中航工业成发大事记

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/26 22:19:49
1958年10月18日,成都发动机(集团)有限公司(当时,对外称国营新都机械厂,对内称国营第四二〇厂)在成都双桥子隆重奠基。
1960年3月18日,国务院副总理贺龙在省、市委和成都军区等领导陪同下,来四二〇厂视察。
1961年1月26日,国务院副总理罗瑞卿在省委书记陈刚、成都军区副司令员何正文等领导的陪同下来厂视察,对四二〇厂的基建、生产问题作了重要指示。
1963年4月15日,国务院副总理罗瑞卿在成都军区政委郭林祥、副司令员何文正、省委二部部长蒋崇璟等领导陪同下来厂视察,并做了重要指示。
1964年4月5日,全国人民代表大会常务委员会委员长朱德来厂视察。
1977年6月15日,国务院副总理王震在四川省委书记谢正荣陪同下来厂视察。
1978年9月,罗马尼亚社会主义共和国总理罗尼亚·曼内斯库,在国务院副总理陈幕华的陪同下来四二〇厂参观,随同来访的还有罗马尼亚驻中国大使杜米特·列斯库和夫人,省委第一书记赵紫阳,市委书记王枫,以及省、市工办的领导。
1978年10月,国务院副总理王震,在国务院国防科工委、三机部、四机部、五机部、八机总局、总参装备部等领导陪同下,来厂视察。
1978年10月,国务院国防科工委主任周太和,在省三机局副局长李广才的陪同下,来厂检查指导工作。
1979年6月,空军司令员张廷发在三机部副部长崔光炜陪同下,来厂视察工作。
1983年1月,巴基斯坦空军副参谋长、空军少将阿塔·谢赫,巴驻华大使巴蒂先生一行7人,在中航技公司执行董事赵光琛、联络处关裕年、省航空局副局长李广才等陪同下,来厂参观访问。
1983年8月,尼日利亚外长阿布拉姆来厂参观。
1990年9月3日,中央军委副主席刘华清上将,在成都军区政委谷善庆中将、省委副书记聂荣贵的陪同下,来我厂视察工作。
1999年12月28日,由成都发动机(集团)有限公司联合沈阳黎明航空发动机集团公司、北京航空航天大学、中国燃气涡轮研究院、成都航空职业技术学院共同发起设立的四川省成发航空科技股份有限公司(简称:成发科技)在成都揭牌。
2001年12月12日,成发科技(股票代码:600391)在上海证券交易所成功上市。
2002年4月12日,中共中央政治局常委、国务院副总理吴邦国在四川省委书记周永康,省委副书记、省长张中伟,成都市委书记王荣轩,市长李春城的陪同下,到四二〇厂进行调研。
2003年5月28日,成都发动机(集团)有限公司新工业园奠基仪式在成都市新都区三河镇隆重举行。
2007年12月29日,成都发动机(集团)有限公司退出老厂区,整体搬迁入驻用5年时间投资十几亿元建设的成发工业园。
2009年8月14日,隆重庆祝公司首台大型国产化WSXX发动机总装下线。
2010年2月24日,国家国防科工局副局长虞列贵在有关领导的陪同下莅临成发公司检查指导工作。
2010年10月10日,中共中央组织部五局副局长石军在中航工业副总经理高建设的陪同下,莅临成发检查指导创先争优工作。
2010年11月24日,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在国资委主任王勇、国务院副秘书长肖正庆、发改委副主任刘铁男、财政部部长助理王保安、四川省省委书记刘奇葆、成都市市委书记李春城等的陪同下,专程到中航工业成发进行调研考察。用“责任重大、使命光荣”八个字勉励所有航空人。
2011年1月8日,国防科工局副局长王毅韧、发展计划司副司长曲克波、系统工程四司副巡视员王重秋、四川省国防科工办副主任刘伟华一行在中航工业副总经理谭瑞松等的陪同下莅临成发公司检查指导工作。
2011年4月1日,成发科技股票非公开发行获得圆满成功,募集资金10.5亿元。
2011年4月28日,成发公司自主研制成功的中国首台自主知识产权大型轴流压缩机——ACL80-17型轴流压缩机总装下线,成功填补了国内自主开发大型轴流压缩机的空白。


http://www.cf-group.com/about/show.php?lang=cn&id=651958年10月18日,成都发动机(集团)有限公司(当时,对外称国营新都机械厂,对内称国营第四二〇厂)在成都双桥子隆重奠基。
1960年3月18日,国务院副总理贺龙在省、市委和成都军区等领导陪同下,来四二〇厂视察。
1961年1月26日,国务院副总理罗瑞卿在省委书记陈刚、成都军区副司令员何正文等领导的陪同下来厂视察,对四二〇厂的基建、生产问题作了重要指示。
1963年4月15日,国务院副总理罗瑞卿在成都军区政委郭林祥、副司令员何文正、省委二部部长蒋崇璟等领导陪同下来厂视察,并做了重要指示。
1964年4月5日,全国人民代表大会常务委员会委员长朱德来厂视察。
1977年6月15日,国务院副总理王震在四川省委书记谢正荣陪同下来厂视察。
1978年9月,罗马尼亚社会主义共和国总理罗尼亚·曼内斯库,在国务院副总理陈幕华的陪同下来四二〇厂参观,随同来访的还有罗马尼亚驻中国大使杜米特·列斯库和夫人,省委第一书记赵紫阳,市委书记王枫,以及省、市工办的领导。
1978年10月,国务院副总理王震,在国务院国防科工委、三机部、四机部、五机部、八机总局、总参装备部等领导陪同下,来厂视察。
1978年10月,国务院国防科工委主任周太和,在省三机局副局长李广才的陪同下,来厂检查指导工作。
1979年6月,空军司令员张廷发在三机部副部长崔光炜陪同下,来厂视察工作。
1983年1月,巴基斯坦空军副参谋长、空军少将阿塔·谢赫,巴驻华大使巴蒂先生一行7人,在中航技公司执行董事赵光琛、联络处关裕年、省航空局副局长李广才等陪同下,来厂参观访问。
1983年8月,尼日利亚外长阿布拉姆来厂参观。
1990年9月3日,中央军委副主席刘华清上将,在成都军区政委谷善庆中将、省委副书记聂荣贵的陪同下,来我厂视察工作。
1999年12月28日,由成都发动机(集团)有限公司联合沈阳黎明航空发动机集团公司、北京航空航天大学、中国燃气涡轮研究院、成都航空职业技术学院共同发起设立的四川省成发航空科技股份有限公司(简称:成发科技)在成都揭牌。
2001年12月12日,成发科技(股票代码:600391)在上海证券交易所成功上市。
2002年4月12日,中共中央政治局常委、国务院副总理吴邦国在四川省委书记周永康,省委副书记、省长张中伟,成都市委书记王荣轩,市长李春城的陪同下,到四二〇厂进行调研。
2003年5月28日,成都发动机(集团)有限公司新工业园奠基仪式在成都市新都区三河镇隆重举行。
2007年12月29日,成都发动机(集团)有限公司退出老厂区,整体搬迁入驻用5年时间投资十几亿元建设的成发工业园。
2009年8月14日,隆重庆祝公司首台大型国产化WSXX发动机总装下线。
2010年2月24日,国家国防科工局副局长虞列贵在有关领导的陪同下莅临成发公司检查指导工作。
2010年10月10日,中共中央组织部五局副局长石军在中航工业副总经理高建设的陪同下,莅临成发检查指导创先争优工作。
2010年11月24日,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在国资委主任王勇、国务院副秘书长肖正庆、发改委副主任刘铁男、财政部部长助理王保安、四川省省委书记刘奇葆、成都市市委书记李春城等的陪同下,专程到中航工业成发进行调研考察。用“责任重大、使命光荣”八个字勉励所有航空人。
2011年1月8日,国防科工局副局长王毅韧、发展计划司副司长曲克波、系统工程四司副巡视员王重秋、四川省国防科工办副主任刘伟华一行在中航工业副总经理谭瑞松等的陪同下莅临成发公司检查指导工作。
2011年4月1日,成发科技股票非公开发行获得圆满成功,募集资金10.5亿元。
2011年4月28日,成发公司自主研制成功的中国首台自主知识产权大型轴流压缩机——ACL80-17型轴流压缩机总装下线,成功填补了国内自主开发大型轴流压缩机的空白。


http://www.cf-group.com/about/show.php?lang=cn&id=65
终于审核完了  谢谢版主
大型+国产化,只能是18了
PLA 发表于 2012-3-20 20:41
大型+国产化,只能是18了
嗯哈  不知道啥时上大运  还有战神不知会不会用WS-18
风不悲 发表于 2012-3-20 20:43
嗯哈  不知道啥时上大运  还有战神不知会不会用WS-18
DR33的国产版?
维爱音乐 发表于 2012-3-20 20:44
DR33的国产版?
D-30
风不悲 发表于 2012-3-20 20:43
嗯哈  不知道啥时上大运  还有战神不知会不会用WS-18
这个得问张德江同志:D
PLA 发表于 2012-3-20 20:46
这个得问张德江同志
这个和张德江啥关系
风不悲 发表于 2012-3-20 20:46
D-30
搞浑了,DR33是WS13吧?
风不悲 发表于 2012-3-20 20:51
这个和张德江啥关系
分管工业啊,这个行当里面除了玉帝,最顶头的菩萨了。
都没有10和20的消息,看来工程方面的成就不用多说,只说组织或政治上的,嘿嘿,合适吧?
PLA 发表于 2012-3-20 20:54
分管工业啊,这个行当里面除了玉帝,最顶头的菩萨了。
这个带出一批贪官的浙江省委书记
大型国产化WSXX发动机?   
pettywolf 发表于 2012-3-20 20:55
都没有10和20的消息,看来工程方面的成就不用多说,只说组织或政治上的,嘿嘿,合适吧?
你把成发和成飞搞点清楚可不可以……
good,希望18可以早点上20~~~
GOOD NEWS~~~
风不悲 发表于 2012-3-20 20:43
嗯哈  不知道啥时上大运  还有战神不知会不会用WS-18
此物试发时候的盛举被蓝胖记下来了的,你信吗?!我反正信了
我很早就说过18已经成了,某些人不信啊~~~~话说那试发的盛举真不错啊~~~~~~
skychina 发表于 2012-3-20 21:30
此物试发时候的盛举被蓝胖记下来了的,你信吗?!我反正信了
求图~~~~
其实也有点揪心,D-30都啥年代的技术了啊。。。
2012-3-20 21:33 上传



yankee 发表于 2012-3-20 21:32
其实也有点揪心,D-30都啥年代的技术了啊。。。
唉无奈啊   估计备胎要成主力……
aliasmaya 发表于 2012-3-20 21:34
2009年8月14日,隆重庆祝公司首台大型国产化WSXX发动机总装下线。

————————————————
这起点忒低啊。

也没办法,搞不到别的军用型号......
aliasmaya 发表于 2012-3-20 21:34
2009年8月14日,隆重庆祝公司首台大型国产化WSXX发动机总装下线。

————————————————
WS-118有消息没……我只知道这家伙是118的备胎
维爱音乐 发表于 2012-3-20 20:52
搞浑了,DR33是WS13吧?

RD93
风不悲 发表于 2012-3-20 21:32
求图~~~~
找蓝胖三~~~我只是来打一壶酱油的,顺便证明下清白的,MAYA当时还说没成啊~~~~~~
奇多圈 发表于 2012-3-20 21:36
RD93
不好意思,,,,
skychina 发表于 2012-3-20 21:36
找蓝胖三~~~我只是来打一壶酱油的,顺便证明下清白的,MAYA当时还说没成啊~~~~~~
我和蓝胖没联系啊……

风不悲 发表于 2012-3-20 21:32
求图~~~~


样机早就亮过像了,不过试车情况嘛...

风不悲 发表于 2012-3-20 21:32
求图~~~~


样机早就亮过像了,不过试车情况嘛...

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2012-3-20 21:46 上传

唉…我以为早倒闭了,同学99年毕业,工作了2年辞职下海了,没项目没效益
风不悲 发表于 2012-3-20 21:36
WS-118有消息没……我只知道这家伙是118的备胎

原型机台架试车呗
aliasmaya 发表于 2012-3-20 21:41
原型机台架试车呗

……拿我家乡话说:等的臭屁都要等出来
这个420,成果没啥,人才到出了些哦,林总右还有现在的成都市委书记黄新初。
hhhh83 发表于 2012-3-20 21:50
这个420,成果没啥,人才到出了些哦,林总右还有现在的成都市委书记黄新初。
黄新初不是吧,王荣轩才是
yankee 发表于 2012-3-20 21:35
这起点忒低啊。

也没办法,搞不到别的军用型号......

PS90也能搞到,但对420来说这起点又忒高喽
aliasmaya 发表于 2012-3-20 22:02
PS90也能搞到,但对420来说这起点又忒高喽
求问PS-90是几代涡扇???
风不悲 发表于 2012-3-20 22:11
求问PS-90是几代涡扇???
PS90为毛国第二代大涵道比涡扇,设计技术大致相当于RB211-535、PW2037。
aliasmaya 发表于 2012-3-20 22:17
PS90为毛国第二代大涵道比涡扇,设计技术大致相当于RB211-535、PW2037。
查了一下  

ПC-90A,Д-90A

(PS-90A,D-90A)



结构和系统


风   扇 单级轴流式。带2级增压级。轮毂比0.34。装有33片钛合金带凸台风扇叶片。

中 介 机匣 内、外涵中介机匣由镁合金整体铸造,6块支板,直径大约2000mm。

高压压气机 13级轴流式。压比15.6,转速11820r/min。进口导流叶片及头2级整流叶片可调,头2

      级转子叶片叶中带凸台。

燃 烧 室 环管形。12个火焰筒,蒸发式燃油喷嘴,2个电点火器。

高 压 涡轮 2级轴流式。采用先进气冷式涡轮叶片。

低 压 涡轮 4级轴流式。

尾 喷 管 收敛喷管。内、外涵混合排气,采用18瓣强制混合器。外涵风扇出口设有反推力装置。

控 制 系统 采用数字式电子控制系统,装有机械备份。




ПC-90A,Д-90A

(PS-90A,D-90A)

技术数据



起飞推力(daN)             15696

巡航推力(H=11000m, M=0.8, daN)     3433

起飞耗油率[kg/(daN·h)]        0.387


巡航耗油率[kg/(daN·h)]        0.607

推重比                 5.43

空气流量(起飞,kg/s)          471.0

    (巡航,kg/s)          504.0

涵道比(起飞)              4.60

   (巡航)              4.80

总增压比(起飞)             31.9

    (巡航)             37.0

涡轮进口温度(起飞,℃)         1348

      (巡航,℃)         1097

风扇直径(mm)              1900

长度(mm)                5239

质量(kg)                2950

http://bbs.tiexue.net/post2_4864603_1.html
铁血的数据不知道靠谱不  如果这样的4台我敢保证运力60T不成问题  不知道WS-118能到不……
风不悲 发表于 2012-3-20 20:55
这个带出一批贪官的浙江省委书记
不许侮辱未来的委员长!
仿制出发动机和吃透发动机的性能曲线特性,是两个方面的事