超级军网揭飞豹试飞险情：仪表大半震落方向舵掉落
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/28 13:08:00
| 揭飞豹试飞险情：仪表大半震落方向舵掉落 | |
http://www.chinareviewnews.com 2013-08-15 |
1992年8月19日，黄炳新驾机对“飞豹”进行又一次科研试飞，机上带有四枚导弹，飞行时间为30分钟。 此前他飞过两次，在高空，飞机出现严重震动，机身就像要散架一样，仪表指针看不清楚。在地面实验时，震动现象没有发生，还须重新装上仪器监控，上天找原因。任务又落到首席试飞员黄炳新肩头。 黄炳新驾机飞到5000米高空时，飞机震动得与前两次一样。当表速飞到每小时1150公里做俯冲向左盘旋动作时，耳机里猛然传来“咚”的一声巨响。他以为发动机停了，一看没停。“老杨，看是不是导弹掉了？”后舱的杨步进一看：“四个导弹都没掉！” 是什么玩意儿造成这么大的响声呢？黄炳新心里想着，用脚一蹬右脚舵，飞机却一点也不听使唤。他瞬间作出判断：飞机的方向舵飞掉了！ 用于控制飞行方向的方向舵安装在飞机的垂直尾翼上，3米高1米多宽。飞机失去方向控制，如同高速行驶的汽车方向盘突然失灵，后果可想而知. |
http://www.chinareviewnews.com 2013-08-15
1992年8月19日，黄炳新驾机对“飞豹”进行又一次科研试飞，机上带有四枚导弹，飞行时间为30分钟。
此前他飞过两次，在高空，飞机出现严重震动，机身就像要散架一样，仪表指针看不清楚。在地面实验时，震动现象没有发生，还须重新装上仪器监控，上天找原因。任务又落到首席试飞员黄炳新肩头。
黄炳新驾机飞到5000米高空时，飞机震动得与前两次一样。当表速飞到每小时1150公里做俯冲向左盘旋动作时，耳机里猛然传来“咚”的一声巨响。他以为发动机停了，一看没停。“老杨，看是不是导弹掉了？”后舱的杨步进一看：“四个导弹都没掉！”
是什么玩意儿造成这么大的响声呢？黄炳新心里想着，用脚一蹬右脚舵，飞机却一点也不听使唤。他瞬间作出判断：飞机的方向舵飞掉了！
用于控制飞行方向的方向舵安装在飞机的垂直尾翼上，3米高1米多宽。飞机失去方向控制，如同高速行驶的汽车方向盘突然失灵，后果可想而知.
http://www.zhgpl.com/doc/1026/8/1/0/102681013.html?coluid=4&kindid=16&docid=102681013&mdate=0815164428
黄炳新创造了中国航空史上的奇迹，震惊了世界航空领域。
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[tr=rgb(255,255,255)][td]飞豹战机的中远程飞行能力比较强，它的最大航程可以达到3300公里到3600公里，因此它的作战半径可以达到1000公里以上。[/td][/tr]
[tr=rgb(255,255,255)][td]飞豹战机的中远程飞行能力比较强，它的最大航程可以达到3300公里到3600公里，因此它的作战半径可以达到1000公里以上。[/td][/tr]
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[tr=rgb(255,255,255)][td]飞豹可以长时间进行低空或者中低空飞行，因此它能够满足对地攻击和对海攻击的需要，综合能力比较强。[/td][/tr]
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[tr=rgb(255,255,255)][td]飞豹可以长时间进行低空或者中低空飞行，因此它能够满足对地攻击和对海攻击的需要，综合能力比较强。[/td][/tr]
LZ一人占8楼的说。狠期待隐身飞豹
这个，在肥羊闲聊兔子的航空工业一贴中就看过了！作者可是把某飞拍得一头包-----
大刀斩RB 发表于 2013-8-15 18:03
黄炳新心里清清楚楚：在世界航空史上还没有过失去方向舵、完全靠调整副翼把飞机飞回去 ...
介个不是82么
黄炳新心里清清楚楚：在世界航空史上还没有过失去方向舵、完全靠调整副翼把飞机飞回去 ...
介个不是82么
现在的飞豹达到狂风的水平吗？
被吐槽了无数次的配色方式居然不改！
当时方向舵掉到了老乡的玉米地里，相关部门找到老乡家里，表示愿意赔偿损失，希望交出方向舵，于是老乡拿了政府300块钱后交出了方向舵。
掉了方向舵就像汽车没有方向盘的谬种流传看样子还要继续下去啊
STONEINSKY 发表于 2013-8-15 19:44
当时方向舵掉到了老乡的玉米地里，相关部门找到老乡家里，表示愿意赔偿损失，希望交出方向舵，于是老乡拿了 ...
当时300也不少了
当时方向舵掉到了老乡的玉米地里，相关部门找到老乡家里，表示愿意赔偿损失，希望交出方向舵，于是老乡拿了 ...
当时300也不少了
unnamed089 发表于 2013-8-15 21:05
掉了方向舵就像汽车没有方向盘的谬种流传看样子还要继续下去啊
方向舵可不是操纵杆。。。。
掉了方向舵就像汽车没有方向盘的谬种流传看样子还要继续下去啊
方向舵可不是操纵杆。。。。
unnamed089 发表于 2013-8-15 21:05
掉了方向舵就像汽车没有方向盘的谬种流传看样子还要继续下去啊
对啊。飞机正常转弯主要靠副翼，方向舵一般是在转弯初始阶段修正侧滑。。。
掉了方向舵就像汽车没有方向盘的谬种流传看样子还要继续下去啊
对啊。飞机正常转弯主要靠副翼，方向舵一般是在转弯初始阶段修正侧滑。。。
CXN4689 发表于 2013-8-15 22:23
对啊。飞机正常转弯主要靠副翼，方向舵一般是在转弯初始阶段修正侧滑。。。
就一般而言，方向舵的最大作用是在侧风着陆时修正侧滑
空中，有侧滑不就是阻力大点么（作战另论）
对啊。飞机正常转弯主要靠副翼，方向舵一般是在转弯初始阶段修正侧滑。。。
就一般而言，方向舵的最大作用是在侧风着陆时修正侧滑
空中，有侧滑不就是阻力大点么（作战另论）
同意楼上诸位。
由于摇杆Z轴故障，我经常在FSX中飞方向舵失效的飞机，降落难度比正常的大一些，要反复调整才能对上跑道，但和汽车方向失灵完全两回事。
由于摇杆Z轴故障，我经常在FSX中飞方向舵失效的飞机，降落难度比正常的大一些，要反复调整才能对上跑道，但和汽车方向失灵完全两回事。
CXN4689 发表于 2013-8-15 22:23
对啊。飞机正常转弯主要靠副翼，方向舵一般是在转弯初始阶段修正侧滑。。。
单纯从控制角度来讲，靠升降舵和副翼，纵向和侧向完全可以进行航向控制，但飞掉了方向舵的飞机，也不只是脚蹬不好用那么简单，就算稳定储备裕度够，也是很重大的特情。新机试飞不同于成熟装备，任何飞行品质都要摸石头过河。
对啊。飞机正常转弯主要靠副翼，方向舵一般是在转弯初始阶段修正侧滑。。。
单纯从控制角度来讲，靠升降舵和副翼，纵向和侧向完全可以进行航向控制，但飞掉了方向舵的飞机，也不只是脚蹬不好用那么简单，就算稳定储备裕度够，也是很重大的特情。新机试飞不同于成熟装备，任何飞行品质都要摸石头过河。
说飞豹试飞就想起了电影《冲天飞豹》。
九十年代末就发表过的信息，老太多了
有J20的试飞体会吗？有的话分享一下，太老的经验就别提了
豹子首飞时仪表不就掉下来了么？
只要伸手一触身旁的弹射救生系统按钮，黄炳新个人立马会化险为夷。但他意识到，上万人十多年的技术积累全都凝结在这架机上。只要有千分之一的希望，就绝不能让“飞豹”夭折在自己手里！
我现在看到这个就觉得不爽。。
我现在看到这个就觉得不爽。。
很久以前就看过这个揭秘，飞豹确实是兔子战时不可或缺的力量啊！
二楼图里的飞机是8爷。
STONEINSKY 发表于 2013-8-15 19:44
当时方向舵掉到了老乡的玉米地里，相关部门找到老乡家里，表示愿意赔偿损失，希望交出方向舵，于是老乡拿了 ...
才300，老乡又被忽悠了。
当时方向舵掉到了老乡的玉米地里，相关部门找到老乡家里，表示愿意赔偿损失，希望交出方向舵，于是老乡拿了 ...
才300，老乡又被忽悠了。
十亿，远东最强大的打击机群啊
才300，老乡又被忽悠了。
300不少了，卖废铁也卖不上这个价
300不少了，卖废铁也卖不上这个价
豹子早期的头盔很fashion 的嘛
1L里面有两个时间：1998年首飞……1992年带了四枚导弹飞…… 穿越了穿越了
PLA 发表于 2013-8-15 23:34
单纯从控制角度来讲，靠升降舵和副翼，纵向和侧向完全可以进行航向控制，但飞掉了方向舵的飞机，也不只是 ...
完全同意！
单纯从控制角度来讲，靠升降舵和副翼，纵向和侧向完全可以进行航向控制，但飞掉了方向舵的飞机，也不只是 ...
完全同意！
还以为在天上就把仪表震落了，我还想都震成这样了也没散架那也够结实了，降落的时候震落了和在天上震落了还是有不少区别的吧。
"黄炳新心里清清楚楚：在世界航空史上还没有过失去方向舵、完全靠调整副翼把飞机飞回去的先例……"
记得在他之前有轰六把大半垂危撞掉飞回去的。。。。。
记得在他之前有轰六把大半垂危撞掉飞回去的。。。。。
虽然你是版主，但是能不能改改背景颜色
1L里面有两个时间：1998年首飞……1992年带了四枚导弹飞…… 穿越了穿越了
应该是1988年。
应该是1988年。
没方向舵低速进场可是相当痛苦啊，单靠襟翼确实困难
其实他心里清楚，弹射还没强行降落安全呢。