多次看到本田车主吐槽CR-V和思域的噪音。

来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 21:22:57
前两天无聊到思域和CR-V论坛转了一圈，无意发现：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-314-24269758-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-314-23917512-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-25320446-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-24839015-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-135-25130566-1.html

看来所谓静音、舒适，都是传说啊。
很多人眼里自主车噪音大就是破车，合资车噪音大就是路不好，呵呵。前两天无聊到思域和CR-V论坛转了一圈，无意发现：
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http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-314-23917512-1.html
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看来所谓静音、舒适，都是传说啊。
很多人眼里自主车噪音大就是破车，合资车噪音大就是路不好，呵呵。
看到这个十几万公里老款CRV的车主，不明说是CRV的话大家估计还以为是某个国产车吧。
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-314-25479129-1.html?pvareaid=101760
最接受不了的就是噪音，风燥  太大了 真心接受不了
还有 方向盘H标掉色 ，四个车门锁边缘框掉漆 ，天窗掉漆 ，座椅真皮邹文破口，伤不起
如果你听到 有嗡嗡声，放心不是铸成坏了，而是要换轮胎了 ，这是后轮胎啃胎造成的声音
开了那么多年平均油耗 10点3,就是下不来 ，郁闷 不过还可以接受  ，
最近CRV出了问题 去了四儿子那边检查不出来 ，速度开到80踩刹车方向盘震动的乱摆
我开始以为要换刹车盘  四儿子说 多没问题 ，也监测不出来 ，郁闷
过段时间 顺便去保养 随便 把轮胎也换了 ，3万4  和狗啃的是的 ，，怀疑是不是轮胎导致的
如果还有问题 ，我 估摸着 就是方向助力出了问题  
每次换轮胎 四儿子多推荐我用米其林 ，说真的 我比较喜欢普利司通 比较耐操 ，可是 还是3万多就要换 ，伤不起
四儿子推荐换什么 倾斜杆，，又不是原厂  没发票 ，还怕没换，
不好意思告诉lz
从十来万的宏达到七八十万的讴歌
都是这样的德行
你可以不买
colt2008 发表于 2013-10-14 10:15
不好意思告诉lz
从十来万的宏达到七八十万的讴歌
都是这样的德行
这个东西解决起来应该不难吧，很多汽修店都可以提供的全车隔音服务，也就几千元的成本。当然如果从设计时就考虑好的话效果要好得多。本田不至于连阿库拉都弄成这个德行吧，那也太不堪了。。
借lz贵地问问，20万左右的suv车型是不是都不完美，感觉没什么好的选择了？比如途观，本田crv等，都遭吐槽了。。。。反而20万左右的轿车可选的则非常多，口碑也都还好？
langzizu 发表于 2013-10-14 10:26
借lz贵地问问，20万左右的suv车型是不是都不完美，感觉没什么好的选择了？比如途观，本田crv等，都遭吐槽了 ...
20万的SUV还真没啥完美的，几乎个个都有缺点，有些还很要命，途观起火，翼虎断轴，日韩就不提了，还是买中级轿车吧，高端大气上档次。
正常，价位在这呢。

上次陪一个小姑娘去试a级车，坐在凌志ct200h的后座，被轮噪惊呆了。那可是凌志啊
这个东西解决起来应该不难吧，很多汽修店都可以提供的全车隔音服务，也就几千元的成本。当然如果从设计时 ...
全车隔音后三五年漏水受潮
隔音店家包不包修呢
汽修厂和原厂的差距就在这
从设计开始宏达就没想过把路噪当过一回事所以crv算什么mdx照样有人投诉路噪过大
借lz贵地问问，20万左右的suv车型是不是都不完美，感觉没什么好的选择了？比如途观，本田crv等，都遭吐槽了 ...
把一台十几万的轿车抬高地盘然后加强结构
这就是所谓的20万左右的suv了
顺便给你说个事实
即便是x5开起来你也觉得落差很大失望很大
本质上suv就不能讲究所谓操控的
zhuanai 发表于 2013-10-14 10:31
正常，价位在这呢。

上次陪一个小姑娘去试a级车，坐在凌志ct200h的后座，被轮噪惊呆了。那可是凌志啊
看了下评测，还真是的，怠速噪音就42分贝了，很多自主车都能做到40以下。估计是混动车设计时主要考虑电机工作的噪音，对内燃机隔音考虑的较少。
别说这些20万左右的SUV了，就是上百万的又如何，还是跟第一个级别的轿车一样的，跟同价位的轿车在这方面还是有差距的。比如X5跟7系、Q7跟A8都是如此。
colt2008 发表于 2013-10-14 10:36
把一台十几万的轿车抬高地盘然后加强结构
这就是所谓的20万左右的suv了
顺便给你说个事实
对头，SUV本身结构决定他操控比同平台轿车要差一些。
看了下评测，还真是的，怠速噪音就42分贝了，很多自主车都能做到40以下。估计是混动车设计时主要考虑电机 ...
怠速没大感觉，开起来以后（速度也就60），噪音大到让人不适的那种程度，当时我就把这车否了，本来是强力给人家推荐的，因为后续费用小
zhuanai 发表于 2013-10-14 11:04
怠速没大感觉，开起来以后（速度也就60），噪音大到让人不适的那种程度，当时我就把这车否了，本来是强力 ...
这么夸张？看来CT的凌志血统不算纯净，静音这么基本的要求也达不到，凌志起码还是ES起步。
zhuanai 发表于 2013-10-14 10:31
正常，价位在这呢。

上次陪一个小姑娘去试a级车，坐在凌志ct200h的后座，被轮噪惊呆了。那可是凌志啊
你也知道是轮噪就行，拜那个YOKOHAMA所赐，轮噪算是论坛里吐槽最多的了，很多人换了米其林之后就说舒适性完全不一样，但之所以用这个较硬的轮胎，那也是因为省油与耐用的缘故。
狼行千里 发表于 2013-10-14 10:38
看了下评测，还真是的，怠速噪音就42分贝了，很多自主车都能做到40以下。估计是混动车设计时主要考虑电机 ...
CT有个屁的怠速啊，停下来都是引擎关闭的。
马丕 发表于 2013-10-14 11:45
CT有个屁的怠速啊，停下来都是引擎关闭的。
评测是讲的发动机开启情况下怠速，看这个评测http://news.bitauto.com/test/20120314/0905624882-8.html
狼行千里 发表于 2013-10-14 12:15
评测是讲的发动机开启情况下怠速，看这个评测http://news.bitauto.com/test/20120314/0905624882-8.html
引擎强启就不是怠速了，那是充电的节奏，根据运动模式去看，怎么说也有3000转，跟怠速完全是不同概念
你也知道是轮噪就行，拜那个YOKOHAMA所赐，轮噪算是论坛里吐槽最多的了，很多人换了米其林之后就说舒适 ...
淡定。。。这个级别的车子我不关注，更不会故意去黑还是怎样，不要有攻击性

我只是说出个人一次试乘的经历，因为印象中凌志和混合动力和噪音大应该离的较远，现实的体验却反差很大，仅此而已

zhuanai 发表于 2013-10-14 12:38
淡定。。。这个级别的车子我不关注，更不会故意去黑还是怎样，不要有攻击性

我只是说出个人一次试乘的经 ...
大胆！敢说太君的缺点？
colt2008 发表于 2013-10-14 10:36
把一台十几万的轿车抬高地盘然后加强结构
这就是所谓的20万左右的suv了
顺便给你说个事实
和X5比，奔驰G 牧马人 这类大梁+整体桥的车，不知道公路操控又要差了多少？

我一直好奇，奔驰G 牧马人 这类车，能过麋鹿测试吗？
本田的几个主力车型，包括雅阁在内，静音都是弱项。
不过传闻凌派进步比较大。
papop 发表于 2013-10-14 15:45
和X5比，奔驰G 牧马人 这类大梁+整体桥的车，不知道公路操控又要差了多少？

我一直好奇，奔驰G 牧马人 ...
小心翻车。。上次看过一个大切的ESP测试视频，差点就翻过来。
现在就是开的1.8AT思域。噪音水平觉得还行，不比同级别车大多少（本以为1.8CVT的卡罗拉会很安静，结果静音水平有点让人意外）。据说英朗系列噪音低，我还真没有体会出明显差别。

有的车噪音大，或是向成本妥协，或是坚持所谓“运动风”，但我开过的下面这些车，我觉得静音水平和他们的售价不搭配：
1. 大众帕萨特B5，2.0，8气门发动机加4AT的那款，噪音大的不是一点点。
2. 大众宝来1.8T，03年-04年左右款型。当年售价23.18万，开起来车厢一直都有嗡嗡的声音，都分不出是路噪，底盘噪音，还是发动机声音。
3. 雅阁8代。 很奇怪，雅阁7代是开起来很舒服的车，很安静。但雅阁8代完全是大嗓门。
4. C5版的奥迪A6，1.8T，和大众1.8T宝来一样，开起来有明显的嗡嗡声。

开过的最安静的车：
雷克萨斯LS430。我是真正的在车厢内仔细听V8机器声音，但真的听不到。
我们楼下就是奔驰4s店，奔驰从边上开过去，踩油门的时候，那声音一样跟拖拉机一样。
LZ难道不知道，同样的问题落在自主头上是罪加一等么。。
穷人 除了蹭了几次宝马730和保时捷那个汽车感觉确实安静，其他车感觉噪音没区别。
穷人没坐过什么好车，不过感觉最安静的大慨是宾利，接下来就直接是天籁
和X5比，奔驰G 牧马人 这类大梁+整体桥的车，不知道公路操控又要差了多少？ 我一直好奇，奔驰G 牧马人 ...
为啥要过麋鹿测试呢？
SUV又有多少能过交叉轴？
hu_bird 发表于 2013-10-14 17:58
穷人 除了蹭了几次宝马730和保时捷那个汽车感觉确实安静，其他车感觉噪音没区别。
保时捷安静？！
我一个同事就是CRV新款
我坐了200多公里没觉得啥噪音
zip_jaywalker 发表于 2013-10-14 17:26
现在就是开的1.8AT思域。噪音水平觉得还行，不比同级别车大多少（本以为1.8CVT的卡罗拉会很安静，结果静音 ...
认识的某人凌志430用了十几年了，车况还很不错。后来以7万元卖掉了。


这两货不知道，但今天开了一次索八2.0跑了120公里，时速上了120公里，那噪声，我还以为发动机已经到了5000转，实际一看，还不到4000转。

这两货不知道，但今天开了一次索八2.0跑了120公里，时速上了120公里，那噪声，我还以为发动机已经到了5000转，实际一看，还不到4000转。
大多数车都是路噪问题。。。我那个英朗。。。唉。。。真心发动机噪音也大。。。隔音确实不好
静音本就是宏大的短板，选择宏大就不会在这个事情上纠结太多，要不然完全可以考虑日产啊，而且也得看和谁比，自主有几个比思域、CRV强的？
这贴不科学，日本车怎么可能噪音大？

大家一贯的都说日本车安静省油毛病少，怎么可能噪音大？
现在就是开的1.8AT思域。噪音水平觉得还行，不比同级别车大多少（本以为1.8CVT的卡罗拉会很安静，结果静音 ...
缸数越多，任何车速下的发动机转速越低。所以除非飙车，否则8缸车，尤其新车，是几乎没有发动机声音的。

开几年，气缸磨损不一，才会有点声音。但是同里程，4缸磨损大多了。

鬼子车噪音大~~~
这不科学~~~
多次看到本田车主吐槽CR-V和思域的噪音。 国外媒体测本田新CR-V， 四驱是假的？ 东风本田CR-V异响集中爆发 300位车主陷维权尴尬 美国政府启动对本田CR-V/起亚远舰调查 新款本田CR-V上海车展上市 地球梦附体 本田新一代CR-V定位高端：外观真是漂亮 本田CR-Z将配1.6T 未来或用于思域/雅阁 新本田CR-Z或2017年上市 基于思域平台 【活动】挑战本田CR-V 马自达CX-5官图详细解析（63） 本田4月在华销量增长12% CR-V暴跌 缤智/CR-V等多款本田车型将搭载1.5T引擎 警察的D调:造人350被改成CR-V