超级军网为生产长征9重火箭超大燃料贮箱准备的世界最大复杂薄壁 ...
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/26 20:18:14
日前，世界上吨位最大的“15000吨双动充液拉深液压机”的方案通过了专家委员会的评审，这个评审团是以中国工程院院士谭建荣教授为主任委员、中国工程院士林忠钦教授、济南铸锻所刘家旭教授级高工等组成的。2013年合锻公司正式启动实施“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项——“航天大型复杂薄壁构件充液拉深装备与工艺研究”课题。
大型复杂薄壁类构件广泛应用在新一代运载火箭、载人航天、探月工程、大型商用客机、大型运输机、高速列车、大型液化天然气，石油气船等国家重大工程。然而，目前该类构件主要采用的传统拼焊制造方式已不能满足产品在高精度、高质量、高可靠性、高效率及绿色环保等方面的要求，尤其是航天领域，随着新一代运载火箭结构减轻和推力增加、航天器工作寿命延长，大尺寸复杂薄壁构件的拼焊制造方式已经成为制约航天产品性能与可靠性提高的瓶颈。因此，亟须开展适合我国产品结构特点和技术水平的大型复杂薄壁构件整体式成形装备研制及相关技术研究。
该课题针对我国航天重大科技工程及现役型号对大尺寸、复杂形状、薄壁、高精度整体构件的迫切需要，开展充液拉深成形工艺、模具与装备关键技术研究，重点突破大容积充液拉深装备、大尺寸复杂薄壁构件成形工艺及模具关键技术，研制出世界最大吨位150000KN双动柔性充液拉深装备，在国内首次实现新一代超大燃料贮箱箱底整体式制造，建立相关标准规范，促进我国航天大型复杂薄壁构件整体制造与装备技术的跨越式发展。
合锻自主创新研制的世界最大吨位的15000吨双动充液拉深液压机，具有主机精度高、控制精度高、速度/位置/压力可以实现连续调节、响应速度快等特点。通过本课题的实施，建立大型双动充液拉深液压机数字化样机模拟分析平台，研究大吨位液压拉深主机低速精密控制技术，开发大吨位液压拉深主机液压控制系统，掌握具有自主知识产权的大型复杂薄壁结构件一次性成形技术。
这个项目的实施，有重要的战略意义。第一，促进充液拉深装备的快速发展。第二，提高航天产品的水平和国防武器领域大型整体薄壁构件的制造能力，使得大型航天钣金零件的精确、高可靠性制造大大提高。第三，满足新型号运载火箭、飞行器、战术武器装备的性能要求，同时打破国外技术封锁，提高国家技术竞争力。
http://www.jc35.com/news/detail/26470.html
作为我国金属成形行业排头兵企业，该企业多途径提升自主创新能力，大力发展大型、重型、成套、智能装备，新产品推广应用成效显著。据悉，目前由该企业自主创新研制的世界最大吨位的15000吨双动充液拉深液压机已开始设计制造，并将于明年交付。
http://news.hf365.com/system/2013/07/30/013358495.shtml
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种种迹象表明我国在为长九立项做各项准备，长九不会太远了！
日前，世界上吨位最大的“15000吨双动充液拉深液压机”的方案通过了专家委员会的评审，这个评审团是以中国工程院院士谭建荣教授为主任委员、中国工程院士林忠钦教授、济南铸锻所刘家旭教授级高工等组成的。2013年合锻公司正式启动实施“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项——“航天大型复杂薄壁构件充液拉深装备与工艺研究”课题。
大型复杂薄壁类构件广泛应用在新一代运载火箭、载人航天、探月工程、大型商用客机、大型运输机、高速列车、大型液化天然气，石油气船等国家重大工程。然而，目前该类构件主要采用的传统拼焊制造方式已不能满足产品在高精度、高质量、高可靠性、高效率及绿色环保等方面的要求，尤其是航天领域，随着新一代运载火箭结构减轻和推力增加、航天器工作寿命延长，大尺寸复杂薄壁构件的拼焊制造方式已经成为制约航天产品性能与可靠性提高的瓶颈。因此，亟须开展适合我国产品结构特点和技术水平的大型复杂薄壁构件整体式成形装备研制及相关技术研究。
该课题针对我国航天重大科技工程及现役型号对大尺寸、复杂形状、薄壁、高精度整体构件的迫切需要，开展充液拉深成形工艺、模具与装备关键技术研究，重点突破大容积充液拉深装备、大尺寸复杂薄壁构件成形工艺及模具关键技术，研制出世界最大吨位150000KN双动柔性充液拉深装备，在国内首次实现新一代超大燃料贮箱箱底整体式制造，建立相关标准规范，促进我国航天大型复杂薄壁构件整体制造与装备技术的跨越式发展。
合锻自主创新研制的世界最大吨位的15000吨双动充液拉深液压机，具有主机精度高、控制精度高、速度/位置/压力可以实现连续调节、响应速度快等特点。通过本课题的实施，建立大型双动充液拉深液压机数字化样机模拟分析平台，研究大吨位液压拉深主机低速精密控制技术，开发大吨位液压拉深主机液压控制系统，掌握具有自主知识产权的大型复杂薄壁结构件一次性成形技术。
这个项目的实施，有重要的战略意义。第一，促进充液拉深装备的快速发展。第二，提高航天产品的水平和国防武器领域大型整体薄壁构件的制造能力，使得大型航天钣金零件的精确、高可靠性制造大大提高。第三，满足新型号运载火箭、飞行器、战术武器装备的性能要求，同时打破国外技术封锁，提高国家技术竞争力。
http://www.jc35.com/news/detail/26470.html
作为我国金属成形行业排头兵企业，该企业多途径提升自主创新能力，大力发展大型、重型、成套、智能装备，新产品推广应用成效显著。据悉，目前由该企业自主创新研制的世界最大吨位的15000吨双动充液拉深液压机已开始设计制造，并将于明年交付。
http://news.hf365.com/system/2013/07/30/013358495.shtml
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种种迹象表明我国在为长九立项做各项准备，长九不会太远了！
大型复杂薄壁类构件广泛应用在新一代运载火箭、载人航天、探月工程、大型商用客机、大型运输机、高速列车、大型液化天然气，石油气船等国家重大工程。然而，目前该类构件主要采用的传统拼焊制造方式已不能满足产品在高精度、高质量、高可靠性、高效率及绿色环保等方面的要求，尤其是航天领域，随着新一代运载火箭结构减轻和推力增加、航天器工作寿命延长，大尺寸复杂薄壁构件的拼焊制造方式已经成为制约航天产品性能与可靠性提高的瓶颈。因此，亟须开展适合我国产品结构特点和技术水平的大型复杂薄壁构件整体式成形装备研制及相关技术研究。
该课题针对我国航天重大科技工程及现役型号对大尺寸、复杂形状、薄壁、高精度整体构件的迫切需要，开展充液拉深成形工艺、模具与装备关键技术研究，重点突破大容积充液拉深装备、大尺寸复杂薄壁构件成形工艺及模具关键技术，研制出世界最大吨位150000KN双动柔性充液拉深装备，在国内首次实现新一代超大燃料贮箱箱底整体式制造，建立相关标准规范，促进我国航天大型复杂薄壁构件整体制造与装备技术的跨越式发展。
合锻自主创新研制的世界最大吨位的15000吨双动充液拉深液压机，具有主机精度高、控制精度高、速度/位置/压力可以实现连续调节、响应速度快等特点。通过本课题的实施，建立大型双动充液拉深液压机数字化样机模拟分析平台，研究大吨位液压拉深主机低速精密控制技术，开发大吨位液压拉深主机液压控制系统，掌握具有自主知识产权的大型复杂薄壁结构件一次性成形技术。
这个项目的实施，有重要的战略意义。第一，促进充液拉深装备的快速发展。第二，提高航天产品的水平和国防武器领域大型整体薄壁构件的制造能力，使得大型航天钣金零件的精确、高可靠性制造大大提高。第三，满足新型号运载火箭、飞行器、战术武器装备的性能要求，同时打破国外技术封锁，提高国家技术竞争力。
http://www.jc35.com/news/detail/26470.html
作为我国金属成形行业排头兵企业，该企业多途径提升自主创新能力，大力发展大型、重型、成套、智能装备，新产品推广应用成效显著。据悉，目前由该企业自主创新研制的世界最大吨位的15000吨双动充液拉深液压机已开始设计制造，并将于明年交付。
http://news.hf365.com/system/2013/07/30/013358495.shtml
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种种迹象表明我国在为长九立项做各项准备，长九不会太远了！
日前，世界上吨位最大的“15000吨双动充液拉深液压机”的方案通过了专家委员会的评审，这个评审团是以中国工程院院士谭建荣教授为主任委员、中国工程院士林忠钦教授、济南铸锻所刘家旭教授级高工等组成的。2013年合锻公司正式启动实施“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项——“航天大型复杂薄壁构件充液拉深装备与工艺研究”课题。
大型复杂薄壁类构件广泛应用在新一代运载火箭、载人航天、探月工程、大型商用客机、大型运输机、高速列车、大型液化天然气，石油气船等国家重大工程。然而，目前该类构件主要采用的传统拼焊制造方式已不能满足产品在高精度、高质量、高可靠性、高效率及绿色环保等方面的要求，尤其是航天领域，随着新一代运载火箭结构减轻和推力增加、航天器工作寿命延长，大尺寸复杂薄壁构件的拼焊制造方式已经成为制约航天产品性能与可靠性提高的瓶颈。因此，亟须开展适合我国产品结构特点和技术水平的大型复杂薄壁构件整体式成形装备研制及相关技术研究。
该课题针对我国航天重大科技工程及现役型号对大尺寸、复杂形状、薄壁、高精度整体构件的迫切需要，开展充液拉深成形工艺、模具与装备关键技术研究，重点突破大容积充液拉深装备、大尺寸复杂薄壁构件成形工艺及模具关键技术，研制出世界最大吨位150000KN双动柔性充液拉深装备，在国内首次实现新一代超大燃料贮箱箱底整体式制造，建立相关标准规范，促进我国航天大型复杂薄壁构件整体制造与装备技术的跨越式发展。
合锻自主创新研制的世界最大吨位的15000吨双动充液拉深液压机，具有主机精度高、控制精度高、速度/位置/压力可以实现连续调节、响应速度快等特点。通过本课题的实施，建立大型双动充液拉深液压机数字化样机模拟分析平台，研究大吨位液压拉深主机低速精密控制技术，开发大吨位液压拉深主机液压控制系统，掌握具有自主知识产权的大型复杂薄壁结构件一次性成形技术。
这个项目的实施，有重要的战略意义。第一，促进充液拉深装备的快速发展。第二，提高航天产品的水平和国防武器领域大型整体薄壁构件的制造能力，使得大型航天钣金零件的精确、高可靠性制造大大提高。第三，满足新型号运载火箭、飞行器、战术武器装备的性能要求，同时打破国外技术封锁，提高国家技术竞争力。
http://www.jc35.com/news/detail/26470.html
作为我国金属成形行业排头兵企业，该企业多途径提升自主创新能力，大力发展大型、重型、成套、智能装备，新产品推广应用成效显著。据悉，目前由该企业自主创新研制的世界最大吨位的15000吨双动充液拉深液压机已开始设计制造，并将于明年交付。
http://news.hf365.com/system/2013/07/30/013358495.shtml
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种种迹象表明我国在为长九立项做各项准备，长九不会太远了！
不明觉厉，求进一步解读
确认长征-9号和载人登月立项了吗？上次不是说没戏了吗？
在国内首次实现新一代超大燃料贮箱箱底整体式制造
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人家说的是长征5好不好。
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人家说的是长征5好不好。
长5的箱底不是整体的，照片上很明显
Bearcat 发表于 2013-8-31 20:32
确认长征-9号和载人登月立项了吗？上次不是说没戏了吗？
真的下马了，CZ-9估计没婆家了。
确认长征-9号和载人登月立项了吗？上次不是说没戏了吗？
真的下马了，CZ-9估计没婆家了。
真的下马了，CZ-9估计没婆家了。
还没立项，谈何下马
还没立项，谈何下马
从设计到制造一年时间这么快？
Bearcat 发表于 2013-8-31 20:32
确认长征-9号和载人登月立项了吗？上次不是说没戏了吗？
有了项目才可能下马，在预研阶段的东西，说来说去最多也只可能是延迟正式立项的时间
确认长征-9号和载人登月立项了吗？上次不是说没戏了吗？
有了项目才可能下马，在预研阶段的东西，说来说去最多也只可能是延迟正式立项的时间
长征火箭系列据说已经排到“11号”了，“8、9、10号”不可能都空着吧？
我觉得新一届是很抠门的人，从全运会开幕式把文艺表演取消说是为了提倡勤俭就可以看出，可有可无又花钱的事就不好办了。
我觉得新一届是很抠门的人，从全运会开幕式把文艺表演取消说是为了提倡勤俭就可以看出，可有可无又花钱的事 ...
月球的事先放放，先把近地轨道搞好，空间站和各种重要卫星打算去，这是国家急需的。
月球的事先放放，先把近地轨道搞好，空间站和各种重要卫星打算去，这是国家急需的。
这么厉害？？？
现在是要搞空天飞机，长9只能暂时等等了。
会不会长征9号要和空天飞机项目合并？
鲁哈尼 发表于 2013-9-1 10:26
我觉得新一届是很抠门的人，从全运会开幕式把文艺表演取消说是为了提倡勤俭就可以看出，可有可无又花钱的事 ...
怕的就是文科误国！
我觉得新一届是很抠门的人，从全运会开幕式把文艺表演取消说是为了提倡勤俭就可以看出，可有可无又花钱的事 ...
怕的就是文科误国！
还是等待大婶解毒
Bearcat 发表于 2013-9-1 10:03
长征火箭系列据说已经排到“11号”了，“8、9、10号”不可能都空着吧？
空缺很正常，就像歼9.
长征火箭系列据说已经排到“11号”了，“8、9、10号”不可能都空着吧？
空缺很正常，就像歼9.
装备制造业的进步才是真正的进步
装备制造业的进步才是真正的进步
15000吨.牛哄哄啊
可歌可泣，再接再厉
f-2020 发表于 2013-9-1 15:15
空缺很正常，就像歼9.
歼-9表示呵呵呵呵呵呵！
空缺很正常，就像歼9.
歼-9表示呵呵呵呵呵呵！
wangwang623 发表于 2013-9-1 21:06
歼-9表示呵呵呵呵呵呵！
还有直6、7、9，运13-19
歼-9表示呵呵呵呵呵呵！
还有直6、7、9，运13-19
合锻的全名是合肥锻压，就是制造锻压机的，原来的厂区离合肥西客站不算太远
f-2020 发表于 2013-9-2 21:12
还有直6、7、9，运13-19
难道没有直9么
，那海豚是什么
还有直6、7、9，运13-19
难道没有直9么
，那海豚是什么东野翔1418 发表于 2013-9-2 21:55
难道没有直9么，那海豚是什么
Z-9说错了。
难道没有直9么，那海豚是什么
Z-9说错了。
f-2020 发表于 2013-9-2 22:17
Z-9说错了。
运15 也是有的，5吨左右的小玩意，石家庄子的东西。
9月2日上午，河北省委书记张云川在省委CW、石家庄市委书记孙瑞彬，副省长张杰辉陪同下，到中航工业石飞调研。张云川指出，大力发展先进装备制造业，是河北省转变经济发展方式、调整经济结构的必然要求。石飞在多年发展中积累了较为雄厚的基础，希望抓住中国航空工业大发展的历史机遇，进一步推进科技创新，加强产品研发，打造成石家庄先进装备制造业的一个重要品牌，为推动全省先进装备制造业发展贡献力量。
张云川一行首先来到正在建设中的石家庄通用航空产业基地。这一基地于2009年3月开工奠基，项目一期占地1050亩，新建厂房13万平方米，并建设一个具有1200米长跑道的2B级通航机场，总体工程计划于2010年底建设完工并实现石飞整体搬迁。张云川详细了解了工程进度，认为新的生产基地建设为石飞实现大发展创造了良好机遇。他希望石飞进一步解放思想、坚定信心、加快发展，通过整体搬迁，真正实现技术的改造升级和产品的更新换代，为航空工业发展做出贡献，为河北省和石家庄市发展增光添彩。
张云川还考察了中航工业石飞飞机部装、总装分厂和试飞站，了解了运5B系列飞机、“小鹰”500飞机、“海鸥”300飞机等产品的生产和销售情况，以及运15-2000飞机和无人机等产品研发情况。他勉励企业进一步推进科技创新，加大新产品研发力度，不断提升产品技术的先进性、安全性、实用性和经济性，增强竞争力，创造更多效益，把“小飞机”真正做成“大产业”。
张云川指出，当前，河北正在按照中央的决策部署，下大力调整经济结构，加快转变经济发展方式。他说，先进装备制造业的发展水平是一个区域内工业发展乃至整体经济发展程度的重要标志，是我们在转变经济发展方式中必须大力鼓励和扶持发展的产业。石飞在促进石家庄先进装备制造业发展上具有十分重要的地位，各有关部门一定要进一步加大对石飞的支持力度，同中航工业共同努力，把石飞打造成石家庄先进装备制造业的一个重要品牌，为全省先进装备制造业发展贡献力量。
“调整经济结构、转变经济发展方式，最终要落实到企业、落实到产品上，最终要的是生产出技术含量高、市场影响力大、经济效益好的产品。”张云川强调，实现这一目的，关键要靠科技创新。他希望石飞公司紧紧依托中航工业的强大科技力量，充分利用好企业整体搬迁改造升级的机会，加快自身发展，努力做大做强。要进一步瞄准主导产品，狠抓自主创新，优化产品结构，确保企业生产的飞机技术水平高、安全性强、具备多用途、经济实用；要充分认识国内航空业发展的前景，兼顾普通型与豪华型飞机的生产，在飞机制造工艺方面实现突破，努力把石飞的产品打造成我国航空工业的品牌产品。要不断提高科研开发能力，拓展发展空间，在加强飞机研发制造的同时，大力发展潜力大、效益好的航空器维修、飞行培训等航空服务业，努力做到既延长产业链条，又紧紧抓住这一链条上最具价值的环节。
张云川说，今后几年，河北省要在更好地惠及民生的同时，把重点放在调整生产力布局，聚集先进装备制造业、现代服务业、高新技术产业等优质产业，提高城市对农村发展的带动能力上。作为先进装备制造业的代表企业，石飞发展潜力很大、前景十分广阔，希望企业紧紧抓住机遇，加快自身发展，为石家庄乃至河北省经济的又好又快发展做出更大贡献。（傅长民 包玲玲）
f-2020 发表于 2013-9-2 22:17
Z-9说错了。
运15 也是有的，5吨左右的小玩意，石家庄子的东西。
9月2日上午，河北省委书记张云川在省委CW、石家庄市委书记孙瑞彬，副省长张杰辉陪同下，到中航工业石飞调研。张云川指出，大力发展先进装备制造业，是河北省转变经济发展方式、调整经济结构的必然要求。石飞在多年发展中积累了较为雄厚的基础，希望抓住中国航空工业大发展的历史机遇，进一步推进科技创新，加强产品研发，打造成石家庄先进装备制造业的一个重要品牌，为推动全省先进装备制造业发展贡献力量。
张云川一行首先来到正在建设中的石家庄通用航空产业基地。这一基地于2009年3月开工奠基，项目一期占地1050亩，新建厂房13万平方米，并建设一个具有1200米长跑道的2B级通航机场，总体工程计划于2010年底建设完工并实现石飞整体搬迁。张云川详细了解了工程进度，认为新的生产基地建设为石飞实现大发展创造了良好机遇。他希望石飞进一步解放思想、坚定信心、加快发展，通过整体搬迁，真正实现技术的改造升级和产品的更新换代，为航空工业发展做出贡献，为河北省和石家庄市发展增光添彩。
张云川还考察了中航工业石飞飞机部装、总装分厂和试飞站，了解了运5B系列飞机、“小鹰”500飞机、“海鸥”300飞机等产品的生产和销售情况，以及运15-2000飞机和无人机等产品研发情况。他勉励企业进一步推进科技创新，加大新产品研发力度，不断提升产品技术的先进性、安全性、实用性和经济性，增强竞争力，创造更多效益，把“小飞机”真正做成“大产业”。
张云川指出，当前，河北正在按照中央的决策部署，下大力调整经济结构，加快转变经济发展方式。他说，先进装备制造业的发展水平是一个区域内工业发展乃至整体经济发展程度的重要标志，是我们在转变经济发展方式中必须大力鼓励和扶持发展的产业。石飞在促进石家庄先进装备制造业发展上具有十分重要的地位，各有关部门一定要进一步加大对石飞的支持力度，同中航工业共同努力，把石飞打造成石家庄先进装备制造业的一个重要品牌，为全省先进装备制造业发展贡献力量。
“调整经济结构、转变经济发展方式，最终要落实到企业、落实到产品上，最终要的是生产出技术含量高、市场影响力大、经济效益好的产品。”张云川强调，实现这一目的，关键要靠科技创新。他希望石飞公司紧紧依托中航工业的强大科技力量，充分利用好企业整体搬迁改造升级的机会，加快自身发展，努力做大做强。要进一步瞄准主导产品，狠抓自主创新，优化产品结构，确保企业生产的飞机技术水平高、安全性强、具备多用途、经济实用；要充分认识国内航空业发展的前景，兼顾普通型与豪华型飞机的生产，在飞机制造工艺方面实现突破，努力把石飞的产品打造成我国航空工业的品牌产品。要不断提高科研开发能力，拓展发展空间，在加强飞机研发制造的同时，大力发展潜力大、效益好的航空器维修、飞行培训等航空服务业，努力做到既延长产业链条，又紧紧抓住这一链条上最具价值的环节。
张云川说，今后几年，河北省要在更好地惠及民生的同时，把重点放在调整生产力布局，聚集先进装备制造业、现代服务业、高新技术产业等优质产业，提高城市对农村发展的带动能力上。作为先进装备制造业的代表企业，石飞发展潜力很大、前景十分广阔，希望企业紧紧抓住机遇，加快自身发展，为石家庄乃至河北省经济的又好又快发展做出更大贡献。（傅长民 包玲玲）
现在是要搞空天飞机，长9只能暂时等等了。
真的假的，不是说那只是设想?
真的假的，不是说那只是设想?
国家各种变着法弄钱，是不是要弄航妈了。登月和核聚变都是必须的，不应该下马啊
液压拉深机？能代替落压不？
液压拉深机？能代替落压不？
铃科百合子 发表于 2013-9-3 03:52
国家各种变着法弄钱，是不是要弄航妈了。登月和核聚变都是必须的，不应该下马啊
国家确实是在想着法子捞钱，看各种房产税、遗产税、个人所得税、车船费...等各种税费的调整和改革，都少不了国家财政和税务这2大部门，说穿了，各种改革的目的只有一个---增加国家财政收入。
国家各种变着法弄钱，是不是要弄航妈了。登月和核聚变都是必须的，不应该下马啊
国家确实是在想着法子捞钱，看各种房产税、遗产税、个人所得税、车船费...等各种税费的调整和改革，都少不了国家财政和税务这2大部门，说穿了，各种改革的目的只有一个---增加国家财政收入。
国家确实是在想着法子捞钱，看各种房产税、遗产税、个人所得税、车船费...等各种税费的调整和改革，都少 ...
国家财政收入日常开支够用，估计是要有什么大动作吧
国家财政收入日常开支够用，估计是要有什么大动作吧
小兔子打算干吗
这个技术可以应用于长9，技术积累到一定时间，便可以立项，目前没听说立项。
下一步，登月！