超级军网阿隆索今年还有戏不？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 17:50:40
今年的比赛本来是20站，但是欧洲站无缘后只有19站了。昨天结束的是第12站意大利站蒙扎赛道，距离赛季结束只剩下七站比赛了。现在维特尔积分222，领先排名第二阿隆索53分。本年度红牛继续延续了他们三年一贯的风格，还是一辆极具具备竞争力的火星车。
赛季开始时梅赛德斯的昙花一现让许多汉密尔顿的车迷高兴了很久，。但是看看现在状态，汉密尔顿距离年度冠军越来越遥远了。这个难道不是许多F1车迷一直吐槽的，你MGP五个技术太监比不过人家红牛的一个牛尾。
法拉利的问题还是在于，他最近几年赛车的研发方向一致是不太正常的，这个也是蒙总在大叔走后将红军意大利化所付出的一个最最惨痛的代价。阿隆索绝对是一个非常具有竞争力的车手，但是你法拉利提供的是啥样的车和车队战术啊。整天就是牺牲马萨吗？》万一明年马萨真的走的话？阿隆索咋办？人家阿隆索来你法拉利就是冲着世界冠军来的，而且头哥的年纪也不小了。 今年的比赛本来是20站，但是欧洲站无缘后只有19站了。昨天结束的是第12站意大利站蒙扎赛道，距离赛季结束只剩下七站比赛了。现在维特尔积分222，领先排名第二阿隆索53分。本年度红牛继续延续了他们三年一贯的风格，还是一辆极具具备竞争力的火星车。
赛季开始时梅赛德斯的昙花一现让许多汉密尔顿的车迷高兴了很久，。但是看看现在状态，汉密尔顿距离年度冠军越来越遥远了。这个难道不是许多F1车迷一直吐槽的，你MGP五个技术太监比不过人家红牛的一个牛尾。
法拉利的问题还是在于，他最近几年赛车的研发方向一致是不太正常的，这个也是蒙总在大叔走后将红军意大利化所付出的一个最最惨痛的代价。阿隆索绝对是一个非常具有竞争力的车手，但是你法拉利提供的是啥样的车和车队战术啊。整天就是牺牲马萨吗？》万一明年马萨真的走的话？阿隆索咋办？人家阿隆索来你法拉利就是冲着世界冠军来的，而且头哥的年纪也不小了。
赛季开始时梅赛德斯的昙花一现让许多汉密尔顿的车迷高兴了很久，。但是看看现在状态，汉密尔顿距离年度冠军越来越遥远了。这个难道不是许多F1车迷一直吐槽的，你MGP五个技术太监比不过人家红牛的一个牛尾。
法拉利的问题还是在于，他最近几年赛车的研发方向一致是不太正常的，这个也是蒙总在大叔走后将红军意大利化所付出的一个最最惨痛的代价。阿隆索绝对是一个非常具有竞争力的车手，但是你法拉利提供的是啥样的车和车队战术啊。整天就是牺牲马萨吗？》万一明年马萨真的走的话？阿隆索咋办？人家阿隆索来你法拉利就是冲着世界冠军来的，而且头哥的年纪也不小了。 今年的比赛本来是20站，但是欧洲站无缘后只有19站了。昨天结束的是第12站意大利站蒙扎赛道，距离赛季结束只剩下七站比赛了。现在维特尔积分222，领先排名第二阿隆索53分。本年度红牛继续延续了他们三年一贯的风格，还是一辆极具具备竞争力的火星车。
赛季开始时梅赛德斯的昙花一现让许多汉密尔顿的车迷高兴了很久，。但是看看现在状态，汉密尔顿距离年度冠军越来越遥远了。这个难道不是许多F1车迷一直吐槽的，你MGP五个技术太监比不过人家红牛的一个牛尾。
法拉利的问题还是在于，他最近几年赛车的研发方向一致是不太正常的，这个也是蒙总在大叔走后将红军意大利化所付出的一个最最惨痛的代价。阿隆索绝对是一个非常具有竞争力的车手，但是你法拉利提供的是啥样的车和车队战术啊。整天就是牺牲马萨吗？》万一明年马萨真的走的话？阿隆索咋办？人家阿隆索来你法拉利就是冲着世界冠军来的，而且头哥的年纪也不小了。
哎，没戏了，spa和昨天的蒙扎看的忒无聊了，除了发车有点看头，后面真的成了一圈复一圈的简单循环
明年再是这样的话，头哥估计也得离开了，如果一个Title也没拿到，跃马真心负头哥
allanshine 发表于 2013-9-9 11:28
哎，没戏了，spa和昨天的蒙扎看的忒无聊了，除了发车有点看头，后面真的成了一圈复一圈的简单循环
我已经累计好几站没看了。因为真心的没啥看头了。
哎，没戏了，spa和昨天的蒙扎看的忒无聊了，除了发车有点看头，后面真的成了一圈复一圈的简单循环
我已经累计好几站没看了。因为真心的没啥看头了。
allanshine 发表于 2013-9-9 11:30
明年再是这样的话，头哥估计也得离开了，如果一个Title也没拿到，跃马真心负头哥
1981年7月29日，阿隆索已经是32岁了。除了微博外，是场上年纪最大的车手了吧。一般来说车手在35岁左右会走入低谷的。
明年再是这样的话，头哥估计也得离开了，如果一个Title也没拿到，跃马真心负头哥
1981年7月29日，阿隆索已经是32岁了。除了微博外，是场上年纪最大的车手了吧。一般来说车手在35岁左右会走入低谷的。
上半个赛季都在骂倍耐力，现在知道倍耐力是替谁背锅了吧。本身是为限制红牛，让比赛精彩。都骂呀，改完后比赛还有什么？四停就不好看？真要五停六停战术和悬念才多些。本身冻结各宗研发还限制战术，比赛越来越没意思了
tomlos 发表于 2013-9-10 14:04
上半个赛季都在骂倍耐力，现在知道倍耐力是替谁背锅了吧。本身是为限制红牛，让比赛精彩。都骂呀，改完后比 ...
现在这块完全没啥战术和悬念了。只要最后一停前红牛有优势就行了。PIT区不耽搁，直接进入巡航模式。然后就是yes yes 也是
上半个赛季都在骂倍耐力，现在知道倍耐力是替谁背锅了吧。本身是为限制红牛，让比赛精彩。都骂呀，改完后比 ...
现在这块完全没啥战术和悬念了。只要最后一停前红牛有优势就行了。PIT区不耽搁，直接进入巡航模式。然后就是yes yes 也是
头哥肯定没戏了, 有车技没好车, 没办法. 蒙扎这种赛道, 没有好车, 没有了加油, 老天不作美不下雨, 那就只能看着一圈一圈的兜到最后一圈. 据说明年想扩展到21站, 想骗钱吗?
py25272931 发表于 2013-9-10 14:22
现在这块完全没啥战术和悬念了。只要最后一停前红牛有优势就行了。PIT区不耽搁，直接进入巡航模式。 ...
上半赛季太不耐磨时还有点悬念，现在是什么都没有了
现在这块完全没啥战术和悬念了。只要最后一停前红牛有优势就行了。PIT区不耽搁，直接进入巡航模式。 ...
上半赛季太不耐磨时还有点悬念，现在是什么都没有了
py25272931 发表于 2013-9-9 11:39
1981年7月29日，阿隆索已经是32岁了。除了微博外，是场上年纪最大的车手了吧。一般来说车手在35岁左右会 ...
Kimi......
1981年7月29日，阿隆索已经是32岁了。除了微博外，是场上年纪最大的车手了吧。一般来说车手在35岁左右会 ...
Kimi......
M14 发表于 2013-9-10 14:50
头哥肯定没戏了, 有车技没好车, 没办法. 蒙扎这种赛道, 没有好车, 没有了加油, 老天不作美不下雨, 那就只能 ...
积分差距太大了。而且搅局的莲花和梅赛德斯对法拉利和阿隆索来说不是一个好的消息。
在蒙扎，头哥排位赛成绩都是这样的，这个完全可以说今年法拉利的车完全不具备冲击冠军的能力了。
头哥肯定没戏了, 有车技没好车, 没办法. 蒙扎这种赛道, 没有好车, 没有了加油, 老天不作美不下雨, 那就只能 ...
积分差距太大了。而且搅局的莲花和梅赛德斯对法拉利和阿隆索来说不是一个好的消息。
在蒙扎，头哥排位赛成绩都是这样的，这个完全可以说今年法拉利的车完全不具备冲击冠军的能力了。
tomlos 发表于 2013-9-10 15:02
上半赛季太不耐磨时还有点悬念，现在是什么都没有了
现在大家算好换胎次数和窗口就行；了。其他的全部是巡航状态。
上半赛季太不耐磨时还有点悬念，现在是什么都没有了
现在大家算好换胎次数和窗口就行；了。其他的全部是巡航状态。
天启之魄 发表于 2013-9-10 15:15
Kimi......
这个小正太太纯洁了。
Kimi......
这个小正太太纯洁了。
没戏了，下面都是欧洲以外的赛事了，亚洲还有美洲，赛车性能基本就目前这样了，提高不了了。而欧洲是车队研发赛车最佳地点，因为他们的大本营都只欧洲，下面的亚洲与美洲，车队与大本营有联系，需要追着地球跑，这个做起来真心很难。
另外就是，下面的赛都基本都是红牛擅长的多弯的赛道，适合红牛这样的赛车，也有利于奔驰，至于法拉利就不好说了。所以，基本没戏了。
另外就是，下面的赛都基本都是红牛擅长的多弯的赛道，适合红牛这样的赛车，也有利于奔驰，至于法拉利就不好说了。所以，基本没戏了。
笑死啊M 发表于 2013-9-10 16:16
没戏了，下面都是欧洲以外的赛事了，亚洲还有美洲，赛车性能基本就目前这样了，提高不了了。而欧洲是车队研 ...
基本没戏了。马上亚洲和美洲的比赛可以是其他车队的强项但绝对不会是法拉利的强项了。而且法拉利的僚机马萨往往在年度比赛末端有出奇意料的发挥，请参考去年。但是baby明年的合同还没定下来啊。
没戏了，下面都是欧洲以外的赛事了，亚洲还有美洲，赛车性能基本就目前这样了，提高不了了。而欧洲是车队研 ...
基本没戏了。马上亚洲和美洲的比赛可以是其他车队的强项但绝对不会是法拉利的强项了。而且法拉利的僚机马萨往往在年度比赛末端有出奇意料的发挥，请参考去年。但是baby明年的合同还没定下来啊。
py25272931 发表于 2013-9-10 16:23
基本没戏了。马上亚洲和美洲的比赛可以是其他车队的强项但绝对不会是法拉利的强项了。而且法拉利的 ...
去年维特尔就是从日本站开始追分的。
基本没戏了。马上亚洲和美洲的比赛可以是其他车队的强项但绝对不会是法拉利的强项了。而且法拉利的 ...
去年维特尔就是从日本站开始追分的。
笑死啊M 发表于 2013-9-10 16:44
去年维特尔就是从日本站开始追分的。
我记得我去年在体版做了一个年度车手冠军和车队冠军的菠菜，本来我预计阿隆索会提前夺冠的，哪知道一直挣扎到最后一站巴西站的比赛，让那群挣小金币的挣的那个higi
去年维特尔就是从日本站开始追分的。
我记得我去年在体版做了一个年度车手冠军和车队冠军的菠菜，本来我预计阿隆索会提前夺冠的，哪知道一直挣扎到最后一站巴西站的比赛，让那群挣小金币的挣的那个higi
py25272931 发表于 2013-9-9 11:39
1981年7月29日，阿隆索已经是32岁了。除了微博外，是场上年纪最大的车手了吧。一般来说车手在35岁左右会 ...
明年韦伯走后最老的车手就是KIMI了，70末的，第二老的是巴顿，80年1月的，如果北鼻还在，那也比阿隆索大些。唉，当年都是些年轻小伙，如今都是老将了，岁月真是把那啥刀来着？
1981年7月29日，阿隆索已经是32岁了。除了微博外，是场上年纪最大的车手了吧。一般来说车手在35岁左右会 ...
明年韦伯走后最老的车手就是KIMI了，70末的，第二老的是巴顿，80年1月的，如果北鼻还在，那也比阿隆索大些。唉，当年都是些年轻小伙，如今都是老将了，岁月真是把那啥刀来着？
明年韦伯走后最老的车手就是KIMI了，70末的，第二老的是巴顿，80年1月的，如果北鼻还在，那也比阿隆索大 ...
最新消息，马萨宣布离开法拉利。
最新消息，马萨宣布离开法拉利。
py25272931 发表于 2013-9-9 11:37
我已经累计好几站没看了。因为真心的没啥看头了。
我两站没看了。
我已经累计好几站没看了。因为真心的没啥看头了。
我两站没看了。
py25272931 发表于 2013-9-9 11:39
1981年7月29日，阿隆索已经是32岁了。除了微博外，是场上年纪最大的车手了吧。一般来说车手在35岁左右会 ...
莱科宁1979年10月17日
韦伯1976年8月27日
马萨1981年4月25日
巴顿1980年1月19日
阿隆索排第五了。
1981年7月29日，阿隆索已经是32岁了。除了微博外，是场上年纪最大的车手了吧。一般来说车手在35岁左右会 ...
莱科宁1979年10月17日
韦伯1976年8月27日
马萨1981年4月25日
巴顿1980年1月19日
阿隆索排第五了。
自由行程 发表于 2013-9-10 23:53
明年韦伯走后最老的车手就是KIMI了，70末的，第二老的是巴顿，80年1月的，如果北鼻还在，那也比阿隆索大 ...
新生代的和中生代的除了维特尔和小黒就没看出哪个还有冠亚军相的，罗斯博格和库比卡现在看来也不行。以后的比赛如果维特尔和小黒要是不能同时拥有一辆有竞争力的赛车，就可以直接说车好那个拿总冠军了。
明年韦伯走后最老的车手就是KIMI了，70末的，第二老的是巴顿，80年1月的，如果北鼻还在，那也比阿隆索大 ...
新生代的和中生代的除了维特尔和小黒就没看出哪个还有冠亚军相的，罗斯博格和库比卡现在看来也不行。以后的比赛如果维特尔和小黒要是不能同时拥有一辆有竞争力的赛车，就可以直接说车好那个拿总冠军了。
对于维特尔和汉密尔顿这样水平的车手，确实是谁的车好就是冠军。
但是我越来越觉得车的重要性。我甚至认为，只要两个车手不是相差一个量级以上，最后的总冠军就会是车好的那个。像楼上说的罗斯伯格和库比卡，虽然没有“冠军相”，但是他们本质上和维、汉、莱等车手并没有档次上的差距，所以只要有一辆火星车，几乎就可以肯定能拿总冠军。
就我个人感觉来说，我觉得纽威的重要性要大于车手。纽威只有一个，但和维特尔一个技术级别的车手现在围场里有5-10个
对于维特尔和汉密尔顿这样水平的车手，确实是谁的车好就是冠军。
但是我越来越觉得车的重要性。我甚至认为，只要两个车手不是相差一个量级以上，最后的总冠军就会是车好的那个。像楼上说的罗斯伯格和库比卡，虽然没有“冠军相”，但是他们本质上和维、汉、莱等车手并没有档次上的差距，所以只要有一辆火星车，几乎就可以肯定能拿总冠军。
就我个人感觉来说，我觉得纽威的重要性要大于车手。纽威只有一个，但和维特尔一个技术级别的车手现在围场里有5-10个
emellzzq 发表于 2013-9-11 13:46
新生代的和中生代的除了维特尔和小黒就没看出哪个还有冠亚军相的，罗斯博格和库比卡现在看来也不行。以后 ...
现在不是车手决定冠军，是车决定冠军了。
新生代的和中生代的除了维特尔和小黒就没看出哪个还有冠亚军相的，罗斯博格和库比卡现在看来也不行。以后 ...
现在不是车手决定冠军，是车决定冠军了。
不做AFC 发表于 2013-9-11 14:29
对于维特尔和汉密尔顿这样水平的车手，确实是谁的车好就是冠军。
但是我越来越觉得车的重要性。我甚至认 ...
法拉利-----自从大叔走后就吃老本到现在了，连个风洞问题还没搞定
迈凯轮----也是各种内斗不断
梅赛德斯---不说了，人家的总监已经快两桌麻将了
莲花----穷，没钱
唯一就红牛，这几年车手车队资金非常的稳定，才能出一辆好车。
对于维特尔和汉密尔顿这样水平的车手，确实是谁的车好就是冠军。
但是我越来越觉得车的重要性。我甚至认 ...
法拉利-----自从大叔走后就吃老本到现在了，连个风洞问题还没搞定
迈凯轮----也是各种内斗不断
梅赛德斯---不说了，人家的总监已经快两桌麻将了
莲花----穷，没钱
唯一就红牛，这几年车手车队资金非常的稳定，才能出一辆好车。
py25272931 发表于 2013-9-11 16:24
现在不是车手决定冠军，是车决定冠军了。
一直是车决定冠军，只是现在车的差距大了，车手的差距却小了。所以更明显。
现在不是车手决定冠军，是车决定冠军了。
一直是车决定冠军，只是现在车的差距大了，车手的差距却小了。所以更明显。
py25272931 发表于 2013-9-11 16:28
法拉利-----自从大叔走后就吃老本到现在了，连个风洞问题还没搞定
迈凯轮----也是各种内斗不断
...
我最近看09年的比赛，其实当时红牛的管理和战术上也很稚气，哪像现在看着就是强队的样。
法拉利-----自从大叔走后就吃老本到现在了，连个风洞问题还没搞定
迈凯轮----也是各种内斗不断
...
我最近看09年的比赛，其实当时红牛的管理和战术上也很稚气，哪像现在看着就是强队的样。
emellzzq 发表于 2013-9-11 17:25
一直是车决定冠军，只是现在车的差距大了，车手的差距却小了。所以更明显。
还有现在没有啥高水平的车手出现,阿隆索也快过了他的职业生涯高峰了.还有一个更重要的问题是,大家都没钱去搞研发的话,还去折腾一个预算帽,这个有啥意思没?
一直是车决定冠军，只是现在车的差距大了，车手的差距却小了。所以更明显。
还有现在没有啥高水平的车手出现,阿隆索也快过了他的职业生涯高峰了.还有一个更重要的问题是,大家都没钱去搞研发的话,还去折腾一个预算帽,这个有啥意思没?
emellzzq 发表于 2013-9-11 17:28
我最近看09年的比赛，其实当时红牛的管理和战术上也很稚气，哪像现在看着就是强队的样。
只有车 车队 管理层 领导层 资金链这几方面不出问题的话，任何一个车队挺几年下来，都会有一个冠军相的。
我最近看09年的比赛，其实当时红牛的管理和战术上也很稚气，哪像现在看着就是强队的样。
只有车 车队 管理层 领导层 资金链这几方面不出问题的话，任何一个车队挺几年下来，都会有一个冠军相的。
不做AFC 发表于 2013-9-11 14:29
对于维特尔和汉密尔顿这样水平的车手，确实是谁的车好就是冠军。
但是我越来越觉得车的重要性。我甚至认 ...
罗斯伯格和库比卡想要有辆火星车，而维特尔和汉密尔顿两个中没有一个有的可能性太小了。如果真是这样，那年的比赛肯定比维特尔和汉密尔顿都有辆好车更好看。可惜，我不认为能造出火星车的车队会没有他两中的一个。
现在就看老将们退场前，新人们给不给力了。
对于维特尔和汉密尔顿这样水平的车手，确实是谁的车好就是冠军。
但是我越来越觉得车的重要性。我甚至认 ...
罗斯伯格和库比卡想要有辆火星车，而维特尔和汉密尔顿两个中没有一个有的可能性太小了。如果真是这样，那年的比赛肯定比维特尔和汉密尔顿都有辆好车更好看。可惜，我不认为能造出火星车的车队会没有他两中的一个。
现在就看老将们退场前，新人们给不给力了。
emellzzq 发表于 2013-9-11 13:46
新生代的和中生代的除了维特尔和小黒就没看出哪个还有冠亚军相的，罗斯博格和库比卡现在看来也不行。以后 ...
库比卡现在在WRC玩得正high啊。
新生代的和中生代的除了维特尔和小黒就没看出哪个还有冠亚军相的，罗斯博格和库比卡现在看来也不行。以后 ...
库比卡现在在WRC玩得正high啊。
小瓦全程领先一路带回，头哥起步给力夺得第二，又是这个套路
头哥和围脖这对基友又秀恩爱了
这站又一次没看，果然冠军又无悬念，只是阿隆索再获亚军倒有些出乎意料。
今年剩下的比赛就那样了吧，爱谁谁了……
今年剩下的比赛就那样了吧，爱谁谁了……
自由行程 发表于 2013-9-21 19:01
库比卡现在在WRC玩得正high啊。
KIMI当时不也是，结果还不是回F1了。
库比卡现在在WRC玩得正high啊。
KIMI当时不也是，结果还不是回F1了。
自由行程 发表于 2013-9-23 00:08
这站又一次没看，果然冠军又无悬念，只是阿隆索再获亚军倒有些出乎意料。
今年剩下的比赛就那样了吧，爱谁 ...
唯一的看点就是完赛后韦伯和阿隆索的那一腿……
这站又一次没看，果然冠军又无悬念，只是阿隆索再获亚军倒有些出乎意料。
今年剩下的比赛就那样了吧，爱谁 ...
唯一的看点就是完赛后韦伯和阿隆索的那一腿……
allanshine 发表于 2013-9-22 22:08
小瓦全程领先一路带回，头哥起步给力夺得第二，又是这个套路
我在想，要没安全车小瓦全程尽全力跑的话，能不能套第二名一圈……
小瓦全程领先一路带回，头哥起步给力夺得第二，又是这个套路
我在想，要没安全车小瓦全程尽全力跑的话，能不能套第二名一圈……
allanshine 发表于 2013-9-22 22:08
小瓦全程领先一路带回，头哥起步给力夺得第二，又是这个套路
昨天晚上看了一会儿就睡着了。对这种比赛真没啥兴趣了
小瓦全程领先一路带回，头哥起步给力夺得第二，又是这个套路
昨天晚上看了一会儿就睡着了。对这种比赛真没啥兴趣了
allanshine 发表于 2013-9-22 22:10
头哥和围脖这对基友又秀恩爱了
阿隆索被训斥，韦伯下一站罚退十位起步。
头哥和围脖这对基友又秀恩爱了
阿隆索被训斥，韦伯下一站罚退十位起步。
自由行程 发表于 2013-9-23 00:08
这站又一次没看，果然冠军又无悬念，只是阿隆索再获亚军倒有些出乎意料。
今年剩下的比赛就那样了吧，爱谁 ...
阿隆索和KIMI的确是这站的一个亮点。最大的亮点还是昨天的一对好机油，
这站又一次没看，果然冠军又无悬念，只是阿隆索再获亚军倒有些出乎意料。
今年剩下的比赛就那样了吧，爱谁 ...
阿隆索和KIMI的确是这站的一个亮点。最大的亮点还是昨天的一对好机油，