F15为什么不装减速伞

来源:百度文库 编辑:超级军网 时间:2024/04/29 23:44:02
本人虽然在坛子里学习了半年多,但还是小白。一直搞不明白为什么F15等美机都不装减速伞,单靠飞机的减速板和刹车么,还是因为机场跑道够长不在乎。那阻拦钩也是紧急情况时用的吧!请各位大神解毒,呵呵让大家见笑了!本人虽然在坛子里学习了半年多,但还是小白。一直搞不明白为什么F15等美机都不装减速伞,单靠飞机的减速板和刹车么,还是因为机场跑道够长不在乎。那阻拦钩也是紧急情况时用的吧!请各位大神解毒,呵呵让大家见笑了!
据说碳碳刹车好。
谁告诉你拦阻钩是应急的
降落的视频多的是,没见用过那钩子
刹车好

字数补丁.EXE
有刹车的原因,炭刹车10,11B之后的飞机才用到。也有习惯因素,实际上不开伞跑道也够用,参见珠海航展的毛机。最后是维护因素,老飞飞用伞的情况下利用好跑道长度可以完全不用刹车,有利于降低轮胎磨损,降低刹车装置发热。
有刹车的原因,炭刹车10,11B之后的飞机才用到。也有习惯因素,实际上不开伞跑道也够用,参见珠海航展的毛 ...
八一队出国也不用伞,国内飞的时候都用。


刹车性能比较好,就不用放伞。TB的战斗机着陆,不放减速伞也没啥问题的,例如八一队在莫斯科表演完着陆后,J-10就没放伞,单靠减速板和刹车减速。
有些国家买了美国战斗机,也会要求装减速伞的(如F-16),尽管美国人自己不用。这跟一国空军的使用习惯也有关系。
083044eycgyd2czbfwcg8y.jpg2011_Turk_08_1267828237_1536.jpgROCAF_F-16A_6640_Landing_Down_Opened_Drogue_parachute_20120602.jpg



刹车性能比较好,就不用放伞。TB的战斗机着陆,不放减速伞也没啥问题的,例如八一队在莫斯科表演完着陆后,J-10就没放伞,单靠减速板和刹车减速。
有些国家买了美国战斗机,也会要求装减速伞的(如F-16),尽管美国人自己不用。这跟一国空军的使用习惯也有关系。
083044eycgyd2czbfwcg8y.jpg2011_Turk_08_1267828237_1536.jpgROCAF_F-16A_6640_Landing_Down_Opened_Drogue_parachute_20120602.jpg

靠近北极的国家会要求装减速伞

苏系中系战机大多用减速伞,北约国家大多用减速网或者减速板
maguscat 发表于 2015-12-5 10:44
苏系中系战机大多用减速伞,北约国家大多用减速网或者减速板
和机型以及年代,以及地域关系较大,和是否北约并不直接相关,取消减速伞在多数西方国家已经成为一个基本趋势,但高纬度寒区和部分装备更新率较低的国家,仍将长期保留。
maguscat 发表于 2015-12-5 10:44
苏系中系战机大多用减速伞,北约国家大多用减速网或者减速板
减速网是什么鬼
毒菜国家喜欢用 皿煮国家为了地勤安全一般不用
背上的那块大板减速效果不错,有时候SU30降落时也不开伞,直接把大板打开就行了。
美帝讲究是着陆后尽量保持前轮抬着,靠机身大仰角减速。美帝买到国外的F16   带减速伞,自用的不带。。。而且 F15带减速板的。
刹车好咯,还能怎么说
zhuhao112 发表于 2015-12-5 09:43
八一队出国也不用伞,国内飞的时候都用。
谁说八一队出国不用伞?前几天泰国飞的视频还热乎着呢,翻翻看就知道了
照实战的思路,本人还是希望未来兔子不用减速伞,如果是二次起飞或多批次起降,麻烦又还增加时间
DJTesla 发表于 2015-12-5 12:33
毒菜国家喜欢用 皿煮国家为了地勤安全一般不用
那么装备减速伞的台风战斗机的欧洲国家都是毒菜国吗笑死人

半夜吹军号1 发表于 2015-12-5 08:22
降落的视频多的是,没见用过那钩子


部分F16有伞。。。
半夜吹军号1 发表于 2015-12-5 08:22
降落的视频多的是,没见用过那钩子


部分F16有伞。。。
zhuhao112 发表于 2015-12-5 09:43
八一队出国也不用伞,国内飞的时候都用。
出国没人给他们收伞。。。
le91277 发表于 2015-12-5 13:08
谁说八一队出国不用伞?前几天泰国飞的视频还热乎着呢,翻翻看就知道了
上次莫斯科就没放伞
fake3 发表于 2015-12-5 12:50
美帝讲究是着陆后尽量保持前轮抬着,靠机身大仰角减速。美帝买到国外的F16   带减速伞,自用的不带。。。而且 ...
减速板是空中用的吧
狂风用的是发动机反推,尾巴无一例外,熏的黑乎乎
风起于青萍之末 发表于 2015-12-5 13:38
减速板是空中用的吧
F-15降落时会打开减速板来减速,同时抬起前轮,将整个机身作为一张更大的减速板。

风起于青萍之末 发表于 2015-12-5 13:38
减速板是空中用的吧


地面用,空中减速拼命拉仰角就够了。
风起于青萍之末 发表于 2015-12-5 13:38
减速板是空中用的吧


地面用,空中减速拼命拉仰角就够了。
因为人家有钩钩
游人甲乙丙 发表于 2015-12-5 11:35
和机型以及年代,以及地域关系较大,和是否北约并不直接相关,取消减速伞在多数西方国家已经成为一个基本 ...
我记得挪威的F35也有减速伞舱。还搞了个略保型的舱
DJTesla 发表于 2015-12-5 12:26
减速网是什么鬼
跑到头同于拦飞机。这玩意都快没了

le91277 发表于 2015-12-5 13:08
谁说八一队出国不用伞?前几天泰国飞的视频还热乎着呢,翻翻看就知道了

J-10不放伞一点问题都没,莫斯科表演完了就没放伞,靠减速板和刹车减速,直接滑回停机位的。
http://www.iqiyi.com/w_19rrry0b01.html
le91277 发表于 2015-12-5 13:08
谁说八一队出国不用伞?前几天泰国飞的视频还热乎着呢,翻翻看就知道了

J-10不放伞一点问题都没,莫斯科表演完了就没放伞,靠减速板和刹车减速,直接滑回停机位的。
http://www.iqiyi.com/w_19rrry0b01.html
美帝讲究是着陆后尽量保持前轮抬着,靠机身大仰角减速。美帝买到国外的F16   带减速伞,自用的不带。。。而且 ...
不是这么说,F-16 着陆后会保持扬起机头,
但 F/A-18 在陆地机场着陆也不抬头
我们很多跑道比较短
和使用习惯、训练体系有关。说起来兔子这几年还是节俭持家好习惯,用减速伞费事点但是硬件成本低,用刹车再好的效果也有刹车片磨损快的问题
如果减速伞在飞行期间打开了会是啥效果?
lubinyss 发表于 2015-12-5 20:09
如果减速伞在飞行期间打开了会是啥效果?
减速伞都是可以抛掉的。抛不掉估计高温加气流也给瞬间撕烂了,在跑道上也是滑行一段时间后就抛掉了。所以会有跑上跑道收伞的地勤。
土鳖千万不能不用伞,不然军记也不同意
不用伞,是不是也有减少再次出动所需时间的考虑?
jlsrc 发表于 2015-12-5 21:20
不用伞,是不是也有减少再次出动所需时间的考虑?
这个关系真不大,减速伞都是整件整备的,飞机回来到了准备线,各专业上去就把自己的活干了,包括重新装一个折好的伞
DJTesla 发表于 2015-12-5 12:26
减速网是什么鬼
紧急时候用的阻拦装置。
滑跑到一半就把伞抛掉了,影响后续战机降落,高强度高出动量时影响较大,平时就一天就几架次训练一下没影响