中国首次三代战机大强度试飞:试飞员难看清仪表

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中国首次三代战机大强度试飞:试飞员难看清仪表

2013年04月26日  来源:中国航空报 





中国试飞院机场一览

  翱翔在共和国蓝天的试飞雄鹰——记中航工业试飞中心副主任、国际试飞员、空军级试飞专家、空军特级试飞员、原空军某试飞团团长张景亭

  追梦蓝天 经历人生三次抉择

  每个人的人生都会有许多抉择,一些关键的决定甚至会改变人的一生。张景亭说,他经历了三次人生重大的抉择,每一次抉择,都是他人生的一次历练和升华。

  1983年7月,张景亭以优异的成绩毕业于西北工业大学,并作为校级“三好学生”考上了研究生。那个年代,别说是研究生,就连大学生都是“凤毛麟角”,他完全可以继续留校深造,或从事安定的研究工作。然而,他却怀着对翱翔蓝天的渴望,带着对航空事业的激情,毅然报考了航校,穿上了“国防绿”,成为空军首批地方大学生飞行员。从那一刻起,他的人生便全部寄予了蓝天,这是他人生的第一次抉择。两年的航校生活,他如饥似渴地在航空理论和飞行实践中探索和汲取着,不但才智上得到了提高,身体得到了锻炼,更有了作为一名军人、飞行员的使命感。在毕业的那一天,他下定决心:“我要用生命捍卫共和国最神圣的领空。”

  张景亭从航校毕业后,被分配到航空兵部队,经过4年多的艰苦磨炼,他作为空军第一批具有双学士学位的特殊飞行人才,被上级挑选从事试飞工作。虽然他知道试飞具有很大的危险性,但他坚决服从组织的安排,来到了阎良飞机城。1989年,他进入中国唯一一所试飞员学院,进行试飞理论及驾驶技术培训,3年紧张的系统学习后,他被分到空某军试飞团,成为这支充满传奇色彩试飞部队的一员,也开始了他人生攻险关战极限的“冒险”之旅,这是他人生第二次抉择。试飞团是一个英雄辈出的群体,为祖国的航空事业做出了突出贡献。在英雄们的事迹前,他久久驻足,思绪万千,心中对“航空报国”有了更深的理解,也更加坚定了他作为一名试飞员献身国防的决心。

  1994年,张景亭通过顽强拼搏,在俄罗斯国家试飞员学院获得了国际试飞员证书,成为中国获此殊荣仅有的3名试飞员之一。他从国外归来,国内有许多航空公司竞相以高薪聘他“加盟”,那时部队待遇较低,但他坚定地选择留在部队,把自己的所学全部施展在国防事业,这是他人生的第三次抉择。一次,转业到民航的战友问他后悔不?张景亭发自内心地告诉他:“决不后悔”。因为,他对自己的事业充满了自豪。要知道,当一个人的人生与祖国航空发展和军队建设事业联系在一起时,他是多么自豪;要知道,作为一名试飞员,能驾驶国产最先进的战机翱翔在祖国的万里长空,他是多么自豪;要知道,能把自己的知识运用于新机的研制,通过自己的双手使一架架新机腾空而起,成为捍卫国家主权的重要力量,他是多么自豪!






[size=15.333333015441895px]http://www.chinanews.com/mil/2013/04-26/4767288.shtml


中国首次三代战机大强度试飞:试飞员难看清仪表

2013年04月26日  来源:中国航空报 





中国试飞院机场一览

  翱翔在共和国蓝天的试飞雄鹰——记中航工业试飞中心副主任、国际试飞员、空军级试飞专家、空军特级试飞员、原空军某试飞团团长张景亭

  追梦蓝天 经历人生三次抉择

  每个人的人生都会有许多抉择,一些关键的决定甚至会改变人的一生。张景亭说,他经历了三次人生重大的抉择,每一次抉择,都是他人生的一次历练和升华。

  1983年7月,张景亭以优异的成绩毕业于西北工业大学,并作为校级“三好学生”考上了研究生。那个年代,别说是研究生,就连大学生都是“凤毛麟角”,他完全可以继续留校深造,或从事安定的研究工作。然而,他却怀着对翱翔蓝天的渴望,带着对航空事业的激情,毅然报考了航校,穿上了“国防绿”,成为空军首批地方大学生飞行员。从那一刻起,他的人生便全部寄予了蓝天,这是他人生的第一次抉择。两年的航校生活,他如饥似渴地在航空理论和飞行实践中探索和汲取着,不但才智上得到了提高,身体得到了锻炼,更有了作为一名军人、飞行员的使命感。在毕业的那一天,他下定决心:“我要用生命捍卫共和国最神圣的领空。”

  张景亭从航校毕业后,被分配到航空兵部队,经过4年多的艰苦磨炼,他作为空军第一批具有双学士学位的特殊飞行人才,被上级挑选从事试飞工作。虽然他知道试飞具有很大的危险性,但他坚决服从组织的安排,来到了阎良飞机城。1989年,他进入中国唯一一所试飞员学院,进行试飞理论及驾驶技术培训,3年紧张的系统学习后,他被分到空某军试飞团,成为这支充满传奇色彩试飞部队的一员,也开始了他人生攻险关战极限的“冒险”之旅,这是他人生第二次抉择。试飞团是一个英雄辈出的群体,为祖国的航空事业做出了突出贡献。在英雄们的事迹前,他久久驻足,思绪万千,心中对“航空报国”有了更深的理解,也更加坚定了他作为一名试飞员献身国防的决心。

  1994年,张景亭通过顽强拼搏,在俄罗斯国家试飞员学院获得了国际试飞员证书,成为中国获此殊荣仅有的3名试飞员之一。他从国外归来,国内有许多航空公司竞相以高薪聘他“加盟”,那时部队待遇较低,但他坚定地选择留在部队,把自己的所学全部施展在国防事业,这是他人生的第三次抉择。一次,转业到民航的战友问他后悔不?张景亭发自内心地告诉他:“决不后悔”。因为,他对自己的事业充满了自豪。要知道,当一个人的人生与祖国航空发展和军队建设事业联系在一起时,他是多么自豪;要知道,作为一名试飞员,能驾驶国产最先进的战机翱翔在祖国的万里长空,他是多么自豪;要知道,能把自己的知识运用于新机的研制,通过自己的双手使一架架新机腾空而起,成为捍卫国家主权的重要力量,他是多么自豪!






[size=15.333333015441895px]http://www.chinanews.com/mil/2013/04-26/4767288.shtml


[size=15.333333015441895px]  学以致用、善于钻研,在20年的科研试飞中张景亭从没有报废过一个起落,被战友们视为榜样。


[size=15.333333015441895px]  张景亭当上领导后,仍然带头执行高难风险试飞科目。某新机大侧风试飞风险很大,他又是第一个驾机起飞,飞机着陆时遇到了每秒9米大侧风,他没有惊慌,操纵飞机安全着陆,还总结出了一套系统的大侧风着陆方法,为日后成功战胜每秒14米大侧风奠定了基础。某型机的“冲天一跃”,被称作是具有划时代意义的创举,张景亭又一次以“中国第一人”的身份出色完成任务。


[size=15.333333015441895px]  为增加可飞天气,张景亭还与相关人员一起进行了降低能见度标准的探索,按试飞科目不同将能见度标准分为3、4、5千米三个档次,只要不影响项目要求,飞机状态良好就进行试飞,使全年飞行时间平均增加了近400小时,有力地促进了各项型号任务按节点完成。此外,他还创建了“日事日清”的管理办法,当天飞行结束后,团里召集所有参研单位进行集中讲评,规定对当天试飞中的问题必须要有明确的答复,能回答解决的现场回答解决,不能回答解决的第二天要专门安排时间继续解决。在制定试飞任务书时,他还制定一个“特殊”规定:必须让有经验的试飞员先行审阅,尽可能将不同项目的试飞综合进行,如性能试飞与航电试飞结合,强度试飞与颤振试飞结合等。通过科学的综合考量,极大地提高了试飞效率,许多项目的试飞效率提高了50%甚至100%。此外,张景亭还推进出了“型号项目负责人制”,在每个型号中都安排由一名首席试飞员任技术负责人,在具体试飞技术问题上进行主导和协调,也取得了很好的效果。


[size=15.333333015441895px]  近年来,试飞越来越受到空军党委的重视,一批批年轻试飞员不断加入试飞团,成为试飞的生力军。为加速对年轻试飞员的培养,张景亭注意有针对性地开展“传、帮、带”,主动与一些年轻试飞员共同做飞行前准备,一起研究试飞计划,将自己掌握的试飞技术和经验毫无保留地传授给他们。对航空理论扎实、飞行技术好的试飞员,他安排一些高难风险课目,给他们压担子,促使他们早日成熟起来。经过几年的打造,试飞员整体建设水平有了较大的提高,特别是一批年轻试飞员迅速成长为科研试飞的骨干力量。目前,试飞团能飞一个机种所有机型的试飞员已达到85%,能飞两个机种以上的试飞员达到了44%。


再启征程 新的领域大展身手
  2010年底,中航工业高度关注的中航工业试飞员培训与飞行服务中心(简称试飞员中心)正式成立,张景亭再挑重担,担任该中心主任,也同时开启了打造试飞教学与飞行服务世界品牌,提升基础管理与科研飞行核心能力的新征程。
  试飞员中心是一所特殊的“学校”,主要任务是培养国家各项重点型号的试飞员,更首次增加了商用试飞员这支队伍,这是集团公司党组在新时期做出的一项重要战略决策。为加速商用试飞员队伍建设,他确立了“立足国内、保证质量”培训总体思想,亲自组织编制了《中航工业商用试飞员队伍建设第一期试飞员培养实施方案》。2012年7月17日,中航工业商用试飞员队伍第一期学员培训开学典礼在试飞中心隆重举行。张景亭代表中心作了专题工作汇报,受到了上级领导的高度认可,也为今后商用试飞员培养奠定了基础。
  试飞员中心另一项重要工作就是直接从事科研试飞任务,张景亭以全面提高试飞员中心的试飞技术能力水平为目标,带领中心的试飞员圆满完成了某型直升机设计定型试飞、某型发动机定型试飞,按节点完成了ARJ、AC313大型民用运输型直升机等10多个型号的试飞计划及适航试飞任务。2012年5月14日,试飞员中心4架直升机、2架ARJ21-700飞机6机同场试飞,一个飞行日内完成科研试飞22架次/25小时,刷新了该中心前身——中国试飞员学院17年来单日出动飞机数量最多的纪录。
  新支线试飞备受瞩目,张景亭带领中心新支线试飞团队顽强拼搏,两年来圆满完成了ARJ21-700飞机失速、最小离地速度、自然结冰、湿跑道刹车系统调参、颤振等多项“硬骨头”任务,为新支线试飞守住了里程碑节点。同时,他们还圆满完成了新支线的进气道溅水试验、误操作起飞、地面最小操纵速度、空速校准审定以及性能操稳等重要的局方试飞科目,填补我国民机适航认证的多项空白。在国家I类风险科目——颤振试飞科目中,张景亭带领试飞员“扣天门,闯险关”共进行了25架次颤振试飞,优质安全完成这一高风险重大科目。
  张景亭,就像一只雄鹰,以科学、严谨、无畏和追求完美为目标,在共和国的蓝天上不断飞上新的高度,这是他个人的境界,也是整个航空试飞事业不断发展前进的动力源泉。
都是英雄。试飞风险太大。
首次?大强度???。。。三代??,,
标题党。。
楼主想表达什么呢
楼主是不是想说我们那时候土得连渣都掉不下来,完全是刘姥姥进大观园?
94年时获得俄罗斯的国际试飞员的三人是张、李、徐,现在有新的国际试飞员吗,是那些
李刚是到南非学习试飞的,还有其他人吗
猎杀F22 发表于 2013-4-26 12:08
标题党。。
不是标题党,试飞9G
中国战机飞行:飞行员竟看不清仪表

你猜这是哪个网站的标题?
art711 发表于 2013-4-26 11:52
都是英雄。试飞风险太大。
徐勇凌还在CD被群殴过,CD的“英雄”更多。。。。
木穿抗荷服