运20服役催生新技术　为国产战略轰炸机铺路

运20服役催生新技术　为国产战略轰炸机铺路       



http://www.CRNTT.com   2016-06-28


　　中评社北京6月28日电／据人民网16日消息，首批国产运－20“鲲鹏”大型军用运输机已交付部队。这是中国空军发展史上的里程碑，空军向战略空军的转型由此迈出重要一步。

　　中国军网报道，长期缺少大型运输机，制约了中国的国防事业和经济社会发展，同时也是中国空军向战略空军转型中面临的一大难题。人员、大型装备及救灾物资的运输，预警机、加油机等特种机型的研制都急需大型运输机。虽然中国也曾研制过大型运输机，如1969年提出的“老运－9”项目，但最终因技术储备不足，指标设定过高，在完成方案设计后就停止了研制。之后，虽然引进了俄罗斯的伊尔－76大型运输机，但有限的数量仍难以满足巨大的需求，而且购买、交付易受其他因素的干扰，俄罗斯就曾因产能不足，拖延交货时间。

　　随着中国航空科技水平的提高，再加上对大型运输机的需求越来越大，运－20项目于2007年正式立项，历时9年，终于迎来了“参军”的这一天。

　　包括大型运输机、预警机、加油机等机型的战略支援力量是战略空军的重要组成部分。由于长期缺乏大型运输机，中国空军在这方面的发展一直受制约，而运－20的服役将彻底改变这种状况。战略投送能力将得到提高。运－20相比外购自俄罗斯的伊尔－76，是完全根据中国空军的需求研发的，各项指标都有提高，具有完全自主知识产权，不再受制于人。中国空军将可以实现“哪里有国家利益，就能出现在哪里”的全球到达能力。

　　预警机、加油机、电子侦察机等特种机型在现代战争中发挥重要的保障和支援作用，是战略空军体系中不可或缺的一部分。在国产民用客机性能难以满足军用要求的情况下，运－20就成为了一个可靠的平台。特种机型的发展将不再受平台的制约，新装备将很快形成战斗力，能够迅速提高空军的整体作战能力，保证向战略空军的转型进程能够顺利推进，也能为以后的装备发展和使用积累宝贵的经验。此外，空军在海外撤侨、抢险救灾等非战争军事行动方面的能力，也能得到相应的提升。







http://www.crntt.com/doc/1042/8/ ... mp;mdate=0628165112运20服役催生新技术　为国产战略轰炸机铺路       



http://www.CRNTT.com   2016-06-28


　　中评社北京6月28日电／据人民网16日消息，首批国产运－20“鲲鹏”大型军用运输机已交付部队。这是中国空军发展史上的里程碑，空军向战略空军的转型由此迈出重要一步。

　　中国军网报道，长期缺少大型运输机，制约了中国的国防事业和经济社会发展，同时也是中国空军向战略空军转型中面临的一大难题。人员、大型装备及救灾物资的运输，预警机、加油机等特种机型的研制都急需大型运输机。虽然中国也曾研制过大型运输机，如1969年提出的“老运－9”项目，但最终因技术储备不足，指标设定过高，在完成方案设计后就停止了研制。之后，虽然引进了俄罗斯的伊尔－76大型运输机，但有限的数量仍难以满足巨大的需求，而且购买、交付易受其他因素的干扰，俄罗斯就曾因产能不足，拖延交货时间。

　　随着中国航空科技水平的提高，再加上对大型运输机的需求越来越大，运－20项目于2007年正式立项，历时9年，终于迎来了“参军”的这一天。

　　包括大型运输机、预警机、加油机等机型的战略支援力量是战略空军的重要组成部分。由于长期缺乏大型运输机，中国空军在这方面的发展一直受制约，而运－20的服役将彻底改变这种状况。战略投送能力将得到提高。运－20相比外购自俄罗斯的伊尔－76，是完全根据中国空军的需求研发的，各项指标都有提高，具有完全自主知识产权，不再受制于人。中国空军将可以实现“哪里有国家利益，就能出现在哪里”的全球到达能力。

　　预警机、加油机、电子侦察机等特种机型在现代战争中发挥重要的保障和支援作用，是战略空军体系中不可或缺的一部分。在国产民用客机性能难以满足军用要求的情况下，运－20就成为了一个可靠的平台。特种机型的发展将不再受平台的制约，新装备将很快形成战斗力，能够迅速提高空军的整体作战能力，保证向战略空军的转型进程能够顺利推进，也能为以后的装备发展和使用积累宝贵的经验。此外，空军在海外撤侨、抢险救灾等非战争军事行动方面的能力，也能得到相应的提升。







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