超级军网本田新一代CR-V定位高端：外观真是漂亮
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/19 08:24:52
SUV车型在全球的走红让本田看到了进一步细分旗下车型的必要性，因此在主打入门级XR-V和亚洲中端市场的BR-V先后到来之际，CR-V的产品定位将被进一步提升。
近日，国外媒体曝光了一组被指是新一代CR-V的外形效果图，其设计特点基本遵循了本田最新的家族语言，与海外版新一代思域极为相似。
正如前文所说，被提升定位的CR-V在外观方面也会更加精雕细琢，全新S型超大尾灯设计便是例证之一。
据本田内部人士透露，全新CR-V预计会搭载1.5T发动机或2.0L i-VTEC直列四缸发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，并提供前驱和四驱两种驱动方案以供选择。
另外，新一代CR-V还将首次推出7座版本，内饰也更加豪华。
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SUV车型在全球的走红让本田看到了进一步细分旗下车型的必要性，因此在主打入门级XR-V和亚洲中端市场的BR-V先后到来之际，CR-V的产品定位将被进一步提升。
近日，国外媒体曝光了一组被指是新一代CR-V的外形效果图，其设计特点基本遵循了本田最新的家族语言，与海外版新一代思域极为相似。
正如前文所说，被提升定位的CR-V在外观方面也会更加精雕细琢，全新S型超大尾灯设计便是例证之一。
据本田内部人士透露，全新CR-V预计会搭载1.5T发动机或2.0L i-VTEC直列四缸发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，并提供前驱和四驱两种驱动方案以供选择。
另外，新一代CR-V还将首次推出7座版本，内饰也更加豪华。
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http://news.mydrivers.com/1/453/453338.htm
近日，国外媒体曝光了一组被指是新一代CR-V的外形效果图，其设计特点基本遵循了本田最新的家族语言，与海外版新一代思域极为相似。
正如前文所说，被提升定位的CR-V在外观方面也会更加精雕细琢，全新S型超大尾灯设计便是例证之一。
据本田内部人士透露，全新CR-V预计会搭载1.5T发动机或2.0L i-VTEC直列四缸发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，并提供前驱和四驱两种驱动方案以供选择。
另外，新一代CR-V还将首次推出7座版本，内饰也更加豪华。
http://news.mydrivers.com/1/453/453338.htmSUV车型在全球的走红让本田看到了进一步细分旗下车型的必要性，因此在主打入门级XR-V和亚洲中端市场的BR-V先后到来之际，CR-V的产品定位将被进一步提升。
近日，国外媒体曝光了一组被指是新一代CR-V的外形效果图，其设计特点基本遵循了本田最新的家族语言，与海外版新一代思域极为相似。
正如前文所说，被提升定位的CR-V在外观方面也会更加精雕细琢，全新S型超大尾灯设计便是例证之一。
据本田内部人士透露，全新CR-V预计会搭载1.5T发动机或2.0L i-VTEC直列四缸发动机，匹配6速手动或CVT变速箱，并提供前驱和四驱两种驱动方案以供选择。
另外，新一代CR-V还将首次推出7座版本，内饰也更加豪华。
感觉像跨界车啊。那个歌诗图？
可算是把那个恶俗的屁股改过来了，改的还挺好看
不知道国产以后用什么发动机，1.5T的肯定有，不知道有没有2.0T
在高端他也是crv啊
点进来先看屁股 恩 不错不错 
我再说车
我再说车
可算好看多了
我擦，鬼子车颜值飙升啊，诱惑到我了
1.5t的车子定位高端？
以前有部动画片，没头脑和不高兴。
这车就是不高兴。
这车就是不高兴。
那尾灯的闪电上半部分简直就是老鼠屎
1.5t的车子定位高端？
2.0T的宝马X6
2.0T的宝马X6
chen19890121 发表于 2015-10-26 21:40
在高端他也是crv啊
这叫高端的话，那他大哥rdx就没法混咯
在高端他也是crv啊
这叫高端的话，那他大哥rdx就没法混咯
若瑟游离 发表于 2015-10-26 23:46
2.0T的宝马X6
好歹也是个2.0啊，再强化下，也将就够了。
2.0T的宝马X6
好歹也是个2.0啊，再强化下，也将就够了。
这回屁股总算改漂亮了。。
好歹也是个2.0啊，再强化下，也将就够了。
照目前情形发展下去，宝马奔驰奥迪早晚得普及1.5T，预计五年以后1.5T+电动机就要开始普及了（类似普锐斯）。
照目前情形发展下去，宝马奔驰奥迪早晚得普及1.5T，预计五年以后1.5T+电动机就要开始普及了（类似普锐斯）。
屁股总算不难看了……
若瑟游离 发表于 2015-10-27 09:41
照目前情形发展下去，宝马奔驰奥迪早晚得普及1.5T，预计五年以后1.5T+电动机就要开始普及了（类似普锐斯 ...
真要是出一款宝马714Li,可就乐子大了。
混动动力包中的燃油机至少要保证车辆在高速巡航时要有30~40的扭矩冗余，排量过小太吃力。
照目前情形发展下去，宝马奔驰奥迪早晚得普及1.5T，预计五年以后1.5T+电动机就要开始普及了（类似普锐斯 ...
真要是出一款宝马714Li,可就乐子大了。
混动动力包中的燃油机至少要保证车辆在高速巡航时要有30~40的扭矩冗余，排量过小太吃力。
本田镀铬镀上瘾了
本田越做越漂亮，丰田越做越丑．．．
脸比现在的漂亮多了
真要是出一款宝马714Li,可就乐子大了。
混动动力包中的燃油机至少要保证车辆在高速巡航时要有30~40的扭 ...
没办法，减排限排步步紧逼，车企日子都不好过。
混动动力包中的燃油机至少要保证车辆在高速巡航时要有30~40的扭 ...
没办法，减排限排步步紧逼，车企日子都不好过。
若瑟游离 发表于 2015-10-27 21:48
没办法，减排限排步步紧逼，车企日子都不好过。
这倒是，说不定过两年放眼望去满大街跑的都是混动车也未可知。
没办法，减排限排步步紧逼，车企日子都不好过。
这倒是，说不定过两年放眼望去满大街跑的都是混动车也未可知。
2年内能在国内上市么，这外形酷毙了
为什么现在的不管什么牌子的新款SUV外形都做的越来越低矮？
CRV这几年玩儿的是自砸品牌，这市场份额丢了再想发力去捡，难。
若瑟游离 发表于 2015-10-27 09:41
照目前情形发展下去，宝马奔驰奥迪早晚得普及1.5T，预计五年以后1.5T+电动机就要开始普及了（类似普锐斯 ...
混合动力理论上不适合涡轮机，因为涡轮在工作的情况下无法做阿特金森循环，所以涡轮效率还不如自吸。
欧洲中国排量税这玩意现在已经畸形了，逼的厂家都去做涡轮，而美日市场目前多去做更省油的VVTI变循环和混动，排量税实际上属于落后技术还被补贴的逆淘汰。
若瑟游离 发表于 2015-10-27 09:41
照目前情形发展下去，宝马奔驰奥迪早晚得普及1.5T，预计五年以后1.5T+电动机就要开始普及了（类似普锐斯 ...
混合动力理论上不适合涡轮机，因为涡轮在工作的情况下无法做阿特金森循环，所以涡轮效率还不如自吸。
欧洲中国排量税这玩意现在已经畸形了，逼的厂家都去做涡轮，而美日市场目前多去做更省油的VVTI变循环和混动，排量税实际上属于落后技术还被补贴的逆淘汰。
见仁见智，个人不觉得好看。