超级军网美国防部高级研究计划署发射高超声速试验飞行器
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 04:13:54
【据美国《航宇日报》近日报道】 目前，美国国防部高级研究计划署（Darpa）在太平洋上空进行了一次验证高性能、长航时、可机动的高超声速飞行试验。无动力的HTV-2高超声速试验飞行器于当地时间4月22日下午4点，由范登堡空军基地发射的Minotaur IV Lite助推器，在太平洋西部的一片开阔海域投放。
HTV-2是Darpa“猎鹰”计划为开发可在2小时内飞行9000海里，实现全球到达的飞行器而开发的。此次飞行的数据结果验证了由Darpa和主承包商洛克希德•马丁公司开发的全新设计工具的有效性。
Darpa项目经理Peter Erbland说：“检验模型和分析工具的数据采集方法的成功，意味着在高性能、长航时、可机动高超声速系统方面打开了一个全新的设计领域。”关键技术验证包括切实增加高超声速长航时的气动效率；能承受持续高温的有效热推进器；带有PROGRAMS自主决策飞控的应急管理；保证安全的自主飞行终止系统。
此次试验飞行，HTV-2将在几十万英尺高空，以马赫数20的状态被投放。第一个任务是直线飞行，同时通过一系列的S型转弯消耗能量并完成气动数据的收集。飞行器飞行高度降至十万英尺，“仍以超声速”朝相反方向翻滚，最后在西太平洋开阔海域完成冲击。试验中，HTV-2通过了3个不同的试验范围，6艘舰船和2架飞机提供不间断的遥感勘测。2011年的第二次试验将在更高的高度投放，赋予飞行器更多能量，以突破更高速度，达到马赫数25，拓展飞行包线。在拓展阶段将验证横向机动、控制和保持转弯飞行。【据美国《航宇日报》近日报道】 目前，美国国防部高级研究计划署（Darpa）在太平洋上空进行了一次验证高性能、长航时、可机动的高超声速飞行试验。无动力的HTV-2高超声速试验飞行器于当地时间4月22日下午4点，由范登堡空军基地发射的Minotaur IV Lite助推器，在太平洋西部的一片开阔海域投放。
HTV-2是Darpa“猎鹰”计划为开发可在2小时内飞行9000海里，实现全球到达的飞行器而开发的。此次飞行的数据结果验证了由Darpa和主承包商洛克希德•马丁公司开发的全新设计工具的有效性。
Darpa项目经理Peter Erbland说：“检验模型和分析工具的数据采集方法的成功，意味着在高性能、长航时、可机动高超声速系统方面打开了一个全新的设计领域。”关键技术验证包括切实增加高超声速长航时的气动效率；能承受持续高温的有效热推进器；带有PROGRAMS自主决策飞控的应急管理；保证安全的自主飞行终止系统。
此次试验飞行，HTV-2将在几十万英尺高空，以马赫数20的状态被投放。第一个任务是直线飞行，同时通过一系列的S型转弯消耗能量并完成气动数据的收集。飞行器飞行高度降至十万英尺，“仍以超声速”朝相反方向翻滚，最后在西太平洋开阔海域完成冲击。试验中，HTV-2通过了3个不同的试验范围，6艘舰船和2架飞机提供不间断的遥感勘测。2011年的第二次试验将在更高的高度投放，赋予飞行器更多能量，以突破更高速度，达到马赫数25，拓展飞行包线。在拓展阶段将验证横向机动、控制和保持转弯飞行。
HTV-2是Darpa“猎鹰”计划为开发可在2小时内飞行9000海里，实现全球到达的飞行器而开发的。此次飞行的数据结果验证了由Darpa和主承包商洛克希德•马丁公司开发的全新设计工具的有效性。
Darpa项目经理Peter Erbland说：“检验模型和分析工具的数据采集方法的成功，意味着在高性能、长航时、可机动高超声速系统方面打开了一个全新的设计领域。”关键技术验证包括切实增加高超声速长航时的气动效率；能承受持续高温的有效热推进器；带有PROGRAMS自主决策飞控的应急管理；保证安全的自主飞行终止系统。
此次试验飞行，HTV-2将在几十万英尺高空，以马赫数20的状态被投放。第一个任务是直线飞行，同时通过一系列的S型转弯消耗能量并完成气动数据的收集。飞行器飞行高度降至十万英尺，“仍以超声速”朝相反方向翻滚，最后在西太平洋开阔海域完成冲击。试验中，HTV-2通过了3个不同的试验范围，6艘舰船和2架飞机提供不间断的遥感勘测。2011年的第二次试验将在更高的高度投放，赋予飞行器更多能量，以突破更高速度，达到马赫数25，拓展飞行包线。在拓展阶段将验证横向机动、控制和保持转弯飞行。【据美国《航宇日报》近日报道】 目前，美国国防部高级研究计划署（Darpa）在太平洋上空进行了一次验证高性能、长航时、可机动的高超声速飞行试验。无动力的HTV-2高超声速试验飞行器于当地时间4月22日下午4点，由范登堡空军基地发射的Minotaur IV Lite助推器，在太平洋西部的一片开阔海域投放。
HTV-2是Darpa“猎鹰”计划为开发可在2小时内飞行9000海里，实现全球到达的飞行器而开发的。此次飞行的数据结果验证了由Darpa和主承包商洛克希德•马丁公司开发的全新设计工具的有效性。
Darpa项目经理Peter Erbland说：“检验模型和分析工具的数据采集方法的成功，意味着在高性能、长航时、可机动高超声速系统方面打开了一个全新的设计领域。”关键技术验证包括切实增加高超声速长航时的气动效率；能承受持续高温的有效热推进器；带有PROGRAMS自主决策飞控的应急管理；保证安全的自主飞行终止系统。
此次试验飞行，HTV-2将在几十万英尺高空，以马赫数20的状态被投放。第一个任务是直线飞行，同时通过一系列的S型转弯消耗能量并完成气动数据的收集。飞行器飞行高度降至十万英尺，“仍以超声速”朝相反方向翻滚，最后在西太平洋开阔海域完成冲击。试验中，HTV-2通过了3个不同的试验范围，6艘舰船和2架飞机提供不间断的遥感勘测。2011年的第二次试验将在更高的高度投放，赋予飞行器更多能量，以突破更高速度，达到马赫数25，拓展飞行包线。在拓展阶段将验证横向机动、控制和保持转弯飞行。
大厦器呀.