广州车展刚刚过去,国内汽车行业还是烂泥扶不上墙

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 10:06:21
一、东风:东风日产、东风本田、东风悦达起亚、东风标致、东风雪铁龙、东风雷诺
二、长安:长安铃木、长安福特、长安马自达、长安标致雪铁龙、长安沃尔沃
三、广汽:广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲亚特
四、一汽:一汽大众、一汽丰田、一汽马自达
五、北汽:北京现代、北京奔驰、北京克莱斯勒
六、上汽:上海大众、上海通用
后面的还有,大家补充




自主品牌只有奇瑞、比亚迪、吉利、长城在撑场面,其他的都是酱油。。。。{:soso_e137:} 一、东风:东风日产、东风本田、东风悦达起亚、东风标致、东风雪铁龙、东风雷诺
二、长安:长安铃木、长安福特、长安马自达、长安标致雪铁龙、长安沃尔沃
三、广汽:广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽菲亚特
四、一汽:一汽大众、一汽丰田、一汽马自达
五、北汽:北京现代、北京奔驰、北京克莱斯勒
六、上汽:上海大众、上海通用
后面的还有,大家补充




自主品牌只有奇瑞、比亚迪、吉利、长城在撑场面,其他的都是酱油。。。。{:soso_e137:}
假洋鬼子                    
国内的一些消费者本身就是烂泥吧
长安被楼主无视了,今年长安自主品牌大爆发,销量已经超过奇瑞了,逸动,CS35,CS75,致尚,新奔奔,亮点车型不少啊!
红旗没有上??
红旗没有上??
靠政府订单活着的小众车。现在已经没有刚出来时那么吸引眼球了。
国内的一些消费者本身就是烂泥吧
还不是某些官员带头把这个风气给带坏的
观致3倒是有点期待
旅行者1号 发表于 2013-12-6 11:42
还不是某些官员带头把这个风气给带坏的
这个……赞同!
这说明合资就是国家的政策!!!
旅行者1号 发表于 2013-12-6 11:30
长安被楼主无视了,今年长安自主品牌大爆发,销量已经超过奇瑞了,逸动,CS35,CS75,致尚,新奔奔,亮点车 ...
是嘛?长安的合资品牌数量可是排第二位的,这个数据是全部的还是只算自主的?
gmgm201-ccd 发表于 2013-12-6 12:20
这说明合资就是国家的政策!!!
这是二十年前的国家政策,市场换技术~
假洋鬼子
看看上面的名单,伪军太多啊
国内有奇瑞,比亚迪,长城,吉利还不够吗
上海还有斯柯达,MG,荣威,观致基本还是算合资
要看市场占有率,国内品牌市场占有率还是上升的

愿意买国产车的越来越多了
国产车总占有率大约40%,还是各个车系中最高的。但是比起韩国,日本这种国内品牌占95%以上的还真是没法说。
洋买办躺着就能赚钱,所以不会真心的自己搞研发,而且还想尽办法打压国内真正自主的

天海翼 发表于 2013-12-7 01:02
是嘛?长安的合资品牌数量可是排第二位的,这个数据是全部的还是只算自主的?


长安2012年全年所有销量近200万辆,其中自主品牌122万辆!长安这个应该是自主和合资是分开算的。长安的合资虽然多,但是很多都被长安玩死了,除了福特,马自达和铃木基本上奄奄一息,长安最近就在搞一个合资逆向输血计划,在利用合资公司的闲置产能生产自主品牌,挂长安自己的车标,长安马自达长安铃木马上就要沦为长安自主品牌的代工厂了,车版有CDER开玩笑长安绝对是买办中的深海,谁和他合资谁死!
天海翼 发表于 2013-12-7 01:02
是嘛?长安的合资品牌数量可是排第二位的,这个数据是全部的还是只算自主的?


长安2012年全年所有销量近200万辆,其中自主品牌122万辆!长安这个应该是自主和合资是分开算的。长安的合资虽然多,但是很多都被长安玩死了,除了福特,马自达和铃木基本上奄奄一息,长安最近就在搞一个合资逆向输血计划,在利用合资公司的闲置产能生产自主品牌,挂长安自己的车标,长安马自达长安铃木马上就要沦为长安自主品牌的代工厂了,车版有CDER开玩笑长安绝对是买办中的深海,谁和他合资谁死!
别光盯着轿车,算整个汽车行业国产车还是很多的。
轿车消费目前还具有特殊性,部分品牌依然具有奢侈品的性质,所以国产的不一定是不好,而是品牌尚未培养出来。类似现象服装饰品化妆品行业最明显,就算是国产的也要起个洋名字。
花心大萝卜1号、2号、3号、4号...........。
花心大萝卜1号、2号、3号、4号...........。
花心大萝卜2号可是玩死了不少合资小伙伴,一直不断刷新着在华销量的下限。
东风树的马甲 发表于 2013-12-6 10:25
国内的一些消费者本身就是烂泥吧
不能责怪消费者吧,消费者花了钱,自然有权购买高品质的商品,国货如果品质赶上来了,自然会选择国货。
不要泄气,过个七八十年肯定好了
长安被楼主无视了,今年长安自主品牌大爆发,销量已经超过奇瑞了,逸动,CS35,CS75,致尚,新奔奔,亮点车 ...
长安的我知道 自主的正式名称是歌讴!
国内的一些消费者本身就是烂泥吧
搞搞清楚!这事绝对怪不到消费者头上!
过程当中,不必激动。

中国人又不蠢,迟早会赶上来的。
长城、长安、比亚迪、奇瑞、吉利这几个自主还是有进步的。上汽的荣威和名爵走的是另一条路。
我只关心车模。。。
jacobson 发表于 2013-12-7 02:21
国内有奇瑞,比亚迪,长城,吉利还不够吗
上海还有斯柯达,MG,荣威,观致基本还是算合资
要看市场占有率,国内品牌市场占有率还是上升的

愿意买国产车的越来越多了
SKODA貌似是大众的吧来自: Android客户端
长安要是能留得住一线工人就好了  在重庆长安不单福特卖得好 其他的悦翔 逸动 等车也卖得不错
SKODA貌似是大众的吧
大众旗下 品牌发源自东欧捷克!二战时就产军车 算比较强的历史背景了!
我鳖最HIGH 发表于 2013-12-7 12:45
大众旗下 品牌发源自东欧捷克!二战时就产军车 算比较强的历史背景了!
发源自奥匈帝国···
我鳖最HIGH 发表于 2013-12-7 11:02
搞搞清楚!这事绝对怪不到消费者头上!
假设两辆车的外形 质量 价格都完全一样
你买国产的还是合资的? 90%国人选择的合资
syskey1 发表于 2013-12-7 09:59
不能责怪消费者吧,消费者花了钱,自然有权购买高品质的商品,国货如果品质赶上来了,自然会选择国货。
都没人买国产车,品质有可能赶上去吗?
楼主民族虚无主义,不好!
yxtk 发表于 2013-12-7 16:09
都没人买国产车,品质有可能赶上去吗?
老百姓千家万户就先不提,军委大院的外国车多还是国产车多?
我鳖最HIGH 发表于 2013-12-7 12:45
大众旗下 品牌发源自东欧捷克!二战时就产军车 算比较强的历史背景了!
层主不知道斯柯达啊,呵呵。
旅行者1号 发表于 2013-12-7 09:29
长安2012年全年所有销量近200万辆,其中自主品牌122万辆!长安这个应该是自主和合资是分开算的。长安的 ...
神马时候上汽和广汽也这样,自主品牌就有救了
我鳖最HIGH 发表于 2013-12-7 11:02
搞搞清楚!这事绝对怪不到消费者头上!
消费者也有责任,特别是豪车领域,只买贵的,不买对的绝对不是一句空话
caidd 发表于 2013-12-7 16:30
楼主民族虚无主义,不好!
神马叫民族虚无主义


楼主太主观了 不是合资不好 没有合资什么这汽那汽早死翘翘了 关紧是体制管理知识产权这些方面问题 但这是国家大环境决定的 上汽做到今天的分上已经不错了 还有几家民企包括奇瑞他们能成长就不容易了 但有几家国汽就不要提了他们根本就没有这个意思

楼主太主观了 不是合资不好 没有合资什么这汽那汽早死翘翘了 关紧是体制管理知识产权这些方面问题 但这是国家大环境决定的 上汽做到今天的分上已经不错了 还有几家民企包括奇瑞他们能成长就不容易了 但有几家国汽就不要提了他们根本就没有这个意思