623 发表于 2013-10-23 12:06
f110很稳定的吧,当初出问题的是f100。


同样时段——F100定型量产的第8年(1983年),仅配装单发型的F16就已生产了一千架,1982年3月F16的累计飞行时数超过十万小时,除了列装美军外,还军援外销到欧洲的北约四国、以色列、埃及、委内瑞拉等国。
两款“机库皇后”更经历了贝卡谷地、巴比伦行动等实战考验,战果辉煌。。。

反观本帖所述“生猛、成功”的TH,定型列装多年后依然保持“高风亮节”、“主动谦让”、甘当毛发的配角

1983年雷鸟开始用“机库皇后”进行飞行表演

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2013-10-23 12:44 上传


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2013年八一驾驶毛发机表演

tjman 发表于 2013-10-23 11:11
为什么又是“据说”?
总之啥时候太行装15上舰,装10B列装了,就是真的比三姨夫好了。否则都是吹牛
第六人 发表于 2013-10-23 12:15
你说错了,只论推重比的话,TH的指标很炫眼。
理论值还行,但没有达到;
也谈不上耀眼,和F110初、中期型号同一等级,低于F100初期型号。
raphael8681 发表于 2013-10-23 10:59
发动机不是单看最大推力的,推力增加的速度很重要,太行据说就是差在这点上
   是不是还太温柔,不够泼辣。哈哈。
总之啥时候太行装15上舰,装10B列装了,就是真的比三姨夫好了。否则都是吹牛
你吃了一个大饼没饱,又吃了一个大饼,还没饱,于是你吃了第三个大饼之后饱了,你拍拍肚子,嘟囔着,早知直接吃第三个大饼不早就饱了
ldl123 发表于 2013-10-23 11:04
关于TH的消息漫天飞,但我认为真正能表明TH成熟的标志是10B装机,什么时候10B批生产装TH了再来吹吹不迟。
为什么要一定是10?太行成熟后,10光改屁股就得花费几年时间,这样一算10装太行得N年后,如果10想在太行成熟时就能用上,那就得提前装,现在来看已经晚了。
11装太行也没出现过什么严重故障,现在这么多年过去了,10还停滞不前。
太行行不行必须要看应用情况。什么时候不用再进口毛发了,就代表真正成熟了,其他一切都是吹。
dbkj 发表于 2013-10-23 12:32
为什么要一定是10?太行成熟后,10光改屁股就得花费几年时间,这样一算10装太行得N年后,如果10想在太行 ...

女棍子装TH要改屁股么!

TH筷子09年集体趴窝,恢复至今才几年时间,飞行时数攒够了么,没摔飞机不表示没有严重故障哦