超级军网为什么F15、F22之流没有减速伞呢？
来源：百度文库 编辑：超级军网 时间：2024/04/30 10:33:47
为什么F15、F22之流没有减速伞呢？而苏制飞机一般都有。:lol :lol :lol
望达人解答！为什么F15、F22之流没有减速伞呢？而苏制飞机一般都有。:lol :lol :lol
望达人解答！
望达人解答！为什么F15、F22之流没有减速伞呢？而苏制飞机一般都有。:lol :lol :lol
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老美好用减速板和拦阻索，F16倒是试用过伞。
国产飞机也用伞
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不用伞，不用钩，是会出问题的。。。。。
:D :D
:D :D
原帖由 兰色之伤 于 2007-3-11 21:59 发表
不用伞，不用钩，是会出问题的。。。。。
:D :D
弹弹要爆了;funk
图中是模型！
原帖由 crazyknight 于 2007-3-11 21:52 发表滑出跑道总是少见的，那会儿才用得上。
好像是陆基也用拦阻索是吧，只看见过F15的拦阻钩，可重来没见用过！
人家用CC复合材料刹车片。
原帖由 adfi 于 2007-3-11 22:19 发表
人家用CC复合材料刹车片。
原来张立童阿姨的成果这么伟大．足以改变一个国家传统的操纵使用规范
这你就不懂了吧，人家的飞机是脚刹。
耐克鞋就是在这种背景下研制出来的。
耐克鞋就是在这种背景下研制出来的。
可能放减速伞的东东可能影响F-22整体隐形效果吧。。。
原帖由 crazyknight 于 2007-3-11 21:52 发表
好像是陆基也用拦阻索是吧，只看见过F15的拦阻钩，可重来没见用过！
这就用上了。。。。
F15为什么要试验拦阻钩，难道要准备上舰？？？？:o :o :o
F16，F15都有，这是防止发生滑出跑道等事故的紧急措施，同时也可用来起到减速伞缩短降落距离的作用，这叫着陆钩，只是平时很少注意，F16的着陆钩装在后机身下部两腹鳍之间！
他们有好的轮胎和刹车片，我们没有。
刹车片听说搞出来了，可轮胎还是没有。
刹车片听说搞出来了，可轮胎还是没有。
:D
北约习惯用钩
苏联习惯用伞
比如比利时空军的F一1 6 Blockl5在垂尾下方加装了减速伞舱，因此看上去伸出来了一截。
苏联习惯用伞
比如比利时空军的F一1 6 Blockl5在垂尾下方加装了减速伞舱，因此看上去伸出来了一截。
原帖由 小飞猪 于 2007-3-12 13:41 发表
北约习惯用钩
苏联习惯用伞
比如比利时空军的F一1 6 Blockl5在垂尾下方加装了减速伞舱，因此看上去伸出来了一截。
马不一就是辣害啊!
WW的F-16后面不也多了一截嘛
用钩方便啊,减少地勤的工作嘛,用伞的话还的一大伙人跑去收伞~~~
原帖由 sokiy 于 2007-3-12 16:27 发表
用钩方便啊,减少地勤的工作嘛,用伞的话还的一大伙人跑去收伞~~~
万一，在占领的敌方机场降落，没钩怎么办？
通常情况，老美三代机在他们的使用条件下着陆距离已经够短了，满足不了的JJ，比如F-117还是用伞的
拦阻钩是应急用的，对应我们的拦阻网
拦阻钩是应急用的，对应我们的拦阻网
别人用刹车的，但是这个是管制技术．但是我以前看报道国内的有个高工研制出来了的，好象是什么碳之类的材料做的，比老美用的还要好，耐高温，寿命也能达到要求，但是不知道为什么中国没使用．可能受毛子影响大，认为双十字伞来得可靠．
原帖由 图列波夫 于 2007-3-12 17:19 发表
别人用刹车的，但是这个是管制技术．但是我以前看报道国内的有个高工研制出来了的，好象是什么碳之类的材料做的，比老美用的还要好，耐高温，寿命也能达到要求，但是不知道为什么中国没使用．可能受毛子影响大， ...
这个刹车片好像还得了大奖，新机上应该用了吧
新飞机我不知道是否用过，但是的确是有这么回事情，新闻都播了的．
原帖由 图列波夫 于 2007-3-12 17:19 发表
别人用刹车的，但是这个是管制技术．但是我以前看报道国内的有个高工研制出来了的，好象是什么碳之类的材料做的，比老美用的还要好，耐高温，寿命也能达到要求，但是不知道为什么中国没使用．可能受毛子影响大， ...
目前可能是太贵吧。:D
用伞就是麻烦！
伞和勾都是飞行死重，能不用就不用。我认为如果刹车片和轮胎堪用的话，就取消伞和勾，只在机场跑道终端设拦阻网以备意外。
在战时跑道被部分破坏的情况下降落用着陆钩更保险，可以使飞机在可用跑道段安全停下（一般起飞用的距离要短得多，所以能降落的跑道段起飞是不成问题的），放伞就不一定行。:D
原帖由 图列波夫 于 2007-3-12 17:19 发表J7E上用了。
别人用刹车的，但是这个是管制技术．但是我以前看报道国内的有个高工研制出来了的，好象是什么碳之类的材料做的，比老美用的还要好，耐高温，寿命也能达到要求，但是不知道为什么中国没使用．可能受毛子影响大， ...
J11B上用了，但还是有伞！;P ;P ;P
用钩不会把跑道挠破了呀:D :D :D
用钩不会把跑道挠破了呀:D :D :D
原帖由 f22 于 2007-3-12 21:53 发表
J7E上用了。
JH7A也用上了。
单用刹车的危险性恐怕在于雨天轮胎打滑，刹车片性能越好越容易刹爆轮胎。另外无论性能多好，轮胎和刹车片都是数量巨大的消耗品，能延长一分寿命便延长一分好了。
两种相对比较老的东西都用了为什么新的反而不用
原来是技术问题，现在是钱的问题，刹车片是耗材，贵呀。
伞能回收，收伞的小兵都是义务兵也花不了几个钱，中国就是人工成本低，只要用人能降低成本，就尽量用人。
伞能回收，收伞的小兵都是义务兵也花不了几个钱，中国就是人工成本低，只要用人能降低成本，就尽量用人。
驾驶员一捏闸，飞机就停下来了:D 实在不行可以把脚伸在外边秃鲁着;P
原帖由 litoushome 于 2007-3-13 02:13 发表
实在不行可以把脚伸在外边秃鲁着;P
看来双座的飞机着陆距离短阿;P
原帖由 湿湿的裤裆 于 2007-3-11 22:17 发表
图中是模型！
模型做的好漂亮！！
一直想做个喷气的模型，结果发动机要2万多，吓死人了
原帖由 freeheart 于 2007-3-11 22:48 发表
可能放减速伞的东东可能影响F-22整体隐形效果吧。。。
没地方，得加尾巴