超级军网颤抖吧，湾湾--向莆铁路（也叫昌福铁路）通车啦！
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/29 19:28:03
战抖吧，湾湾--向莆铁路今天通车啦！
向莆铁路，客货兼运线路，南昌对接大京九，这样福州前线基地联通了后方战备基地；
加上去年通车的龙岩铁路，也是对接大京九，这样厦门前线基地联通了后方战备基地
加上南京-杭州-宁波-温州-福州高铁，最快5个小时内，即可大量运兵从南京战区！
年底广州-深圳-厦门-福州高铁打通，最快4个小时内，即可大量运兵从广州战区！
湾湾快投降吧，共军优待俘虏！
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刚才算了下：
南京到福州总里程998公里，南京到宁波段时速300，宁波到福州时速200，总共需耗时3小时40分。也就说4个小时内能够快速运兵到福州前线！
这个线路同样可以运货。
不过我认为很可能是向莆铁路（昌福铁路）还有龙岩铁路运重装过来，南昌3个小时运兵到福州，时速200；如果重装按照120时速，得5个小时！
广州到厦门比南京到福州距离更短，所以运兵速度只会比南京到福州更快
我认为：打湾湾只要掌握了制空权，那么共军抗火箭筒上岸，就可以对付湾湾的豆腐兵
一条线路按照十分钟一班高铁，16编组全二等座超过1250人，那么一昼夜可运兵18万兵力
假设广州和南京战区线用沿海线运人，一天之内可集结36万兵力。
重装用昌福和龙厦铁路运装备，都是在江西对接大京九分别到福州和厦门的线路。
如此湾湾还能不投降，他干爹和倭奴也救不了啊！
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别忘了我们还有既有线呢，比如鹰厦铁路；
2014年底开通的合福高铁
还有数都数不清的高速公路哦
绿毛龟们，你们还以武据统不？
战抖吧，湾湾--向莆铁路今天通车啦！
向莆铁路，客货兼运线路，南昌对接大京九，这样福州前线基地联通了后方战备基地；
加上去年通车的龙岩铁路，也是对接大京九，这样厦门前线基地联通了后方战备基地
加上南京-杭州-宁波-温州-福州高铁，最快5个小时内，即可大量运兵从南京战区！
年底广州-深圳-厦门-福州高铁打通，最快4个小时内，即可大量运兵从广州战区！
湾湾快投降吧，共军优待俘虏！
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刚才算了下：
南京到福州总里程998公里，南京到宁波段时速300，宁波到福州时速200，总共需耗时3小时40分。也就说4个小时内能够快速运兵到福州前线！
这个线路同样可以运货。
不过我认为很可能是向莆铁路（昌福铁路）还有龙岩铁路运重装过来，南昌3个小时运兵到福州，时速200；如果重装按照120时速，得5个小时！
广州到厦门比南京到福州距离更短，所以运兵速度只会比南京到福州更快
我认为：打湾湾只要掌握了制空权，那么共军抗火箭筒上岸，就可以对付湾湾的豆腐兵
一条线路按照十分钟一班高铁，16编组全二等座超过1250人，那么一昼夜可运兵18万兵力
假设广州和南京战区线用沿海线运人，一天之内可集结36万兵力。
重装用昌福和龙厦铁路运装备，都是在江西对接大京九分别到福州和厦门的线路。
如此湾湾还能不投降，他干爹和倭奴也救不了啊！
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别忘了我们还有既有线呢，比如鹰厦铁路；
2014年底开通的合福高铁
还有数都数不清的高速公路哦
绿毛龟们，你们还以武据统不？
打ww用不着这些
胡说，，，，，，，
不想打击楼主，你说的这都是哪跟哪啊？？
战略不战略，战术不战术，如果为收复ＷＷ，不差这条铁路吧。
战略不战略，战术不战术，如果为收复ＷＷ，不差这条铁路吧。
花痕 发表于 2013-9-26 16:27
不想打击楼主，你说的这都是哪跟哪啊？？
战略不战略，战术不战术，如果为收复ＷＷ，不差这条铁路吧。
这是打仗基础，兵马未动粮草先行。没有可靠后勤，人家才不怕你动兵！
另外，你不造成兵临城下的场景，人家会有压力么？
不想打击楼主，你说的这都是哪跟哪啊？？
战略不战略，战术不战术，如果为收复ＷＷ，不差这条铁路吧。
这是打仗基础，兵马未动粮草先行。没有可靠后勤，人家才不怕你动兵！
另外，你不造成兵临城下的场景，人家会有压力么？
向是江西的向塘嘛？
是的楼上，本来叫向莆铁路，又改名叫昌福铁路了！
福建人民总算告别铁路发展渣一样的过去了。。
沿海直达心脏，这是高速货运铁路，是产业大转移的前奏，。
设想下，5个小时内从南京、广州两大战区快速运兵到台海前线的两个重要节点福州和厦门
比如晚上7点天黑了悄悄运兵，午夜12点到达台海前线。第二天早上天亮也就是5点，绿毛龟们看到兔子已经登录了
绿毛龟：尼玛晚上才睡一觉，兔子你就登录了！不是神兵天降吧！
比如晚上7点天黑了悄悄运兵，午夜12点到达台海前线。第二天早上天亮也就是5点，绿毛龟们看到兔子已经登录了
绿毛龟：尼玛晚上才睡一觉，兔子你就登录了！不是神兵天降吧！
设想下，5个小时内从南京、广州两大战区快速运兵到台海前线的两个重要节点福州和厦门
比如晚上7点天黑了 ...
集结和重装备呢？ 光有人没用的。
比如晚上7点天黑了 ...
集结和重装备呢？ 光有人没用的。
经济多于军事，湾湾不必过度惊诧
sakainoriko 发表于 2013-9-26 17:16
集结和重装备呢？ 光有人没用的。
那个就是向莆铁路的功劳了，实际叫昌福铁路，南昌到福州，时速200只需要3个小时。
这条铁路同样可以运货
不过我相信，很多都在前线悄悄埋藏好了！
再说了，打湾湾只需要飞机在填上炸，其余人工抗火箭筒就解决了！
集结和重装备呢？ 光有人没用的。
那个就是向莆铁路的功劳了，实际叫昌福铁路，南昌到福州，时速200只需要3个小时。
这条铁路同样可以运货
不过我相信，很多都在前线悄悄埋藏好了！
再说了，打湾湾只需要飞机在填上炸，其余人工抗火箭筒就解决了！
个人认为军事解决台湾问题的概率不大，容易引起台湾民众的反感。
百度“忘情”
刚才算了下
南京到福州总里程998公里，南京到宁波段时速300，宁波到福州时速200，总共耗时3小时40分。也就说4个小时内能够快速运兵到福州前线！
这个线路同样可以运货
不过我认为很可能是向莆铁路或者叫昌福铁路还有龙岩铁路运重装过来，南昌3个小时运兵到福州，时速200；如果重装按照120时速，得5个小时！
广州到厦门比南京到福州距离更短，所以运兵速度只会比南京到福州更快
我认为：打湾湾只要掌握了制空权，那么共军抗火箭筒上岸，就可以对付湾湾的豆腐兵
一条线路按照十分钟一班高铁，16编组全二等座超过1250人，那么一昼夜可运兵18万兵力
假设广州和南京战区线用沿海线运人（昌福和龙厦铁路运装备，都是在江西对接大京九分别到福州厦门的线路），一天之内可集结36万兵力。
如此湾湾还能不投降，他干爹和倭奴也救不了啊！
刚才算了下
南京到福州总里程998公里，南京到宁波段时速300，宁波到福州时速200，总共耗时3小时40分。也就说4个小时内能够快速运兵到福州前线！
这个线路同样可以运货
不过我认为很可能是向莆铁路或者叫昌福铁路还有龙岩铁路运重装过来，南昌3个小时运兵到福州，时速200；如果重装按照120时速，得5个小时！
广州到厦门比南京到福州距离更短，所以运兵速度只会比南京到福州更快
我认为：打湾湾只要掌握了制空权，那么共军抗火箭筒上岸，就可以对付湾湾的豆腐兵
一条线路按照十分钟一班高铁，16编组全二等座超过1250人，那么一昼夜可运兵18万兵力
假设广州和南京战区线用沿海线运人（昌福和龙厦铁路运装备，都是在江西对接大京九分别到福州厦门的线路），一天之内可集结36万兵力。
如此湾湾还能不投降，他干爹和倭奴也救不了啊！
更是有利于交通不便的赣闽两省联系，打通了堵塞的点，是好事。军事交通是附带福利
art711 发表于 2013-9-26 17:48
更是有利于交通不便的赣闽两省联系，打通了堵塞的点，是好事。军事交通是附带福利
这就是兔子杀人于无形的腹黑的地方！
借着发展交通和经济，一点点的给湾湾脖子上套绳索。
现在湾湾就如温水里煮的绿毛龟，已经毫无挣脱的办法了！
更是有利于交通不便的赣闽两省联系，打通了堵塞的点，是好事。军事交通是附带福利
这就是兔子杀人于无形的腹黑的地方！
借着发展交通和经济，一点点的给湾湾脖子上套绳索。
现在湾湾就如温水里煮的绿毛龟，已经毫无挣脱的办法了！
对付湾湾只要把高铁修到台北就行，连枪都不用开。
红酒 发表于 2013-9-26 17:54
这就是兔子杀人于无形的腹黑的地方！
借着发展交通和经济，一点点的给湾湾脖子上套绳索。
现在湾湾就如 ...
三哥发来贺电
这就是兔子杀人于无形的腹黑的地方！
借着发展交通和经济，一点点的给湾湾脖子上套绳索。
现在湾湾就如 ...
三哥发来贺电
这名字怎么一股浓浓的民国味啊
高铁只能运人员，武器装备还是不行的啊。
红酒 发表于 2013-9-26 17:05
是的楼上，本来叫向莆铁路，又改名叫昌福铁路了！
相扑铁路
是的楼上，本来叫向莆铁路，又改名叫昌福铁路了！
相扑铁路
shaojun127 发表于 2013-9-26 17:31
个人认为军事解决台湾问题的概率不大，容易引起台湾民众的反感。
反感个毛！
自古以来，哪些地方不是打下来的！
重要的是，我胳膊粗，能拿下来!
个人认为军事解决台湾问题的概率不大，容易引起台湾民众的反感。
反感个毛！
自古以来，哪些地方不是打下来的！
重要的是，我胳膊粗，能拿下来!
飞行熊猫 发表于 2013-9-26 18:58
这名字怎么一股浓浓的民国味啊
甭管啥味，能梧桐下湾湾，就是好铁路
这名字怎么一股浓浓的民国味啊
甭管啥味，能梧桐下湾湾，就是好铁路
lmxhdl 发表于 2013-9-26 19:04
高铁只能运人员，武器装备还是不行的啊。
拜托你看明白！
昌福铁路和龙厦铁路设计上都是可以运重装的；
沿海客专也可以运货物，重装是有点问题，但也可以。
合武铁路曾经250，一样可以军用，就是维护费大了些！
我们这里假定沿海客专是运人；联通昌福、龙厦到大京九的运重装！
高铁只能运人员，武器装备还是不行的啊。
拜托你看明白！
昌福铁路和龙厦铁路设计上都是可以运重装的；
沿海客专也可以运货物，重装是有点问题，但也可以。
合武铁路曾经250，一样可以军用，就是维护费大了些！
我们这里假定沿海客专是运人；联通昌福、龙厦到大京九的运重装！
福建人民总算告别铁路发展渣一样的过去了。。
有幸坐过一次武夷山到厦门的火车，单轨坐的蛋都碎了
有幸坐过一次武夷山到厦门的火车，单轨坐的蛋都碎了
sensai81 发表于 2013-9-26 17:01
向是江西的向塘嘛？
是的，向塘——莆田
向是江西的向塘嘛？
是的，向塘——莆田
科普下，200的铁路，运重装对铁路没啥大影响；250的有影响，运完后要多掏点钱维护下；
350的不能运重装！
350的不能运重装！
反感个毛！
自古以来，哪些地方不是打下来的！
重要的是，我胳膊粗，能拿下来!
就是。不想呆的，赶紧滚。
自古以来，哪些地方不是打下来的！
重要的是，我胳膊粗，能拿下来!
就是。不想呆的，赶紧滚。
湾湾
shaojun127 发表于 2013-9-26 17:31
个人认为军事解决台湾问题的概率不大，容易引起台湾民众的反感。
若要引起台湾民众的好感，莫若刀枪入库，马放南山，任其自立。
个人认为军事解决台湾问题的概率不大，容易引起台湾民众的反感。
若要引起台湾民众的好感，莫若刀枪入库，马放南山，任其自立。
湾湾
恭喜露珠，你赶紧去把呆湾收了吧
lovebull 发表于 2013-9-26 19:43
恭喜露珠，你赶紧去把呆湾收了吧
机器人啊你！
恭喜露珠，你赶紧去把呆湾收了吧
机器人啊你！
鸡笼对接向蒲么？火车能直接运上岛就好
0851笨鸟 发表于 2013-9-26 19:50
火车能直接运上岛就好
短期内不现实！据说跨海通道得万亿投资；所以将来应该是高速客船接驳！比如30节的话，最多三小时就横渡过去了
火车能直接运上岛就好
短期内不现实！据说跨海通道得万亿投资；所以将来应该是高速客船接驳！比如30节的话，最多三小时就横渡过去了
真无聊，瓶颈不是在陆上运力，而是跨海兵力投射能力，撸主这么容易高潮么
楼主的发散思维是好现象，值得鼓励。
收拾WW，你真抬举他了。
收拾WW，你真抬举他了。