中国高铁销售新模式。美债换资源的机会来临。

        最近泰国高铁炒的火热，这单生意成不成功不必要讨论，讨论的是这个生意模式，大米都能换高铁，开创以物换技术的新模式，哪么越南，奥大利亚，缅甸，中亚等一些相对落后的国家，没有美元，高铁不是问题，对于我们来说，你拿相同价值的任何东西咱们都能换，所以呢，这些个泛亚高铁，新丝绸之路的这些主要项目一但谈成，就要开工，就花钱，人家不给钱，那么钱从哪来，我们国家拿钱么？肯定是，但是大家别忘记了，还有几万亿美刀的债务在哪呢，都快烂哪了，是美国人不还么？对于美国人来说，还是没有问题的，无非开力印钞票啊，这很容易，事实上最近几年美国人一直在这么干，问题是人家还你了你没地花，因为哪么多钱不敢在国内花，如果这些项目谈成，花在上面这些需要的国家，是没有问题的，无论是资源，人口，和经济总量来说，足够容得下，因此，新一轮资源争夺是多重效应的，对于我们来说，其结果之有一个，就是把哪一堆帐面数字变成实物，几万亿美元的实物哦，够十几亿人吃用一阵子的吧，过程之中有关方各取所需好像，这个方法还很不错吧。只不过上面哪些大头打的是什么主意不知道，以上纯属个人观点，欢迎讨论。        最近泰国高铁炒的火热，这单生意成不成功不必要讨论，讨论的是这个生意模式，大米都能换高铁，开创以物换技术的新模式，哪么越南，奥大利亚，缅甸，中亚等一些相对落后的国家，没有美元，高铁不是问题，对于我们来说，你拿相同价值的任何东西咱们都能换，所以呢，这些个泛亚高铁，新丝绸之路的这些主要项目一但谈成，就要开工，就花钱，人家不给钱，那么钱从哪来，我们国家拿钱么？肯定是，但是大家别忘记了，还有几万亿美刀的债务在哪呢，都快烂哪了，是美国人不还么？对于美国人来说，还是没有问题的，无非开力印钞票啊，这很容易，事实上最近几年美国人一直在这么干，问题是人家还你了你没地花，因为哪么多钱不敢在国内花，如果这些项目谈成，花在上面这些需要的国家，是没有问题的，无论是资源，人口，和经济总量来说，足够容得下，因此，新一轮资源争夺是多重效应的，对于我们来说，其结果之有一个，就是把哪一堆帐面数字变成实物，几万亿美元的实物哦，够十几亿人吃用一阵子的吧，过程之中有关方各取所需好像，这个方法还很不错吧。只不过上面哪些大头打的是什么主意不知道，以上纯属个人观点，欢迎讨论。