超级军网成飞研究生创新军机钣金加工 节约显著零件全合格
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成飞研究生创新军机钣金加工 节约显著零件全合格
2013年09月04日 来源：中国航空报
成飞研究生创新军机钣金加工 节约显著零件全合格
2013年09月04日 来源：中国航空报
创新达人 张方哲 2010年4月，中航工业成飞钣金厂新分来一名南京航天航空大学的研究生。对钣金厂这类靠手工操作成形的专业厂来说，这是史无前例的。而在钣金厂，他的科技创新能力，不仅使他获得“达人”称号，也为企业创造了实实在在的效益。 科技创新解难题 张方哲，这个1984年出生的小伙子进厂后，在工程技术室一步一个脚印，开始了工业工程与管理创新工作。 在专业厂，大家都知道这个小伙子在工作上具有强烈的事业心和高度的责任感。他对待每一项工作都严谨细致，不允许自己出丁点差错。他还养成了一套良好的工作习惯。例如，他随身带着一个小本子，随时记录当天工作中出现的问题、难点及重点。本子上还有几行特别醒目的字——“质量是成飞人的生命”、“保密就是保饭碗”、“细节决定成败”、“优质、准时、低成本”等等。 张方哲积极投入到FO测量优化与小改小革创新工作去。为了加快工作进度，他把自己的工作时间分成白天、晚上、周末。白天深入一线调研，一有空就泡在现场，与工长、工人一起进行典型零件的测量，研究零件生产情况和设备状态。晚上利用加班时间，从“技术状态”、“程序文件”、“流程问题”等方面进行数据收集、整理和分析工作；同时每月配合主管领导组织工艺、工人、检验等FO测量优化团队人员开展讨论与确认工作，将问题归零处置。周末，他集中精力学习理论知识，一头扎进图书馆和书店，学习起来不知疲倦。为了提升自己，他经常上网查阅资料，经常在电脑前一坐就到凌晨。 通过孜孜不倦、废寝忘食的学习，他很快完成了复合折弯机床工艺的优化。在2011年公司“降成本、比效益”专项竞赛中，他主攻的《复合折弯机床及转塔式数控冲床工艺优化》项目获得成飞公司“讲、比”竞赛第一名。该项目研究了精密钣金成形数控折弯技术，改变了传统的钣金零件加工方式，实现了精密、敏捷制造功能，构建了数字化折弯成形生产线，成功应用于钣金军机项目及民机转包项目，极大地降低了工人劳动强度，节约生产准备及加工时间。所有机型共节省工时费用114万元/季，大量减少直弯边类手打磨工装，降低了工装制造和管理成本，节省工装费用6万元，零件交检一次合格率能达到100%。 尝到了工艺优化的“甜头”，第二年，张方哲又拿下了《达索项目液压框板零件自动排料工艺优化》项目，获得成飞公司“讲、比”竞赛第一名。该项目对各种不同规格、不同厚度的液压板材实现进行自动排料。对于可能存在较大的空白区域的情况，待自动排料完成后，采用人工干预再将小零件尽量填满空白区域，从而获得了利用率较高的飞机钣金零件排料图，材料利用率由传统的30%提高至60%，大大节约了原材料。 精益实践创效益 张方哲以系统观点、精益思维在工艺优化中积极主动开展工作。他负责的《小钣金数控折弯线》项目在年度所有机型中共节省工装制造和零件生产成本达120万元；《基于FO测量优化的生产成本精益改善》以空客地板梁项目中十二项专用进口材料为试点，通过优化下料尺寸套裁用料，节约原材料206万元/年。他负责的专业厂《以提高生产效率为核心的物流保障体系的建立和管理》管理课题项目，荣获年度公司管理创新三等奖。 他灵活运用自己所学的知识，在生产中进行巧妙实践，不同程度上解决了钣金零件生产实践中存在的瓶颈，优化管理流程，提高了产品质量和零件交付速率。 张方哲带领团队开展并完成《钣金厂折弯零件内部流程优化》等工艺优化项目，其中型号系列蒙皮零件的配套周期由6个月减少为4个月，保证了钣金瓶颈蒙皮零件高密度交付。 他潜心研究，不断推出论文。《飞机小钣金折弯族零件生产精益改善》等论文被《中国制造业信息化》收录。 张方哲在提高自己、科技创新的路上从不放慢脚步，分别参加中航工业西南片区知识产权培训，取得知识产权应用工程师证书；参加中航工业第十届精益工程师培训，取得精益工程师证书；如今，他又在参加中航工业第97届六西格玛绿带培训。(巫得华 杨兴根 刘鸿)
http://www.chinanews.com/mil/2013/09-04/5244013.shtml
2013年09月04日 来源：中国航空报
创新达人 张方哲
2010年4月，中航工业成飞钣金厂新分来一名南京航天航空大学的研究生。对钣金厂这类靠手工操作成形的专业厂来说，这是史无前例的。而在钣金厂，他的科技创新能力，不仅使他获得“达人”称号，也为企业创造了实实在在的效益。
科技创新解难题
张方哲，这个1984年出生的小伙子进厂后，在工程技术室一步一个脚印，开始了工业工程与管理创新工作。
在专业厂，大家都知道这个小伙子在工作上具有强烈的事业心和高度的责任感。他对待每一项工作都严谨细致，不允许自己出丁点差错。他还养成了一套良好的工作习惯。例如，他随身带着一个小本子，随时记录当天工作中出现的问题、难点及重点。本子上还有几行特别醒目的字——“质量是成飞人的生命”、“保密就是保饭碗”、“细节决定成败”、“优质、准时、低成本”等等。
张方哲积极投入到FO测量优化与小改小革创新工作去。为了加快工作进度，他把自己的工作时间分成白天、晚上、周末。白天深入一线调研，一有空就泡在现场，与工长、工人一起进行典型零件的测量，研究零件生产情况和设备状态。晚上利用加班时间，从“技术状态”、“程序文件”、“流程问题”等方面进行数据收集、整理和分析工作；同时每月配合主管领导组织工艺、工人、检验等FO测量优化团队人员开展讨论与确认工作，将问题归零处置。周末，他集中精力学习理论知识，一头扎进图书馆和书店，学习起来不知疲倦。为了提升自己，他经常上网查阅资料，经常在电脑前一坐就到凌晨。
通过孜孜不倦、废寝忘食的学习，他很快完成了复合折弯机床工艺的优化。在2011年公司“降成本、比效益”专项竞赛中，他主攻的《复合折弯机床及转塔式数控冲床工艺优化》项目获得成飞公司“讲、比”竞赛第一名。该项目研究了精密钣金成形数控折弯技术，改变了传统的钣金零件加工方式，实现了精密、敏捷制造功能，构建了数字化折弯成形生产线，成功应用于钣金军机项目及民机转包项目，极大地降低了工人劳动强度，节约生产准备及加工时间。所有机型共节省工时费用114万元/季，大量减少直弯边类手打磨工装，降低了工装制造和管理成本，节省工装费用6万元，零件交检一次合格率能达到100%。
尝到了工艺优化的“甜头”，第二年，张方哲又拿下了《达索项目液压框板零件自动排料工艺优化》项目，获得成飞公司“讲、比”竞赛第一名。该项目对各种不同规格、不同厚度的液压板材实现进行自动排料。对于可能存在较大的空白区域的情况，待自动排料完成后，采用人工干预再将小零件尽量填满空白区域，从而获得了利用率较高的飞机钣金零件排料图，材料利用率由传统的30%提高至60%，大大节约了原材料。
精益实践创效益
张方哲以系统观点、精益思维在工艺优化中积极主动开展工作。他负责的《小钣金数控折弯线》项目在年度所有机型中共节省工装制造和零件生产成本达120万元；《基于FO测量优化的生产成本精益改善》以空客地板梁项目中十二项专用进口材料为试点，通过优化下料尺寸套裁用料，节约原材料206万元/年。他负责的专业厂《以提高生产效率为核心的物流保障体系的建立和管理》管理课题项目，荣获年度公司管理创新三等奖。
他灵活运用自己所学的知识，在生产中进行巧妙实践，不同程度上解决了钣金零件生产实践中存在的瓶颈，优化管理流程，提高了产品质量和零件交付速率。
张方哲带领团队开展并完成《钣金厂折弯零件内部流程优化》等工艺优化项目，其中型号系列蒙皮零件的配套周期由6个月减少为4个月，保证了钣金瓶颈蒙皮零件高密度交付。
他潜心研究，不断推出论文。《飞机小钣金折弯族零件生产精益改善》等论文被《中国制造业信息化》收录。
张方哲在提高自己、科技创新的路上从不放慢脚步，分别参加中航工业西南片区知识产权培训，取得知识产权应用工程师证书；参加中航工业第十届精益工程师培训，取得精益工程师证书；如今，他又在参加中航工业第97届六西格玛绿带培训。(巫得华 杨兴根 刘鸿)
成飞研究生创新军机钣金加工 节约显著零件全合格
2013年09月04日 来源：中国航空报
创新达人 张方哲 2010年4月，中航工业成飞钣金厂新分来一名南京航天航空大学的研究生。对钣金厂这类靠手工操作成形的专业厂来说，这是史无前例的。而在钣金厂，他的科技创新能力，不仅使他获得“达人”称号，也为企业创造了实实在在的效益。 科技创新解难题 张方哲，这个1984年出生的小伙子进厂后，在工程技术室一步一个脚印，开始了工业工程与管理创新工作。 在专业厂，大家都知道这个小伙子在工作上具有强烈的事业心和高度的责任感。他对待每一项工作都严谨细致，不允许自己出丁点差错。他还养成了一套良好的工作习惯。例如，他随身带着一个小本子，随时记录当天工作中出现的问题、难点及重点。本子上还有几行特别醒目的字——“质量是成飞人的生命”、“保密就是保饭碗”、“细节决定成败”、“优质、准时、低成本”等等。 张方哲积极投入到FO测量优化与小改小革创新工作去。为了加快工作进度，他把自己的工作时间分成白天、晚上、周末。白天深入一线调研，一有空就泡在现场，与工长、工人一起进行典型零件的测量，研究零件生产情况和设备状态。晚上利用加班时间，从“技术状态”、“程序文件”、“流程问题”等方面进行数据收集、整理和分析工作；同时每月配合主管领导组织工艺、工人、检验等FO测量优化团队人员开展讨论与确认工作，将问题归零处置。周末，他集中精力学习理论知识，一头扎进图书馆和书店，学习起来不知疲倦。为了提升自己，他经常上网查阅资料，经常在电脑前一坐就到凌晨。 通过孜孜不倦、废寝忘食的学习，他很快完成了复合折弯机床工艺的优化。在2011年公司“降成本、比效益”专项竞赛中，他主攻的《复合折弯机床及转塔式数控冲床工艺优化》项目获得成飞公司“讲、比”竞赛第一名。该项目研究了精密钣金成形数控折弯技术，改变了传统的钣金零件加工方式，实现了精密、敏捷制造功能，构建了数字化折弯成形生产线，成功应用于钣金军机项目及民机转包项目，极大地降低了工人劳动强度，节约生产准备及加工时间。所有机型共节省工时费用114万元/季，大量减少直弯边类手打磨工装，降低了工装制造和管理成本，节省工装费用6万元，零件交检一次合格率能达到100%。 尝到了工艺优化的“甜头”，第二年，张方哲又拿下了《达索项目液压框板零件自动排料工艺优化》项目，获得成飞公司“讲、比”竞赛第一名。该项目对各种不同规格、不同厚度的液压板材实现进行自动排料。对于可能存在较大的空白区域的情况，待自动排料完成后，采用人工干预再将小零件尽量填满空白区域，从而获得了利用率较高的飞机钣金零件排料图，材料利用率由传统的30%提高至60%，大大节约了原材料。 精益实践创效益 张方哲以系统观点、精益思维在工艺优化中积极主动开展工作。他负责的《小钣金数控折弯线》项目在年度所有机型中共节省工装制造和零件生产成本达120万元；《基于FO测量优化的生产成本精益改善》以空客地板梁项目中十二项专用进口材料为试点，通过优化下料尺寸套裁用料，节约原材料206万元/年。他负责的专业厂《以提高生产效率为核心的物流保障体系的建立和管理》管理课题项目，荣获年度公司管理创新三等奖。 他灵活运用自己所学的知识，在生产中进行巧妙实践，不同程度上解决了钣金零件生产实践中存在的瓶颈，优化管理流程，提高了产品质量和零件交付速率。 张方哲带领团队开展并完成《钣金厂折弯零件内部流程优化》等工艺优化项目，其中型号系列蒙皮零件的配套周期由6个月减少为4个月，保证了钣金瓶颈蒙皮零件高密度交付。 他潜心研究，不断推出论文。《飞机小钣金折弯族零件生产精益改善》等论文被《中国制造业信息化》收录。 张方哲在提高自己、科技创新的路上从不放慢脚步，分别参加中航工业西南片区知识产权培训，取得知识产权应用工程师证书；参加中航工业第十届精益工程师培训，取得精益工程师证书；如今，他又在参加中航工业第97届六西格玛绿带培训。(巫得华 杨兴根 刘鸿)
http://www.chinanews.com/mil/2013/09-04/5244013.shtml
一个新人解改进了技术，之前怎么就没有人想想？这个问题有些叫人想不通
这就说明TG的生产成本比其他国家，瞄上谁谁就白菜化。
hq61a 发表于 2013-9-4 19:01
一个新人解改进了技术，之前怎么就没有人想想？这个问题有些叫人想不通
这说明成飞鼓励年轻人的创新精神不是好事吗？
一个新人解改进了技术，之前怎么就没有人想想？这个问题有些叫人想不通
这说明成飞鼓励年轻人的创新精神不是好事吗？
《达索项目液压框板零件自动排料工艺优化》——是法国那个达索吗？什么飞机的零件？难道成飞分包了阵风的零部件？
hq61a 发表于 2013-9-4 19:01
一个新人解改进了技术，之前怎么就没有人想想？这个问题有些叫人想不通
这有啥想不通的，985,211出来的本科都不去零件制造厂，怎么也得混进设计研究院，要是再挂个研究生的头衔，那估计零件生产厂房在哪都不知道。
这个，愿意下单位进生产线的研究生，的确算是很稀罕的凤毛麟角了。
不过，话说回来，那些不想进一线生产单位的本科生研究生啥的，其实很SB，不懂宁为鸡首不做牛尾的道理，挂个研究生的头衔进一线生产单位，那就是鹤立鸡群了，升职提干那是坐火箭一样。要是进了设计研究院，放眼望去，满街都是本科生研究生，硕士博士一大堆，谁鸟你？要是再不会来事没眼色人缘再不好，那就一辈子烂在里面了。
hq61a 发表于 2013-9-4 19:01
一个新人解改进了技术，之前怎么就没有人想想？这个问题有些叫人想不通
这有啥想不通的，985,211出来的本科都不去零件制造厂，怎么也得混进设计研究院，要是再挂个研究生的头衔，那估计零件生产厂房在哪都不知道。
这个，愿意下单位进生产线的研究生，的确算是很稀罕的凤毛麟角了。
不过，话说回来，那些不想进一线生产单位的本科生研究生啥的，其实很SB，不懂宁为鸡首不做牛尾的道理，挂个研究生的头衔进一线生产单位，那就是鹤立鸡群了，升职提干那是坐火箭一样。要是进了设计研究院，放眼望去，满街都是本科生研究生，硕士博士一大堆，谁鸟你？要是再不会来事没眼色人缘再不好，那就一辈子烂在里面了。
这说明成飞鼓励年轻人的创新精神不是好事吗？
不但要鼓励，而且应该重奖
节约120万，奖励此人20万是应该的。
不但要鼓励，而且应该重奖
节约120万，奖励此人20万是应该的。
金色闪电 发表于 2013-9-4 23:08
这有啥想不通的，985,211出来的本科都不去零件制造厂，怎么也得混进设计研究院，要是再挂个研究生的头 ...
我只能跟你这么说，现在招聘的就看211、985，其他学校的不待见。还有就是很多企业老的员工很少给你机会叫你说出自己的想法。
这有啥想不通的，985,211出来的本科都不去零件制造厂，怎么也得混进设计研究院，要是再挂个研究生的头 ...
我只能跟你这么说，现在招聘的就看211、985，其他学校的不待见。还有就是很多企业老的员工很少给你机会叫你说出自己的想法。
小鳄鱼 发表于 2013-9-4 19:32
这说明成飞鼓励年轻人的创新精神不是好事吗？
之前的那些人，白拿了这么多年钱了
这说明成飞鼓励年轻人的创新精神不是好事吗？
之前的那些人，白拿了这么多年钱了
有个师兄以前贵航搞钣金的，常自称“敲洋铁桶的”硕士，现在是某银行行长。
大小企鹅 发表于 2013-9-5 00:45
不但要鼓励，而且应该重奖
节约120万，奖励此人20万是应该的。
然后领导卡去十九万八 xx多开两千奖金乐的屁颠屁颠的
不但要鼓励，而且应该重奖
节约120万，奖励此人20万是应该的。
然后领导卡去十九万八 xx多开两千奖金乐的屁颠屁颠的
maxinbin1991 发表于 2013-9-6 23:45
然后领导卡去十九万八 xx多开两千奖金乐的屁颠屁颠的
军工厂薪酬水平不知道，不过要是在我们这，出了成果的硕士生眼里看不起2000奖金的，相信我BOSS对于这种不但维护了正常生产管理，还在管理上挖出潜力的年轻人才，一年不给个3、50万怎么留得住人？
然后领导卡去十九万八 xx多开两千奖金乐的屁颠屁颠的
军工厂薪酬水平不知道，不过要是在我们这，出了成果的硕士生眼里看不起2000奖金的，相信我
BOSS对于这种不但维护了正常生产管理，还在管理上挖出潜力的年轻人才，一年不给个3、50万怎么留得住人？一个新人解改进了技术，之前怎么就没有人想想？这个问题有些叫人想不通
很多科学家开创性的发现也是这年纪，难道就此想不通前人为什么没发现
很多科学家开创性的发现也是这年纪，难道就此想不通前人为什么没发现
hq61a 发表于 2013-9-6 19:01
之前的那些人，白拿了这么多年钱了
说明年轻人的创新精神可贵。
之前的那些人，白拿了这么多年钱了
说明年轻人的创新精神可贵。
小鳄鱼 发表于 2013-9-7 08:31
说明年轻人的创新精神可贵。
说明现在需要改革
说明年轻人的创新精神可贵。
说明现在需要改革
qw4096 发表于 2013-9-7 08:12
很多科学家开创性的发现也是这年纪，难道就此想不通前人为什么没发现
想必之前也有些好学校来的人，为啥别人没有做出创新？不要说什么其他人没这个能力，我觉得是不是现在中航工业有所改革，增加了大家创新的热情。
很多科学家开创性的发现也是这年纪，难道就此想不通前人为什么没发现
想必之前也有些好学校来的人，为啥别人没有做出创新？不要说什么其他人没这个能力，我觉得是不是现在中航工业有所改革，增加了大家创新的热情。
金色闪电 发表于 2013-9-4 23:08
这有啥想不通的，985,211出来的本科都不去零件制造厂，怎么也得混进设计研究院，要是再挂个研究生的头 ...
我毕业的时候一个同学去九院，我去了中广核下属的一个公司。
他做仪器屏蔽干扰把整个外壳全部做成铅的，我做仪器屏蔽干扰用一层铅皮把最核心的部分包一下。
他要什么零件，去车间和师傅比划一下，做错了再做，我要零件先打N份报告，提交N份资料，两个星期后可能拿到手。
他刚毕业出来跟他的导师，导师做项目400W，他跟着喝汤拿了3W。我刚毕业出来1400基本工资，想找个入门师傅各种刁难。
他干了N年不上不下，积累资历。我的公司福岛事故风波差点就跪了。
发展？前途？说得好，但是毫无意义。 如果有研究院这样的大腿果断要抱啊。
这有啥想不通的，985,211出来的本科都不去零件制造厂，怎么也得混进设计研究院，要是再挂个研究生的头 ...
我毕业的时候一个同学去九院，我去了中广核下属的一个公司。
他做仪器屏蔽干扰把整个外壳全部做成铅的，我做仪器屏蔽干扰用一层铅皮把最核心的部分包一下。
他要什么零件，去车间和师傅比划一下，做错了再做，我要零件先打N份报告，提交N份资料，两个星期后可能拿到手。
他刚毕业出来跟他的导师，导师做项目400W，他跟着喝汤拿了3W。我刚毕业出来1400基本工资，想找个入门师傅各种刁难。
他干了N年不上不下，积累资历。我的公司福岛事故风波差点就跪了。
发展？前途？说得好，但是毫无意义。 如果有研究院这样的大腿果断要抱啊。
还是说“革新”更贴切一些。别动不动就创新，革命。
所谓优化，就是在原来基础上的改进，去除原先多余的、不合理的。
所谓优化，就是在原来基础上的改进，去除原先多余的、不合理的。
金色闪电 发表于 2013-9-4 23:08
这有啥想不通的，985,211出来的本科都不去零件制造厂，怎么也得混进设计研究院，要是再挂个研究生的头 ...
说坐火箭还是夸张了
实际上车间没有多少技术难题。主要看有没有设备。把进口设备看懂了，弄明白了就不一般了。
主要是关系在扯皮。不知道成飞是不是比那几个老太爷厂更有进取精神。
金色闪电 发表于 2013-9-4 23:08
这有啥想不通的，985,211出来的本科都不去零件制造厂，怎么也得混进设计研究院，要是再挂个研究生的头 ...
说坐火箭还是夸张了
实际上车间没有多少技术难题。主要看有没有设备。把进口设备看懂了，弄明白了就不一般了。
主要是关系在扯皮。不知道成飞是不是比那几个老太爷厂更有进取精神。
能力出众，这可未来的接班人，要好好培养。
hq61a 发表于 2013-9-9 15:41
说明现在需要改革
我觉得成飞做的非常好，不知道你所说的是要改革什么？
说明现在需要改革
我觉得成飞做的非常好，不知道你所说的是要改革什么？
毛用啊 ，他要能拿到114万/年 的工资 ，我相信 土鳖国 技师能 逆天
jincen 发表于 2013-9-9 21:59
毛用啊 ，他要能拿到114万/年 的工资 ，我相信 土鳖国 技师能 逆天
俺村有个技师，给了20多万就逆天了。。。
那哥们第二年就全国五一劳动奖章到手。
毛用啊 ，他要能拿到114万/年 的工资 ，我相信 土鳖国 技师能 逆天
俺村有个技师，给了20多万就逆天了。。。
那哥们第二年就全国五一劳动奖章到手。
师兄很给力啊
金色闪电 发表于 2013-9-4 23:08
这有啥想不通的，985,211出来的本科都不去零件制造厂，怎么也得混进设计研究院，要是再挂个研究生的头 ...
你是不懂，所以胡说八道
人家制造厂要不要才是真的。风气好的厂子，一大半的是985211或者航空院校出来的。风气差的，一小部分是985211或者航空院校出来的。原因嘛，大家都懂的
这有啥想不通的，985,211出来的本科都不去零件制造厂，怎么也得混进设计研究院，要是再挂个研究生的头 ...
你是不懂，所以胡说八道
人家制造厂要不要才是真的。风气好的厂子，一大半的是985211或者航空院校出来的。风气差的，一小部分是985211或者航空院校出来的。原因嘛，大家都懂的
hq61a 发表于 2013-9-4 19:01
一个新人解改进了技术，之前怎么就没有人想想？这个问题有些叫人想不通
思维惯性，这就是坐井观天的一种解释，也叫旁观者清当局者迷
一个新人解改进了技术，之前怎么就没有人想想？这个问题有些叫人想不通
思维惯性，这就是坐井观天的一种解释，也叫旁观者清当局者迷
工人为了保持有活干，故意不搞创新改进，这小伙子砸了别人的饭碗。
为什么有人创新了，表扬的时候都顺带嘲讽下前人，这是什么心态。
近几年接的项目，引进的设备，这些不太难的问题让对口的研究生研究不好么?要是全给老人做了，新人岂不是只能端茶递水泡咖啡？
hq61a 发表于 2013-9-6 19:00
我只能跟你这么说，现在招聘的就看211、985，其他学校的不待见。还有就是很多企业老的员工很少给你机会叫 ...
非211 一般是当工人的
我只能跟你这么说，现在招聘的就看211、985，其他学校的不待见。还有就是很多企业老的员工很少给你机会叫 ...
非211 一般是当工人的
小鳄鱼 发表于 2013-9-9 18:39
我觉得成飞做的非常好，不知道你所说的是要改革什么？
增强大家的创新热情
我觉得成飞做的非常好，不知道你所说的是要改革什么？
增强大家的创新热情
反映出的问题：
1、以往缺乏创新，浪费严重效率低下；
2、需要放宽指标，吸纳更多创新型人才；
3、转型升级力度要进一步加强，提高经营管理水平。
1、以往缺乏创新，浪费严重效率低下；
2、需要放宽指标，吸纳更多创新型人才；
3、转型升级力度要进一步加强，提高经营管理水平。
大小企鹅 发表于 2013-9-5 00:45
不但要鼓励，而且应该重奖
节约120万，奖励此人20万是应该的。
我觉得奖励一年节约出来的金额给他，在优秀人才上面大气一点有啥错
不但要鼓励，而且应该重奖
节约120万，奖励此人20万是应该的。
我觉得奖励一年节约出来的金额给他，在优秀人才上面大气一点有啥错
淡水鱼大叔 发表于 2013-9-7 03:09
军工厂薪酬水平不知道，不过要是在我们这，出了成果的硕士生眼里看不起2000奖金的，相信我BOSS对 ...
切，国企里面按资排辈现象不要太重，进去就是慢慢混，国企里面你新人进去要有成绩，要有团队，资源哪里来？不是领导安排么，领导安排了你还冒个鸡毛尖，慢慢混人际关系吧，人家凭什么你让一个大学刚毕业的孩子搞，而不是给厂里20年的老工人搞呢？
军工厂薪酬水平不知道，不过要是在我们这，出了成果的硕士生眼里看不起2000奖金的，相信我BOSS对 ...
切，国企里面按资排辈现象不要太重，进去就是慢慢混，国企里面你新人进去要有成绩，要有团队，资源哪里来？不是领导安排么，领导安排了你还冒个鸡毛尖，慢慢混人际关系吧，人家凭什么你让一个大学刚毕业的孩子搞，而不是给厂里20年的老工人搞呢？
飞机动态响应 发表于 2013-9-10 13:03
你是不懂，所以胡说八道
人家制造厂要不要才是真的。风气好的厂子，一大半的是985211或者航空院校出来的 ...
呵呵，，，
你是不懂，所以胡说八道
人家制造厂要不要才是真的。风气好的厂子，一大半的是985211或者航空院校出来的 ...
呵呵，，，
如果是个老手弄出来，有人又要说后继无人了
能否借鉴推广呢
tu26160 发表于 2013-9-11 14:37
能否借鉴推广呢
不能，，牛皮不能吹2次
能否借鉴推广呢
不能，，牛皮不能吹2次
其实都是很常用的算法,譬如游戏里用来排合并纹理到大纹理图的技术,好像就是排料问题,忘了专业术语了.