超级军网【球解惑】倭寇八轮战车为什么不重视两栖能力？？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 10:56:49
倭寇四面环水，重视岛与岛之间的水上交通，四大主岛上也是河流纵横，按理说其陆军的装甲战车应当重视两栖能力，才能适应特有的多水环境。
但是，倭寇无论是96式装甲车，还是13式轮突，都没有两栖能力。
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相较之中国，不但09式8×8车族中大部分都具两栖能力，就连其中最重的105毫米轮式突击炮，都不放弃水上航行能力。
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倭寇四面环水，重视岛与岛之间的水上交通，四大主岛上也是河流纵横，按理说其陆军的装甲战车应当重视两栖能力，才能适应特有的多水环境。
但是，倭寇无论是96式装甲车，还是13式轮突，都没有两栖能力。
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相较之中国，不但09式8×8车族中大部分都具两栖能力，就连其中最重的105毫米轮式突击炮，都不放弃水上航行能力。
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但是，倭寇无论是96式装甲车，还是13式轮突，都没有两栖能力。
相较之中国，不但09式8×8车族中大部分都具两栖能力，就连其中最重的105毫米轮式突击炮，都不放弃水上航行能力。
但是，倭寇无论是96式装甲车，还是13式轮突，都没有两栖能力。
相较之中国，不但09式8×8车族中大部分都具两栖能力，就连其中最重的105毫米轮式突击炮，都不放弃水上航行能力。
日本没有大片的水网稻田～～
日本多山，河流流速快，下水就冲走，况且本子基础设施还是不错的。至于海岛之间，有码头的用滚装船，没有的人家直接用气垫
堪察加 发表于 2013-10-13 17:06
日本多山，河流流速快，下水就冲走，况且本子基础设施还是不错的。至于海岛之间，有码头的用滚装船，没有的 ...
另外MS日本的河流河床都比较深，河岸坡面比较陡峭，履带式车辆都难以爬上去。因此脚盆的战车基本都不考虑自行渡河的。
日本多山，河流流速快，下水就冲走，况且本子基础设施还是不错的。至于海岛之间，有码头的用滚装船，没有的 ...
另外MS日本的河流河床都比较深，河岸坡面比较陡峭，履带式车辆都难以爬上去。因此脚盆的战车基本都不考虑自行渡河的。
感觉我军装甲车过于重视两栖，牺牲防护了。
唐鸢 发表于 2013-10-13 18:41
感觉我军装甲车过于重视两栖，牺牲防护了。
就装甲车那点防御，算不上牺牲
感觉我军装甲车过于重视两栖，牺牲防护了。
就装甲车那点防御，算不上牺牲
因为11区不想返攻大陆了
3楼正解。
日本有值得浮渡的河流？
wobushizt 发表于 2013-10-13 23:57
日本有值得浮渡的河流？
也不是这么说，如果能加上浮渡能力，对野战机动性还是非常有利的，只不过难度大了点，有点得不偿失罢了。
日本有值得浮渡的河流？
也不是这么说，如果能加上浮渡能力，对野战机动性还是非常有利的，只不过难度大了点，有点得不偿失罢了。
左边这堆是日本河川，右边是欧洲河川（莱茵河什么的）
日本河川的典型样式—高度差大，流径小，水量大
从山脉上急速大量流下后途经不怎么长的平原地带直接入海
有浮渡条件的河流其实不算少，但是日本水网密集很有可能是浮渡过眼下的河再往前跑3km碰见另一条河就没法过了
tuxing260 发表于 2013-10-13 21:29
因为11区不想返攻大陆了
7楼真相帝！
呵呵！
因为11区不想返攻大陆了
7楼真相帝！
呵呵！