超级军网大肆呕吐这是准备将减配进行到底么！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 20:37:54
据德国《经理人》杂志报道，大众集团CFO汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Potsch)日前建议大众应削减在生产领域的投资，需要将每辆车的成本削减大约1000欧元。大众计划大幅度削减成本，计划覆盖全球所有工厂，原因是大众需要面临产销量下滑的压力，尤其是欧洲市场和美国市场，部分非产品性投资将推迟。
受此影响，大众集团宣布了对于旗下豪华品牌车型研发的推迟计划。大众集团旗下超豪华品牌兰博基尼的SUV或将推迟发布。按照此前兰博基尼发布的消息，2014年，兰博基尼将推出一款高端SUV车型。但受到削减成本计划的影响，大众集团将推迟对该款车型的研发投入。今年的巴黎车展期间，兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示：“我们目前仍看好此款SUV车型市场，即便大众集团放弃对Urus的支持，兰博基尼也将继续开发这一车型。”
据一汽-大众内部人士透露，本次削减成本计划波及大众集团旗下所有品牌，除了大众品牌外，奥迪等高端品牌也将受到这次削减成本计划的影响。该人士透露，今年大众集团的整体产销量有下滑的趋势，大众集团预计这种下滑将在2014年持续，必须依靠削减成本以保持盈利能力。本次削减成本的具体计划将在今年年底出台。（消息来源/第一财经日报 作者/邱灿）
http://www.autohome.com.cn/news/201310/636831.html
PS：大众的板车悬挂都能买到10多万，板车悬挂成本高？？？？同价位大众配置高？？？中国的钢铁很贵？？？内部采购回扣的败类不除，你就是减成三轮车都没用，可惜大众高层看不到啊！据德国《经理人》杂志报道，大众集团CFO汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Potsch)日前建议大众应削减在生产领域的投资，需要将每辆车的成本削减大约1000欧元。大众计划大幅度削减成本，计划覆盖全球所有工厂，原因是大众需要面临产销量下滑的压力，尤其是欧洲市场和美国市场，部分非产品性投资将推迟。
受此影响，大众集团宣布了对于旗下豪华品牌车型研发的推迟计划。大众集团旗下超豪华品牌兰博基尼的SUV或将推迟发布。按照此前兰博基尼发布的消息，2014年，兰博基尼将推出一款高端SUV车型。但受到削减成本计划的影响，大众集团将推迟对该款车型的研发投入。今年的巴黎车展期间，兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示：“我们目前仍看好此款SUV车型市场，即便大众集团放弃对Urus的支持，兰博基尼也将继续开发这一车型。”
据一汽-大众内部人士透露，本次削减成本计划波及大众集团旗下所有品牌，除了大众品牌外，奥迪等高端品牌也将受到这次削减成本计划的影响。该人士透露，今年大众集团的整体产销量有下滑的趋势，大众集团预计这种下滑将在2014年持续，必须依靠削减成本以保持盈利能力。本次削减成本的具体计划将在今年年底出台。（消息来源/第一财经日报 作者/邱灿）
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PS：大众的板车悬挂都能买到10多万，板车悬挂成本高？？？？同价位大众配置高？？？中国的钢铁很贵？？？内部采购回扣的败类不除，你就是减成三轮车都没用，可惜大众高层看不到啊！
受此影响，大众集团宣布了对于旗下豪华品牌车型研发的推迟计划。大众集团旗下超豪华品牌兰博基尼的SUV或将推迟发布。按照此前兰博基尼发布的消息，2014年，兰博基尼将推出一款高端SUV车型。但受到削减成本计划的影响，大众集团将推迟对该款车型的研发投入。今年的巴黎车展期间，兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示：“我们目前仍看好此款SUV车型市场，即便大众集团放弃对Urus的支持，兰博基尼也将继续开发这一车型。”
据一汽-大众内部人士透露，本次削减成本计划波及大众集团旗下所有品牌，除了大众品牌外，奥迪等高端品牌也将受到这次削减成本计划的影响。该人士透露，今年大众集团的整体产销量有下滑的趋势，大众集团预计这种下滑将在2014年持续，必须依靠削减成本以保持盈利能力。本次削减成本的具体计划将在今年年底出台。（消息来源/第一财经日报 作者/邱灿）
http://www.autohome.com.cn/news/201310/636831.html
PS：大众的板车悬挂都能买到10多万，板车悬挂成本高？？？？同价位大众配置高？？？中国的钢铁很贵？？？内部采购回扣的败类不除，你就是减成三轮车都没用，可惜大众高层看不到啊！据德国《经理人》杂志报道，大众集团CFO汉斯·迪特·潘师(Hans Dieter Potsch)日前建议大众应削减在生产领域的投资，需要将每辆车的成本削减大约1000欧元。大众计划大幅度削减成本，计划覆盖全球所有工厂，原因是大众需要面临产销量下滑的压力，尤其是欧洲市场和美国市场，部分非产品性投资将推迟。
受此影响，大众集团宣布了对于旗下豪华品牌车型研发的推迟计划。大众集团旗下超豪华品牌兰博基尼的SUV或将推迟发布。按照此前兰博基尼发布的消息，2014年，兰博基尼将推出一款高端SUV车型。但受到削减成本计划的影响，大众集团将推迟对该款车型的研发投入。今年的巴黎车展期间，兰博基尼CEO斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)表示：“我们目前仍看好此款SUV车型市场，即便大众集团放弃对Urus的支持，兰博基尼也将继续开发这一车型。”
据一汽-大众内部人士透露，本次削减成本计划波及大众集团旗下所有品牌，除了大众品牌外，奥迪等高端品牌也将受到这次削减成本计划的影响。该人士透露，今年大众集团的整体产销量有下滑的趋势，大众集团预计这种下滑将在2014年持续，必须依靠削减成本以保持盈利能力。本次削减成本的具体计划将在今年年底出台。（消息来源/第一财经日报 作者/邱灿）
http://www.autohome.com.cn/news/201310/636831.html
PS：大众的板车悬挂都能买到10多万，板车悬挂成本高？？？？同价位大众配置高？？？中国的钢铁很贵？？？内部采购回扣的败类不除，你就是减成三轮车都没用，可惜大众高层看不到啊！
大众的车子的确贵啊
靠，大众这是全面崩溃的先兆啊，就这熊样还在中国市场大肆建厂增加产能呢。。。怎么感觉大众，诺基亚之流的大企业经常做出令人目瞪口呆的决策呢？他们的上层估计就只会看报表，不会真正去下面发现真正的毛病所在吧？大企业通病？
兰博基尼是大众下面的！！！
xiaorenrui 发表于 2013-10-15 22:04
靠，大众这是全面崩溃的先兆啊，就这熊样还在中国市场大肆建厂增加产能呢。。。怎么感觉大众，诺基亚之流的 ...
有这样CN市场，VW离崩溃还早。
靠，大众这是全面崩溃的先兆啊，就这熊样还在中国市场大肆建厂增加产能呢。。。怎么感觉大众，诺基亚之流的 ...
有这样CN市场，VW离崩溃还早。
削减成本是每一个行业每一个企业都必须要做的，而且这是正大光明的事情。这个标题有误导性。减成本不等于减配置，一个是宏观层面的一个是微观层面了，削减成本可以是在生产的每一个环节，甚至是企业的任何一个微小的地方。
大众都开始削减防撞钢梁，两田倒是开始加上了防撞钢梁，有意思
不就是减几个人就能实现的目标嘛，原来三个人的工位改成两个人就行了，能省不止1000欧呢。。。反正大家都是这么干的。原来100人的线，现在20人一样干，产能还增加了50%以上。
降低成本=车辆减配？这是什么样的神理解啊！
乍看还以为大众要把兰博基尼悬挂也变成非独立悬挂呢 哈哈哈哈
降低成本=车辆减配？这是什么样的神理解啊！
潇洒啊，你东家的上司。。。它的确不怎么厚道啊，感觉总是抓不住问题核心，总是习惯性的避重就轻，而不愿意去狠狠抓核心问题，不去提高质量，不晓得到底再玩什么花样成天，我看到vw下意识就能想起诺基亚，估计会死的最快。。。
潇洒啊，你东家的上司。。。它的确不怎么厚道啊，感觉总是抓不住问题核心，总是习惯性的避重就轻，而不愿意去狠狠抓核心问题，不去提高质量，不晓得到底再玩什么花样成天，我看到vw下意识就能想起诺基亚，估计会死的最快。。。
xiaorenrui 发表于 2013-10-15 22:04
靠，大众这是全面崩溃的先兆啊，就这熊样还在中国市场大肆建厂增加产能呢。。。怎么感觉大众，诺基亚之流的 ...
做为那么大的企业负责人，哪有那么多时间去观察企业运行细节呢？
你和领导打交道的时候难道没有“领导脑子不知道咋想的”的感觉吗？
靠，大众这是全面崩溃的先兆啊，就这熊样还在中国市场大肆建厂增加产能呢。。。怎么感觉大众，诺基亚之流的 ...
做为那么大的企业负责人，哪有那么多时间去观察企业运行细节呢？
你和领导打交道的时候难道没有“领导脑子不知道咋想的”的感觉吗？
xiaorenrui 发表于 2013-10-16 12:02
潇洒啊，你东家的上司。。。它的确不怎么厚道啊，感觉总是抓不住问题核心，总是习惯性的避重就轻，而不愿 ...
不关屌丝半毛钱事，屌丝工资都是老板发的，业绩好多拿点，业绩不好少拿些，尼玛主机厂都是不关经销商死活的吸血鬼
潇洒啊，你东家的上司。。。它的确不怎么厚道啊，感觉总是抓不住问题核心，总是习惯性的避重就轻，而不愿 ...
不关屌丝半毛钱事，屌丝工资都是老板发的，业绩好多拿点，业绩不好少拿些，尼玛主机厂都是不关经销商死活的吸血鬼
做为那么大的企业负责人，哪有那么多时间去观察企业运行细节呢？
你和领导打交道的时候难道没有“领导 ...
嗯，是，有时候就在想了，那些高高在上的董事会还有那些高层成天都在考虑的是什么，下面问题这么严重，结果都反而越来越喜欢扩大产能，加大宣传和营销，这些狗屁方法来，导致问题越来越积累越严重，感觉就像只要是能蒙混过关一时是一时，还真不考虑考虑可见的。。。最为特色的就是一个诺基亚，一个大众，总感觉高层脑袋像被挤了一起，结果都是很快把自己玩死，死的速度比相像的可要快多了。。。现在这个大众就是到处在透支自己以前的品牌效应，糊弄我们数量巨大，不懂汽车的国人。。。估计某一天的时候也会像诺基亚一样，突然之下就跨掉。。。唉，屌丝真心理解不了那些高层之思维啊。。。
你和领导打交道的时候难道没有“领导 ...
嗯，是，有时候就在想了，那些高高在上的董事会还有那些高层成天都在考虑的是什么，下面问题这么严重，结果都反而越来越喜欢扩大产能，加大宣传和营销，这些狗屁方法来，导致问题越来越积累越严重，感觉就像只要是能蒙混过关一时是一时，还真不考虑考虑可见的。。。最为特色的就是一个诺基亚，一个大众，总感觉高层脑袋像被挤了一起，结果都是很快把自己玩死，死的速度比相像的可要快多了。。。现在这个大众就是到处在透支自己以前的品牌效应，糊弄我们数量巨大，不懂汽车的国人。。。估计某一天的时候也会像诺基亚一样，突然之下就跨掉。。。唉，屌丝真心理解不了那些高层之思维啊。。。
不关屌丝半毛钱事，屌丝工资都是老板发的，业绩好多拿点，业绩不好少拿些，尼玛主机厂都是不关经销商死活 ...
哈哈，你心够大，就是害怕这么下去某一天，老东家突然跨掉了，那个那个。。。就不好玩啦。哈哈，不过你还是可以投靠别家嘛。我现在看到你们的vw和oooo车标，我居然第一个下意识反应居然就是nokia。。。感觉大家都有目共睹的问题，他们的高层就是视而不见。特别那个奇葩nokia，尼玛，在安卓大屏幕时代，那个叫什么反应速度啊，果然大企业病是相当厉害了。我总感觉你的老东家也马上沦落到这个地步了。。。因为连老家县城不怎么识字的老司机都开始鄙视你们大众的车子质量不好啊，发动机没人家丰田先进等等等等。。。那司机应该是桑塔纳时代出来的啊，都这样想法了。乃没有点危机感了？
哈哈，你心够大，就是害怕这么下去某一天，老东家突然跨掉了，那个那个。。。就不好玩啦。哈哈，不过你还是可以投靠别家嘛。我现在看到你们的vw和oooo车标，我居然第一个下意识反应居然就是nokia。。。感觉大家都有目共睹的问题，他们的高层就是视而不见。特别那个奇葩nokia，尼玛，在安卓大屏幕时代，那个叫什么反应速度啊，果然大企业病是相当厉害了。我总感觉你的老东家也马上沦落到这个地步了。。。因为连老家县城不怎么识字的老司机都开始鄙视你们大众的车子质量不好啊，发动机没人家丰田先进等等等等。。。那司机应该是桑塔纳时代出来的啊，都这样想法了。乃没有点危机感了？
xiaorenrui 发表于 2013-10-16 15:15
哈哈，你心够大，就是害怕这么下去某一天，老东家突然跨掉了，那个那个。。。就不好玩啦。哈哈，不过你还 ...
打心眼里面希望所有外国品牌都垮掉才好，国产品牌雄起，一统江湖，在国产品牌经销商打工，那得多好啊。
当然，前提是销量、效益得跟上，屌丝还得养家糊口呢
哈哈，你心够大，就是害怕这么下去某一天，老东家突然跨掉了，那个那个。。。就不好玩啦。哈哈，不过你还 ...
打心眼里面希望所有外国品牌都垮掉才好，国产品牌雄起，一统江湖，在国产品牌经销商打工，那得多好啊。
当然，前提是销量、效益得跟上，屌丝还得养家糊口呢
打心眼里面希望所有外国品牌都垮掉才好，国产品牌雄起，一统江湖，在国产品牌经销商打工，那得多好啊。
...
哈哈，那你发动大家成天消极怠工吧，推进他们早点倒台。。。
...
哈哈，那你发动大家成天消极怠工吧，推进他们早点倒台。。。
管它作甚，喜欢买这些车的拦也拦不住，而且也没资格去拦。
速腾减配知道了，恐怕大众公司也快减配
反正我每次听见什么“重新设计的轻量化车身”、“成功减重多少多少”，这类的广告。。。就觉得可怕。。。