超级军网中航工业商发与德国MTU是不是吹了？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 05:10:43
中航工业商发与德国MTU是不是吹了 ？两家2011年就签协议建立合资企业，到今天都2年多的时间还没有下文，是不是合作失败了啊。如果不是吹了，那为什么双方下一步合作协议迟迟没有签署呢。有大神知情吗。希望能和德国佬合作成功，上世纪我们错过了德国人发来的合作建大飞机秋波，导致现在有了空客，今天在航发上真心不要错过啊，毕竟土鳖的天赋值在这方面还不高。
中航工业商发与德国MTU是不是吹了 ？两家2011年就签协议建立合资企业，到今天都2年多的时间还没有下文，是不是合作失败了啊。如果不是吹了，那为什么双方下一步合作协议迟迟没有签署呢。有大神知情吗。希望能和德国佬合作成功，上世纪我们错过了德国人发来的合作建大飞机秋波，导致现在有了空客，今天在航发上真心不要错过啊，毕竟土鳖的天赋值在这方面还不高。
MTU只是部件生产商
德国上世纪有这种秋波吗？关键是德国可能没有雄心了！
德国上世纪有这种秋波吗？关键是德国可能没有雄心了！
小说 工业之动力帝国 里面有比较详细的介绍
小说 工业之动力帝国 里面有比较详细的介绍
gmgm201 发表于 2013-10-14 19:19
德国上世纪有这种秋波吗？关键是德国可能没有雄心了！
应该是指类似MPC-75项目吧。
德国上世纪有这种秋波吗？关键是德国可能没有雄心了！
应该是指类似MPC-75项目吧。
一直都是合作吧。商发最后那点股份由上海烟草集团认了。具体可以在百度里搜搜。
MTU不是整机生产商，不入股，合作以技术交流、委托设计、技术咨询为主。
原本留了30%的股份，居小道消息说是给罗罗的。罗罗的技术不用说了，和国内的合作也很紧密，而且这一级别没有优质产品。结果后来貌似罗罗没有鸟商飞。
原本留了30%的股份，居小道消息说是给罗罗的。罗罗的技术不用说了，和国内的合作也很紧密，而且这一级别没有优质产品。结果后来貌似罗罗没有鸟商飞。
上世纪错过和德国人合作的不是大飞机，是80座级别的支线飞机。
人家就是不给你技术你吹啊
商发以前没有的任何业绩基础，就凭一班没多少经验的年轻人，和60亿投资，如何做得出来啊？
为什么不能靠那些传统的院所来研发呢？就是为了商业上好看吗？
为什么不能靠那些传统的院所来研发呢？就是为了商业上好看吗？
witman007 发表于 2013-10-14 22:00
MTU不是整机生产商，不入股，合作以技术交流、委托设计、技术咨询为主。
原本留了30%的股份，居小道消息 ...
2011年9月签的协议是双方将国产发动机的前期研发从合资合作开始推进。30%的股份不可能给罗罗吧，要给也是MTU啊
MTU不是整机生产商，不入股，合作以技术交流、委托设计、技术咨询为主。
原本留了30%的股份，居小道消息 ...
2011年9月签的协议是双方将国产发动机的前期研发从合资合作开始推进。30%的股份不可能给罗罗吧，要给也是MTU啊
最后的那30%的股份已经确定由上海烟草集团认购。
http://lt.cjdby.net/thread-1123501-1-1.html
天下第七之 - 摩天宇 （MTU) 简介
从维修角度讲，MTU在珠海的部门是蒸蒸日上。南航，川航的好多发动机都给了他们。
天下第七之 - 摩天宇 （MTU) 简介
从维修角度讲，MTU在珠海的部门是蒸蒸日上。南航，川航的好多发动机都给了他们。
MTU？？054的柴油机据说就是这个公司的
boby123 发表于 2013-10-15 12:39
MTU？？054的柴油机据说就是这个公司的
法国货……
MTU？？054的柴油机据说就是这个公司的
法国货……