超级军网澳大利亚8马赫高超声速飞行器发动机试验失败
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澳大利亚8马赫高超声速飞行器发动机试验失败
2013年10月08日 来源：中国新闻网
原标题：澳大利亚8马赫高超声速飞行器发动机试验失败
据中国国防科技信息网报道，一个澳大利亚团队希望研究一项马赫数8自由飞行的超燃冲压发动机的试验未达到合适试验条件的原因。
试验项目名为Scramspace（基于超燃冲压发动机的进入空天系统）。试验器9月中旬在挪威延迟24小时之后成功发射，之后试验器两级都安全落入水中。然而，昆士兰大学领导的团队表示，试验器上的载荷没有达到合适的条件并按计划开始收集数据。
Scramspace试验器计划采用两级助推器加速到200英里（321.8km）高空马赫数8的条件，之后开始下降，坠入挪威海域。试验段计划在16-19英里（25.7-30.6km）飞行器猛冲通过上层大气时不到3秒的极短的时间窗口进行。
试验旨在飞行速度2.4公里/秒条件下验证轴对称进口喷射超燃冲压发动机的运行状况，该发动机采用氢燃料，由进口小孔喷入而不是选择在燃烧室注入。结果发动机没有运行，原因尚不清楚。即使发动机成功运行，试验也会在发动机被高温烧毁后而终止，只能进行3秒钟。项目投入1290万美元，耗时3年，包含了澳大利亚国防科技组织（DSTO）、工业部门和其它高校的共同投入和努力。在发射计划确定之前，这项多次发射的项目已经因为财政问题而被削减。尽管试验失败，高超声速研究还期望作为积累高速飞行经验和技术，提升国际空天项目合作而继续进行。澳大利亚的高超声速研究也将在DSTO和美国共同支持的HIFIRE计划下继续进行。（张东宝）
http://military.people.com.cn/n/2013/1008/c1011-23126976.html澳大利亚8马赫高超声速飞行器发动机试验失败
2013年10月08日 来源：中国新闻网
原标题：澳大利亚8马赫高超声速飞行器发动机试验失败
据中国国防科技信息网报道，一个澳大利亚团队希望研究一项马赫数8自由飞行的超燃冲压发动机的试验未达到合适试验条件的原因。
试验项目名为Scramspace（基于超燃冲压发动机的进入空天系统）。试验器9月中旬在挪威延迟24小时之后成功发射，之后试验器两级都安全落入水中。然而，昆士兰大学领导的团队表示，试验器上的载荷没有达到合适的条件并按计划开始收集数据。
Scramspace试验器计划采用两级助推器加速到200英里（321.8km）高空马赫数8的条件，之后开始下降，坠入挪威海域。试验段计划在16-19英里（25.7-30.6km）飞行器猛冲通过上层大气时不到3秒的极短的时间窗口进行。
试验旨在飞行速度2.4公里/秒条件下验证轴对称进口喷射超燃冲压发动机的运行状况，该发动机采用氢燃料，由进口小孔喷入而不是选择在燃烧室注入。结果发动机没有运行，原因尚不清楚。即使发动机成功运行，试验也会在发动机被高温烧毁后而终止，只能进行3秒钟。项目投入1290万美元，耗时3年，包含了澳大利亚国防科技组织（DSTO）、工业部门和其它高校的共同投入和努力。在发射计划确定之前，这项多次发射的项目已经因为财政问题而被削减。尽管试验失败，高超声速研究还期望作为积累高速飞行经验和技术，提升国际空天项目合作而继续进行。澳大利亚的高超声速研究也将在DSTO和美国共同支持的HIFIRE计划下继续进行。（张东宝）
http://military.people.com.cn/n/2013/1008/c1011-23126976.html
2013年10月08日 来源：中国新闻网
原标题：澳大利亚8马赫高超声速飞行器发动机试验失败
据中国国防科技信息网报道，一个澳大利亚团队希望研究一项马赫数8自由飞行的超燃冲压发动机的试验未达到合适试验条件的原因。
试验项目名为Scramspace（基于超燃冲压发动机的进入空天系统）。试验器9月中旬在挪威延迟24小时之后成功发射，之后试验器两级都安全落入水中。然而，昆士兰大学领导的团队表示，试验器上的载荷没有达到合适的条件并按计划开始收集数据。
Scramspace试验器计划采用两级助推器加速到200英里（321.8km）高空马赫数8的条件，之后开始下降，坠入挪威海域。试验段计划在16-19英里（25.7-30.6km）飞行器猛冲通过上层大气时不到3秒的极短的时间窗口进行。
试验旨在飞行速度2.4公里/秒条件下验证轴对称进口喷射超燃冲压发动机的运行状况，该发动机采用氢燃料，由进口小孔喷入而不是选择在燃烧室注入。结果发动机没有运行，原因尚不清楚。即使发动机成功运行，试验也会在发动机被高温烧毁后而终止，只能进行3秒钟。项目投入1290万美元，耗时3年，包含了澳大利亚国防科技组织（DSTO）、工业部门和其它高校的共同投入和努力。在发射计划确定之前，这项多次发射的项目已经因为财政问题而被削减。尽管试验失败，高超声速研究还期望作为积累高速飞行经验和技术，提升国际空天项目合作而继续进行。澳大利亚的高超声速研究也将在DSTO和美国共同支持的HIFIRE计划下继续进行。（张东宝）
http://military.people.com.cn/n/2013/1008/c1011-23126976.html澳大利亚8马赫高超声速飞行器发动机试验失败
2013年10月08日 来源：中国新闻网
原标题：澳大利亚8马赫高超声速飞行器发动机试验失败
据中国国防科技信息网报道，一个澳大利亚团队希望研究一项马赫数8自由飞行的超燃冲压发动机的试验未达到合适试验条件的原因。
试验项目名为Scramspace（基于超燃冲压发动机的进入空天系统）。试验器9月中旬在挪威延迟24小时之后成功发射，之后试验器两级都安全落入水中。然而，昆士兰大学领导的团队表示，试验器上的载荷没有达到合适的条件并按计划开始收集数据。
Scramspace试验器计划采用两级助推器加速到200英里（321.8km）高空马赫数8的条件，之后开始下降，坠入挪威海域。试验段计划在16-19英里（25.7-30.6km）飞行器猛冲通过上层大气时不到3秒的极短的时间窗口进行。
试验旨在飞行速度2.4公里/秒条件下验证轴对称进口喷射超燃冲压发动机的运行状况，该发动机采用氢燃料，由进口小孔喷入而不是选择在燃烧室注入。结果发动机没有运行，原因尚不清楚。即使发动机成功运行，试验也会在发动机被高温烧毁后而终止，只能进行3秒钟。项目投入1290万美元，耗时3年，包含了澳大利亚国防科技组织（DSTO）、工业部门和其它高校的共同投入和努力。在发射计划确定之前，这项多次发射的项目已经因为财政问题而被削减。尽管试验失败，高超声速研究还期望作为积累高速飞行经验和技术，提升国际空天项目合作而继续进行。澳大利亚的高超声速研究也将在DSTO和美国共同支持的HIFIRE计划下继续进行。（张东宝）
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和三哥合作吧，三哥搞这个在行
氢燃料？？这算是另类吗？
卖了点铁矿煤炭就得瑟起来了?
chaifox 发表于 2013-10-9 09:30
卖了点铁矿煤炭就得瑟起来了?
此等人类未来科技，袋鼠还是别浪费精力了吧，没能力也玩不起的。
卖了点铁矿煤炭就得瑟起来了?
此等人类未来科技，袋鼠还是别浪费精力了吧，没能力也玩不起的。
继续薅资本主义羊毛就行了
超高音速技术大家都在探索中，没必要冷嘲热讽，谁规定澳大利亚不能搞高科技的？
袋鼠还有心搞这个？
5倍的都还在擦汗，8倍。。。。。
这么整跟说自己百米没跑进9秒有什么区别？
yccc001 发表于 2013-10-9 09:15
氢燃料？？这算是另类吗？
氢的热值很高啊，而且非常容易得到，除了储存不太方便外，不算另类，应该说方向很前卫。
氢燃料？？这算是另类吗？
氢的热值很高啊，而且非常容易得到，除了储存不太方便外，不算另类，应该说方向很前卫。
akashooter 发表于 2013-10-9 16:39
这么整跟说自己百米没跑进9秒有什么区别？
主要是为了验证技术，并不是为了争个世界第一，在这方面美国第一是无可争辩的，澳大利亚的工程技术不算差，只不过没有庞大的工业体系支撑，多是搞技术的国际合作
这么整跟说自己百米没跑进9秒有什么区别？
主要是为了验证技术，并不是为了争个世界第一，在这方面美国第一是无可争辩的，澳大利亚的工程技术不算差，只不过没有庞大的工业体系支撑，多是搞技术的国际合作
buct123 发表于 2013-10-9 16:57
氢的热值很高啊，而且非常容易得到，除了储存不太方便外，不算另类，应该说方向很前卫。
热值还没有煤油高，腐蚀性超出一大截
氢的热值很高啊，而且非常容易得到，除了储存不太方便外，不算另类，应该说方向很前卫。
热值还没有煤油高，腐蚀性超出一大截
没学会走就想跑
袋鼠明明用矿石宰兔子过日子就很舒坦了，没想到居然还胸怀大痣
不错不错，能搞就行
该用户只能删除 发表于 2013-10-9 17:26
热值还没有煤油高，腐蚀性超出一大截
呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
热值还没有煤油高，腐蚀性超出一大截
呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
buct123 发表于 2013-10-9 19:45
呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
不要呵呵了，氢腐蚀可不是一般的让人头疼
呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
不要呵呵了，氢腐蚀可不是一般的让人头疼
山中无老虎 发表于 2013-10-9 20:15
不要呵呵了，氢腐蚀可不是一般的让人头疼
头痛还研究火箭氢氧发动机干嘛？像这种寿命只有几个小时的导弹发动机，氢腐蚀真的很重要？
不要呵呵了，氢腐蚀可不是一般的让人头疼
头痛还研究火箭氢氧发动机干嘛？像这种寿命只有几个小时的导弹发动机，氢腐蚀真的很重要？
buct123 发表于 2013-10-9 20:24
头痛还研究火箭氢氧发动机干嘛？像这种寿命只有几个小时的导弹发动机，氢腐蚀真的很重要？
=。= 无知者无畏
头痛还研究火箭氢氧发动机干嘛？像这种寿命只有几个小时的导弹发动机，氢腐蚀真的很重要？
=。= 无知者无畏
zoneangel 发表于 2013-10-9 20:32
=。= 无知者无畏
谢谢，那你就给我科普一下吧。从热值开始
=。= 无知者无畏
谢谢，那你就给我科普一下吧。从热值开始
该用户只能删除 发表于 2013-10-9 17:26
热值还没有煤油高，腐蚀性超出一大截
我了个擦，你拿去跟矿物燃料比～
热值还没有煤油高，腐蚀性超出一大截
我了个擦，你拿去跟矿物燃料比～
才2000W人口的小国没几个人才
飞行试验前，为什么不先在地面风洞里试验点火呢？
我昨天计划搞个20马赫的飞行器，生化材料的，空气动力，不过试验失败了，速度还没达到一千公里每天
是不是氢燃料漏光了？
澳大利亚周围都是海，为何还要舍近求远去挪威海试验？
buct123 发表于 2013-10-9 20:57
谢谢，那你就给我科普一下吧。从热值开始
你准备怎么储存，学火箭临发射了加注？
谢谢，那你就给我科普一下吧。从热值开始
你准备怎么储存，学火箭临发射了加注？
zoneangel 发表于 2013-10-10 15:46
你准备怎么储存，学火箭临发射了加注？
我不是说了么，人家是在验证技术，还没到实用阶段，发射前临时加注燃料怎么不行？早期的远程弹道导弹哪个不是发射前临时加注燃料的？燃料储存技术没突破妨碍研究氢燃料超燃冲压发动机？
你准备怎么储存，学火箭临发射了加注？
我不是说了么，人家是在验证技术，还没到实用阶段，发射前临时加注燃料怎么不行？早期的远程弹道导弹哪个不是发射前临时加注燃料的？燃料储存技术没突破妨碍研究氢燃料超燃冲压发动机？
buct123 发表于 2013-10-10 16:07
我不是说了么，人家是在验证技术，还没到实用阶段，发射前临时加注燃料怎么不行？早期的远程弹道导弹哪个 ...
验证技术，嗯， 我没什么航模制造经验，先整一个上天试试
我不是说了么，人家是在验证技术，还没到实用阶段，发射前临时加注燃料怎么不行？早期的远程弹道导弹哪个 ...
验证技术，嗯， 我没什么航模制造经验，先整一个上天试试
澳大利亚搞这个干嘛 老老实实放羊赚钱才是正道
zoneangel 发表于 2013-10-10 17:18
验证技术，嗯， 我没什么航模制造经验，先整一个上天试试
又没干货了，我还以为你真是来科普的，你愿意造航模是你的事，我倒看看有哪个SB给你投1300万。
验证技术，嗯， 我没什么航模制造经验，先整一个上天试试
又没干货了，我还以为你真是来科普的，你愿意造航模是你的事，我倒看看有哪个SB给你投1300万。
又是发动机没启动，X51也栽过
澳大利亚还是老老实实养牛养羊吧，高超音速飞行器这类东东你丫一个伪工业国还是表搀和了。真以为白人为主就自动晋级为发达国家啊~~
chaifox 发表于 2013-10-9 09:30
卖了点铁矿煤炭就得瑟起来了?
其实澳洲军工一直都还有点料，BAE有部分研发部门在澳洲。
卖了点铁矿煤炭就得瑟起来了?
其实澳洲军工一直都还有点料，BAE有部分研发部门在澳洲。
buct123 发表于 2013-10-10 18:36
又没干货了，我还以为你真是来科普的，你愿意造航模是你的事，我倒看看有哪个SB给你投1300万。
你扯这个问题本身就和本标题讨论无关，别逗了，脑补一下就叫验证技术？
又没干货了，我还以为你真是来科普的，你愿意造航模是你的事，我倒看看有哪个SB给你投1300万。
你扯这个问题本身就和本标题讨论无关，别逗了，脑补一下就叫验证技术？
乃们太没有肚量了，台湾都在无人机领域刷存在感了，还不允许袋鼠参与到科技革命的队伍中来么
2013-10-11 16:28 上传
你说跟标题讨论无关，那我们就转回相关的，你不是说我无知么，就接着从氢腐蚀继续给我科普好了，袋鼠国的这个垃圾飞行器用什么材料做的？怎么被氢腐蚀，你接着往下讲。
你说跟标题讨论无关，那我们就转回相关的，你不是说我无知么，就接着从氢腐蚀继续给我科普好了，袋鼠国的这个垃圾飞行器用什么材料做的？怎么被氢腐蚀，你接着往下讲。
zoneangel 发表于 2013-10-11 13:46
你扯这个问题本身就和本标题讨论无关，别逗了，脑补一下就叫验证技术？
给你附一下这个SB250教授发的文章列表，给你喷他提供点素材
Journal Article
Computational investigation of thermal nonequilibrium effects in scramjet geometries
Gehre, R. M., Wheatley, V. and Boyce, R. R. (2013) Computational investigation of thermal nonequilibrium effects in scramjet geometries. Journal of Propulsion and Power, 29 3: 648-660.
Nozzle design optimization for axisymmetric scramjets by using surrogate-assisted evolutionary algorithms
Ogawa, Hideaki and Boyce, Russell R. (2012) Nozzle design optimization for axisymmetric scramjets by using surrogate-assisted evolutionary algorithms. Journal of Propulsion and Power, 28 6: 1324-1338.
Revised model coefficients for vibrational relaxation in a nitrogen-oxygen gas mixture
Gehre, R. M., Wheatley, V. and Boyce, R. R. (2012) Revised model coefficients for vibrational relaxation in a nitrogen-oxygen gas mixture. Shock Waves, 22 6: 647-651.
Physical insight into scramjet inlet behavior via multi-objective design optimization
Ogawa, Hideaki and Boyce, Russell R. (2012) Physical insight into scramjet inlet behavior via multi-objective design optimization. Aiaa Journal, 50 8: 1773-1783.
OH-PLIF visualisation of radical farming supersonic combustion flows
Boyce, R. R., Mudford, N. R. and McGuire, J. R. (2012) OH-PLIF visualisation of radical farming supersonic combustion flows. Shock Waves, 22 1: 9-21.
Reynolds stress modeling for hypersonic flows
Bosco, A., Reinhartz, B., Muller, S., Brown, L. and Boyce, R. (2012). Reynolds stress modeling for hypersonic flows. In: Martin Oberlack, Joachim Peinke, Alessandro Talamelli, Luciano Castillo and Michael Hölling, Progress in Turbulence and Wind Energy IV: Proceedings of the iTi Conference in Turbulence 2010. Progress in Turbulence and Wind Energy IV, Bertinoro, Italy, (111-114). 19 - 22 September 2010.
Inlet starting of high-contraction axisymmetric scramjets
Ogawa, Hideaki, Grainger, Alexander L. and Boyce, Russell R. (2010) Inlet starting of high-contraction axisymmetric scramjets. Journal of Propulsion and Power, 26 6: 1247-1258.
Numerical investigation of transverse jets through multiport injector arrays in supersonic crossflow
Pudsey, A. S. and Boyce, R. R. (2010) Numerical investigation of transverse jets through multiport injector arrays in supersonic crossflow. Journal of Propulsion and Power, 26 6: 1225-1236.
Multi-objective design optimisation of inlet and combustor for axisymmetric scramjets
Ogawa, H., Boyce, R. R., Isaacs, A. and Ray, T. (2010) Multi-objective design optimisation of inlet and combustor for axisymmetric scramjets. The Open Thermodynamics Journal, 4 6: 86-91.
Radical farm ignition processes in two-dimensional supersonic combustion
McGuire, J. R., Boyce, R. R. and Mudford, N. R. (2008) Radical farm ignition processes in two-dimensional supersonic combustion. Journal of Propulsion and Power, 24 6: 1248-1257.
Tomographic reconstruction of shock layer flows
Faletic, R., Houwing, A. F. P. and Boyce, R. R. (2007) Tomographic reconstruction of shock layer flows. Shock Waves, 17 3: 153-170.
Re-entry body drag: shock tunnel experiments and computational fluid dynamics calculations compared
Boyce, R. R. and Stumvoll, A. (2007) Re-entry body drag: shock tunnel experiments and computational fluid dynamics calculations compared. Shock Waves, 16 6: 431-443.
Validation study of numerical simulations by comparison to measurements in piston-driven shock-tunnels
Mundt, Christian, Boyce, Russell, Jacobs, Peter and Hannemann, Klaus (2007) Validation study of numerical simulations by comparison to measurements in piston-driven shock-tunnels. Aerospace Science And Technology, 11 2-3: 100-109.
Mass spectrometric measurements of driver gas arrival in the T4 free-piston shock-tunnel
Boyce, R. R., Takahashi, M. and Stalker, R. J. (2005) Mass spectrometric measurements of driver gas arrival in the T4 free-piston shock-tunnel. Shock Waves, 14 5-6: 371-378.
Mass spectrometric measurements of the freestream composition in the T4 free-piston shock tunnel
Boyce, R. R., Takahashi, M. and Stalker, R. J. (2005) Mass spectrometric measurements of the freestream composition in the T4 free-piston shock tunnel. Shock Waves Journal, 14 5-6: 359-370.
Combustor and nozzle CFD calculations for the HyShot Scramjet flight experiment
Boyce, R. R., Frost, M. and Paull, A. (2003) Combustor and nozzle CFD calculations for the HyShot Scramjet flight experiment. Computational Fluid Dynamics Journal, 12 2(28): 216-226.
Development of some hypersonic benchmark flows using CFD and experiment
Hillier, R., Boyce, R. R., Creighton, S. A., Fiala, A., Jackson, A. P., Mallinson, S. G., Sheikh, A. H., Soltani, S. and Williams, S. (2003) Development of some hypersonic benchmark flows using CFD and experiment. Shock Waves Journal, 12 5: 375-384.
Unstarted inlet for direct-connect combustor experiments in a shock tunnel
Boyce, R. R., Paull, A. and Stalker, R. J. (2000) Unstarted inlet for direct-connect combustor experiments in a shock tunnel. Journal of Propulsion and Power, 16 4: 718-720.
Comparison of supersonic combustion beetween impulse and vitiation-heated facilities
Boyce, R., Paull, A., Stalker, R. J., Wendt, M., Chinzei, N. and Miyajima, H. (2000) Comparison of supersonic combustion beetween impulse and vitiation-heated facilities. Journal of Propulsion and Power, 16 4: 709-717.
Numerical simulation of laser-induced fluorescence imaging in shock-layer flows
Danehy, P. M., Palma, P. C., Boyce, R. R. and Houwing, A. F. P. (1999) Numerical simulation of laser-induced fluorescence imaging in shock-layer flows. AIAA Journal, 37 6: 715-722.
Rotational and vibrational temperature measurements using CARS in a hypervelocity shock layer flow and comparisons with CFD calculations
Boyce, R. R., Pulford, D. R. N., Houwing, A. F. P. and Mundt, C. (1996) Rotational and vibrational temperature measurements using CARS in a hypervelocity shock layer flow and comparisons with CFD calculations. Shock Waves, 6 1: 41-51.
Comparison of Planar Fluorescence Measurements and Computational Modelling of a Shock Layer Flow
Houwing, A. F. P., Palmer, J. L., Thurber, M. C., Wehe, S. D., Hanson, R. K. and Boyce, R. R. (1996) Comparison of Planar Fluorescence Measurements and Computational Modelling of a Shock Layer Flow. AIAA Journal, 34 3: .
Computational Fluid Dynamics Validation using Multiple Interferometric Views of a Hypersonic Flowfield
Boyce, R. R., Morton, J. W., Houwing, A. F. P., Mundt, C. and Bone, D. J. (1996) Computational Fluid Dynamics Validation using Multiple Interferometric Views of a Hypersonic Flowfield. Journal of Spacecraft and Rockets, 33 3: 319-325.
Simulation of hypersonic, reacting flow around reentry bodies - comparisons of numerical and experimental results
Mundt, C., Boyce, R. R. and Hirschel, E. H. (1995) Simulation of hypersonic, reacting flow around reentry bodies - comparisons of numerical and experimental results. Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung, 19 2: 139-148.
Measurement of recombination rate parameters in nonequilibrium supersonic expansions of ionized argon and neon
Houwing, A. F. P., Boyce, R. R., Bone, D. J. and Johnston, D. K. (1991) Measurement of recombination rate parameters in nonequilibrium supersonic expansions of ionized argon and neon. Shock Waves, 1 3: 177-185.
你扯这个问题本身就和本标题讨论无关，别逗了，脑补一下就叫验证技术？
给你附一下这个SB250教授发的文章列表，给你喷他提供点素材
Journal Article
Computational investigation of thermal nonequilibrium effects in scramjet geometries
Gehre, R. M., Wheatley, V. and Boyce, R. R. (2013) Computational investigation of thermal nonequilibrium effects in scramjet geometries. Journal of Propulsion and Power, 29 3: 648-660.
Nozzle design optimization for axisymmetric scramjets by using surrogate-assisted evolutionary algorithms
Ogawa, Hideaki and Boyce, Russell R. (2012) Nozzle design optimization for axisymmetric scramjets by using surrogate-assisted evolutionary algorithms. Journal of Propulsion and Power, 28 6: 1324-1338.
Revised model coefficients for vibrational relaxation in a nitrogen-oxygen gas mixture
Gehre, R. M., Wheatley, V. and Boyce, R. R. (2012) Revised model coefficients for vibrational relaxation in a nitrogen-oxygen gas mixture. Shock Waves, 22 6: 647-651.
Physical insight into scramjet inlet behavior via multi-objective design optimization
Ogawa, Hideaki and Boyce, Russell R. (2012) Physical insight into scramjet inlet behavior via multi-objective design optimization. Aiaa Journal, 50 8: 1773-1783.
OH-PLIF visualisation of radical farming supersonic combustion flows
Boyce, R. R., Mudford, N. R. and McGuire, J. R. (2012) OH-PLIF visualisation of radical farming supersonic combustion flows. Shock Waves, 22 1: 9-21.
Reynolds stress modeling for hypersonic flows
Bosco, A., Reinhartz, B., Muller, S., Brown, L. and Boyce, R. (2012). Reynolds stress modeling for hypersonic flows. In: Martin Oberlack, Joachim Peinke, Alessandro Talamelli, Luciano Castillo and Michael Hölling, Progress in Turbulence and Wind Energy IV: Proceedings of the iTi Conference in Turbulence 2010. Progress in Turbulence and Wind Energy IV, Bertinoro, Italy, (111-114). 19 - 22 September 2010.
Inlet starting of high-contraction axisymmetric scramjets
Ogawa, Hideaki, Grainger, Alexander L. and Boyce, Russell R. (2010) Inlet starting of high-contraction axisymmetric scramjets. Journal of Propulsion and Power, 26 6: 1247-1258.
Numerical investigation of transverse jets through multiport injector arrays in supersonic crossflow
Pudsey, A. S. and Boyce, R. R. (2010) Numerical investigation of transverse jets through multiport injector arrays in supersonic crossflow. Journal of Propulsion and Power, 26 6: 1225-1236.
Multi-objective design optimisation of inlet and combustor for axisymmetric scramjets
Ogawa, H., Boyce, R. R., Isaacs, A. and Ray, T. (2010) Multi-objective design optimisation of inlet and combustor for axisymmetric scramjets. The Open Thermodynamics Journal, 4 6: 86-91.
Radical farm ignition processes in two-dimensional supersonic combustion
McGuire, J. R., Boyce, R. R. and Mudford, N. R. (2008) Radical farm ignition processes in two-dimensional supersonic combustion. Journal of Propulsion and Power, 24 6: 1248-1257.
Tomographic reconstruction of shock layer flows
Faletic, R., Houwing, A. F. P. and Boyce, R. R. (2007) Tomographic reconstruction of shock layer flows. Shock Waves, 17 3: 153-170.
Re-entry body drag: shock tunnel experiments and computational fluid dynamics calculations compared
Boyce, R. R. and Stumvoll, A. (2007) Re-entry body drag: shock tunnel experiments and computational fluid dynamics calculations compared. Shock Waves, 16 6: 431-443.
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Mundt, Christian, Boyce, Russell, Jacobs, Peter and Hannemann, Klaus (2007) Validation study of numerical simulations by comparison to measurements in piston-driven shock-tunnels. Aerospace Science And Technology, 11 2-3: 100-109.
Mass spectrometric measurements of driver gas arrival in the T4 free-piston shock-tunnel
Boyce, R. R., Takahashi, M. and Stalker, R. J. (2005) Mass spectrometric measurements of driver gas arrival in the T4 free-piston shock-tunnel. Shock Waves, 14 5-6: 371-378.
Mass spectrometric measurements of the freestream composition in the T4 free-piston shock tunnel
Boyce, R. R., Takahashi, M. and Stalker, R. J. (2005) Mass spectrometric measurements of the freestream composition in the T4 free-piston shock tunnel. Shock Waves Journal, 14 5-6: 359-370.
Combustor and nozzle CFD calculations for the HyShot Scramjet flight experiment
Boyce, R. R., Frost, M. and Paull, A. (2003) Combustor and nozzle CFD calculations for the HyShot Scramjet flight experiment. Computational Fluid Dynamics Journal, 12 2(28): 216-226.
Development of some hypersonic benchmark flows using CFD and experiment
Hillier, R., Boyce, R. R., Creighton, S. A., Fiala, A., Jackson, A. P., Mallinson, S. G., Sheikh, A. H., Soltani, S. and Williams, S. (2003) Development of some hypersonic benchmark flows using CFD and experiment. Shock Waves Journal, 12 5: 375-384.
Unstarted inlet for direct-connect combustor experiments in a shock tunnel
Boyce, R. R., Paull, A. and Stalker, R. J. (2000) Unstarted inlet for direct-connect combustor experiments in a shock tunnel. Journal of Propulsion and Power, 16 4: 718-720.
Comparison of supersonic combustion beetween impulse and vitiation-heated facilities
Boyce, R., Paull, A., Stalker, R. J., Wendt, M., Chinzei, N. and Miyajima, H. (2000) Comparison of supersonic combustion beetween impulse and vitiation-heated facilities. Journal of Propulsion and Power, 16 4: 709-717.
Numerical simulation of laser-induced fluorescence imaging in shock-layer flows
Danehy, P. M., Palma, P. C., Boyce, R. R. and Houwing, A. F. P. (1999) Numerical simulation of laser-induced fluorescence imaging in shock-layer flows. AIAA Journal, 37 6: 715-722.
Rotational and vibrational temperature measurements using CARS in a hypervelocity shock layer flow and comparisons with CFD calculations
Boyce, R. R., Pulford, D. R. N., Houwing, A. F. P. and Mundt, C. (1996) Rotational and vibrational temperature measurements using CARS in a hypervelocity shock layer flow and comparisons with CFD calculations. Shock Waves, 6 1: 41-51.
Comparison of Planar Fluorescence Measurements and Computational Modelling of a Shock Layer Flow
Houwing, A. F. P., Palmer, J. L., Thurber, M. C., Wehe, S. D., Hanson, R. K. and Boyce, R. R. (1996) Comparison of Planar Fluorescence Measurements and Computational Modelling of a Shock Layer Flow. AIAA Journal, 34 3: .
Computational Fluid Dynamics Validation using Multiple Interferometric Views of a Hypersonic Flowfield
Boyce, R. R., Morton, J. W., Houwing, A. F. P., Mundt, C. and Bone, D. J. (1996) Computational Fluid Dynamics Validation using Multiple Interferometric Views of a Hypersonic Flowfield. Journal of Spacecraft and Rockets, 33 3: 319-325.
Simulation of hypersonic, reacting flow around reentry bodies - comparisons of numerical and experimental results
Mundt, C., Boyce, R. R. and Hirschel, E. H. (1995) Simulation of hypersonic, reacting flow around reentry bodies - comparisons of numerical and experimental results. Zeitschrift für Flugwissenschaften und Weltraumforschung, 19 2: 139-148.
Measurement of recombination rate parameters in nonequilibrium supersonic expansions of ionized argon and neon
Houwing, A. F. P., Boyce, R. R., Bone, D. J. and Johnston, D. K. (1991) Measurement of recombination rate parameters in nonequilibrium supersonic expansions of ionized argon and neon. Shock Waves, 1 3: 177-185.
袋鼠的工业基础还算雄厚.